公司股价与交易表现 - 2025年12月4日盘中，公司股价下跌2.04%，报16.31元/股，总市值146.52亿元，当日成交额1.52亿元，换手率1.08% [1] - 当日主力资金呈净流出状态，净流出1354.14万元，其中特大单净卖出633.88万元，大单净卖出720.25万元 [1] - 公司股价近期表现疲软，近5个交易日下跌5.78%，近20个交易日下跌21.25%，但今年以来微涨1.05% [1] 公司基本业务与行业 - 公司全称为浙江南都电源动力股份有限公司，成立于1997年12月8日，于2010年4月21日上市 [1] - 公司主营业务专注于新型电力储能、工业储能、民用储能等全系列产品和系统的研发、制造、销售、服务，以及环保型资源再生产业一体化 [1] - 按收入构成划分，锂离子电池产品占50.83%，铅蓄电池产品占21.49%，再生铅产品占19.35%，锂电池材料占8.33% [1] - 公司所属申万行业为电力设备-电池-蓄电池及其他电池，涉及的概念板块包括虚拟电厂、能源互联、氢能源、石墨烯、核电等 [1] 公司股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为11.50万户，较上一期减少6.02%，人均流通股为7415股，较上期增加6.42% [2] - 前十大流通股东出现变动，前海开源公用事业股票（005669）新进为第二大流通股东，持股1894.77万股；华商信用增强债券A（001751）新进为第十大流通股东，持股553.68万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股909.85万股，较上期减少120.13万股；南方中证1000ETF（512100）为第七大流通股东，持股821.14万股，较上期减少7.06万股；华夏中证1000ETF（159845）已退出十大流通股东行列 [3] 公司财务与分红情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入59.11亿元，同比减少24.80%；归母净利润为-2.20亿元，同比大幅减少189.22% [2] - 自A股上市以来，公司累计派发现金红利6.84亿元，近三年累计派现5610.24万元 [3]

中欧班列运营里程碑与规模 - 截至2025年11月28日，中欧班列累计开行突破12万列，发送货值超4900亿美元 [1][2] - 中国境内已有128个城市开通中欧班列，通达欧洲26个国家232个城市以及11个亚洲国家逾100个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境 [1][2][3] 运输网络与通道建设 - 在中国境内，铺画时速120公里图定中欧班列运行线94条，通过西、中、东三条通道运行，经六个口岸出入境 [2] - 在境外形成北、中、南三线并行的多元通道格局，其中南通道2025年1至10月累计开行371列，同比增长33% [2] - 六大口岸单日交接车能力达到184列，为扩大开行提供支撑 [2] - 构建了联通东亚、东南亚与欧洲的铁海联运新通道，并开行中吉乌等铁公联运班列以缓解口岸压力 [2] 运输效率与能力提升 - 通过“铁路快通”模式，通关时间由半天左右缩短到30分钟以内，最快仅需几分钟 [3] - 将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，运输能力提升10% [3] - 在霍尔果斯、满洲里口岸开展集并运输，显著提升双边口岸通过能力 [3] - 创新开行境内外全程时刻表中欧班列，每周稳定开行22列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，平均每柜货值提升41% [3] 运营组织与货物品类 - 国内形成西安、成都—重庆、郑州、金华（义乌）等14个中欧班列集结中心，2025年1至10月其开行数量占全国的87% [4] - 国铁集团所属公司联合国内外企业成立合资公司，深化合作以提升境外运输掌控能力 [4] - 中欧班列去、回程开行基本均衡，综合重箱率基本稳定在100% [4] - 运送货物品类已拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为出口主要货源 [1][4] - 成功解决新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，使新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品“新三样”通过班列出口 [1][4] 成本效益与贸易影响 - 随着开行规模持续扩大，中欧班列境内外运输价格较开行初期降低40%以上 [4] - 2013年至2024年，中欧班列运输货值增长约33倍，在中欧贸易总额中占比由0.4%提高到8.5% [4]

