公司里程碑与行业地位 - 2025年中国重汽重卡产销规模突破30万辆，销量超越2021年历史高点，实现历史性跨越[1] - 公司连续4年位居中国重卡行业第一，并首次代表中国重卡品牌跃居全球重卡第一[1] - 11月商用车整体销量达39万辆，同比增长24%，其中福田居首，中国重汽位列第二[7] 2026全球合作伙伴大会前瞻 - 大会主题为“科技引领 全链共赢”，旨在诠释“第一”背后的发展逻辑并发布前瞻技术与战略[1] - 大会将设立超过10个核心场景展区，全景呈现一站式解决方案[2] - 将有超过100款重磅产品同台亮相，覆盖专用车、载货车、工程车、牵引车、冷藏车、轻型车等全系列车型[2] - 展示内容涵盖从传统动力优化、新能源技术突破到高阶智能服务等数字技术深度融合的全产业技术图谱[2] 技术与产品战略 - 大会将深入解构数智化、新能源等前沿技术的底层逻辑与应用潜能，展现其驾驭产业变革的前瞻布局[2] - 通过场景化体验，展示创新技术如何融入实际运营场景，转化为用户可感知的效率与收益[2] - 11月牵引车销量达6.2万辆，同比大幅增长85%，其中解放蝉联第一，东风与远程领涨[7] 产业生态与价值链构建 - 大会核心立意在于重构产业价值生态，聚焦用户“买、用、管、养、换”的全生命周期价值升维[2] - 旨在联动上下游全生态链进行价值共创，重构与伙伴的合作范式与体验[2] - 共同探讨塑造开放融合、互利共生的新业态，开拓可持续、高质量的价值增长新路径[2] 市场动态与竞争格局 - 11月轻客销量达4万辆，同比增长14%，长安、江铃、大通份额合计超20%竞争激烈[7] - 在11月商用车销量排名中，东风险胜长安进入前三[7] - 行业出现新标杆产品，如中通H11E纯电旅团定义了中长途出行新范式[7]

宇通客车中标仁怀市公交采购项目 - 宇通客车股份有限公司中标仁怀市公共交通服务有限公司城市公交车辆采购项目的两个标包 [1][5][8] - 标包1采购新能源城市公交车10辆，整车尺寸要求为10600 mm≥长≥10400 mm段 [4] - 标包2采购新能源城市公交车20辆，整车尺寸要求为8600mm≥长≥8400 mm段 [7] - 项目采购方式为公开招标，公示期为2025年12月12日至13日 [5][8] 11月商用车市场销售情况 - 11月牵引车销量达6.2万辆，同比大幅增长85% [12] - 11月轻客销量为4万辆，同比增长14%，其中长安、江铃、大通三家份额合计超过20% [12] - 11月商用车整体销量为39万辆，同比增长24% [12] - 在商用车市场中，福田销量居首，重汽排名第二，东风险胜长安进入前三 [12] 其他行业动态 - 解放品牌在11月牵引车市场中蝉联销量第一，东风和远程品牌销量领涨 [12] - 中通H11E纯电动客车被定位为中长途出行新范式的定义者 [12] - 行业出现一笔价值近2.5亿元的氢燃料重卡采购大单 [12]

2025年11月牵引车市场销量与格局分析 - 2025年11月，中国重卡市场整体销量为11.32万辆，环比增长7%，同比增长65%，创年内最高销量 [1][4] - 同期，牵引车市场销量为6.17万辆，环比增长5%，同比增长85%，同比增幅连续三个月跑赢重卡市场整体增速 [4] - 2025年1-11月，牵引车市场累计销售54.01万辆，同比增长26%，净增长约11.23万辆 [9][18] 历史销量走势 - 近五年11月份牵引车销量走势为“降-降-增-降-增”，2025年11月销量6.17万辆是五年中唯一超过5万辆的月份，比2024年11月净增长2.83万辆 [6] - 将时间线拉长至近十年，2025年11月牵引车销量为第二高，仅次于2020年11月的7.13万辆 [6] 2025年11月企业销量表现 - 11月有两家企业销量破万辆：一汽解放销售1.49万辆，蝉联月榜销冠；中国重汽销售1.44万辆 [10] - 销量前十企业均实现同比增长，其中一汽解放、东风汽车、福田汽车、徐工汽车、远程商用车和宇通客车同比分别大涨110%、176%、125%、101%、270%和144%，实现翻倍增长且跑赢市场整体增速 [11] - 中国重汽、陕汽集团和北汽重卡实现两位数增长，但增速低于市场整体；山东雷驰为净增长 [11] 2025年11月市场份额与格局 - 11月牵引车市场销量前十企业合计份额为98.18%，排名前五企业合计份额为86.40% [15] - 前五企业月度份额均超10%：一汽解放(24.23%)、中国重汽(23.38%)、陕汽集团(14.32%)、东风汽车(12.27%)、福田汽车(12.19%) [15][16] - 排名6-10位的企业月度份额在1.1%-4.6%之间：徐工汽车、远程商用车、北汽重卡、山东雷驰、宇通客车 [16] - 与10月相比，11月行业前十成员不变，排名出现两处变化：东风与福田换位，东风升至第4；远程与北汽重卡换位，远程升至第7 [16] 2025年1-11月累计销量与格局 - 1-11月累计销量前十企业中，9家企业实现增长 [19] - 徐工汽车、福田汽车、远程商用车和北汽重卡累计销量同比分别大增151%、74%、73%和55%，是领涨企业 [19] - 中国重汽、一汽解放、陕汽集团和东风汽车累计销量同比分别增长28%、20%、28%和28% [19] - 累计销量前十企业合计份额为98.26%，前五企业合计份额高达89.07%：中国重汽(26.14%)、一汽解放(22.35%)、陕汽集团(16.12%)、福田汽车(12.49%)、东风汽车(11.97%) [20] - 与去年同期相比，福田汽车和徐工汽车市场份额提升最为明显，分别提升了3.41个百分点和1.99个百分点 [22] - 与2024年年终格局相比，2025年1-11月行业前十成员和座次发生变化：山东雷驰新进入前十暂列第10；远程商用车从第10升至第7；福田汽车从第5升至第4；徐工汽车从第7升至第6 [22] 市场展望 - 2025年1-11月，重卡市场累计销量同比增长27%，牵引车市场累计增幅(26%)比重卡市场整体增速低1个百分点 [22] - 2025年最后一个月，牵引车市场累计增速能否反超重卡市场整体增速，成为12月的一大看点 [22]

2025年11月中国轻客市场整体表现 - 2025年11月，中国客车市场整体销售5.32万辆，环比增长7%，同比增长16% [1] - 其中，轻型客车市场销售4.05万辆，环比增长5%，同比增长14%，同比增幅较上月（+19%）缩窄5个百分点，实现连续第8个月同比增长 [1] - 11月轻客销量占整个客车市场的份额为76.14%，较上月（77.99%）有所下滑 [1] - 2025年1-11月，轻客市场累计销售40.37万辆，同比增长11%，累计销量增幅与10月过后持平，比去年同期累计多销售约4.14万辆 [4][15] 近五年市场趋势与当前地位 - 2025年11月轻客市场4.05万辆的销量为近五年同期最高，比五年最低的2022年11月份高出1.42万辆，比2024年11月多销售约5000辆 [4] - 2025年1-11月累计40.37万辆的销量同样是近五年同期最高 [4] - 自2025年4月起，轻客市场连续8个月实现同比增长，月度增幅分别为5%、2%、24%、16%、12%、37%、19%和14% [20] 2025年11月主要企业销量与排名 - 11月销量前十企业合计市场份额达到97.90% [13] - 排名前三的企业为长安、江铃和大通，月度份额均超过20%，分别为26.49%、24.80%和24.52%，三者合计份额高达75.81% [13] - 