东风汽车海外事业合作方案 - 公司与中国东风汽车工业进出口有限公司的海外事业合作方案已获董事会审议通过 双方在海外营销领域的深度协同正式启动 [1] - 东风进出口公司全面承接公司及下属整车业务子公司的海外营销业务 涵盖品牌 商企 研发 销售 制造 采购 售后服务等全链条领域 [3] - 东风进出口公司解决公司海外存货和应收账款等历史遗留问题 承接业务转移人员 购买随人员转移的固定资产 资产净值42 9万元人民币 [3] 合作具体内容 - 公司对东风进出口公司进行出口资质授权 东风进出口公司负责管理授权 公司保留自主授予其他方出口资质的权利 [4] - 合作后公司将向东风进出口公司提供轻型商用车产品 [5] - 产品定价按公司承担的全成本加成原则 2025年管理成本由公司支付 2026年后按收益目标确定加成比例 KD件和备件价格由双方协商 [6] 结算方式 - 结算货币为人民币 东风进出口公司年初支付月均订单价值30%的保证金 公司安排生产 全款支付后交付产品 [7] 合作影响 - 公司将聚焦出口产品研发与生产 借助东风进出口公司成熟的海外营销网络和国际贸易经验 实现产品快速进入新市场 扩大市场份额 [8] - 合作将增加公司与东风进出口公司的关联交易业务及金额 [8] 其他行业动态 - 上汽红岩重整进展 8亿采购971辆公交车 汉马科技高层变动 万辆新能源物流车或出口南美 理想与乘龙汽车纠纷 [13]

宇通客车2025年7月产销数据 - 2025年7月公司销售各类客车3219辆，同比下降4.05% [1][2] - 大型客车销售1570辆，同比下降21.22% [1][2] - 中型客车销售943辆，同比增长8.39% [1][2] - 轻型客车销售706辆，同比大涨43.50% [1][2] 2025年前7月累计销售情况 - 累计销售各类客车24540辆，同比增长2.63% [2] - 大型客车累计销售12708辆，同比下降9.35% [2] - 中型客车累计销售7258辆，同比微增1.09% [2] - 轻型客车累计销售4574辆，同比大涨68.66% [2] 市场表现分析 - 轻型客车市场表现强劲，成为拉动整体销量的重要力量 [4] 行业其他动态 - 上汽红岩重整取得最新进展 [8] - 某企业采购971辆公交车，涉及金额8亿元 [8] - 汉马科技核心高层发生重要变动 [8] - 万辆新能源物流车可能出口南美市场 [8] - 理想与乘龙汽车之间存在未解决的纠纷 [8]

公司精神与历史 - 东风柳汽71年来创造无数辉煌并经历磨炼 企业精神"自立自强 创优创新 同心同德 为国为民"贯穿发展历程 [1][5] - 16字精神激励公司在汽车大国向汽车强国转型中持续奋进 [1][5] 品牌理念与口号 - 乘龙卡车品牌主张"乘龙行天下 创富赢未来" [3] - 技术导向口号"创科技 领高效 享信赖"体现产品定位 [7] 行业动态 - 前7月商用车销量达234万辆 同比增长4% [8] - 行业关注点包括以旧换新政策影响 上汽红岩重整 新能源车出口等 [11] 市场热点事件 - 理想汽车与乘龙汽车存在未解决纠纷 [11] - 汉马科技高层变动 新能源物流车出口南美等事件引发行业关注 [11]

