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铂科新材(300811) - 300811铂科新材投资者关系管理信息20251120
2025-11-20 21:08
业务与市场机遇 - 公司产品应用领域与全球科技头部企业发展高度相关,对未来5-10年发展带来难得市场机遇 [2] - AI、新能源等下游产业蓬勃发展是公司未来增长驱动因素之一 [2][4] - 芯片电感可应用于GPU、CPU、ASIC、FPGA、DDR、PC、光模块、手机等诸多领域,市场前景广阔 [4] - 从AI发展趋势看,ASIC未来将具有非常大市场前景,公司已做好量产准备,预计将为业绩带来显著增量 [4] - 高频高端电感未来需求将持续攀升,公司近年来持续在研发和产能上加大投资 [4] - 公司专注的金属软磁材料及电感元件更适用于高频化应用领域,未来电力电子将加速向高频化发展,AI、自动驾驶、新能源等新质生产力领域将提供广阔产业空间 [7] 产能与订单状况 - 芯片电感目前订单饱满,公司持续扩大产能中 [4] - 公司主要通过MPS等电源模组厂商间接为全球GPU头部客户供应芯片电感产品,各项目开展顺利 [6][8] - 公司芯片电感产品市场占比将稳步提升,并逐步拓展到更多应用领域,包括Asic、DDR5、PC等领域的全球头部客户 [8] 产品与技术优势 - 公司投资优势包括多年沉淀的技术领先优势、稳定管理团队优势、从材料到元件的全产业链优势 [2] - 公司具有从粉末-磁芯-电感元件的全产业链规模优势,在全球并不多见 [7] - 金属软磁复合材料结合首创高压成型铜铁共烧工艺,制造出具有更高效率、小体积、高可靠性的芯片电感产品,在诸多项目竞争中展现出领先技术和成本优势 [6] - 公司电感主要为根据终端需求定制的非标品,在应用领域和材料工艺上与传统电感厂商有差异,产品较传统一体电感附加值更高 [8] 特定应用领域进展 - 人形机器人目前对公司产品需求未充分体现,有待产业进一步发展,但预计未来可能是重要应用方向 [3][5] - 公司芯片电感与国内芯片企业有合作 [2][4] 公司战略与股价 - 公司经营层面近期未发生大变化,股价波动受外部环境等多方面因素影响 [4] - 管理层具有高度战略定力,相信在长期发展潜力产业赛道上持续努力将为投资者带来稳定投资回报 [5] - 作为新晋电感厂商,公司竞争策略是在市场占有率和毛利上取得良性合理平衡,既有足够毛利支持产品创新和研发,也能逐步扩大市场占有率 [8]
菲菱科思(301191) - 2025年11月20日投资者关系活动记录表
2025-11-20 21:08
战略规划与业务布局 - 公司聚焦主业,形成"CT通信+计算+高端IT PCBA制造+汽车电子制造"多维度业务体系,扩展了服务器类产品、光通信传输设备、DPU模块卡、高端设备控制板等产品布局 [2] - 海外客户和国际市场突破是现阶段重要战略,目前海外业务拓展顺利,符合预期 [2] - 汽车电子业务已完成T-BOX和智能控制显示屏等产品的量产交付,并持续加大智能座舱和域控制器的研发投入 [2] 海外市场进展 - 第一阶段主要聚焦日韩客户,以ODM方式交付产品 [3] - 积极与品牌商深度合作,提供交换机及Wi-Fi系列产品完整解决方案,Wi-Fi7产品已完成合作意向确定 [3] - 海外团队后续将积极开拓非洲、欧洲及北美地区客户 [3] 数据通信与服务器业务 - 通信类白牌产品主要定位于海外市场,可为客户提供完整的软硬一体化解决方案 [3] - 浙江海宁子公司负责生产高端数据中心交换机及服务器类业务,服务器项目已持续放量并实现批量交付 [3] - 服务器产品布局充分考虑了通算服务器和智算服务器的特点和要求 [3] 汽车电子业务进展 - 公司已成为多家汽车零部件正式合格供应商,合作主机厂商包括苏州金龙、厦门金龙、广汽领程、广汽埃安等 [4] - 主要汽车电子产品包括T-BOX、P-BOX、中控仪表类、汽车网关和域控制器产品类 [4] 