销量前十企业中，5家企业实现同比增长，5家企业同比下降 [10] - 长安汽车和大通汽车同比分别大增44%和79%，增长幅度跑赢市场大盘（+14%）[10] - 江铃汽车同比增长10%，南京依维柯和厦门金龙同比分别小增1%和2% [10] - 排名4-10位的企业依次为：福田（2992辆，份额7.38%）、南京依维柯、江淮、厦门金旅（销量均超1000辆）、厦门金龙、宇通和东风 [13] - 与上月相比，厦门金旅排名上升1位至第7，厦门金龙排名上升2位至第8 [13] 2025年1-11月累计销量与竞争格局 - 累计销量前十企业中，长安、江铃、大通、厦门金龙和宇通同比分别增长33%、16%、32%、15%和42% [16] - 累计市场份额方面，有三家企业份额超过20%：长安（28.92%）、江铃（22.15%）、大通（21.13%）[17] - 福田累计市场份额接近10%，达到9.03% [17][18] - 与去年同期相比，长安、江铃、大通、厦门金龙和宇通的市场份额有所提升，其中长安、江铃和大通分别提升了4.76、0.81和3.35个百分点 [18] - 与2024年年终排名相比，南京依维柯从第6升至第5，厦门金龙从第9升至第7，宇通从第10升至第9 [18]

2025年11月中国商用车市场整体表现 - 2025年11月商用车销量为39.17万辆，环比增长9%，同比增长24%，同比增速较10月扩大3个百分点，实现同比“6连增” [4] - 2025年1-11月商用车累计销量为387.04万辆，同比增长10%，累计增幅较10月过后扩大1个百分点，比去年同期净增长约36.54万辆 [8][18] - 11月39.17万辆的销量为近五年同期最高水平，比2024年11月多销售约7.7万辆，比近五年最低的2022年11月高出近14万辆 [6] 市场竞争格局与主要企业表现 - 11月销量排名前十二的企业月销均超过万辆，福田汽车以5.48万辆的销量蝉联月度冠军，这是其2025年第11个月度销冠 [10] - 11月销量前十企业合计市场份额为75.69%，其中前五企业合计份额为49.26% [15] - 福田汽车和重汽是11月仅有两家份额超10%的企业，月度份额分别为13.99%和10.34% [15] - 东风公司以3.55万辆的销量排名第三，仅以14辆的微弱优势领先于同样销售3.55万辆的长安汽车 [10][16] - 11月销量前十企业中，8家企业同比增长，2家下滑 [12] - 重汽、长安、解放、大通、五菱和陕汽11月同比分别增长39%、66%、69%、108%、97%和27%，增速均跑赢市场整体增速 [12] - 东风和江铃11月同比分别增长17%和20%，增速低于市场整体增速 [12] 2025年1-11月累计销量分析 - 1-11月累计销量前十企业合计市场份额为75.83%，行业前五合计份额为50.62% [23] - 福田汽车累计销量达58.56万辆，市场份额15.13%，位居第一 [12][23] - 重汽、东风、长安累计销量均超35万辆，分别为39.64万辆、36.23万辆和35.51万辆 [20] - 累计销量前十企业中，9家企业同比增长，1家下滑 [20] - 重汽、陕汽和大通是累计销量领涨的三家企业，同比分别增长26%、21%和35% [20] - 长安和解放累计同比均增长12%，增速高于市场整体 [20] - 福田、东风、江铃累计同比增幅为个位数，分别增长7%、6%和8% [20] - 与去年同期相比，重汽市场份额提升最为明显，增加了1.27个百分点 [24] 行业动态与竞争态势 - 商用车市场竞争激烈，相邻企业间份额差距很小，11月多组相邻企业月度份额差距不足0.5% [16] - 截至11月，长安与东风、五菱与江淮的累计市场份额差距均不足0.2%，年终排名尚未确定 [26] - 与2024年年终排名相比，2025年11月后行业前十成员与排名发生变化：大通跻身前十，重汽排名上升2位至第2，陕汽上升1位至第9 [24]

