公司管理与运营 - 班组带头人通过提前到岗梳理客流预判、合理调配人力，确保高峰时段不出现长时间排队[2] - 日常工作中注重细节管理，包括规范安检手势、优化沟通话术以及合理安排轮休[2] - 在其带领下，班组始终保持“零投诉、零差错”的良好记录[2] 团队建设与员工关怀 - 实施“凝心工程”，通过实实在在的关怀凝聚团队力量，让成员感受集体温暖[1] - 在流感高发、多名员工病倒时，主动承担执勤任务，白天盯现场，晚上顶替生病同事值守夜班[3] - 为在岗同事带来维生素和便携暖宝宝，利用换岗间隙让同事休息，自己顶上岗位，并电话问候生病员工[3] - 主动协调调班帮助异地员工照顾生病家人，与年轻同事结成“一对一师徒对子”帮助其成长，并帮助同事缓解工作压力[4] - 在其带动下，班组里3名年轻团员主动放弃休息加入“应急补位队”，互相搭把手确保工作高效畅通[3] 服务质量与客户关系 - 执勤中守在最繁忙通道，手把手指导同事规范开展旅客证件查验、人身安检、行李开包检查等核心工作[2] - 遇到旅客不理解的情况，第一时间上前耐心解释，用专业服务化解矛盾[2] - 通过“换位思考、耐心服务”等技巧，确保用专业与温暖守护旅客出行平安[4]

公司内部文化建设举措 - 首都机场安保公司影音协会在工会支持下深化“结对帮扶”机制 旨在以老带新共同提升 推动协会整体创作能力与团队协作水平迈上新台阶 [1] - 协会打破泛泛交流模式 根据成员技能短板与兴趣方向进行精准配对 由5名经验丰富的骨干担任导师 每人定向帮扶2至3名新成员 [2] - 通过一对一跟拍即时复盘 专题任务作品互评等方式 将抽象技巧转化为实操指南 例如带领学员深入安检现场演示如何用镜头捕捉安检严谨中的温度 [2] 机制实施的具体方法与成果 - 结对帮扶机制已帮助新成员解决不知从何开展宣传及选取题材等问题 截至目前已有8名新成员独立完成主题公众号制作和拍摄 作品在部门宣传中多次发挥作用 [2] - 协会通过每季度一次的作品交流会形成展示研讨改进闭环 并依托钉钉平台开设影音小课堂 录制手机拍摄构图技巧等微课 建立照片资源共享库以降低新人入门门槛 [3] - 镜头下的安检员专注严谨与微笑等光影故事 成为公司核心价值观从理念走向具象的生动注脚 影音协会成果已成为企业文化建设的重要助推 [3] 未来发展规划 - 影音协会下一步将紧扣文化赋能主线 深化结对机制 让镜头成为连接员工与企业 展现国门安检形象的生动窗口 为公司高质量发展注入文化软实力 [3]

（本文图片均由中航工业提供） "九天"无人机的成功首飞，标志着我国大型无人机技术实现新突破，其规模化应用将加速产业链与创新 链无缝对接、良性互动，为低空经济领域新质生产力发展注入新动能，不断开创航空产业高质量发展新 局面。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌） 《中国民航报》、中国民航网 记者杨群峰 报道：记者从中国航空工业集团公司获悉，由陕西无人装备 科技有限责任公司委托，航空工业一飞院设计的"九天"无人机今天在陕西蒲城圆满完成首飞任务。 作为我国自主创新的大型通用无人机平台，"九天"无人机采用"通用平台+模块化任务载荷"设计理念， 具备大载重、高升限、宽速域、短起降等核心优势。该型机机长16.35米，翼展25米，最大起飞重量16 吨，载荷能力达6000千克，航时达12小时，转场航程达7000千米，性能指标位居同类产品前列。 通过模块化任务载荷换装，"九天"无人机可广泛适配多元民用场景，包括偏远山区、海岛的重型物资运 输与精准物流投送，应急救援中快速恢复通信与救灾装备投送，还可以提供地理测绘、灾情评估、矿产 普查等服务，覆盖文物勘测、海巡执法、森林灭火等多个国民经济领域。 ...