中欧班列运营里程碑 - 累计开行突破12万列，发送货值超4900亿美元 [1] 通道网络建设 - 中国境内铺画时速120公里图定运行线94条，通过西、中、东三条通道及6个口岸出入境 [2] - 境外形成北、中、南三线并行多元通道格局，2025年1至10月南通道开行371列，同比增长33% [2] - 六大口岸单日交接车能力达到184列，新建投用同江铁路口岸并实施五大口岸扩能改造 [2] - 中国境内128个城市开通班列，通达欧洲26国232城及亚洲11国超100城，服务覆盖亚欧全境 [3] 运输组织优化 - 将班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，运输能力提升10% [4] - 投用95306“数字口岸”系统，优化“铁路快通”模式，通关时间由半天缩短到30分钟以内 [4] - 形成14个集结中心，2025年1至10月其开行班列数量占全国87% [5] - 去、回程开行基本均衡，综合重箱率基本稳定在100% [5] 物流服务升级 - 全程时刻表班列累计开行突破1200列，每周稳定开行22列，全程运行时间平均压缩30%以上，平均每柜货值提升41% [6] - 货物品类拓展至53个门类5万多种商品，高附加值货物成为主要货源，成功解决新能源汽车等“新三样”铁路运输难题 [7] - 境内外运输价格较开行初期降低40%以上，并享有陆路启运港退税等政策支持 [7] - 在境外17国建立131个集装箱箱管堆场，覆盖大部分节点城市，并上线“一站式”综合服务平台 [7] 经济带动效应 - 中欧班列运输货值从2013年至2024年增长约33倍，在中欧贸易总额中占比由0.4%提高到8.5% [8] - 带动重庆外向型产业产值实现年均30%左右增长，波兰马拉舍维奇成为欧盟重要物流集散中心 [8] - 为德国杜伊斯堡新增超2万个就业岗位，沿线国际友好城市合作关系快速发展 [9]

公司股价表现 - 11月21日股价下跌5.36%至17.32元/股，成交额2.76亿元，换手率1.83%，总市值155.60亿元 [1] - 公司股价已连续3天下跌，区间累计跌幅达8.18% [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务为新型电力储能、工业储能、民用储能等全系列产品及系统的研发、制造、销售、服务，并涉及环保型资源再生产业 [1] - 主营业务收入构成为：锂离子电池产品50.83%，铅蓄电池产品21.49%，再生铅产品19.35%，锂电池材料8.33% [1] 基金持仓情况 - 国寿安保基金旗下国寿安保创精选88ETF（159804）三季度持有南都电源11.97万股，占基金净值比例1.8%，为第七大重仓股 [2] - 该基金于11月21日单日浮亏约11.73万元，连续3天下跌期间浮亏总计19.51万元 [2] - 该基金最新规模1.37亿元，今年以来收益率为24.05%，同类排名1996/4208 [2]

股价与资金流向 - 11月19日盘中股价报19.26元/股，下跌2.03%，总市值173.03亿元，成交金额2.21亿元，换手率1.32% [1] - 主力资金净流出1987.60万元，其中特大单净卖出1442.90万元，大单净卖出544.70万元 [1] - 公司今年以来股价上涨19.33%，近5个交易日下跌1.98%，近20日上涨13.29%，近60日上涨9.56% [1] 公司基本面 - 公司2025年1-9月实现营业收入59.11亿元，同比减少24.80%，归母净利润为-2.20亿元，同比减少189.22% [2] - 主营业务收入构成为：锂离子电池产品50.83%，铅蓄电池产品21.49%，再生铅产品19.35%，锂电池材料8.33% [1] - 公司A股上市后累计派现6.84亿元，近三年累计派现5610.24万元 [3] 股东与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为11.50万户，较上期减少6.02%，人均流通股7415股，较上期增加6.42% [2] - 前海开源公用事业股票（005669）为新进第二大流通股东，持股1894.77万股，华商信用增强债券A（001751）为新进第十大流通股东，持股553.68万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股909.85万股，较上期减少120.13万股，南方中证1000ETF（512100）为第七大流通股东，持股821.14万股，较上期减少7.06万股 [3] 公司业务与行业 - 公司主营业务涉及新型电力储能、工业储能、民用储能等全系列产品和系统的研发、制造、销售、服务，及环保型资源再生产业一体化 [1] - 公司所属申万行业为电力设备-电池-蓄电池及其他电池，所属概念板块包括石墨烯、固态电池、储能、磷酸铁锂、钠电池等 [1]

