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福建高速(600033)
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福建高速(600033) - 2024 Q4 - 年度财报
2025-04-18 18:50
福建发展高速公路股份有限公司 2024 年年度报告摘要 公司代码:600033 公司简称:福建高速 福建发展高速公路股份有限公司 2、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、 完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 3、 未出席董事情况 | 未出席董事职务 | 未出席董事姓名 | 未出席董事的原因说明 | 被委托人姓名 | | --- | --- | --- | --- | | 董事 | 李晟 | 工作原因 | 杨建国 | 4、 华兴会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 2024 年年度报告摘要 福建发展高速公路股份有限公司 2024 年年度报告摘要 第一节 重要提示 1、 本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规 划,投资者应当到 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。 报告期内,依靠国家系列存量政策和增量政策协同发力,我国经济呈现稳中向好、长期向好 的发展态势,为高速公路行业稳中有进的发展提供了坚实的支撑。高速公路作为我国交通运输基 础设施的 ...
福建高速:2024年报净利润7.81亿 同比下降13.41%
同花顺财报· 2025-04-18 18:36
一、主要会计数据和财务指标 | 报告期指标 | 2024年年报 | 2023年年报 | 本年比上年增减(%) | 2022年年报 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 基本每股收益(元) | 0.2845 | 0.3288 | -13.47 | 0.3062 | | 每股净资产(元) | 4.25 | 4.06 | 4.68 | 3.93 | | 每股公积金(元) | 0.6 | 0.6 | 0 | 0.6 | | 每股未分配利润(元) | 2.13 | 2.04 | 4.41 | 1.89 | | 每股经营现金流(元) | - | - | - | - | | 营业收入(亿元) | 30.26 | 30.5 | -0.79 | 26.72 | | 净利润(亿元) | 7.81 | 9.02 | -13.41 | 8.4 | | 净资产收益率(%) | 6.87 | 8.18 | -16.01 | 7.89 | 数据四舍五入,查看更多财务数据>> 二、前10名无限售条件股东持股情况 前十大流通股东累计持有: 167893.49万股,累计占流通股比: 61.18%,较上期变化: ...
福建高速(600033) - 福建高速关于变更公司证券事务代表的公告
2025-03-19 16:00
人事变动 - 冯国栋因工作变动辞去证券事务代表职务[1] - 2025年3月19日公司聘任熊重阳为证券事务代表[1] 聘任信息 - 聘任议案表决11票赞成,0票反对,0票弃权[1] - 熊重阳任期至第十届董事会任期届满[1] 人员情况 - 熊重阳有上交所董秘资格证,未持股无关联无处罚[2] - 联系电话0591 - 38350008,邮箱stock@fjgs.com.cn[2][3]
福建高速(600033) - 福建高速关于控股股东增持公司股份计划实施完毕暨增持结果的公告
2025-03-18 16:02
增持计划 - 控股股东省高速集团拟增持1.3 - 2.3亿元,比例不超2%[2][5] - 增持计划自2025年1月15日起12个月内实施[2][5] 增持情况 - 2025年2 - 3月增持54,888,000股,占2%[6] - 累计增持205,108,755.95元(不含税费)[2][6] 增持结果 - 增持后省高速集团持股占比达38.16%[6] - 增持计划已实施完毕[2][6]
福建高速(600033) - 国浩律师(福州)事务所关于福建发展高速公路股份有限公司控股股东增持公司股份之法律意见书
2025-03-18 16:01
增持人信息 - 增持人注册资本为1000000万元人民币[10] 增持前持股情况 - 实施前持有992367729股A股,占总股本36.16%[12] - 持有超30%已发行股份逾一年[14] 增持计划 - 2025年1月15日起12个月内,增持金额1.3 - 2.3亿,比例不超2%[12] 增持情况 - 1月15日至3月17日,增持54888000股,占2%,金额205108755.95元[13] - 2月13日,增持5830000股,占0.21%,金额21523088元[15] - 2月13 - 19日,增持28361100股,占1.033%,金额106878524元[16] - 2月13 - 3月11日,增持51909600股,占1.89%,金额194215646.95元[16] 增持后持股情况 - 截至3月17日,持有1047255729股A股,约占38.16%[13]
福建高速(600033) - 关于控股股东权益变动触及1%整数倍的提示性公告
2025-03-11 18:47
增持计划 - 控股股东拟12个月内增持1.3 - 2.3亿元,比例不超2%[2] - 增持计划可能因市场变化无法达预期[2] 增持情况 - 2月13日 - 3月11日增持51,909,600股,占比1.89%,金额194,215,646.95元[5] - 截至公告日控股股东持股占比38.05%[5] - 增持计划未完毕,将继续择机增持[6]
福建高速(600033) - 福建高速关于控股股东增持公司股份计划的进展暨权益变动触及1%的提示性公告