| 航班 | 航班时间 | 班期 | | --- | --- | --- | | AQ1228 | 曼谷07:05-11:20泉州12:50-16:15沈阳 | 間1357 | | AQ1227 | 沈阳17:20-21:00泉州22:30-01:20曼谷 | | | AQ1230 | 曼谷07:30-11:45泉州13:15-16:50长春 | 음 246 | | AQ1229 | 长春16:10-20:15泉州21:45-00:35曼谷 | | | | *上述时刻均为当地时间 具体航班信息以民航终端显示为准 | DIEF = BT X | （本文图片均由泉州机场提供） 新航线的开通，为泉州机场服务避寒游和冰雪游旅客，提供了更丰富的产品选择。（编辑：许浩存 校 对：陈虹莹 审核：程凌） 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员黄晓静 报道：12月10日与12月11日，泉州机场相继开 通"曼谷—泉州—沈阳"航线和"曼谷一泉州—长春"航线。 上述航线均由九元航空执飞，其中，"曼谷—泉州—沈阳"往返航线为每周一、三、五、日执行，"曼谷 一泉州—长春"往返航线为每周二、四、六执行。 ...

行业核心观点 - 航空物流凭借高效快捷、通达全球的核心优势，成为支撑国际贸易稳定运行的关键引擎，并在全球贸易格局调整与供应链重构中发挥核心价值 [1] 西安咸阳国际机场业绩表现 - 截至11月底，西安咸阳国际机场国际货邮吞吐量达6.69万吨，同比激增119%，增速在全国十大机场中位居首位 [1] 航线网络与基础设施 - 机场持续聚焦“向西开放”战略，新增5条国际全货运航线，稳定运营12条国际货运航线，其中覆盖“一带一路”沿线国家的航点占比高达75% [2] - 机场完成国际物流园区改造升级，整合多式联运资源，汇聚六类口岸功能，并建成全国首个航空危险品应急服务技术平台 [2] 服务效率与通关便利 - 通过流程优化与技术创新，机场将平均通关时间缩短30%，显著降低企业物流成本 [2] - 进口货物从落地到通关放行的时间大幅压缩，有效保障了跨境贸易时效性 [1] - 针对跨境电商推出便利化方案，通过专属查验通道、“提前申报+无感通关”等举措，使跨境电商货物通关速度提升40%以上 [3] 战略合作与业务模式 - 机场积极深化与物流头部企业、跨境电商平台的战略合作 [3] - 创新打造“西安-鄂州”双枢纽集散模式，实现南北物流资源高效联动与优势互补，提供全链条综合物流解决方案 [3] - 成功开通塔什干至西安货运包机航线，由西北货航B757-200F全货机执飞，构建起中亚与中国西部之间的“空中货运走廊” [1] 贸易促进与产业协同 - 塔什干-西安航线实现了机电产品、汽车零部件等工业产品与特色农副产品的双向高效流通 [1] - 机场通过“一站式综合物流服务体系”和高效服务，为企业抢占国际市场提供有力支撑 [1] - 作为“一带一路”重要航空枢纽，机场国际货运高速增长成为带动区域国际贸易增长的“新引擎” [3]

核心观点 - 石家庄正定国际机场为应对入冬首场降雪 提前进行周密部署 从机制、资源、联动等多方面发力 旨在确保冰雪天气下的航班运行安全与旅客出行顺畅 [1][3] 运行保障机制与预案 - 河北机场集团于12月8日召开首雪保障专题会议 围绕运行组织、气象会商等六大关键环节形成全流程保障预案 [1] - 自12月9日起 机场启动降雪保障“日演练”常态化机制 针对运行协同、信息通报等核心场景开展实操训练 [1] - 公司制定了《石家庄正定国际机场2025-2026年冬季运行保障总体方案》 成立领导小组并下设“一办九组” [3] - 公司在固化去年多项机制的基础上 细化了6个不同场景在不同雪情下的保障措施与要求 [3] 资源调配与设备准备 - 机场除冰液储备充足 除冰车、除雪设备均已完成检修调试 [1] - 公司升级了车辆管控平台 新增除冰雪专项模块 以实现设备实时监控与精准调配 [1] - 针对新购置的场道除雪设备开展了专项实操培训 并为除冰车加装了吊篮装置以提升作业效率 [1] 多方协同与旅客服务 - 机场与市交通局城区连接线管理处联合制定清雪方案 确保机场高速口、正定机场高铁站等关键旅客动线的积雪清运及时到位 [3] - 航站楼内强化能源供应、商业服务等保障 实时监测室内温度并快速响应旅客咨询与诉求 [3]