经营与产能状况 - 第四季度在手订单充足饱满,深圳地区SMT产线满产并增加部分租赁产线 [3] - 生产产能正得以规模化释放提升,各项业务有条不紊进行中 [2] 股权激励计划 - 2025年股票期权激励计划拟授予139.53万份,约占股本总额6,934.20万股的2.01% [4] - 首次授予119.53万份,占授予总额的85.67%;预留授予20万份,占14.33% [4] - 行权考核以2025年为基数,2026年营收增长率不低于35%,2027年不低于60%,2028年不低于90% [4] 股东持股情况 - 控股股东、实际控制人对行业发展前景充满信心,目前没有减持计划 [3]
赛象科技(002337) - 002337赛象科技投资者关系管理信息20251120
2025-11-20 20:38
公司业务概览 - 公司属于专用智能装备制造行业,主要面向轮胎制造领域和汽车智能装备领域,提供关键轮胎智能制造装备、工业互联网服务平台、智能物流装备及解决方案 [1] - 公司以轮胎智能装备及相关数字化平台,AGV智能物流装备,飞机大部件运输夹具的制造和维保为主要业务 [1] - 公司智能装备的主要客户为国内外轮胎制造企业、汽车制造企业、专用装备制造企业等 [1] 财务与市场表现 - 根据2025年半年度报告,公司上半年海外销售占比超过80%,较去年同期有较大提升 [1] - 公司核心产品全钢子午线轮胎成型机长期在国内外市场处于领军地位,该产品已入选国家级制造业单项冠军产品,单项冠军认定的重要标准之一就是在产品细分领域市场占有率全球前三,国内第一 [1][2] 产品战略与布局 - 未来AGV智能物流产品布局一方面将AGV智能物流机器人与轮胎生产装备产品整体考虑,进行复合创新;另一方面将AGV业务作为独立产品线,为相关行业提供智能物流装备产品或定制化解决方案 [3] - 公司通过工业物联网为客户提供设备运行情况跟踪、能耗监测、故障预警等服务,实现从"装备制造商"向"智能装备+服务供应商"的转型 [4] 重点项目与客户关系 - 公司自2007年成为欧洲空客在欧洲之外的第一家飞机大部件运输夹具总承包企业,长期负责空客中国地区飞机大部件运输夹具的生产制造维保服务,以及空客欧美地区飞机大部件运输夹具的生产制造 [5] - 2016年公司中标空客天津A320系列飞机第一条总装线项目运输夹具合同,合同履行期限至2026年;2025年公司中标空客天津A320系列飞机第二条总装线项目运输夹具合同,合同履行期限至2038年 [5]
盛弘股份(300693) - 2025年11月20日投资者关系活动记录表 (投资者网上集体接待日活动)
2025-11-20 20:36
财务与股东情况 - 公司2024年第三季度单季净利润增长33.09% [1] - 董事长方兴减持股份不超过总股本的0.32% [4] - 高管减持股份系个人资金需求,与公司未来发展判断无关 [1][4][6][7][9] - 公司经营管理一切正常,后续减持计划将严格按规定披露 [1][4][9] 业务进展与战略 - 公司核心战略为全业务大力出海,海外认证及本地化适配进展符合预期 [2] - 储能业务以储能PCS为主,暂未考虑大规模涉及系统集成 [3][4] - 充电桩业务海外销售采用混合模式,目前以欧洲和东南亚市场为主 [7] - 公司主要为充电桩设备制造厂商,未涉及充电站运营业务 [7] - 智慧能源研究院处于早期探索开发阶段,进行光储充软件技术开发和商业模式探索 [2][3] 产品与技术 - 储能PCS产品可支持数据中心配储需求 [2] - 电能质量产品如APF可用于数据中心,其他数据中心产品在开发中,暂未产生收入 [4][7] - 公司业务以电力电子技术为核心的设备制造为主,不销售电力电子器件 [6] - 公司通过技术创新、优化产品能效比和提升高附加值产品占比维持竞争力 [3] 市场与订单 - 充电桩行业受"三年倍增"计划指导,公司将准备适合产品满足需求 [2] - 数据中心配储需求处于相对早期阶段 [7] - 公司会适时推出合适的市值管理计划 [9] - 具体客户名单和业务合作情况以公司公开披露信息为准 [5][7][9]