2025年8月2日，来自阿根廷的重要战略合作伙伴考察团莅临公司，深入探访公司的核心制造 与研发创新领域，为公司开拓南美市场注入强劲动力。 深度考察，实力赢得高度认可 在公司主要领导的全程陪同下，考察团实地走访公司生产线，对生产流程的先进性给予高度评 价。考察团成员亲自试驾公司专门为物流市场精心打造的三款主力新能源纯电动车型，分别是 灵活高效的中Van车型骐蔚EV7、承载空间优越的大Van车型M9，以及由贵州长江汽车公司自 主研发、性能出色的轻卡"长江九号"。这三款产品凭借卓越的性能以及针对物流场景进行的优 化设计，给考察团留下了深刻印象。 此次考察团的到访及万台意向订单的达成，是公司国际化战略的重要里程碑。它不仅彰显了公 司在新能源商用车领域日益增强的国际影响力与产品竞争力，也为深耕阿根廷及广阔的南美物 流市场打开了新局面。公司将携手合作伙伴，加速推进项目落地，以高品质的新能源物流解决 方案，助力阿根廷绿色交通运输体系升级，共同谱写合作新篇章。 ● 理想还欠乘龙汽车一个道歉！| 头条 ● 东风柳汽再发文回应！ ● 新形势 新变革 潍柴后市场冲刺百亿目标 | 头条 ● 预算1.6亿元！这一公交车采购项目暂时取消 ...

广州巴士集团纯电动客车招标项目 - 项目总预算8.0569亿元，采购971台纯电动城市客车，划分为5个标段 [1][2] - 标段1采购371台8.5米纯电动城市客车 [3] - 标段2采购110台8.5米纯电动城市客车 [3][5] - 标段3采购100台8.5米纯电动智能网联客车 [3][5] - 标段4采购288台7米纯电动城市客车 [3][5] - 标段5采购102台7米纯电动城市客车 [3][5] - 项目资金来源为国有资金，招标人为广州公交集团汽车服务有限公司 [2] - 开标时间定于2025年8月15日9时30分 [1][6] - 不允许联合体投标 [3] 招标流程安排 - 招标文件获取时间为2025年8月6日9时至8月12日17时30分 [6] - 投标文件递交截止时间为2025年8月15日9时30分 [6] - 开标地点将通过附件公布 [6] 行业相关动态 - 某预算1.6亿元的公交车采购项目已暂时取消 [13] - 7月重卡销量达8.3万辆，其中重汽突破2万辆，解放/东风超1.4万辆，福田/徐工实现销量翻倍 [13] - 潍柴后市场业务正冲刺百亿目标 [13]

汉马科技高管变动 - 汉马科技常务副总经理范瑞瑞因个人原因辞职，离任时间为2025年8月5日，原定任期至2026年10月11日 [1][3] - 范瑞瑞辞职后不再担任公司任何职务 [1][3] 商用车行业动态 - 7月重卡销量达8.3万辆，其中重汽销量突破2万辆，解放和东风销量均超1.4万辆，福田和徐工销量实现翻倍增长 [7] - 潍柴后市场业务目标冲刺百亿元规模 [7] - 某公交车采购项目预算1.6亿元但暂时取消 [7]

上汽红岩重整进展 - 重庆市第五中级人民法院指定泰和泰（重庆）律师事务所与信永中和会计师事务所重庆分所联合担任上汽红岩管理人 推进重整工作 [1][3] - 重整申请由重庆安吉物流提出 法院于2025年7月18日受理此案 并通过随机摇号方式选定管理人团队 [3] 管理人职责 - 接管债务人财产、印章、账簿等资料并调查财产状况 [4] - 决定内部管理事务及日常开支 在债权人会议前可决定继续或停止营业 [4][5] - 管理和处分债务人财产 提议召开债权人会议 履行法院指定的其他职责 [5] 重整影响与公司应对 - 上汽红岩为公司核心重卡业务平台 成功重整将化解债务问题 非重卡业务不受重大影响 [5] - 重整期间公司将配合管理人工作 保障生产经营和员工稳定 优化资产负债结构 [5] - 存在重整计划未通过或执行失败的风险 后续进展仍具不确定性 [5] 行业动态（其他文档摘要） - 7月重卡行业销量达8 3万辆 中国重汽销量突破2万辆 解放/东风超1 4万辆 福田/徐工同比翻倍 [9] - 潍柴后市场业务目标冲刺百亿规模 [9] - 某公交车采购项目因故取消 预算金额1 6亿元 [9]