文章核心观点 - 天津航空在加入辽宁方大集团四周年之际，回顾了其在航线网络、产品服务、运营效率及市场经营方面取得的全面进展，并明确了未来服务国家战略、优化网络与机队、提升服务品质的发展方向 [1][8] 航线网络与战略布局 - 公司紧密围绕京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设等国家战略，构建干支结合、国际国内联动的航线网络，开通了天津至首尔、天津-郑州-悉尼等20条国际及地区航线 [2] - 自2022年起启动支线下沉策略，累计开通支线航线348条，其中“支支通”航线72条，并开通了9个支线过夜基地以提升区域航空覆盖能力 [2] - 四年来，航线网络规模持续扩大，累计通航国内外航线649条，通航航点185个，新开航线497条，新开航点79个，过夜基地从10个增至13个 [3] - 未来将继续深度服务“一带一路”倡议，积极开拓涉及京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝世界级机场群的航线航班 [8] 产品与服务创新 - 作为“海天无限”中转联程产品的市场牵头运营方，公司持续拓展通程航班服务范围，通程始发站机场由41座增至112座，通程枢纽机场由11座增至34座，集团旗下境内11家航司近90%的当日中转旅客可实现一次值机、行李直达 [4] - 推出针对青年、老人等客群的“青年特惠”、“敬老关爱”、“多人拼团”及“津喜飞”直播专属次卡等差异化产品，国际航线上线留学生行李加赠等产品 [5] - 推出“宠物进客舱”服务，累计完成超400单运输，并增设占座宠物等项目优化体验；上线“付费陪伴”产品，为特定年龄段的单独出行旅客提供全程专人引导等服务 [5] - 推出针对特殊贡献群体的优惠购票及服务保障体系，今年初以来已累计服务相关旅客超700人次 [5] 运营数据与经营效率 - 自2021年12月8日以来，累计执行航班量40.52万班，2025年航班量恢复至2019年的101.3%；累计运输旅客超4390万人次 [6] - 客座率较加入初期提升15.18个百分点，达到84.28%，国际航线累计运输126万人次，其中短途热门航线平均客座率超过83.85% [6][7] - 收益管理团队打造自动化监控体系，已成功运行83项自动调舱规则、10项配套自动调价任务以及142项预警规则，实现了航班的自动化、系统化监控管理 [7]

《地空多方语音通信系统使用规范》团体标准是由长龙航空牵头，联合民航局空管局、航科院、工信部 第五电子研究所等11家行业主管及核心技术单位共同参与的团体标准申报项目，经多轮专家评审及现场 答辩，于2025年10月17日获得中国航空运输协会团体标准立项批准。 地空双向无线电通信失效情况一旦发生，将直接威胁飞行安全、扰乱空中秩序、降低运行效率。针对这 一长期存在的行业痛点，长龙航空积极担当、勇于创新，依托全机队机载卫星电话配置及多方语音调度 系统的成熟应用，牵头申报行业团体标准，旨在从根源上有效解决地空双向无线电通信失效情境下飞行 员和管制员无法直接建立通信的难题，切实提升甚高频地空通信的安全水平。此外，当出现对航空安 全、运行、效益影响较大的情况时，局方、飞行专家、机场等相关管理人员及单位可基于该系统平台加 入应急处置，从而提升运行风险管控水平，加固飞行安全防线。 《地空多方语音通信系统使用规范》是长龙航空自成立以来首次牵头立项编制的团体专业标准，在智慧 运行、标准化建设和创新技术领域具有里程碑意义。作为项目负责人，长龙航空高级副总裁兼运行管理 委员会办公室主任王健表示："本标准将聚焦'实战实用'这一核心，构建' ...

