港股航空股市场表现 - 港股航空板块于10月15日出现集体上涨行情 [1] - 东方航空股价上涨5[1]43%至3[1]3港元 [1] - 中国国航股价上涨4[1]24%至5[1]65港元 [1] - 南方航空股价上涨3[1]24%至4[1]14港元 [1] - 国泰航空股价上涨1[1]23%至10[1]66港元 [1]

股价表现 - 10月15日港股航空股拉升上扬 中国东方航空股价涨近7%至3.340港元 中国国航股价涨5%至5.690港元 中国南方航空股价涨超3%至4.140港元 [1][2] 行业需求与票价 - 9月民航需求好转带动票价同比回暖 第36-39周国内经济舱含油均价同比增长1.5% 而暑运期间为下降6.5% [1] - 中秋国庆假期民航旅客量同比增长3.3% 相比五一假期的11.8%有所放缓 但含油平均票价同比提升0.3%表现稳健 [1] 行业展望 - 考虑到供给增速低位、行业反内卷及基数较低 行业收益水平的回暖有望在第四季度延续 [1] - 中长期行业景气度有望持续改善 [1] 机场运营 - 机场公司非航营收增速普遍低于流量增速 仍需挖掘流量变现能力 [1] - 中期需关注机场资本开支周期及其对盈利的冲击 [1]

股价表现 - 航空股集体上涨 东方航空涨5.43%至3.3港元 中国国航涨4.24%至5.65港元 南方航空涨3.24%至4.14港元 国泰航空涨1.23%至10.66港元 [1] 假期出行数据 - 国庆及中秋假期八天全社会跨区域人员流动量累计24.33亿人次 日均同比增加6.3% 较2019年同期增加30.8% [1] - 民航日均客流量同比实现3.3%增长 去年同期基数较高且同比增幅为11.1% [1] - 假期国内线经济舱平均票价849元 同比微增0.3% 较2019年同期微降1.4% 票价表现平稳 [1] 行业前景分析 - 四季度为出行淡季 去年同期公商务出行需求较弱 今年同比或有一定修复 [1] - 未来运力供给增速放缓确定性增强 若出行需求保持稳定增长将带动航司座收持续修复 有望带来航司业绩高弹性 [1] - 油价中枢下行及汇率稳定等因素 为航司利润向上提供空间 [1]

航空股市场表现 - 航空股集体走高，东方航空股价上涨5.43%至3.3港元，中国国航上涨4.24%至5.65港元，南方航空上涨3.24%至4.14港元，国泰航空上涨1.23%至10.66港元 [1] 节假日出行数据 - 国庆及中秋假期八天全社会跨区域人员流动量累计24.33亿人次，日均流动量同比2023年增长6.3%，较2019年同期增长30.8% [1] - 假期民航日均客流量同比2023年实现3.3%增长，去年同期（七天假期）日均客流量同比增幅为11.1% [1] - 假期国内航线经济舱平均票价为849元，同比2023年微增0.3%，较2019年同期微降1.4% [1] 行业前景与驱动因素 - 四季度为出行淡季，但去年同期公商务出行需求相对较弱，今年同比或有一定修复 [1] - 未来航空运力供给增速放缓确定性增强，若出行需求保持稳定增长，将带动航空公司座收持续修复，有望带来业绩高弹性 [1] - 油价中枢下行及汇率稳定等因素，为航空公司利润向上提供了可期空间 [1]

航线网络拓展计划 - 公司计划于今年冬春航季新开三条杭州始发航线，分别为杭州－河内、杭州－珠海、杭州－呼和浩特－乌兰浩特 [1] - 新航线旨在深化区域联动、服务国家战略、便利旅客出行，以更密集的空中网络串联长三角与东南亚、大湾区及内蒙古东部 [1] 新开国际航线详情 - 新开杭州－河内航线航班号为CA707/708，计划每周二、四、五、日执飞，采用空客A320系列机型，全程飞行时间约3小时 [4] - 去程CA707航班23:00从杭州起飞，当地时间次日01:30到达河内；回程CA708航班02:50从河内起飞，06:50抵达杭州 [4] - 该航线服务于浙江及周边地区旅客前往河内，并助力对接东南亚跨境贸易与投资合作，促进"一带一路"人文经贸交融 [4] 新开国内航线详情 - 新增杭州—珠海航线航班号为CA8351/8352，每天往返1班，去程07:50从杭州起飞10:30到达珠海，回程11:40从珠海起飞13:50抵达杭州 [5] - 新增杭州－呼和浩特－乌兰浩特航线航班号为CA8345/8346，每天1班，去程11:40从杭州起飞13:50到达乌兰浩特，回程15:55从乌兰浩特起飞22:20抵达杭州 [5] 国际及地区航线网络布局 - 新航季公司杭州始发国际及地区航线将形成"东亚－东南亚－中东"多向覆盖网络，航线拓展至9条 [6] - 直飞目的地包括韩国首尔、日本东京/大阪、泰国曼谷/普吉、阿联酋迪拜、越南河内，以及中国台湾、中国香港共9个 [6] 国内航线网络布局 - 国内航线通达27个城市、29家机场，覆盖19个省市自治区 [7] - "国航快线"杭京线保持每日单向15班、往返30班的高密度，杭蓉线保持每日单向10班、往返20班的执飞频次 [7] 航线网络战略意义 - 公司杭州航线网络以"国际+国内"、"快线+干线"的立体布局，成为杭州乃至浙江联通世界的"空中门户" [7] - 该网络是长三角联动全国的"战略节点" [7]