氢燃料电池商用车采购项目 - 项目采购250辆氢燃料电池商用车，包括200辆半挂牵引车和50辆自卸汽车，总投标价格为24550万元[1] - 项目分为三个标包，包一采购150辆氢燃料电池半挂牵引车，包二采购50辆氢燃料电池半挂牵引车，包三采购50辆氢燃料电池自卸汽车[1] - 浙江联和氢能科技有限公司成为三个标包的第一中标候选人，其投标总价分别为14250万元、5150万元和5150万元[1] 商用车行业动态 - 2025年11月新能源重卡销量达到2.8万辆，市场渗透率突破35%[7] - 徐工、解放、三一等品牌在新能源重卡领域竞争激烈，11月销量均超过4000辆[7] - 解放品牌在2026年会上展示了228辆展车，释放出行业重要信号[7]

文章核心观点 - 中通客车推出全新纯电动客车H11E，旨在通过高效节能、极致舒适、全域安全和智慧运营等综合优势，满足中长途旅游、城际通勤及高端班车场景需求，为运营者提供降本增效的解决方案，并重新定义纯电旅团客车的价值标杆 [1][17] 产品定位与市场背景 - 旅游客运市场正持续加快绿色化、智能化转型步伐 [1] - H11E是中通客车H系家族的纯电升级产品，专为中长途旅游、城际通勤及高端班车场景量身打造 [1] - 该车型延续H系“舒适+节能”核心基因，并通过场景化创新打破行业边界 [1] 动力与能效表现 - H11E搭载头部品牌电池，提供145-452千瓦时多梯度电量选择，覆盖250-350公里（进取版）、400-500公里（领先版）及600公里（畅行版）的续航里程 [3] - 5种电量配置兼顾公交板块，实现“一车多用”的全域适配能力 [4] - 配备行业领先的双枪双充系统，以382度电配置为例，双桩充电可将时长从90分钟压缩至50分钟以内，大幅提升车辆周转率 [6] - 搭载SmartHeat 6.0智能温控系统，精准控制电机与电池温度，整车平均电耗降低8.6% [6] - 应用低风阻造型与轻量化技术，进一步筑牢节能优势 [6] 座舱设计与舒适性 - 以“移动休憩空间”为设计理念，内饰与舒适性全面升级 [7] - 外观提供云熙白、玉露青、流光金等潮流配色 [7] - 内饰采用“云间墨白”、“秋风睿金”等雅致色彩搭配，提供多款座椅配色方案 [7] - 采用一体成型超长地板与U型货道优化设计，营造整洁大气的座舱氛围 [7] - 驾驶员座椅采用超纤打孔工艺与人性化包裹设计，可选通风加热功能，搭配精准调校的底盘系统，有效缓解长途驾驶疲劳 [9] - 乘客座椅通过人机工程学设计强化颈部支撑，配备可调节头枕与动车级随行窗帘 [9] - 整车气密性全面提升，保压值最高超210帕，配合全域降噪技术，80公里每小时行驶时车内噪音比同级别竞品低3.4分贝 [9] 安全防护体系 - H11E构建了“主动+被动+电器”三位一体全方位安全防护体系 [10] - 主动安全方面，研发了智能驻车界定及安全带可视化等技术 [11] - 智能驻车系统通过独特算法深度集成到集中控制平台，能在坡道起步、人员下车等场景实现自动驻车 [11] - 安全带可视系统通过智能显示屏，将位置提醒精确到每个座位 [11] - 被动安全方面，车身骨架采用高强钢设计，座椅骨架强度提升3.88倍 [13] - 灯光系统升级后远光亮度大幅提升，配合优化后的雨刮刮扫面积与扩容后视镜，大幅降低视野盲区 [13] - 电器安全方面，搭载第二代数字化智能配电系统，实现电池全域智能管控，配合全车高压喷淋密封检测，确保极端环境下运行稳定 [13] 智慧运营与服务体系 - H11E深度融入中通智慧赋能解决方案，搭载车联网大数据平台实现“发车前-行驶中-收车后”全流程闭环管理 [15] - 发车前完成车辆健康检测，提前预警故障隐患 [15] - 行驶中实时监控车速、电耗等参数，通过大数据分析提供优化驾驶建议 [15] - 收车后生成运营报告，为维护保养提供科学依据 [15] - 搭配“中通优服 U・Serve”提供的无忧服务，让运营者全程无顾虑 [15] 行业动态（来自相关文章标题） - 11月重卡影响力榜单出炉，解放/重汽领跑，徐工晋级前五 [21] - 市场监管总局出台关于汽车价格的“红线”政策 [21] - 解放2026年会展示228辆展车，释放行业龙头发展信号 [21] - 11月新能源重卡销售2.8万辆，渗透率突破35%，徐工/解放/三一销量均超4000辆争夺冠军 [21]

政策发布与背景 - 国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，旨在维护公平竞争的市场秩序，保障消费者和经营者的合法权益，反馈截止日期为2025年12月22日 [1][3][4] - 该指南的起草背景是汽车产业作为国民经济重要支柱，随着市场快速发展，新型商业模式涌现，价格行为日趋复杂，实践中存在价格标示不规范、价格欺诈、价格串通、非理性竞争等行为，扰乱了市场秩序，侵害了各方权益 [30] 总则与基本原则 - 指南适用于中华人民共和国境内进行汽车生产、新车销售活动时发生的价格行为 [6] - 汽车行业各经营主体应当遵循依法合规、公开透明、平等自愿、诚实守信的基本原则 [6] - 鼓励汽车行业相关协会在政府部门指导下，建立健全行业规范，加强行业自律，推动行业价格合规建设 [6] 汽车生产企业价格行为规范 - 汽车生产企业应建立以生产成本为基础、市场供求为导向的定价策略，并对所属整车销售、金融服务等环节实行全链条价格行为管理 [7] - 汽车整车生产企业的返利政策要清晰明确，并以合同等方式与经销商事先约定，同时要尊重汽车经销商的自主定价权 [8] - 禁止汽车生产企业之间以及汽车零配件生产企业之间进行价格串通行为，例如固定或变更价格水平、价格变动幅度或采用统一的价格计算标准 [8][9] - 禁止汽车生产企业以排挤竞争对手或独占市场为目的，实施使实际出厂价格低于其生产成本的行为，并列举了九种具体表现形式，包括折扣、补贴、以物抵债、多发货少开票等 [9] - 在汽车供应链出现供需严重失衡时，汽车零配件生产企业若无正当理由大幅度提高价格，将存在较大法律风险 [9] - 汽车生产企业对具有同等交易条件的经销商、贸易商，不得实行价格歧视 [10] - 汽车生产销售企业应当规范“付费解锁”功能的收费行为，对于有免费期的功能需告知免费期限和后续收费标准，对于需收费的差异化增值功能需明确告知 [11] 汽车销售企业价格行为规范 - 汽车销售企业销售商品或提供服务应按规定进行明码标价，需在经营场所或网络平台以显著方式标明车辆名称、销售价格、主要配置等信息，并明确“销售价格”是指汽车销售企业自主制定的价格，并非厂商指导价 [12][13] - 汽车销售企业开展促销活动，需在显著位置公示促销规则、活动期限、适用范围等，并真实标明折价、减价基准 [14] - 汽车销售企业应当规范价外馈赠行为，采取赠送物品或服务的，要如实标明赠品品名、数量或价值 [15][16] - 禁止汽车销售企业利用虚假或引人误解的价格手段诱骗消费者，并列举了七种具体行为，包括使用误导性语言标示价格、使用虚假的“市场价”进行宣传、虚假标示“限时降价”、无正当理由拒绝履行价格承诺等 [17] - 禁止汽车销售企业以排挤竞争对手或独占市场为目的，实施使实际销售价格低于进货成本的行为，并列举了九种具体表现形式 [18][19] - 汽车交易网络第三方平台经营者应尊重平台内经营者的自主定价权，不得强制其参与促销，并需对平台内可能存在的价格违法行为采取必要处置措施 [19] - 鼓励平台经营者在平台内经营者展示的价格显著低于厂商指导价或市场价格水平时，及时提醒经营者规范自身价格行为，并提醒消费者该低价可能存在交易异常风险 [20] - 汽车销售企业在收取与汽车销售相关的服务费用后，应当真实地为消费者提供相应的服务，禁止只收费不服务、重复收费或将自身义务以其他服务名义收费等行为 [21] 企业内部合规制度建设 - 鼓励汽车生产和销售企业根据需要建立内部价格合规管理机制，负责协调和监督企业价格合规管理工作，健全完善价格合规管理制度 [22] - 内部价格合规管理制度应包括价格决策机制、销售合同管理机制、内部监督机制、价格应急处置机制、风险防控机制以及价格合规培训机制 [23] - 汽车生产销售企业应建立健全内部管理制度，明确市场推广、定价决策、销售执行等环节的责任主体与权限划分，规范价格形成与实施过程 [24] - 企业应当根据法律法规、监管政策等变化情况，及时对合规管理制度进行修订完善，并对执行落实情况进行检查 [25] 指南结构与适用范围 - 《指南》共五章28条，内容包括总体原则和要求、汽车生产企业价格行为规范、汽车销售企业价格行为要求、内部合规管理制度建设以及附则 [32][33][34] - 指南中汽车生产企业包括但不限于汽车整车生产及汽车零部件生产企业；汽车销售企业包括但不限于汽车品牌授权经销商、代理商，汽车贸易商等 [25] - 行业协会可以参考本指南，制定本行业落实细化措施 [26]

2025年11月重卡行业影响力指数总览 - 2025年11月（4周）国内9家主流重卡品牌“重卡第一影响力指数”总得分为2220分，环比10月（5周，2566分）下降13.5%，同比去年同期（4周，2298分）略降3.4% [1] - 尽管总得分同比微降，但考虑到统计周数差异及10月高基数，11月周均得分环比实现微涨，且受2025武汉商用车展助推，月度影响力总分含金量高，传播数据印证了重卡市场的火热 [4] 2025年11月重卡品牌影响力排名 - 一汽解放以588分蝉联月度冠军，中国重汽（433分）和东风商用车（262分）分列第二、三位 [2] - 排名第四至第九的品牌依次为：东风柳汽乘龙（209分）、徐工汽车（204分）、陕汽重卡（167分）、北奔重汽（144分）、北汽重卡（139分）、远程商用车（74分） [2] - 一汽解放2025年以来已连续11个月夺冠，全年总冠军在望 [7] 各品牌传播渠道得分明细 - 一汽解放总得分588分，主要来源于实际新闻发布（223分）、微信阅读传播（160分）、行业网站发布传播（124分）和视频号传播（81分） [8] - 中国重汽总得分433分，主要优势在微信阅读传播（200分）和实际新闻发布（109分） [8] - 其他品牌在各项传播渠道上各有侧重，例如东风柳汽乘龙在行业网站发布传播（96分）方面表现突出，而北汽重卡在视频号传播（33分）上相对领先 [8] 主要品牌月度关键传播事件 一汽解放 - 在江苏泰州举行大客户战略签约暨百辆解放悍V轿运车交付仪式，深耕长三角市场 [6][10] - 在2025国际内燃机及动力装备博览会上，解放动力携七款核心技术产品亮相，展现动力总成领先实力 [6][10] - 举办全球商用车行业首家直播推介活动“解放号·领航者！