港股航空股市场表现 - 2024年1月9日，港股航空股集体走低，中国东方航空股份及中国南方航空股份盘中跌幅超过3%，中国国航跌幅超过1%，国泰航空下跌0.6% [1] - 具体个股表现：中国东方航空股份最新价5.370港元，下跌2.89%；中国南方航空股份最新价5.910港元，下跌2.48%；中国国航最新价7.220港元，下跌0.96%；国泰航空最新价12.650港元，下跌0.63% [2] - 航空相关板块其他公司亦下跌：北京首都机场股份下跌1.14%至2.610港元；中银航空租赁下跌0.82%至78.700港元 [2] 机票价格动态与市场背景 - 元旦过后，国内多条航线机票价格出现“大跳水”，部分机票价格甚至低至一折，促使部分消费者选择错峰出游 [2] - 具体价格示例：在第三方售票平台查询发现，1月7日从广州到上海的最低票价（不含税）为210元人民币，相当于原价的1.1折 [2] - 业内人士预期，随着1月中下旬学生陆续放寒假，机票价格将出现波动 [2] 行业现象与市场观点 - 分析指出，当前“机票价格大跳水”属于典型的“量增价跌”现象 [2] - 该现象对航空股短期构成利空 [2] - 分析认为，中长期的行业逻辑比短期价格波动更为关键 [2]

核心人事任命 - 国航母公司中航集团召开会议，宣布中央关于曲光吉任中航集团总经理、党组副书记的决定 [1][15] - 前任中航集团总经理王明元因到退休年龄离任 [4][17] 新任总经理背景 - 接任者曲光吉是南航营销系统成长起来的70后干部，于2023年进入南航集团领导班子 [7][20] - 曲光吉到任国航，意味着南航领导班子再度出现空缺 [11][23] 前任总经理履历 - 王明远于1988年7月进入民航工作，2011年2月任国航党委常委，2011年2月至2023年3月任国航副总裁 [5][18] - 2020年4月任中航集团公司党组成员，2020年4月至2023年1月任中航集团公司副总经理 [5][18] - 2020年6月兼任西藏航空副董事长，2022年3月至2025年2月兼任澳门航空董事长 [5][18] - 2023年1月任中航集团公司董事、总经理、党组副书记，2023年2月任国航党委副书记，2023年3月任国航总裁、董事、副董事长，2023年4月任国泰航空非常务董事 [5][18] 行业人事变动趋势 - 最近两年民航人事调整频繁，过去一年有多个要职被调整 [8][21] - 南航频频输出干部到其他公司，目前国航和东航的总经理都来自南航 [8][21] - 2024年4月，李晔从南航安全总监调任东航集团副总经理、党组成员 [8][21] - 2024年12月，何晓群从南航工程技术分公司党委书记任东航集团副总经理、党组成员 [9][21] - 2025年1月，吴颖湘从南航集团副总经理调任中国航空发动机集团党组副书记，吴榕新从南航集团副总经理调任中航工业副总经理 [9][21] - 原南航集团党组副书记罗来君任中华全国工商业联合会党组成员 [9][21] - 2024年9月，接任南航集团党组副书记的高飞调任东航总经理 [10][22] 三大航现任领导班子 - 国航董事长刘铁祥，国航总经理曲光吉 [12][24] - 东航董事长王志清，东航总经理高飞 [12][24] - 南航董事长马须伦，南航总经理韩文胜 [12][24] 央企负责人薪酬披露 - 2022年度：南航集团董事长马须伦薪酬66.63万元，时任东航集团总经理李养民薪酬64.45万元，时任中航集团董事长马崇贤薪酬66.12万元 [13][25] - 2023年度：南航集团董事长马须伦薪酬82.35万元，时任中航集团董事长马崇贤薪酬82.02万元，时任东航集团总经理李养民薪酬81.33万元 [13][25] - 2023年度薪酬较2022年度有显著增长，南航董事长薪酬增长约23.6%，中航董事长增长约24.1%，东航总经理增长约26.2% [13][25]

港股航空股市场表现 - 港股航空板块出现集体下跌行情 [1] - 中国东方航空股份盘中跌幅超过3% [1] - 中国南方航空股份盘中跌幅超过3% [1] - 中国国航股份盘中跌幅超过1% [1] - 国泰航空股份盘中下跌0.6% [1]