和而泰(002402) - 002402和而泰投资者关系管理信息20251120
2025-11-20 20:34
财务与经营业绩 - 2025年前三季度实现了较好的经营业绩增长 [4][8] - 公司目前在手订单充足,产能利用率处于较高水平 [8][53] - 储能业务占公司整体收入比例较少,控制器业务主要聚焦在家电、电动工具及工业自动化、汽车电子及智能化业务板块 [15][55] - 公司自上市以来坚持实施稳定的现金分红政策,积极回报股东 [12][16][19] 业务板块与产品 - 智能控制器业务主要聚焦家电、汽车电子、智能化产品、电动工具及工业自动化领域 [4][15][55] - 汽车电子业务在手订单充足,产品线涵盖智能座舱及能量管理细分领域,如HOD、智能变色玻璃、位置域控、车载冰箱等 [6] - 智能化产品应用领域涉及智能家电、智能家居、智能穿戴及健康护理等,产品包括家庭清洁类机器人、智能美妆镜、AI玩具、体感衣等 [9][19] - 公司研发的"体感衣"可应用于VR/AR、虚拟现实、游戏文娱、教育培训、医学和康复等领域,暂未应用在具身机器人 [8] 机器人业务布局 - 公司与东方精工和乐聚智能共同成立了合资公司,聚焦机器人及零部件研发、生产与销售 [3][12][15] - 公司已与乐聚机器人建立了合作关系,并通过专业投资机构投资了北京源洛机器人 [7][16] - 机器人相关业务目前处于前期研发阶段,尚未与小鹏机器人形成合作 [3] - 公司重视智能控制器在人形机器人领域的应用,积极投入研发,但目前尚未带来价值贡献 [3][12][16] 对外投资与合作 - 公司持有摩尔线程股份,但未参与其战略配售和线下申购,目前业务合作正在探讨阶段,尚未形成具体业务或产生收入 [7][14][15][18][20] - 公司未承接摩尔线程GPU模块的代工订单,相关传言不实 [15][18][20] - 投资并购主要围绕主营业务以及产业链上下游进行,未来不排除以投资入股的方式加快产业链协同发展 [9][21] 产能与研发布局 - 公司海外产能占比已达30-40%,积极推动全球化运营和本地化采购,提升成本优势 [12] - 青岛工厂按计划投建中,光明三期工业园正在前期建设过程中 [18][21] - 公司将持续加大在机器人关键部位控制的研发投入,尽快取得研发成果并落地应用 [3][12] 政策支持与企业资质 - 公司享受国家高新技术企业产业扶持、技术创新项目扶持、企业技术改造智能化产业扶持等多种政府扶持政策 [2] - 公司是国家高新技术企业,部分子公司是专精特新企业 [11][33]
长城证券(002939) - 2025年11月20日投资者关系活动记录表
2025-11-20 20:34
财务业绩 - 2025年前三季度营业收入41.21亿元,同比增长44.61% [5][6] - 2025年前三季度利润总额22.86亿元,同比增长83% [5][6] - 2025年前三季度归母净利润19.31亿元,同比增长75.83% [5][6] - 2024年全年合计派发现金红利5.24亿元,每10股派1.30元(含税) [9][11] - 2025年中期利润分配合计派发3.07亿元,每10股派0.76元(含税),计划于2025年12月底前完成 [9][11][12] 战略定位与竞争优势 - 依托控股股东中国华能的产业资源,重点聚焦电力能源领域,走差异化发展道路 [2][23] - 产业金融研究院致力于提升能源、科创、高端制造、新消费等行业研究能力,树立能源产业研究领先地位 [4] - 公司战略理念为"安全、领先、服务",各业务条线协调发展推动业绩提升 [6][23] 业务发展 - 财富管理、自营投资业务稳定增长,投资银行、资产管理业务同比快速回升 [6][23] - 信用业务(两融)持续巩固核心竞争优势,深化风险防控机制创新 [13] - 