双十一亿万补贴”，总订单量超6000辆 [10] - 解放J7车型10月销量突破1100辆，再创新高 [10] - 在武汉商用车展携多款新能源明星车型亮相，成为全场焦点 [10] - 与印尼代理合作，签署350余辆意向订单，并在广西区域举办鹰驰系列上市发布会 [10] 中国重汽 - “双十一”期间豪沃重卡举行18城钜惠团购活动，最终达成1219辆订单 [6][12] - 汕德卡C9H在中汽测评中获得“五星+”评价，汕德卡燃气车实现25个月突破100万公里运营 [12] - 在唐山举行80辆豪沃新能源自卸车交车仪式 [12] - 汕德卡C9H荣获“2025年度第一推荐高端智能重卡”大奖 [12] 东风商用车 - 作为东道主亮相2025武汉中国国际商用车展，以“智绘绿境·驭见未来”为主题，展出6款展车及7款核心技术展品，覆盖纯电、氢能、混动、智能技术路线 [6][13] - 主推车型包括天龙GX氢燃料电池牵引车、天龙KL华为兆瓦超充牵引车等 [6] - 发布东风天龙哥俱乐部暨天龙哥权益，东风天龙KL纯电牵引车荣获“2025年度第一推荐可靠电动重卡” [13] - 在襄阳启幕新品共创活动 [13] 徐工汽车 - 在西南市场交付100辆纯电动牵引车，此为客户在已有200辆良好运营基础上的第三次购买 [6][16] - 徐工XG2 EX710S新能源牵引车荣获“2025年度第一畅销新能源重卡”称号 [16] - 徐工集团与京东集团签署战略合作，拓展物流、工业品、数字技术等领域的合作 [17] 其他品牌动态 - 陕汽重卡与万里扬签订战略合作协议 [19] - 北奔重汽斩获“2025年度基建行业第一推荐品牌”大奖 [19] - 北汽重卡迎来第20000辆下线 [19] - 远程商用车在深圳举办2025远程燃冬创富季暨星瀚重卡品鉴会 [19] 行业趋势与展望 - 12月份，各重卡品牌为冲击年度目标，市场竞争预计将愈发激烈，加之年会季到来，主机厂将更重视传播，“重卡第一影响力指数”月度得分可能进一步提升 [21] - 相关行业头条新闻关注新能源重卡渗透率突破35%、行业龙头2026年会信号及大型电动重卡订单等动态 [25]

一汽解放2026全球合作伙伴大会概况 - 大会于12月14日至17日在成都中国西部国际博览城举行，主题为“智领全球 质赢未来” [1] - 公司展示了强大的产品阵容，共展出各类整车228辆，场地规模创历届之最 [1] - 大会设置了多个主题展区，包括国内整车展馆、国际整车展馆、室外展区、产业伙伴展馆、智慧运营展馆及“欢迎卡友回家”用户展区 [1] - 展车覆盖中重型、轻型全系，并展示了新能源与传统双技术路线 [1] - 预计莅临嘉宾超过5000人，涵盖全球60个国家 [146] - 大会期间将举行8场发布仪式，内容涉及整车、金融、解决方案及用户权益等多个维度 [146] 产品展示与发布 - 在国内整车展馆，公司展出了来自长春基地和青岛基地的多款拳头产品，涵盖中重卡和轻型车，并进行了小卡的重磅首秀 [1][3] - 国际整车展馆展示了面向全球市场的产品 [35] - 室外展区按产品线细分，集中展示了长春中重型车、青岛中重型车、解放新能源展车、解放轻型车、解放悦图小卡与悦图皮卡等 [77][89][104][120][130] - 重磅新品“星钥”滑板底盘在大会上震撼亮相 [1] - 智慧运营展馆展示了包括自动驾驶产品、辅助驾驶产品以及“鲸E租”轻型车和中重型产品在内的智慧运营解决方案 [59][63][68][73] - 海外市场将迎来五大品牌及两款新车的全球首发 [146] 战略举措与业务动态 - 公司启动了“千亿金融池”项目，为业务发展提供资金支持 [146] - 正式推出了“鲸E租”新能源租赁业务品牌 [146] - 发布了“蓝途3.0”平台，持续推进新能源战略 [146] - 对NG重型发动机进行了焕新发布 [146] - 行业数据显示，11月新能源重卡销量达到2.8万辆，渗透率突破35% [150] - 11月重卡整体销量达11.3万辆，为年内最高 [150]