港股航空股市场表现 - 港股航空股集体走低，中国东方航空股份盘中跌超3%，最新价5.370港元，跌幅2.89% [1][2] - 中国南方航空股份盘中跌超3%，最新价5.910港元，跌幅2.48% [1][2] - 中国国航跌超1%，最新价7.220港元，跌幅0.96% [1][2] - 国泰航空跌0.6%，最新价12.650港元，跌幅0.63% [1][2] - 北京首都机场股份跌1.14%，最新价2.610港元，中银航空租赁跌0.82%，最新价78.700港元 [2] 机票价格动态与市场背景 - 元旦过后，国内多条航线机票价格“大跳水”，有的价格甚至低至一折 [1] - 部分消费者选择错峰出游，例如1月7日广州到上海的最低票价（不含税）为210元，相当于打1.1折 [1] - 业内人士预计，随着1月中下旬学生陆续放寒假，机票价格将出现波动 [1] 行业现象与影响分析 - “机票价格大跳水”属于典型的“量增价跌”现象 [1] - 该现象对航空股短期构成利空 [1] - 分析指出，中长期的行业逻辑更为关键 [1]

股价与交易表现 - 2025年1月9日盘中，南方航空股价下跌2.12%，报7.84元/股，总市值1420.68亿元 [1] - 当日成交额7678.87万元，换手率0.07% [1] - 当日主力资金净流出558.43万元，其中特大单净卖出295.38万元，大单净卖出263.06万元 [1] - 年初至1月9日股价跌2.12%，近5个交易日跌2.12%，但近20日涨12.32%，近60日涨24.44% [1] 公司基本概况 - 公司全称为中国南方航空股份有限公司，成立于1995年3月25日，于2003年7月25日上市 [1] - 公司主营业务为国内及国际航空客、货、邮、行李运输业务及通用航空业务 [1] - 主营业务收入构成为：客运及客运相关服务占86.42%，货运及邮运占10.52%，其他(补充)占3.06% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输，概念板块包括民用航空、央企改革、MSCI中国等 [1] 股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为13.33万户，较上期减少4.76% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股5.86亿股，较上期增加432.48万股 [3] - 中国证券金融股份有限公司为第五大流通股东，持股3.20亿股，持股数量较上期不变 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第九大流通股东，持股9197.38万股，较上期减少434.39万股 [3] - 工银可转债债券（003401）为新进第十大流通股东，持股8564.59万股，易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入1376.65亿元，同比增长2.23% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润23.07亿元，同比增长17.40% [2] 分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利66.29亿元 [3] - 近三年累计派现0.00元 [3]

四川水运发展态势 - 2025年全省港口吞吐量及集装箱吞吐量均实现两位数增长 适水货物“公转水”增量显著 已降低社会物流成本约20亿元[5] - 2026年元旦期间 泸州、宜宾、南充、广安、乐山等主要港口累计完成货物吞吐量3.52万吨 同比增长203.89% 完成集装箱吞吐量1810标箱 同比增长100.22%[5] - 元旦期间铁水联运完成箱量148标箱 同比增长236.36%[5] 主要港口业务动态 - 南充港迎来物流高峰 截至1月7日已有17艘船舶抵达 预计本周内到港船舶总数将达20艘[5] - 泸州港开行水运班轮航线4航次 同比增长33.33%[6] - 宜宾港对云南呈钢等企业钢材实施“边卸火车边装船”无缝作业[6] - 广安港在2025年底完成首单“铁公水空”多式联运业务 正推动常态化开行[6] - 乐山港1月以来已高效完成3批次共5件设备的吊装任务[6] 四川水运发展规划 - 2025年启动“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动 2026年为行动第二年[5] - 下一步将大力发展“水铁公”多式联运 强化港口集疏运体系 优化全省港口功能布局 提升作业效率 打造长江上游绿色低碳港口群[6] 成都航空市场国内航线扩容 - 东航在1月1日至3月28日期间新增成都天府至湛江、揭阳航线 在1月30日至3月13日新增成都天府至烟台、哈尔滨往返航线[6] - 川航自1月1日起新开天津—成都天府—北海航线[7] - 祥鹏航空计划春运期间新开成都天府至珠海、洛阳航线以及绵阳至宁波航线 复航昆明—泸州—天津航线 并加密成都天府至昆明航线[7] - 南航春运期间将加密粤港澳大湾区至南充、达州、阆中、广元等支线机场往返航班 新开成都天府至芒市航线 恢复南充至惠州航线[8] - 南航将在成都双流往返北京大兴、广州、深圳航线上投放空客A350系列 波音787、777等宽体机型[8] 成都航空市场国际航线扩容 - 国际航线扩容重点聚焦欧洲与东南亚市场[8] - 东航将于2月3日至3月13日新增成都至曼谷航线 并于2月13日至3月12日新增成都天府至普吉航线[8] - 国航将于3月26日开通成都天府直飞布鲁塞尔客运航线[8] - 马来西亚国际航空将于1月9日开通成都至吉隆坡航线[8] - 柬埔寨航空执飞的成都天府-西哈努克直飞航线已延期至1月18日开通[8] 成都航空市场票价动态 - 即日起至1月28日 成都出发直飞国内各地的机票价格均有较大幅度下降[8]

天眼查App显示，近日，中国南航集团航空食品有限公司发生工商变更，注册资本由1020万人民币增至 约6.8亿人民币。该公司成立于2003年12月，法定代表人为李斌，经营范围含食品生产、食品销售、酒 类经营、餐饮服务、自有资金投资的资产管理服务、餐饮管理、非居住房地产租赁等。股东信息显示， 该公司由南方航空全资持股。 ...