香港子公司已设立,正在申请业务牌照,定位为国际业务窗口,服务中国华能海外资产及电力能源行业在港央企需求 [14] - 已搭建私有化部署的信创算力平台,部署多个国产开源AI模型,自研"智源中心"项目获中国人民银行金融科技发展奖AI三等奖 [23] 公司治理与股东信息 - 截至2025年11月10日,公司股东总人数为134,397人 [2] - 第二大股东深圳新江南投资有限公司(招商局集团旗下)持有公司12.36%股份 [6] - 控股股东华能资本服务有限公司于2025年4月9日至10月9日累计增持公司股份637.09万股(占总股本0.16%),增持金额5,017.07万元 [16] - 已完成监事会改革,审计委员会全面承接并行使监事会监督职权 [18] 未来展望与市值管理 - 公司高度重视市值管理,将着力提高发展质量、加强信息披露、稳定投资者回报预期、增强现金分红稳定性和可预期性 [8][18] - 未来将继续坚持稳中求进,走好产业金融发展道路,为"十五五"开新局奠定基础 [21][23] - 对于并购重组相关问题,公司表示没有应披露而未披露的信息 [22][23]
盛视科技(002990) - 2025年11月20日投资者关系活动记录表
2025-11-20 20:34
人形机器人业务布局 - 公司正积极推进人形机器人在教育、康复、陪护等场景的落地应用,提供全生命周期服务 [2] - 公司已将人形机器人作为未来业务发展重点之一 [8] - 公司掌握多模态融合感知、意图识别与决策、垂直领域专用大模型、高精度运动控制等机器人核心技术 [8] NAO机器人产品进展 - 公司正积极推进NAO机器人供应链的国产化,推出NAO6+升级产品,并尽快推出NAO7新一代产品 [3][5][7][8] - NAO7机器人以"感知-计算-交互"全链路升级为核心,深度融合多模态大模型 [3][5][7] - 公司于2025年7月竞拍取得NAO机器人相关资产,设立了法国和深圳机器人子公司进行运营 [5][6] 现有机器人产品线 - 公司已建立自己的机器人产品线,包括室内/外巡检机器人、协作机器人、车底查验机器人等 [10] - 这些产品已在口岸场景落地应用 [10] 海南项目与应收账款 - 公司在海南自贸区封关运作项目中已完成海口新海港、南港、秀英港、美兰国际机场、三亚港南山港等核心场景交付 [4][5][9] - 公司交付的海南封关运作相关项目已基本完成结算,正在申请相关款项 [4] - 公司应收账款金额较大,已设立回款专项小组加强催收,后续如收回可冲回前期计提的减值 [5][8] 对外投资与合作 - 公司持有北京纳米维景科技有限公司0.9525%的股权 [9] - 公司参股的苏州亿铸智能科技是一家面向AI大算力场景的存算一体芯片公司 [9] - 公司正积极探索与亿铸科技和时识科技开展业务和产品开发方面的合作 [3] 财务与经营状况 - 不同报告期内确认收入的项目中自制产品占比差异影响了毛利率 [9] - 新业务拓展短期内对净利润会有一定影响,但将增加业务规模和完善业务结构 [9]
深圳华强(000062) - 深圳华强2025年度深圳辖区上市公司投资者网上集体接待日活动记录表
2025-11-20 20:34
财务业绩与增长驱动 - 前三季度营收同比增长8.46%,归母净利润同比增长35.62% [2] - 业绩增长主要源于本土产品线(如海思、展锐、江波龙、兆易创新等)和海外产品线(如村田、联咏科技、Wolfspeed等)业务规模双增长 [2] - "华强科创广场"项目出租率稳居深圳福田区前列,贡献稳健业绩 [2][3] - 通过优化融资结构降低利息支出,前三季度利息及汇兑损失同比减少 [3] 核心产品线进展 - 作为海思主要授权分销商,2024年及2025年前三季度海思产品线收入显著增长 [4] - 公司是昇腾APN"金牌部件伙伴",已开发昇腾边缘AI推理计算盒等应用方案 [4] - 存储产品线覆盖江波龙、兆易创新、慧荣科技等厂商,前三季度出货总额同比大幅增长 [5] AI生态与技术创新 - 参与昇腾AI生态建设,聚焦工业检测、智能色选、低空飞行器等边缘侧应用 [6] - 为AI服务器、数据中心电源、光模块等领域客户供应元器件,推动业务增长 [6] - 已完成大模型私有化部署,构建文本检索、自然语言交互及AI工作流能力 [7] - 通过内部管理赋能和数字化系统创新持续推进AI技术验证 [7] 投资者回报政策 - 公司连续十多年现金分红,并连续三年在年度分红基础上进行中期分红 [7] - 未来将继续通过高质量发展推动内在价值增长,坚持稳定分红政策 [7]
