公司战略与组织架构 - 东风汽车集团召开商用车事业部第一次党员代表大会，明确未来五年奋斗目标与使命任务，并选举产生第一届党委和纪委 [1] - 商用车业务被定位为公司的起家业务和高质量发展的重要支柱，商用车事业部在“4+2”事业布局中承担使命职责 [7] - 公司赋予商用车事业部实现行业第一的战略目标任务，其达成事关公司发展战略全局 [7] - 商用车事业部已完成实体化运营的体制机制搭建，进入蓄势待发阶段 [7] 未来发展规划 - 未来五年是商用车事业部全面整合经营的关键时期，核心目标是聚势实现“三个跃升、一个卓越”，即能级跃升、转型跃升、协同跃升，将利益共同体打造成卓越发展的行业典范 [7] - 公司将全面推动商用车事业转型和“十五五”规划落地，要求该事业部为东风建设世界一流企业打头阵、做支撑、立新功 [7] - 公司将坚持创新发展，全面推进商用车事业改革和高质量发展 [7] 行业动态与竞争格局 - 行业数据显示，在11月氢能重卡市场，东风品牌占比超过76% [16] - 新能源重卡市场出现爆款车型，其中三一品牌在2025年充电重卡市场表现突出，其产品在销量前十榜单中占据三席 [18] - 中国重汽召开2026年全球供应链战略合作伙伴大会，并锚定了4000亿的营收目标 [18] - 多家商用车企业正发力新产品与技术革新，例如欧马可推出面向年轻一代的智慧科技卡车，奥铃速运ATV轻卡进行了多项升级以提升动力和可靠性 [16][18]

项目总览 - 天津市公共交通集团发布2026年新能源车辆购置招标，包含两个独立项目，总金额为45217.8万元（约4.52亿元）[1] - 项目一分为5个标段，资金来源为自筹资金24414万元[1][3] - 项目二分为6个标段，项目资金为21103.8万元[1][23] 项目一详情 - **采购规模与金额**：项目一计划采购240辆新能源公交车，总预算24414万元[1][3] - (001) 6米纯电动公交车42辆，招标控制价2730万元[3][17] - (002) 7米纯电动公交车40辆，招标控制价3040万元[3][17] - (003) 10米纯电动公交车91辆，招标控制价10738万元[3][17] - (004) 10米插电式混合动力公交车31辆，招标控制价3658万元[3][17] - (005) 10米插电式混合动力公交车(旅游版)36辆，招标控制价4248万元[3][17] - **投标人资格**：对五个标段的投标人要求基本一致，主要包括有效的营业执照、良好的商业信誉与健全的财务制度（需提供2024年度审计报告或近期银行资信证明）、依法纳税和缴纳社保的记录、近三年无重大违法记录、以及车辆需列入工信部相关产品公告和新能源汽车推广目录等[4][5][6][7][8][9][11][12][15] - **时间安排**：招标文件获取时间为2025年12月19日至12月25日，投标文件递交与开标时间为2026年1月8日09时30分[16][17] - **采购单位**：实际采购人为天津市公共交通集团下属的六家全资客运子公司[18] 项目二详情 - **采购规模与金额**：项目二计划采购210辆新能源公交车，总预算21103.8万元[1][23][45][46] - 第1标包：8米级纯电动公交车35辆，预算3493万元，采购单位为天津市公交集团第一客运有限公司[45] - 第2标包：8米级纯电动公交车46辆，预算4590.8万元，采购单位为天津市公交集团第二客运有限公司[45] - 第3标包：8米级纯电动公交车39辆，预算3892.2万元，采购单位为天津市公交集团第三客运有限公司[46] - 第4标包：8米级纯电动公交车36辆，预算3592.8万元，采购单位为天津市公交集团第四客运有限公司[46] - 第5标包：8米级纯电动公交车45辆，预算4491万元，采购单位为天津巴士实业有限公司[46] - 第6标包：10米级插电式混合动力车辆(旅游版)9辆，预算1044万元，采购单位为天津滨海公共交通有限公司[46] - **投标人资格**：对六个标段的投标人要求基本一致，主要包括有效的营业执照、提供2024年度审计报告或近期银行资信证明、近三年无违法记录、2025年度至少1个月的纳税和社保证明、信用记录良好（需提供“信用中国”等网站查询截图）、以及车辆需列入工信部相关产品公告和新能源汽车推广目录等[24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42] - **时间安排**：招标文件获取时间为2025年12月19日至12月26日，投标文件递交与开标时间为2026年1月9日09时30分[43][45] - **项目特点**：本项目允许投标人参与多个标段并可能同时中标（兼投兼中）[47] 行业与市场信号 - 此次大规模集中招标表明，地方公共交通集团正在持续推进车队的新能源化替换，为2026年的运营提前进行车辆储备[1] - 采购车辆全部为新能源车型（纯电动及插电式混合动力），且明确要求车辆必须列入国家相关新能源汽车推广目录，反映了政策对新能源汽车应用的持续支持和对产品合规性的严格要求[6][8][9][11][12][15][27][30][33][36][39][42] - 两个项目合计采购450辆新能源公交车，总金额达4.52亿元，为新能源汽车制造行业，特别是商用车领域的客车制造商，提供了一个明确且规模可观的市场订单机会[1]