公司战略与航线布局 - 公司宣布加密西安—阿拉木图航线航班 以更密集的运力投放和更优质的服务 为两地经贸文旅往来注入新动能并推动丝路空中走廊能级再升级 [1] - 航线加密是公司落实中国—中亚峰会成果、深化中亚航线战略布局的重要举措 也是其西安分公司深耕本地国际航线、精准对接市场需求的必然结果 [4] - 公司在中亚市场已构建覆盖中亚五国主要城市的航线网络 形成“南北呼应、多点联动”的空中经济圈 此次加密将完善网络支点作用 实现与乌鲁木齐、北京、广州等枢纽至中亚航线的协同联动 提升整体中转效能 [4] - 公司依托西安枢纽优势 推出覆盖国内主要城市的“全程免提”行李直挂服务 以提升中转出行效率 旨在将西安打造为中亚旅客进入中国的便捷中转枢纽 [6] 航班运营详情 - 加班航班号为CZ3073/4 由波音737—800机型执飞 执行日期段为2026年1月17日至2026年3月28日 [5] - 去程CZ3073于北京时间20:00从西安起飞 当地时间22:15抵达阿拉木图 回程CZ3074于当地时间23:40从阿拉木图起飞 次日北京时间07:05抵达西安 时刻规划兼顾商务与旅游客流需求 [5] - 加密后 西安至阿拉木图航班将由每周2班增至每周3至4班 运力提升显著 [5] 市场背景与驱动因素 - 西安是古丝绸之路起点和中国向西开放重要门户 阿拉木图是中亚地区交通枢纽与经贸文化中心 两地空中联通是中哈互联互通的关键纽带 [4] - 2024年中国赴哈萨克斯坦游客达65.5万人次 同比增长78% 中国已跃居哈萨克斯坦第二大客源国 [6] - 西安作为丝路文化核心城市 是中亚游客入境中国的重要目的地之一 [6] - 中哈30天免签政策持续释放红利 [6] - 西安与阿拉木图在机械设备、电商快件、特色农产品等领域的跨境物流需求日益旺盛 [6] 战略意义与预期影响 - 此次航班加密恰逢2026年春运出行高峰 将有效缓解春运期间两地跨境出行的运力压力 [6] - 加密后的航线将为跨境货物运输提供更便捷的航空通道 助力“中国制造”高效出海和中亚特色产品快速进入中国市场 [6] - 公司将继续通过“航空+文旅+经贸”的融合模式 推动西安与中亚地区的“硬联通、软联通、心联通” 让丝路空中走廊成为促进区域经济发展、深化人文交流的黄金通道 [7] - 航线加密是公司践行央企责任、服务国家“一带一路”倡议的具体行动 [6]

#专升本缴费出现错误现已恢复正常#【#官方回应专升本缴费显示南方航空#】1月5日，四川省2026年普 通高校专升本考试开始报名。部分考生发现自己缴费后收款方显示为"南方航空"，引发不少考生对缴费 及报名是否成功的担忧。1月7日，四川省教育考试院就此事发布情况说明："1月5日上午9:00我省2026 年普通高校专升本考试开始报名缴费。10:30左右，接考生反映:缴费账单抬头显示"南方航空"，与商户 全称"四川省教育考试院"不一致。我院赓即要求支付平台(广州合利宝支付科技有限公司)排查，确认系 支付平台工作人员将缴费账单抬头设置错误。发现问题后，支付平台第一时间进行处理，缴费页面于 10:35恢复正常。经过排查，考生已缴费用均有效，考生可在报名系统页面中查看。由此给考生带来的 不便，我院深表歉意。我们将进一步加强管理，为考生提供更好的服务。"（现代快报） ...

事件概述 - 四川省2026年普通高校专升本考试报名缴费期间，部分考生支付页面显示的收款方信息为“南方航空”，而非“四川省教育考试院”，引发考生对缴费及报名成功的担忧 [1] - 四川省教育考试院工作人员回应称，若商品全称为四川省教育考试院且收单机构为广州合利宝支付科技有限公司，则没有问题，出现该情况可能是因备注错误，目前正在进一步核查此事 [1] - 有考生在社交媒体发帖并附截图证实此情况，表示“当时连缴费都不敢交”“好心慌”，但也有部分考生的支付信息显示正常，收款方为四川省教育考试院 [1] 相关方回应与处理 - 四川省教育考试院工作人员建议，担心缴费是否成功的考生可将付款截图发至院长信箱，考试院将逐一核实并回复考生 [1] - 记者就此事联系中国南方航空股份有限公司，按客服指引发送采访邮件，但截至发稿暂未获得回应 [1]