核心事件概述 - 禾赛科技于浙江省杭州市中级人民法院对图达通集团成员及其他被告提起两项专利侵权诉讼，分别涉及一项实用新型专利和一项发明专利 [1][4] - 禾赛科技要求被告立即停止侵权行为，并连带赔偿经济损失及合理开支共计人民币2000万元 [1][4] - 图达通公司认为其产品拥有完全自主知识产权，不存在侵权，且禾赛科技的主张无实质性依据 [5] - 相关诉讼尚未开庭审理，图达通已聘请诉讼法律顾问积极准备抗辩，并预计该诉讼不会对集团当前及未来的生产经营产生重大不利影响 [5] 公司背景与市场地位 - 图达通是一家全球图像级激光雷达解决方案提供商，成立于2016年，于2024年12月10日在港交所上市，发行价为10港元/股 [5] - 公司车规量产超远距激光雷达猎鹰 (Falcon) 已作为蔚来NT2.0平台多款车型的标配量产交付 [5] - 2024年全球乘用车激光雷达市场中，禾赛科技以20.3%的市占率居首，图达通以12.8%的份额位列第四 [6] - 2025年上半年，中国车载激光雷达装机量中，禾赛科技、华为、速腾聚创合计占比超90%，图达通市占率进一步下滑至9.3% [6] 财务与市场表现 - 图达通2022年至2024年营业收入分别为0.66亿美元、1.21亿美元、1.60亿美元，呈现增长趋势 [6] - 同期经调整净亏损分别为1.43亿美元、1.37亿美元、0.83亿美元，亏损额逐年收窄 [6] - 2025年前五个月，公司营业收入为0.52亿美元，经调整净亏损为0.18亿美元 [6] - 诉讼公告次日（12月19日），图达通股价盘中一度跌超10%，收盘跌8.22%至14.41港元/股，总市值为187.16亿港元 [6]

公司与客户合作 - 图达通与上汽大众达成定点合作，上汽大众新车型将搭载图达通灵雀E1X激光雷达，该车型计划于2026年量产上市 [2] - 此次合作标志着图达通成功切入头部合资车企量产业务赛道，客户结构实现多元化升级 [2] - 上汽大众选择图达通是对其产品可靠性、性能表现及成本控制能力的全面认可，也是双方在新能源与智能化赛道上战略方向的高度契合 [2] 客户市场表现与规划 - 2024年上汽大众累计销量达120万辆，其中新能源车型销量突破14.3万辆，同比增长12% [2] - 上汽大众未来将面向燃油、纯电、混动三大市场全面发力，预计2026年底前率先推出10款新车（含7款新能源车型），2030年前累计推出超20款全新车型 [2] 产品与技术战略 - 合作搭载的核心产品是图达通面向乘用车领域的灵雀E1X激光雷达 [3] - 该产品经过上汽大众严苛质量体系的全面验证，印证了其在性能表现、量产稳定性与成本控制方面的综合优势 [3] - 此次合作标志着图达通“1550nm技术树高端，905nm/940nm技术攻主流”的双线战略取得成功，实现了技术优势向市场份额的高效转化 [3] 合作意义与公司前景 - 此次合作是图达通商业化进程中的重要跨越，也将为资本市场注入强劲信心 [3] - 凭借技术积累、已验证的量产能力及清晰的商业战略，图达通未来将持续为投资者创造长期价值，同时赋能各行各业实现智能化感知升级 [3]

诉讼情况 - 公司收到两个知识产权主张相关民事诉讼材料[4] - 实用新型和发明专利侵权索赔各 1000 万元[6][10] 公司应对 - 公司认为产品无侵权行为，积极准备抗辩[8] - 已聘请法律顾问，顾问称对方主张依据不足[8] 影响评估 - 诉讼预计对公司生产经营无重大不利影响[8]

公司与客户合作进展 - 公司成功获得广汽集团的定点合作，首款合作车型将于2026年量产下线 [1] - 此次合作使公司已获得的国内主机厂及ADS公司定点合作总数达到十四家 [1] - 广汽集团选择公司作为激光雷达合作伙伴，将实现多品牌多车型的覆盖 [3] 合作意义与战略价值 - 与广汽集团的联手为公司车端商业化布局增添了关键战略支点 [1] - 双方合作旨在携手打造智能驾驶行业协同发展的典型范本 [3] - 广汽集团丰富的车型矩阵和庞大的市场体量，将为公司灵雀E1X产品的持续优化和迭代提供海量的实际应用场景与真实数据支撑 [3] 公司技术与业务优势 - 公司采用905nm与1550nm双轮驱动的技术策略，业务版图不断拓宽 [3] - 获得合作源于公司技术成熟度、量产交付能力与场景适配性得到了客户的高度认可 [3] 客户背景与市场地位 - 广汽集团是中国汽车行业的大型企业，拥有深厚技术底蕴和市场影响力 [3] - 广汽集团构建了从L2到L4的自动驾驶研发和应用能力 [3] - 旗下三大自主品牌（埃安、传祺、昊铂）覆盖从燃油到纯电的全市场赛道，并分别针对Z世代、主流消费者和科技豪华市场进行精准布局 [3]

商用车市场产销数据 - 11月商用车产销分别完成38.8万辆和39.2万辆，环比分别增长6.6%和8.6%，同比分别增长18.6%和24.4% [1] - 1-11月商用车累计产销分别完成384.3万辆和387万辆，同比分别增长11.6%和10.4% [1] 政策与行业规范动态 - 广州市积极推进全国首批车网互动规模化应用试点城市建设，促进车网协同互动 [1] - 中国一汽发文称将全面贯彻《汽车行业价格行为合规指南》精神，坚决杜绝任何形式的不正当价格竞争行为 [2] - 欧盟委员会提议修改2035年新车“零排放”目标，调整为“减排90%” [9][10] 高级别自动驾驶技术进展 - 鸿蒙智行在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测，范围覆盖深圳市内全部高快速道路达1000公里，已完成超过2万公里的实际道路验证 [3] - 小鹏汽车在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试 [4] - 长安汽车表示有完整的L3规划，随着L3规模的扩大，未来可以下沉到15万级别的车型 [5] 供应链合作与产品规划 - 图达通获得广汽平台车型激光雷达定点合作，首款合作车型将于2026年量产下线 [6] - 本田将收购日立持有的Astemo公司21%股份，收购后本田持股61%，Astemo成为其合并子公司 [8] 公司资本与运营调整 - 理想汽车旗下北京罗克维尔斯科技有限公司注册资本由10亿人民币减至1.05亿人民币，降幅89.5% [7] - 美国激光雷达制造商Luminar已主动申请启动第11章破产程序，破产重整期间将继续维持业务运营 [10] 海外市场产品召回事件 - 福特汽车因安全带卷收器可能未牢固固定，在美国召回部分2025-2026款Corsair和Escape车型，共计780辆 [10] - 福特汽车因脱离的车轴可能导致驱动动力丧失，在美国召回部分2022-2025款E-Transit车型，共计32160辆 [11] - 大众汽车因乘客乘员检测系统线路故障可能导致安全气囊失效，在美国召回部分2025款途观车型，共计3138辆 [11]