德赛电池(000049) - 2025年11月20日投资者关系活动记录表
2025-11-20 20:32
业务发展现状 - 德赛矽镨子公司自2022年起每年均实现盈利,现有业务主要为锂电池电源管理SIP业务 [2] - 德赛矽镨正在着力拓展锂电池以外分立元器件的SIP封装,未来计划拓展晶圆级SIP封装业务 [2] - 固态电池相关产品尚在研发过程中,目前尚无明确的量产计划 [2] - 公司策略为巩固传统优势业务市场份额,积极拓展战略新兴业务,大力发展储能电池和SIP先进封装等业务 [2] 储能业务表现 - 储能电芯为标准化产品,主要参照市场定价原则,根据市场行情和合作协议确定产品价格 [3] - 公司正大力开拓储能业务海外市场 [3] - 主营储能电芯的子公司湖南电池2025年上半年净亏损1.77亿元 [3] - 2025年下半年储能电芯产能利用率明显改善,但销售价格处于低位,湖南电池仍处于亏损状态 [3] - 公司第三季度单季度的少数股东损益为正数主要是德赛矽镨盈利所致,湖南电池第三季度仍处于亏损状态 [3] 财务与资本管理 - 公司于2023年底实施的配股融资已全部用于补充流动资金及偿还借款,缓解流动性缺口和优化资产负债结构 [3] - 为提高闲置资金使用效率并增强盈利能力,公司在不影响主营业务的情况下适度开展低风险投资理财业务 [3] 投资者关系与市值管理 - 管理层将积极努力改善公司经营状况,争取以更好业绩回馈投资者 [3] - 公司积极通过各种渠道加强和各类投资者的沟通,更好地向市场及投资者传递公司价值 [3]
招商港口(001872) - 001872招商港口投资者关系管理信息20251120
2025-11-20 20:32
财务表现 - 2025年上半年,港口业务净利润占比97.2%,保税物流业务净利润占比2.5%,其他业务净利润占比0.4% [7][12] - 2025年第三季度末合同负债为4.03亿元,较2024年末增长50.4%,主要因客户预付款增加 [5] - 2025年9月已完成股份回购计划,回购金额约3.89亿元,接近回购上限并已全部注销 [16] 运营数据 - 2025年10月,珠三角区域码头完成集装箱吞吐量151.8万TEU,同比增长4.2%,主要受益于深圳西部港区、顺德新港及珠江内河码头业务量增长 [8] - 科伦坡国际集装箱码头(CICT)产能利用率保持健康稳定,未受新码头投产冲击 [1][2] 战略发展与投资 - 公司积极推进海外战略,重点布局全球枢纽港、门户港及新兴潜力市场,完善全球港口网络 [5][17] - 正在推进大铲湾二期项目建设,设计年吞吐量200万TEU,建成后将扩大码头生产作业能力 [9] - 汕头港广澳港区三期工程建设将分阶段进行,旨在提升港口通过能力与服务能级,适应全球船舶大型化趋势 [15] - 公司坚持战略引领,正在推进十五五规划编制工作 [10][11] 公司治理与股权结构 - 招商港口直接及间接持有招商局港口(0144.HK)49.67%股权,而招商局港口全资持有亚吉投资有限公司 [12] 市场与政策环境 - 港口装卸费为市场调节价,受航运市场走势、区域港口竞争、航司联盟变化等多因素影响,公司将加强市场研判,灵活调整商务策略 [13] - 公司表示将持续关注并研究国家相关部门发布的《关于进一步完善海外综合服务体系的指导意见》及《关于推动物流数据开放互联有效降低全社会物流成本的实施方案》等政策文件,积极把握发展机遇 [2][3]