事件概述 - 2025年12月12日，庆铃汽车与望变电气集团举行了首批200台“铃界超充重卡”的量产交车仪式 [1] - 该事件标志着超充技术实现规模化商业落地，是推动重卡运输全面电动化与绿色转型的关键里程碑 [1] 政策与行业背景 - 重庆市委、市政府高度重视新能源商用车产业，将其作为打造“33618”现代制造业集群体系的重要抓手 [3] - 重庆市在“十五五”规划建议中提出“打造具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都” [3] 产品核心优势 - **动力与续航突破**：依托华为超充技术，实现“15分钟充电300度”，解决了电动重卡“充电慢、续航短”的行业痛点 [5] - **可靠与耐用传承**：基于四十年商用车制造经验，针对钢铁物流、码头、矿山等复杂工况进行专项强化设计，确保重载、连续作业下的稳定性和出勤率 [5] - **智能与安全融合**：搭载自主研发的智能网联平台，可实现远程诊断、能耗管理、调度优化等功能，并集成多项主动安全技术 [5] - **绿色与高效平衡**：实现零排放运行，通过超充技术和庆铃博世高效电驱系统，达成“1度电1.2公里”，显著降低全生命周期使用成本 [5] 公司战略与生态构建 - 庆铃汽车作为中国商用车行业的骨干企业，持续聚焦产品创新与深化产业合作 [3] - 公司表示此次交付是重卡超充生态的启航，旨在与各方共同构建“车—桩—运—场景”一体化的超充重卡新生态 [7] - 公司致力于为中国商用车产业的绿色转型和高质量发展提供重庆方案 [7] 相关市场动态 - 行业信息显示，11月氢能重卡市场中，东风占比超过76% [14] - 市场存在多款热门新能源与智能卡车产品，如欧马可Z、三一充电重卡等，竞争激烈 [16] - 中国重汽锚定4000亿目标，召开了2026年全球供应链战略合作伙伴大会 [16]

宇通天骏V6E产品获奖与市场定位 - 宇通天骏V6E在2025年“谁是第一”商用车年度评选中，斩获“2025年度用户信赖引领奖”[1] - 该车型是宇通客车今年推出的新车型，已展现出在轻客领域的影响力[1] 宇通天骏V6E产品设计与配置 - 产品定位为高价值耐用纯电轻客，设计基于自身优势和市场需求[2] - 提供7座、9座、14座和15座四种座椅布局，满足不同客运需求，其中7座和9座版本C照即可驾驶[2] - 外观采用偏商务风格的欧系轻客设计，有黑、白、银等多种颜色可选[4] - 适配于定制客运、班线大转小、短线旅游、公交出行等高频次、高强度运营场景[4] 宇通天骏V6E安全性能 - 车身高强钢占比达到55%，关键部位选用1500Mpa热成型钢[6] - 实车通过了在10米高台翻滚两圈半的严苛试验，确保乘客安全空间不侵入、关键结构不变形[6] - 配备24小时不间断运行的电池监控系统，可实时识别温度异常、电压波动等风险并自动报警[6] 宇通天骏V6E续航与耐用性 - 提供两种电池容量选择：100度和132度[6] - 100度电车型在高速平原满载开空调工况下，综合续航为280公里[6] - 132度电车型在同等条件下，综合续航可达380公里[6] - 整车关键结构采用200万公里寿命设计，70%以上零部件设计寿命超150万公里[8] - 三电系统提供8年60万公里超长质保，并通过高温、高原和高寒“三高”考验确保长期稳定运营[8] 宇通天骏V6E舒适性与高效性 - 配备静音环保内饰、超大座舱空间与智能交互功能，提升驾乘体验[8] - 依托智能运营平台、低能耗技术、充足行李舱空间及高效服务网络，保障运营便捷与效益[8] 行业动态与竞争格局 - 新能源重卡市场出现爆款车型，三一充电重卡在爆款前十中独占三席[15] - 欧马可Z定位为面向年轻一代的梦想卡车，以智慧科技革新运输生活[15] - 2025年11月牵引车实销增长58%，其中解放破万辆，重汽大涨66%，徐工、三一、远程实现翻倍增长[15] - 华为正致力于破解重卡电动化的关键技术难关[15] - 奥铃速运ATV轻卡进行了多项升级，主打更有劲、更可靠[15]