同日，第七届董事会第八次会议决议选举刘铁祥为董事长，同时担任董事会战略和投资委员会主任、董 事会提名委员会主任以及董事会航空安全委员会委员。 格隆汇10月10日丨中国国航(00753.HK)宣布，董事会收到马崇贤的辞呈，因工作调整，马崇贤不再担任 执行董事及董事长职务，同时亦不再担任董事会战略和投资委员会主任、董事会提名委员会主任及董事 会航空安全委员会委员，自2025年10月10日起生效。 ...

公司管理层变动 - 马崇贤因工作调整辞去公司执行董事及董事长职务 [1] - 马崇贤辞任自2025年10月10日起生效 [1] - 马崇贤同时不再担任董事会战略和投资委员会主任、提名委员会主任及航空安全委员会委员 [1] - 公司董事会于2025年10月10日选举刘铁祥为新任董事长 [1] - 刘铁祥同时担任董事会战略和投资委员会主任、提名委员会主任及航空安全委员会委员 [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 海外市場公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條的規定而發表。 附件為中國國際航空股份有限公司於上海證券交易所刊發之 於本公告日期，本公司的董事為劉鐵祥先生、王明遠先生、崔曉峰先生、Patrick Healy （賀以禮）先生、肖鵬先生、徐念沙先生*、禾雲先生*、譚允芝女士*及高春雷先生*。 * 本公司獨立非執行董事 (1)中國國際航空股份有限公司第七屆董事會第八次會議決議公告 （2）北京德恆律師事務所關於中國國際航空股份有限公司 2025年第二次臨時股東會的法律意見 承董事會命 中國國際航空股份有限公司 公司秘書 肖烽 （股份代號：00753） 中國北京，二零二五年十月十日 （一）关于选举刘铁祥先生为董事长的议案 中国国际航空股份有限公司 第七届董事会第八次会议决议公告 表决情况：赞成 9 票、反对 0 票、弃权 0 票，表决结果： ...

智通财经APP讯，中国国航(00753)发布公告，董事会收到马崇贤的辞呈，因工作调整，马崇贤不再担任 执行董事及董事长职务，同时亦不再担任董事会战略和投资委员会主任、董事会提名委员会主任及董事 会航空安全委员会委员，自2025年10月10日起生效。 于2025年10月10日，第七届董事会第八次会议决议选举刘铁祥为董事长，同时担任董事会战略和投资委 员会主任、董事会提名委员会主任以及董事会航空安全委员会委员。 ...

00753 董事名單與其角色和職能 中國國際航空股份有限公司董事會（「董事會」）成員載列如下。 肖鵬 獨立非執行董事 徐念沙 禾雲 譚允芝 高春雷 董事會設立五個委員會。下表提供各董事會成員在這些委員會中所擔任的職位。 | 董事會委員會 | 戰略和投資 | 審計和風險管理委員會 | 提名 | 薪酬與考核 | 航空安全 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 董事 | 委員會 | （監督委員會） | 委員會 | 委員會 | 委員會 | | 劉鐵祥 | C | | C | | M | | 王明遠 | | | | | C | | 徐念沙* | M | M | | C | M | | 禾雲* | M | M | M | M | | | 譚允芝* | | M | M | | | | 高春雷* | | C | M | M | | 附註： 執行董事 劉鐵祥 （主席） 王明遠 非執行董事 崔曉峰 Patrick Healy（賀以禮） 職工董事 * 獨立非執行董事 C 有關委員會的主任委員 M 有關委員會的成員 中國北京，二零二五年十月十日 ...