交易概述 - 皖通高速通过非公开协议转让方式，受让山东高速集团有限公司所持山东高速股份有限公司总股本7%的股份，共计338,419,957股 [1] - 交易价格为每股8.92元，总交易金额为3,018,706,016.44元 [1] - 股份转让过户登记手续已于2026年2月3日办理完毕，过户股份性质为无限售流通股 [1] 交易背景与目的 - 公司长期关注公路领域投资机会，旨在通过扩大有效投资推动公司聚焦高速公路主业，实现做强做优做大和可持续发展 [1] - 此次交易基于对山东高速股份有限公司发展前景的信心和价值的认可 [1] 交易审批与程序 - 公司于2025年10月21日召开董事会及监事会会议，并于2025年12月30日召开临时股东会，审议通过了相关股份收购议案 [1] - 本次协议转让已取得上海证券交易所的合规性确认 [1]

股份转让交易完成 - 山东高速控股股东高速集团与皖通高速签署了《股份转让协议》，约定转让其所持有的公司约3.38亿股无限售流通股，占公司总股本的7% [1] - 本次股份转让通过非公开协议转让方式进行，并已取得上海证券交易所的合规性确认 [1] - 该股份转让的过户登记手续已于2026年2月4日办理完毕，中国证券登记结算有限责任公司出具了《证券过户登记确认书》，过户日期为2026年2月3日，过户数量约为3.38亿股，占公司股份总数的7%，股份性质为无限售流通股 [1]

市场扩张和并购 - 公司受让山东高速7%股份，计338,419,957股[8] - 交易价8.92元/股，金额3,018,706,016.44元[8] - 2026年2月3日完成过户，股份为无限售流通股[9][10]

交易完成 - 安徽皖通高速公路已完成以30.19亿元人民币收购山东高速7%股份的交易 [1] - 股份转让协议的所有先决条件均已达成，交易已于公告日期完成 [1] 交易影响 - 交易完成后，安徽皖通高速公路持有目标公司山东高速已发行股份的约7% [1] 目标公司业务 - 目标公司山东高速主要从事交通基础设施的投资运营 [1] - 目标公司业务范围包括高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资 [1]

公司交易完成 - 安徽皖通高速公路已完成收购山东高速股份有限公司部分股份的主要交易 [1] - 股份转让协议的所有先决条件均已达成，交易于公告日期完成 [1] 交易结果与标的业务 - 交易完成后，安徽皖通高速公路持有目标公司（山东高速股份有限公司）已发行股份的约7% [1] - 目标公司主营业务为交通基础设施的投资运营，以及高速公路产业链上下游相关行业的股权投资 [1]

公司交易完成 - 公司已完成收购山东高速股份有限公司部分股份的主要交易 所有先决条件均已达成 交易已于公告日期根据协议生效条款完成 [1] - 交易完成后 公司持有目标公司已发行股份的约7% [1] 目标公司业务 - 目标公司主要从事对交通基础设施的投资运营 [1] - 目标公司业务还包括高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资 [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或 完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴該等 內容而引致的任何損失承擔任何責任。 安徽皖通高速公路股份有限公司 ANHUI EXPRESSWAY COMPANY LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份編號： 995） 完成主要交易 收購山東高速股份有限公司部分股份 截至本公告日，本公司董事會成員包括執行董事汪小文（主席）、余泳及陳季平；非 執行董事楊旭東及楊建國；獨立非執行董事章劍平、盧太平及趙建莉；以及職工董 事吳長明。 * 僅供識別 董事會欣然宣佈，股份轉讓協議的所有先決條件均已達成，主要交易已於本公告日 期根據股份轉讓協議的生效條款完成。完成後，本公司持有目標公司已發行股份的 約7%。 – 1 – 目標公司主要從事對交通基礎設施的投資運營，以及高速公路產業鏈上下游相關行 業等領域的股權投資。 承董事會命 安徽皖通高速公路股份有限公司 簡雪艮 公司秘書 中國安徽省合肥市 2026年2月4日 茲提述安徽皖通高速公路股份有限公司（「本公司」）日期為2025年 ...

| 证券代码：600012 | 证券简称：皖通高速 | | | 公告编号：临 | 2026-003 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：242121 | 债券简称：24 | 皖通 | 01 | | | | 债券代码：242467 | 债券简称：25 | 皖通 | V1 | | | | 债券代码：242468 | 债券简称：25 | 皖通 | V2 | | | 1 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、交易概述 作为安徽省内唯一的高速公路上市公司，安徽皖通高速公路股份有限公司 （以下简称"本公司"或"公司"）长期关注公路领域投资机会，持续通过扩大有效 投资的方式推动公司聚焦高速公路主业实现做强做优做大和可持续发展。基于对 山东高速股份有限公司（以下简称"山东高速"）发展前景的信心和价值的认可， 公司通过非公开协议转让方式受让山东高速集团有限公司（以下简称"山高集团"） 所持山东高速总股本 7%的股份，即 338,419,957 股。本公司与山高集团于 202 ...