新能源重卡市场整体表现 - 2025年11月，国内新能源重卡整体销量达2.80万辆，同比增长178% [4] - 11月销量环比增长38%，市场呈现爆发式增长 [4] - 市场增长主要由纯电动车型驱动，其11月销量为2.72万辆，同比增长188%，占当月新能源重卡销量的绝对主导地位 [4][5] 燃料电池重卡市场表现 - 2025年11月，燃料电池重卡实销592辆，环比大幅增长168%，同比增长20%，同比增速由负转正（10月为下降57%）[4][11] - 2025年1-11月，燃料电池重卡累计销售3080辆，同比下降20%，累计降幅较前10月（-26%）缩窄6个百分点 [15] - 1-11月，燃料电池重卡在新能源重卡市场总份额仅为1.66%，存在感较弱 [7] 混合动力重卡市场表现 - 2025年11月，混合动力重卡（含柴油、甲醇、天然气混动）实销119辆，环比下降22%，同比增长31%，增速较上月（增长103%）大幅缩窄 [4] - 1-11月，混合动力重卡在新能源重卡市场总份额仅为0.53%，份额极小 [7] 燃料电池重卡竞争格局 - 2025年11月，燃料电池重卡市场有10家企业实现销售，东风公司以454辆的销量排名第一，月度份额高达76.69% [11] - 1-11月累计销量排名前三的企业为：东风公司（971辆，份额31.53%）、三一集团（656辆，份额21.30%）、中国重汽（623辆，份额20.23%）[15][18] - 1-11月，燃料电池重卡市场“玩家”数量为18家，销量破百的企业有6家 [15] - 企业表现分化显著：三一集团（同比增长226%）、庆铃汽车（同比增长149%）和东风公司（同比增长68%）领涨；同时有多家企业出现两位数下滑，前十中下滑最严重的企业累计销量同比下降80% [15] 燃料电池重卡市场动态与趋势 - 2025年燃料电池重卡月度销量冠军竞争激烈，前11月已诞生5位不同的月榜冠军，包括长征、重汽、创维、三一和东风 [13] - 东风公司自9月份起已连续三个月蝉联月销量冠军，成为年终销冠的热门 [13][19] - 1-11月燃料电池重卡市场月度销量走势波动，呈现“降-增-增-降-降-降-降-降-增-降-增”的态势 [19]

12月18日，在福田汽车2026商务年会上，福田汽车展出了其2026年主推的高端车型之一 ——欧马可Z智慧生态纯电轻卡。该车以"尝鲜不踩坑、悦己不将就、稳赢不费力"为全新理 念，满足以Z世代为代表的年轻一代用户对科技、舒适与收益的个性化需求，以高效舒适、智 慧生态革新年轻一代的运输生活。那么，这款新车配置如何，又具备哪些核心优势呢？ 为Z世代而来：拒绝平庸，重新定义高端轻卡 欧马可专注高端轻卡领域20载，凭借对用户需求的深度洞察、前瞻科技引领、定制化解决方 案、可靠工艺品质及全生命周期服务生态，持续赋能每一代高端用户。作为高端轻卡领域的深 耕者，欧马可精准捕捉到了"Z世代"用户群体的崛起。他们不仅是事业的主理人，更是务实的 企业家，拒绝工具化枯燥生存，追求高效工作与美好生活的平衡，既看重"说到就到"的运营底 气，也精于"越跑越省"的收益计算。 欧马可Z高端纯电轻卡正是为这一群体量身打造：它并非简单的"油改电"升级，而是基于全球 首个纯电轻卡专属平台"启明星"打造的全新一代原生纯电产品。通过全新人机架构、全新EE 架构、全新底盘架构、全新驱动架构四大核心架构加持，实现了能耗、智能、安全、舒适、动 力及可靠的全方 ...