公司运营里程碑 - 截至2025年12月10日，喀什徕宁国际机场年旅客吞吐量突破500万人次，刷新西北地区支线机场记录 [1] - 该里程碑标志着机场作为丝绸之路经济带核心区重要支点的航空门户枢纽能级实现新提升，正向大型机场行列稳步迈进 [1] - 新疆机场集团董事长表示，年旅客吞吐量突破500万人次是历史性突破，展现了喀什地区的发展活力与开放态势 [4] 公司航线网络与运营 - 2025年喀什机场共运营23家航空公司，累计开通国内外航线93条 [5] - 航线网络通达国内46个城市及国际5个城市 [5] - 打造并加密乌鲁木齐-喀什快线至日均40架次 [5] 公司发展规划与战略 - 当地政府正积极推进将新建T3航站楼、增建快速滑行道等改扩建工程纳入“十五五”规划，以提升机场硬件承载力 [5] - 新疆机场集团构建了“国际辐射广、国内通达深、疆内畅联密”的航空网络，形成以乌鲁木齐为核心、喀什与伊宁为“两翼”的多层次航空枢纽体系 [4] - 集团将紧扣“十五五”规划，全力支持喀什高质量发展，进一步强化喀什机场枢纽功能，优化航线网络、提升智慧化水平 [4] 行业与区域发展机遇 - 中吉空中新进出境点的开辟为新疆国际航空发展带来了新机遇 [5] - 当地政府将联合喀什机场深度挖掘国际航空市场潜力，计划织密国际航线，加密伊斯兰堡、比什凯克、胡占德等重点城市航班 [5] - 利用综合保税区与机场货站临近的优势，计划开拓喀什直飞迪拜、第比利斯等地的常态化货运包机航线 [5] 公司历史与定位 - 喀什机场从1953年的土跑道、铁皮屋成长为4E级的国际化航空港 [4] - 其发展历程是从丝路驿站到航空枢纽的转变，每一步都与国家发展同频共振 [4] - 机场的快速发展是新疆民航事业蓬勃发展的生动缩影 [4]

公司运营准备 - 天津滨海机场针对今冬首场降雪提前进入临战状态，围绕运行安全与旅客服务，从预案、设备、人员、协同等多方面进行准备，旨在确保冰雪天气下机场运行平稳有序 [1] - 公司于12月10日组织召开专题研讨会暨首场降雪应对准备会，分析降雪期间在设备、人员、信息、应急值守及地面运行等环节的挑战与风险，并要求严格落实民航局“五早原则” [1] - 公司将加强与空管、航空公司的协同联动，科学决策航班调整，强化信息共享，以形成保障合力 [1] 设备与物资保障 - 公司各类除冰雪设备已整装待发，包括已完成维护保养的9部航空器除冰车和29辆场道除冰雪车辆 [2] - 在除冰物资储备方面，公司现有Ⅰ型除冰液315吨、Ⅱ型除冰液227吨，库存量可满足6场大雪或15场中雪的保障需求 [2] - 公司已完成南北除冰坪加液站等关键设施的维护检测，确保供给顺畅，并已完成《场道除冰雪预案》修订和《除冰和防冰手册》更新工作 [2] 人员培训与应急演练 - 公司已累计开展4次除冰雪实战演练和3次桌面推演，近期密集组织了三次除冰雪车辆上装操作专项培训，聚焦冬季冷启动检查、试车流程及除冰液洒布系统调试等关键操作 [2] - 针对极端情况，飞行区部联合相关班组完成了两次除雪车辆应急拖拽演练，提升了多岗位协同处置能力 [2] - 10月16日，公司开展定点除冰实战演练，创新性实施了“8车3机位”向“6车2机位”除冰模式的快速转换测试，以优化资源配置与作业流程 [2] 运行能力与旅客服务 - 公司聚焦低能见度运行能力提升，通过全面评估导航、灯光等系统并制定实施低能见度地面运行程序，成功将双跑道起飞最低标准由跑道视程（RVR）400米降低至RVR150米，增强了复杂天气下的航班保障能力与运行韧性 [3] - 为应对降雪带来的降温，公司已对航站楼内部分空调机组的运行模式进行优化调整，优先保障环境舒适度，提高重点区域机组的运行频率，并优化巡视路线与时间，以保障旅客候机时的温暖与舒适 [3] - 目前公司各单位已加强值班值守，将密切关注天气变化并动态调整应对措施，以保障旅客安全、顺畅出行 [3]