12月2日港股回购概况 - 12月2日共有49家香港上市公司进行股份回购，合计回购2442.71万股，总金额8.79亿港元 [1] 单日回购金额排名 - 腾讯控股单日回购金额最高，为6.36亿港元，回购102.80万股，价格区间为615.500港元至625.500港元 [1][2] - 小米集团-W单日回购金额第二，为1.02亿港元，回购250.00万股，价格区间为40.500港元至40.720港元 [1][2] - 中远海控单日回购金额第三，为4105.30万港元，回购300.00万股，价格区间为13.620港元至13.810港元 [1][2] 单日回购股数排名 - 中国飞鹤单日回购股数最多，为400.00万股，回购金额1674.00万港元 [1][2] - 中远海控单日回购股数第二，为300.00万股 [1] - 小米集团-W单日回购股数第三，为250.00万股 [1] 重点公司年内累计回购情况 - 腾讯控股年内累计回购金额达679.58亿港元，远超其他公司 [1][2] - 中远海控年内累计回购金额为59.88亿港元 [1] - 小米集团-W年内累计回购金额为35.41亿港元 [1] - 中国石油化工股份年内累计回购金额为15.77亿港元 [2] - 美高梅中国年内累计回购金额为4.68亿港元 [3] - 中国飞鹤年内累计回购金额为8.33亿港元 [2]

公司回购概况 - 2025年12月2日，共有50家香港上市公司进行了股份回购[1] - 腾讯控股(00700)是当日回购金额最大的公司，回购102.80万股，金额达6.36亿元[1] - 小米集团-W(01810)当日回购250.00万股，金额1.02亿元[2] - 中远海控(01919)当日回购300.00万股，金额4105.30万元[2] 年度累计回购情况 - 联易融科技-W(09959)年累计回购数量占总股本比例最高，达5.158%[2] - 康臣药业(01681)年累计回购数量占总股本比例为13.848%[2] - 中国飞鹤(06186)年累计回购1.95亿股，占总股本2.149%[2] - 中国石油化工股份(00386)年累计回购数量最多，达2.13亿股，但占总股本比例仅为0.180%[2] - 固生堂(02273)年累计回购数量占总股本比例为4.395%[2] - 昊海生物科技(06826)年累计回购数量占总股本比例为4.763%[2] 其他重点公司回购数据 - 金山软件(03888)当日回购35.12万股，金额999.74万元，年累计回购占总股本0.400%[2] - 蒙牛乳业(02319)当日回购20.00万股，金额299.80万元，年累计回购2801.60万股[2] - 明源云(00909)当日回购100.00万股，金额312.00万元，年累计回购占总股本1.427%[2] - 粉笔(02469)当日回购100.00万股，金额323.80万元，年累计回购1100.00万股[2]

港股市场回购概况 - 2025年12月2日，港股市场共有超过50家公司进行了股份回购，涵盖科技、消费、医疗、工业、能源等多个行业[1] - 当日回购金额最大的公司为腾讯控股，回购102.80万股，涉及资金6.36亿港元[1][2] - 小米集团-W当日回购250.00万股，涉及资金1.02亿港元，是回购股数最多的公司之一[2] 重点公司回购详情 - **腾讯控股(00700)**：当日回购102.80万股，金额6.36亿港元，年内累计回购8201.80万股，累计回购数量占总股本比例为0.893%[2] - **小米集团-W(01810)**：当日回购250.00万股，金额1.02亿港元，年内累计回购7829.54万股，累计回购数量占总股本比例为0.300%[2] - **美的集团(00300)**：当日回购123.09万股，金额9999.57万港元[2] - **顺丰控股(06936)**：当日回购131.58万股，金额4999.38万港元[2] - **中远海控(01919)**：当日回购300.00万股，金额4105.30万港元，年内累计回购6054.30万股，累计回购数量占总股本比例为2.102%[2] 年内累计回购比例较高的公司 - **康臣药业(01681)**：年内累计回购数量占总股本比例达13.848%，为列表公司中最高[2] - **联易融科技-W(09959)**：年内累计回购数量占总股本比例为5.158%[2] - **昊海生物科技(06826)**：年内累计回购数量占总股本比例为4.763%[2] - **固生堂(02273)**：年内累计回购数量占总股本比例为4.395%[2] - **威高股份(01066)**：年内累计回购数量占总股本比例为4.599%[2] 其他公司回购数据摘要 - **中国飞鹤(06186)**：当日回购400.00万股，金额1674.00万港元，年内累计回购1.95亿股，累计回购数量占总股本比例为2.149%[2] - **中国石油化工股份(00386)**：当日回购120.00万股，金额541.76万港元，年内累计回购2.13亿股，累计回购数量占总股本比例为0.180%[2] - **枫叶教育(01317)**：当日回购84.20万股，金额32.42万港元，年内累计回购7186.60万股，累计回购数量占总股本比例为2.418%[2] - **信利国际(00732)**：当日回购22.80万股，金额23.94万港元，年内累计回购1.06亿股，累计回购数量占总股本比例为3.355%[2]