行业整体趋势 - 2025年1-11月，中国新能源重卡累计销量已超过18.5万辆，全年销量突破20万辆已无悬念 [1] - 纯电动重卡市场中，充电车型占比逐年提高，从2022年的45%提升至2025年1-11月的69%，预计全年将达到充电/换电7:3的态势 [4][5] - 充电重卡已成为市场主力，其未来主导地位得益于电池及充电技术发展、补能网络完善、政策支持、二手车残值更高及运营成本更低等因素 [17][18] 市场竞争格局 - 新能源重卡市场竞争激烈，在重要细分市场保持领先（如占比超7成的新能源牵引车或占比近7成的充电重卡）是企业保持行业前列的关键 [2] - 2025年1-11月新能源重卡销量前十的纯电动车型中，有7款是充电重卡，其中9款为电动牵引车 [11][12] - 三一重卡在充电重卡市场连续4年份额超20%，即便在竞争加剧的2025年仍保持超20%的高份额，稳居该细分市场冠军 [6][9] 三一重卡市场表现 - 三一重卡在2025年1-11月新能源重卡销量前十产品中独占三席，且均为充电重卡 [11] - 其中一款充电牵引车（型号HQC42503SWBEV15）销量高达7394辆，单品市场份额达3.98%，仅凭此一款产品即可排进行业前十 [11] - 公司凭借充电车型，在多个细分市场位居前列：以累销1.77万辆充电牵引车排名第一，市场份额19.64%；以累销3251辆充电自卸车排名第一，市场份额20.93%；以累销4680辆充电混凝土搅拌车排名第一，市场份额高达33.80% [13] - 在新能源重卡重要细分领域总排名中，公司新能源牵引车和新能源自卸车均排名行业第三，新能源搅拌车位列行业第一 [13] 三一重卡产品与技术优势 - 公司锚定充电重卡战略，即使在2022年换电重卡人气最旺时，其充电/换电比例仍为78:22，远低于行业整体的45:55 [6] - 公司通过正向研发，以场景定义产品，解决新能源重卡续航、补能和全生命周期总成本三大核心痛点 [13] - 例如，针对快递行业推出行业首款量产636度大电量牵引车——江山SE636，续航超500公里 [13] - 得益于800V高压平台降低能耗以及正向研发的“魔磐”平台减重降耗，其充电重卡全生命周期总成本具备优势，尤其适合高频次运营的规模化车队 [15] - 公司提供多元化补能方案，除多款专属充电重卡产品及兆瓦级快充（30分钟补能300公里）外，也提供换电方案供用户选择 [16] - 产品受到市场广泛认可，其爆款充电牵引车在2025年前11月于全国多地多次批量上路，用户复购率高 [15]

焕新升级后的奥铃速运 ATV 轻卡来啦！ 12 月 19 日，在福田汽车 2026 商务年会奥铃事业部分会上，搭载欧康动力 4F25 发动 机的新一代奥铃速运 ATV 轻卡重磅上市。这款全新产品进行了哪些升级？将如何满足用户 对动力、性能、可靠性等方面的需求。小编在发布会后，试驾体验了这款车带来的真实感 受。 最高 190 马力 节油率达 15% 多拉快跑更高效 据了解，这款欧康发动机采用双涡轮分层燃烧技术，使燃烧更加彻底，实现了更优热效率和 燃油经济性；先进的热管理和低摩擦技术，使得发动机缸体燃烧温度上升更快，摩擦损失更 低，整车节油率可达 15% ，处于行业领先水平。 与发动机相匹配的是传讯 6MT 变速箱，令该车的传动效率高达 99.7% ，无论是操控还是 换挡吸入性与平顺性较同级别轻卡都更胜一筹。基于福田轻卡整车的一体化标定，动力链全 自动精准捕捉最佳换挡时机，精准喷油、高效传动，无损发挥每一滴油的最大价值，哪怕是 刚刚入行的新手驾驶员也能开出老司机的水平。 据悉，通过整车与动力链的一体化标定与协同，车辆在行驶过程中，发动机动力输出、离合 器结算与分离，乃至变速箱换挡都实现了一体化控制，让用户再不惧高 ...