核心观点 - 东风柳汽乘龙卡车通过71年央国企技术积淀与数字化创新，打造"安全堡垒"为物流从业者提供安全保障 [1] - 公司以智能制造+数字化为核心，构建"预防式安全"体系，通过车联网系统实现全链路智能化升级 [3][4] - 行业首创"龙骨驾驶室"采用四层吸能结构与高强度材料（1.2-2mm钢筋+0.8mm钢板），碰撞时能量分散效率提升 [6] - 搭载AEBS自动紧急制动系统与驾驶室后移技术，形成"主动+被动"双重防护，事故伤亡率显著降低 [8] - 中国重卡技术已实现代际飞跃，达到欧洲碰撞标准与L2+级智能驾驶水平 [11] 技术架构 数字化安全系统 - 龙湖大数据中心支撑全链路智能化，乘龙V+车联网系统实现车辆状态预判与主动安全优化 [3][4] 车身结构创新 - "龙骨框架结构"驾驶室采用四层吸能设计：抗冲击层/缓冲层/高强骨架/柔性防护层，钣金件全部使用高强度镀锌钢板 [6] 智能防护技术 - AEBS系统整合毫米波雷达与智能算法，实现紧急自动制动，配合驾驶室后移技术构建复合防护体系 [8] 行业定位 - 公司技术已覆盖欧洲最严苛碰撞标准，智能驾驶辅助达L2+级，推动行业安全标准升级 [11] - 央国企背景赋予技术可靠性背书，71年积累形成差异化竞争力 [1][11] 市场动态 - 7月重卡行业销量达8.3万辆，头部企业表现分化（重汽破2万/解放东风超1.4万/福田徐工翻倍） [15] - 行业关注焦点包括：潍柴后市场百亿目标/重汽汕德卡新车上市/公交车采购项目变动（预算1.6亿元取消） [15]

不论是专业人士，或是看客，最关心的是想要弄清事实的真相，所以，我们暂且抛开所谓央国 企、新势力等一众标签，回归事情的本质，单纯从这次碰撞来看，我们还能得出什么样的结 论？ 这是一场什么试验？ 事情的起因是这次碰撞，所以，很有必要弄清楚为什么要碰、怎么碰、碰出了啥？ 关于为什么碰，某想汽车在其说明中给出了明确回复，即"为了确保新设计的安全可靠性，我 们决定通过主动模拟现实生活中对用户安全极为关键的对撞场景，科学验证并持续提升理想i8 的被动安全性能"，并委托第三方（某汽研）执行，初衷是为了让用户看到某想在车辆安全性 随着某汽研与某想汽车相继发表相关声明/说明，某想i8与某龙M3卡车的碰撞事件本以为可以 翻篇，却意外再次掀起网络上关于涉事各方的鸣不平、质疑和指责。很显然，作为当事方，某 汽研与某想汽车的一纸声明，并没有平息网民们的"怒火"，并大有"推波助澜"之功效，让涉 事各方仍深陷舆论漩涡。 上的努力与成果。虽然初心不错，但是，不论是从股市还是网民的反应来看，结果是有些背道 而驰。 接着，就是怎么碰，也就是标准。作为测试方，某汽研表示"测试全过程符合所有规定和标 准"，随后又承认此测试属"非强制性项目"，仅用于 ...

2025年纯电动公交车采购项目 - 项目资金预算为16000万元，计划采购10.5米级低入口纯电动公交车、11米纯电动无站立公交车和12米低入口纯电动公交车各一批 [1][2] - 招标人为抚顺交通产业(集团)有限公司，资金来源为自筹资金 [2] - 投标人资格要求为具有独立承担民事责任能力的生产厂商，不允许联合体投标 [2] - 资格预审文件获取时间为2025年08月04日至08月08日，可通过现场或电子邮箱报名 [2][7] - 方案提交截止时间为2025年08月11日13:30，需提交纸质方案正副本及电子版 [3][7][8] 方案征集要求 - 应征方案需包含详细供货方案、车辆报价、技术参数等内容，并确保技术负责人联系畅通 [5][6] - 预算需包含安装费、配件费、税费、售后维护等一切费用 [6] - 方案制作需严格对照公告要求，提交正本一份、副本四份及电子文档 [6][7] - 无效方案包括逾期送达、不符合规定内容、提供进口产品等情况 [7] 项目变动 - 由于采购计划变动，本次方案征集活动已暂时取消 [9][10] - 关于该采购项目的进一步信息将另行通知 [9]