近期回购活动 - 12月2日以每股13.620港元至13.810港元的价格回购300.00万股，回购金额达4105.30万港元，该股当日收盘价13.770港元，上涨1.10%，全天成交额2.85亿港元 [1] - 自10月31日以来公司已连续23日进行回购，合计回购6054.30万股，累计回购金额8.34亿港元，其间该股累计上涨2.91% [1] 年度回购总览 - 今年以来该股累计进行114次回购，合计回购4.50亿股，累计回购金额59.88亿港元 [2] 历史回购明细 - 回购活动贯穿2025年，例如5月26日以每股14.680港元至15.040港元的价格回购940.00万股，单日回购金额达13969.25万港元 [2] - 4月30日以每股11.400港元至11.760港元的价格回购1297.15万股，单日回购金额达15085.21万港元 [3] - 1月17日以每股11.640港元至11.840港元的价格回购1325.90万股，单日回购金额达15552.15万港元 [3]

公司股份回购执行情况 - 公司通过集中竞价交易方式累计回购A股股份50,000,065股 [1] - 回购股份数量占公司总股本的比例为0.323% [1] - 回购股份的最高价格为每股14.98元人民币，最低价格为每股14.86元人民币 [1] - 公司为此次回购已支付总金额为748,337,989.95元人民币（不含交易费用） [1]

公司股份回购执行情况 - 公司于2025年11月5日首次实施本轮A股回购 [1] - 截至2025年11月30日，公司累计回购A股股份50,000,065股，占公司总股本的0.323% [1] - 回购股份的最高价为人民币14.98元/股，最低价为人民币14.86元/股 [1] 回购交易金额 - 公司已支付的总金额为人民币748,337,989.95元（不含交易费用） [1] - 回购通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式进行 [1]

公司股份回购执行情况 - 公司于2025年11月5日首次实施本轮A股回购计划 [1] - 截至2025年11月30日，公司累计回购A股股份约5000万股，占公司总股本的比例为0.323% [1] - 回购股份的最高成交价为人民币14.98元/股，最低成交价为人民币14.86元/股 [1] - 公司为此次回购已支付的总金额约为人民币7.48亿元 [1]

上海国际航运中心建设规划 - “十五五”时期是上海国际航运中心向“全球领先”跃升的重要阶段 [1] - 东方枢纽国际商务合作区、上海东站、浦东机场四期、小洋山北作业区等一批重点项目将于“十五五”期间建成投用 [1] - 浦东新区将持续提升国际航运枢纽集散能力，打造丰富多样的航运生态，为全球航运企业布局中国提供创新试点和可复制的改革经验 [1] 航运供应链安全与韧性 - 全球经贸格局深度调整，地缘政治风险加剧，供应链安全面临重大挑战 [2] - 航运业作为国际贸易的主动脉，其“安全、韧性与可持续发展”关系到全球供应链稳定 [2] - 中远海运集团正在构建“多通道、多枢纽、全链路”的韧性服务体系，依托覆盖全球1500多个港口的航线网络及国际枢纽 [2] - 公司未来将加快向供应链两端及全程供应链发展，投资布局全球关键物流基础设施，推动向“韧性网络”转型 [2] - 空运行业需通过韧性和可持续性构建面向未来的供应链，面临传统基础设施老旧、合规要求更新等挑战 [2] 航运保险与风险管理 - 伦敦船东互保协会过去两年见证创纪录的赔款总额，2024年和2025年保单年度保赔协会平均综合赔付率为110% [3] - 地缘政治紧张局势、红海冲突、海盗活动及贸易争端等问题扰乱贸易路线，增加风险敞口 [3] - 作为上海国际航运中心核心区，浦东已汇聚近1.3万家航运企业与高端服务机构 [3] 航运业绿色与数智化转型 - 浦东将大力支持航运绿色、数智化发展，探索绿色燃油解决方案，搭建绿色能源保险共同体，推动航贸区块链运行 [4] - 绿色转型是航运业的必答题，更是应对气候变化、实现可持续发展的责任所在 [5] - 2024年中远海运订造和新增运力中，新能源与清洁能源船舶占比超三分之一 [5] - 行业面临高昂绿色溢价、不确定燃料供应和技术路线之争等重大挑战，需多方共担转型成本、共享发展成果 [5] - 数智化转型存在数据孤岛、系统互通不足、转型成本高等问题，建议制定全球互认的数据标准与接口规范，搭建开放共享的行业数字基础设施 [5] - 鼓励龙头企业开放核心技术与平台资源，构建数字协同体系，推动区块链、人工智能、物联网等技术在港口运营、船舶调度等场景的深度应用 [5] 高端航运服务创新项目 - 2025年“浦东高端航运服务创新项目”包括中远海运“航运垂域大模型海事司法领域应用项目”、必晟物流科技“AI赋能航运全链路智能服务平台”等 [6] - 创新项目均围绕绿色低碳、能源高效利用、数智化转型等展开，助力上海国际航运中心建设 [6]

公司股份回购执行情况 - 公司于2025年11月5日首次实施本轮A股回购 [1] - 截至2025年11月30日，公司累计回购A股股份约5000万股，占公司总股本的比例为0.323% [1] - 回购股份的最高价为人民币14.98元/股，最低价为人民币14.86元/股 [1] - 公司已支付的总金额约为人民币7.48亿元（不含交易费用） [1]

回购方案 - 首次披露日为2025年10月14日[5] - 实施期限为董事会审议通过之日起3个月内[5] - 预计回购金额7.49亿元~14.98亿元[5] 回购进展 - 截至2025年11月30日累计回购股数50,000,065股[5][8] - 累计已回购股数占总股本比例0.323%[5] - 累计已回购金额748,337,989.95元[5] - 实际回购价格区间14.86元/股~14.98元/股[5][8] 首次实施 - 2025年11月5日首次实施本轮A股回购[8]