股价与市场交易表现 - 11月11日公司股价上涨3.46%，成交额达22.84亿元 [1] - 当日获融资买入2.82亿元，融资净买入6977.16万元，融资余额为11.90亿元，占流通市值的6.42% [1] - 融资余额与融券余额均低于近一年50%分位水平，处于较低位 [1] 公司基本面与财务状况 - 2025年1-9月公司实现营业收入59.11亿元，同比减少24.80% [2] - 2025年1-9月归母净利润为-2.20亿元，同比减少189.22% [2] - A股上市后累计派现6.84亿元，近三年累计派现5610.24万元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为11.50万，较上期减少6.02%，人均流通股7415股，较上期增加6.42% [2] - 前海开源公用事业股票新进为第二大流通股东，持股1894.77万股，华商信用增强债券A新进为第十大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司持股减少120.13万股至909.85万股，南方中证1000ETF持股减少7.06万股至821.14万股 [3] 公司主营业务构成 - 公司主营业务涵盖新型电力储能、工业储能、民用储能等全系列产品及环保型资源再生产业 [1] - 主营业务收入构成为：锂离子电池产品50.83%，铅蓄电池产品21.49%，再生铅产品19.35%，锂电池材料8.33% [1]

公司基本情况 - 公司成立于1997年12月8日，于2010年4月21日在深圳证券交易所上市，注册及办公地址均在浙江省杭州市 [1] - 公司是全球储能行业领先企业，专注于电池产品研发制造，业务覆盖新型电力储能、工业储能、民用储能等全系列产品及系统，并涉及环保型资源再生产业一体化 [1] - 所属申万行业为电力设备-电池-蓄电池及其他电池，概念板块包括数字能源、字节跳动概念、阿里概念、核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为59.11亿元，行业排名第三，行业平均数为62.43亿元，中位数为24.91亿元 [2] - 主营业务构成中，锂离子电池产品收入19.94亿元，占比50.83%，铅蓄电池产品收入8.43亿元，占比21.49%，再生铅产品收入7.59亿元，占比19.35%，锂电池材料收入3.27亿元，占比8.33% [2] - 2025年三季度净利润为-2.39亿元，行业排名第十，行业平均数为2.81亿元，中位数为8244.88万元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为79.01%，去年同期为73.26%，高于行业平均的38.83% [3] - 2025年三季度毛利率为11.71%，去年同期为10.26%，低于行业平均的17.75% [3] 股权结构与股东情况 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为11.5万，较上期减少6.02%，户均持有流通A股数量为7415.16股，较上期增加6.42% [5] - 前海开源公用事业股票（005669）为新进股东，位居第二大流通股东，持股1894.77万股，华商信用增强债券A（001751）为新进股东，位居第十大流通股东，持股553.68万股 [5] - 香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股909.85万股，相比上期减少120.13万股，南方中证1000ETF（512100）位居第七大流通股东，持股821.14万股，相比上期减少7.06万股 [5] 机构观点与业务展望 - 机构预计公司2025–2027年归母净利润分别为0.4亿元、6.2亿元、9.6亿元，对应PE为448倍、28倍、18倍 [6] - 公司未来增长点主要在于电力储能及数据中心业务，是2024年度全球市场基站/数据中心电池出货量（中国企业）第二名、2024年中国储能系统（直流侧）全球市场出货量第三名 [6] - 公司核心竞争优势为产业链一体化降本、长期积累的品牌及渠道、持续的研发积累 [6] - 预计2025-2027年电力储能业务收入增速分别为74%、100%、20%，通信与数据中心储能业务收入增速分别为45%、73%、20%，资源再生业务收入增速分别为-51%、-58%、0% [6]