2025-02-19 17:16
增持计划 - 控股股东拟12个月内增持1.3 - 2.3亿元,比例不超2%[2] - 增持计划可能因市场变化无法达预期[2] 增持情况 - 2月13 - 19日增持28,361,100股,占总股本1.033%,金额106,878,524元[4] - 截止公告日持股1,020,728,829股,占总股本37.193%[4] 其他 - 增持符合法规,不影响上市地位,公司将及时披露情况[6]
福建高速:路产优质领跑行业,分红预期显著改善-20250213
兴业证券· 2025-02-13 19:06
报告公司投资评级 - 增持(首次) [1] 报告的核心观点 - 报告研究的具体公司坐拥福建省优质高速公路,路产盈利能力强,对外投资收益稳健,高ROA、低财务杠杆带来ROE潜在提升空间;福建省GDP增速位居全国前列,公司所辖路网覆盖东南沿海经济最发达区域,将长期受益于区域经济发展,民众出行意愿攀升、短途出行热度不减将助推高速客运量增长,为公司业绩提供支撑;大股东拟增持,彰显信心;预计2024 - 2026年可实现归母净利润9.27亿元、9.47亿元、9.67亿元,假设未来三年分红率为50%,2024 - 2026年A股息率分别为4.55%、4.65%、4.75%,与可比公司相比具有吸引力 [4][5] 根据相关目录分别进行总结 福建高速:持有福建省优质高速公路资产 - 股权结构:公司实际控制人为福建省国资委,第一大股东为福建省高速公路集团有限公司,股权比例为36.16%;第二大股东为招商局公路,股权比例为17.75% [8] - 参控股路产情况及区位:公司路产均在福建省内,区位优势显著,运营公路里程282公里,经营控股3个收费公路项目,参股浦南高速;核心路产联通福建省东南沿海经济最发达区域 [10] - 改扩建情况:福泉、泉厦高速已由双向4车道扩容为双向8车道,车流量增速超预期;罗宁高速暂无改扩建计划,受平行线分流影响车流量曾下滑,近年营收逐步恢复 [13][15][16] 历史经营情况:优质路产支撑业绩稳健增长 - 收入端:通行费收入是主要收入来源,占比超九成,优质路产是业绩增长核心支撑,2023年运营情况快速恢复,2024年前三季度受宏观经济扰动营收小幅下降但跑赢板块 [23] - 成本端:固定成本占比较高,路产折旧是最主要成本,2023年路产折旧成本为8.32亿元,占总成本的55.16% [26] - 利润端:2024年业绩具备韧性,显著跑赢行业,毛利润主要来自通行费毛利,2023年福泉、泉厦高速毛利占主导,罗宁高速毛利润暂时为负 [30] 核心看点:现有路产盈利水平高,对外投资收益稳健 - 现有路产盈利水平高,领先同行业公司:全国范围内,2023年公司控股路段单公里通行费收入达1511.3万元,排在头部高速公司前列;全省范围内,公司所持路段通车总里程仅占5.37%,却贡献了18.8%的营收;福泉、泉厦高速单公里收费价格仍具提价空间 [35][40][45] - 高ROA、低财务杠杆带来ROE潜在提升空间:2024年Q1 - 3,公司ROE为6.9%,位于头部6家高速公司中游;资产收益率为4.7%,权益乘数为1.5;公司资产收益率维持在行业较高水平,财务杠杆较低,具备进一步提升ROE的潜力 [47] - 专注金融行业投资,投资收益稳健:公司先后投资厦门国际银行、海峡财险和兴业银行,投资收益总体稳健,2019 - 2023年对外投资平均每年实现股利收入5096.84万元;参股浦南高速,虽业绩亏损但报表不再计提亏损 [54] 未来展望:产业发展、出行需求释放拉动客货运量增长,分红预期同比改善 - 福建省产业发展拉动货运流量增长,居民出行需求释放助力客运流量提升:福建省经济增长强劲,推动制造业主导产业和战略性新兴产业发展,将带动货运需求增长;居民出行意愿提升,短途出行火热,高速客运量有望增长,公司下辖高速客运量将受益 [57][62][66] - 公司治理及分红有所改善:大股东拟增持公司股份,体现对公司未来发展前景和中长期投资价值的认可;公司长期保持较高现金分红比例,2024年分红预期显著改善,股息率对归母净利润、分红率的敏感性分析显示股息率将在2.82% - 4.93%区间浮动 [68][70][75] 盈利预测及投资策略 - 盈利预测及估值:预计2024 - 2026年公司营业总收入分别为30.82亿元、31.77亿元、32.66亿元,归母净利润9.27亿元、9.47亿元、9.67亿元;采用DCF估值法,公司当前股权价值为184.75亿元;相对估值低于可比公司,股息率有吸引力,估值存在重塑空间 [79][83][87] - 投资策略:公司路产盈利水平领先同行,高ROA、低财务杠杆带来ROE潜在提升空间,投资收益稳健,2024年分红预期显著改善,首次覆盖给予积极评价 [89][90][91]
福建高速(600033) - 福建高速关于控股股东首次增持公司股份暨增持计划进展的公告
2025-02-13 17:16
控股股东增持 - 省高速集团拟12个月内增持不低于1.3亿、不超2.3亿,比例不超2%[2] - 2025年2月13日首次增持583万股,金额21523088元,比例约0.21%[2][4] - 首次增持前持股36.16%,后约占36.37%[3][4] 其他说明 - 增持可能因市场变化无法达预期[2][5] - 符合法规,不影响上市地位,公司将及时披露情况[6]
福建高速(600033) - 福建高速2025年第一次临时股东大会决议公告
2025-01-24 00:00
会议信息 - 股东大会于2025年1月23日召开[3] - 出席会议股东及代理人357人[4] - 出席股东所持表决权股份总数1,520,524,750股,占比55.4046%[4] 人员出席 - 公司在任董事11人,出席9人[5] - 公司在任监事6人,出席3人[5] 议案结果 - 选举高莹为第十届监事会监事议案获通过[6] - A股股东同意票数1,515,611,828,比例99.6768%[6] - A股股东反对票数4,450,801,比例0.2927%[6] - A股股东弃权票数462,121,比例0.0305%[6]