公司2025年经营业绩与市场地位 - 山东重工集团2025年1-11月实现营业收入5519亿元，同比增长12.3%，全年收入预计超过6000亿元 [3] - 中国重汽2025年全年营收预计突破2250亿元，同比增长17% [3] - 中国重汽2025年整车销量预计突破45万辆，同比增长25% [3] - 中国重汽2025年重卡产销规模预计突破30万辆，首次登顶全球重卡销量冠军 [3] - 中国重汽2025年新能源重卡销量预计同比增长230%，新能源轻卡销量预计同比增长390% [4] - 中国重汽2025年重卡出口量超过15万辆，同比增长11%，持续巩固中国重卡出口领先地位 [4] 公司技术布局与产品创新 - 公司在新能源领域全面布局纯电、混合动力及氢燃料电池三大技术路线 [6] - 在纯电动领域，车型涵盖牵引车、自卸车、载货车等全系列产品，并同步推进快充与换电技术 [6] - 在氢能源方面，持续投入燃料电池及氢内燃机技术路线的研发 [6] - 在混合动力领域，重点布局多种增程式混动技术 [6] - 在智能驾驶领域，不仅普及了L2级智能驾驶辅助功能，还推出了基于AI大模型的高阶智能驾驶座舱 [6] 公司“十五五”战略目标与增长路径 - 公司锚定2030年整车销量80万辆、营业收入突破4000亿元的战略目标 [7] - 明确四大增长动能，推动供应链与企业战略深度绑定、协同升级 [7] - 以全面对标世界一流水平为抓手，持续加大研发投入，重点在节能减排、智能驾驶、智能网联、智能座舱、新能源及多元技术路线等领域实现突破 [7] - 依托集团优势资源，做强动力电池、氢燃料电池系统等核心部件，全力打造全球新能源商用车领导者地位 [7] - 巩固重卡业务全球领先优势，发挥“以重带轻”协同效应，助力轻卡力争成为行业领导品牌，同时推动皮卡与VAN车打造差异化竞争优势 [7] - 全面推进全品类出海、全球化布局与本地化深耕，实施研、产、供、销、服务、金融、品牌“七要素一体化”发展模式 [7] 公司对供应链合作伙伴的核心倡导 - 第一，坚持价值共创，打造客户驱动的供应链，推动供应商从零部件提供商转向客户价值共创者，并带动伙伴组团出海 [9] - 第二，坚持开放链合，打造技术领先的创新链，构建紧密研发共同体，打破技术壁垒，共建联合实验室等创新平台 [9] - 第三，坚持数字赋能，打造协同高效的智慧链，推进供应链数字化变革，构建覆盖采购、研发、生产等全领域的智慧协同体系 [11] - 第四，坚持诚信经营，打造清廉合规的阳光链，坚守公平、透明、合规底线，强化关键环节的制度保障与监督管理 [11]

盐亭县绿色低碳公交车采购项目 - 四川省盐亭县发布绿色低碳公交车更新项目中标公告 项目编号为MYGC(2025)0937 [1] - 项目招标人为绵阳成捷交通投资发展有限公司 招标方式为公开招标 项目类别为材料设备 [4] - 项目标段名称为“新能源纯电动公交车更新及采购” 明确指向纯电动公交车采购 [4] - 四川品图汽车贸易有限公司以2373.9万元人民币中标该项目 [1][4] - 项目中标工期为50日历天 但具体以甲方书面通知和业主要求为准 [1] 商用车行业动态与市场表现 - 2025年11月牵引车市场实销同比增长58% [7] - 2025年11月新能源牵引车市场销量同比大幅增长194% [7] - 中国一汽解放品牌在11月新能源牵引车市场销量超越徐工 夺得冠军 [7] - 三一集团在11月新能源牵引车市场销量突破3000辆 [7] - 中国重汽在11月新能源牵引车市场销量同比大涨279% [7] - 中国重汽在11月整体牵引车市场销量同比大涨66% [7] - 徐工集团 三一集团 远程汽车在11月牵引车市场销量实现翻倍增长 [7] - 中国一汽解放品牌11月牵引车销量突破1万辆 [7] 新能源商用车产业链合作与海外市场 - 行业内有企业就重卡电池包达成合作协议 签约数量为2000套 旨在开拓西北市场 [7] - 中国新能源客车在巴西市场获得重大订单 [7] 企业重要人事变动 - 潍柴动力发生重要人事变动 [7]