公司股价表现 - 10月29日南都电源股价上涨5.01%，报收18.87元/股，成交额7.84亿元，换手率5.02%，总市值169.49亿元 [1] - 公司股价已连续4天上涨，区间累计涨幅达5.71% [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务为新型电力储能、工业储能、民用储能等全系列产品和系统的研发、制造、销售、服务及环保型资源再生产业一体化 [1] - 主营业务收入构成为：锂离子电池产品50.83%，铅蓄电池产品21.49%，再生铅产品19.35%，锂电池材料8.33% [1] 机构持仓动态 - 南方基金旗下南方中证1000ETF（512100）为南都电源十大流通股东之一，二季度增持175.9万股，持有股数达828.2万股，占流通股比例0.97% [2] - 该基金在10月29日股价上涨中浮盈约745.38万元，连续4天上涨期间累计浮盈803.35万元 [2] 相关基金表现 - 南方中证1000ETF（512100）最新规模766.3亿元，今年以来收益率为27.01%，同类排名2080/4216；近一年收益率24.44%，同类排名1925/3877；成立以来收益率12.4% [2] - 该基金经理崔蕾累计任职时间6年358天，现任基金资产总规模1227.6亿元，任职期间最佳基金回报率为170.06% [3]

股价与资金表现 - 10月28日盘中股价报17.88元/股，上涨2.11%，总市值160.60亿元，当日成交3.33亿元，换手率2.21% [1] - 当日主力资金净流入2346.34万元，其中特大单净买入804.17万元（买入2461.77万元，卖出1657.60万元），大单净买入1542.17万元（买入8883.28万元，卖出7341.11万元） [1] - 公司今年以来股价累计上涨10.78%，近5个交易日上涨3.05%，近20日下跌6.44%，近60日上涨17.02% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年上半年实现营业收入39.23亿元，同比减少31.67%，归母净利润为-2.32亿元，同比减少225.48% [2] - 主营业务收入构成为：锂离子电池产品占比50.83%，铅蓄电池产品占比21.49%，再生铅产品占比19.35%，锂电池材料占比8.33% [1] - 公司专注于新型电力储能、工业储能、民用储能等全系列产品和系统的研发、制造、销售、服务及环保型资源再生产业一体化 [1] 股东与机构持仓 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为12.24万户，较上期减少8.78%，人均流通股为6968股，较上期增加9.66% [2] - 同期，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1029.98万股，较上期增加101.30万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）和华夏中证1000ETF（159845）分别为第五和第十大流通股东，持股分别为828.20万股（增加175.90万股）和488.92万股（增加126.74万股） [3] 行业分类与分红历史 - 公司所属申万行业为电力设备-电池-蓄电池及其他电池，概念板块包括数字能源、字节跳动概念、阿里概念、IDC电源、华为概念等 [1] - A股上市后累计派发现金分红6.84亿元，近三年累计派现5610.24万元 [3]

股价表现与资金流向 - 10月16日公司股价盘中下跌2.02%，报收17.94元/股，总市值161.14亿元 [1] - 当日成交4.61亿元，换手率2.98%，主力资金净流出5229.23万元 [1] - 今年以来股价上涨11.15%，但近5个交易日下跌13.12%，近20日下跌12.27%，近60日上涨20.24% [2] 公司基本面与财务状况 - 公司2025年上半年实现营业收入39.23亿元，同比减少31.67% [2] - 2025年上半年归母净利润为-2.32亿元，同比大幅减少225.48% [2] - 公司主营业务收入构成为：锂离子电池产品50.83%，铅蓄电池产品21.49%，再生铅产品19.35%，锂电池材料8.33% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为12.24万，较上期减少8.78% [2] - 人均流通股为6968股，较上期增加9.66% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1029.98万股，较上期增加101.30万股 [3] - 南方中证1000ETF和华夏中证1000ETF分别增持175.90万股和126.74万股，位列第五和第十大流通股东 [3] 公司业务与行业分类 - 公司主营业务涉及新型电力储能、工业储能、民用储能等全系列产品和系统的研发、制造、销售、服务及环保型资源再生产业 [2] - 公司所属申万行业为电力设备-电池-蓄电池及其他电池 [2] - 公司所属概念板块包括飞行汽车、固态电池、能源互联、石墨烯、数字能源等 [2]