FF301 截至月份: 2026年1月31日 狀態: 新提交 第 1 頁 共 10 頁 v 1.2.0 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 安徽皖通高速公路股份有限公司（於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 本月底法定/註冊股本總額： RMB 1,708,591,889 2. 股份分類 普通股 股份類別 A 於香港聯交所上市 (註1) 否 證券代號 (如上市) 600012 說明 法定/註冊股份數目 面值 法定/註冊股本 上月底結存 1,165,600,000 RMB 1 RMB 1,165,600,000 增加 / 減少 (-) RMB 本月底結存 1,165,600,000 RMB 1 RMB 1,165,600,000 I. 法定/註冊股本變動 1. 股份分類 普通股 股份類別 H 於香港聯交所上市 (註1) 是 證券代號 (如上市) 00995 說明 法定/註冊股份數目 面值 法定/註冊股本 上月底結存 542,991,889 RMB 1 RMB 542,991,889 增加 / 減少 (-) RMB 本月底結存 542,991,889 RMB 1 RMB 542,991,889 股份發行人 ...

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐”（维持）[1] 报告核心观点 - 报告核心观点围绕2026年交通运输板块的两条投资线索展开：一是追求“业绩弹性”，关注航空、航运（油运/干散）及电商快递；二是配置“红利价值”，关注公路、港口及大宗供应链[7] - 报告认为，近期地缘政治因素（美伊局势紧张）已取代基本面，成为推动超大型油轮运价上行的主导逻辑，同时波罗的海干散货指数在传统淡季表现强劲，呈现“淡季不淡”行情[1][2][3] 根据目录总结 一、聚焦：地缘因素推升VLCC运价，BDI指数淡季不淡 - **油运市场**：美伊局势持续紧张，推动VLCC运价环比显著上涨。克拉克森VLCC-TCE指数报11.6万美元/天，周环比上涨17%；其中中东-中国航线运价报12.7万美元/天，周环比上涨27%[1][10]。地缘风险导致霍尔木兹海峡（全球34%石油出口咽喉要道）通行效率担忧，引发恐慌性补库、保费跳涨等，为运价注入风险溢价[2][11]。尽管实盘基本面因货盘收尾而走弱，但运价定价逻辑已切换为地缘因素主导[10] - **干散货市场**：BDI指数淡季不淡，本周收于2148点，周环比大幅上涨21.9%[2][23]。各船型指数普涨，其中海岬型船指数表现最为亮眼，BCI收于3507点，周环比上涨35.8%[2][23]。1月BDI均值达1759点，同比大幅增长89%；BCI均值同比增幅高达121%[2][24]。上行原因包括供给端受北大西洋风暴扰乱船舶航行节奏，以及需求端巴西铁矿石出口顺畅、西非铝土矿放量[3][24] 二、行业数据跟踪 - **航空客运**：近7日，民航国内旅客量同比增长8.3%（农历口径），平均含油票价同比增长4.3%[7]。腊月十二单日数据显示，国内旅客量达202万人次，同比增长12.2%；客座率达86.0%，同比提升5.8个百分点[29] - **航空货运**：1月26日，浦东机场出境航空货运价格指数为4478点，周环比下降1.8%，同比微增0.7%[7][47] - **集装箱运输**：上海出口集装箱运价指数环比下降10%。截至1月30日，SCFI收于1317点，其中美西、美东、欧洲、地中海航线周环比分别下降10.4%、10.0%、11.1%、12.0%[7][50] 三、投资建议 - **追求业绩弹性**： - **航空**：供给存在“硬核”约束，预计飞机引进将呈中期低增速；需求端，航空是内需优选领域，客座率已升至历史高位，价格高弹性或一触即发。推荐中国国航、南方航空、中国东航三大航，以及华夏航空、春秋航空、吉祥航空[7][62][65] - **航运**： - **油运**：看好全球原油增产周期、制裁改善贸易结构、油轮供给约束三大可持续因素，驱动合规市场景气向上。地缘局势可能带来结构性机遇。推荐招商轮船、中远海能H/A[7][27] - **干散**：供给端增长低，需求端西芒杜铁矿投产及降息背景构成核心催化，市场有望继续复苏。推荐海通发展、招商轮船、太平洋航运[7][28] - **电商快递**：推荐海外高景气的极兔速递（25Q4东南亚日均件量同比+74%），以及国内龙头中通快递、圆通速递，看好申通快递弹性，并持续推荐顺丰控股[7][68][69] - **红利资产**： - **公路**：业绩稳健，是高股息配置优选方向。首推四川成渝（A+H）和皖通高速，同时看好山东高速、宁沪高速、招商公路、赣粤高速[7][70] - **港口**：行业认知正从周期性资产向全球供应链安全枢纽转型，具备持续分红提升空间和战略价值。重点推荐招商港口，看好青岛港、唐山港、厦门港务[7][71][72] - **大宗供应链**：轻装上阵，2026年开启增长新篇，重点推荐厦门象屿[7][72]