公司股价与交易表现 - 12月31日盘中，公司股价上涨2.26%，报1.81元/股，总市值782.20亿元，成交额8.46亿元，换手率1.11% [1] - 当日主力资金净流入6634.59万元，特大单买入2.35亿元（占比27.82%），大单买入2.06亿元（占比24.42%） [1] - 今年以来公司股价上涨6.47%，近60日上涨11.73%，近20日上涨2.26%，近5个交易日上涨1.12% [2] - 公司今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为7月24日，当日龙虎榜净买入1.16亿元，买入总计2.52亿元（占总成交额16.96%） [2] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入534.38亿元，同比增长3.30%；归母净利润28.45亿元，同比增长30.93% [2] - 公司主营业务收入构成为：客运及其他87.52%，其他(补充)8.12%，航空货运及逾重行李4.36% [2] - 公司A股上市后累计派现34.24亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 公司股东与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为55.96万户，较上期减少4.09% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第八大流通股东，持股5.58亿股，为新进股东 [3] 公司基本信息与行业分类 - 公司全称为海南航空控股股份有限公司，成立于1995年12月29日，于1999年11月25日上市 [2] - 公司主营业务涉及定期、不定期航空客、货运输 [2] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输，所属概念板块包括海南自贸区、大盘、MSCI中国、融资融券、民用航空等 [2]

航线开通计划 - 公司旗下海南航空将于2026年1月22日起开通哈尔滨—石家庄—琼海航线 [1] - 该航线为每日执行一班往返的高频次运营 [3] 航班运营细节 - 去程航班HU7695于每日06:30从哈尔滨起飞，08:55抵达石家庄，09:55再次起飞，13:50抵达琼海 [3] - 返程航班HU7696于15:15从琼海起飞，18:45抵达石家庄，20:30再次起飞，23:00抵达哈尔滨 [3] - 航班时刻设计旨在贴合旅客出行节奏，全程衔接顺畅以节约旅客时间 [3] 战略与市场定位 - 航线开通旨在满足春运及冬春航季旅客出行需求 [1] - 航线将串联哈尔滨的冰雪文旅资源、石家庄的区域交通枢纽优势及琼海博鳌的热带风光与自贸港政策红利 [3] - 航线为东北旅客南下康养度假提供便利，同时也为华北、海南旅客北上体验冰雪旅游搭建高效通道 [3] - 航线的开通预期将极大便利三地间的公商务往来与旅游出行 [3] 销售与服务 - 具体航班信息以购票时实际查询为准 [3] - 旅客可通过海南航空官网、APP或各大售票平台查询及购买机票 [3]

机场航运板块市场表现 - 12月31日，机场航运板块在盘中交易时段走强，整体表现活跃 [1] - 中国东航股价上涨超过3%，涨幅居前 [1] - 南方航空与华夏航空股价均上涨超过2% [1] - 中国国航、海南机场、海航控股等公司股价也跟随上涨 [1]

航线开通计划 - 新海航航空集团旗下海南航空将于2026年1月22日起开通哈尔滨-石家庄-琼海航线 [1] - 该航线为每日执行一班的高频次往返运营 [1] 航线运营细节 - 去程航班HU7695于每日06:30从哈尔滨起飞，08:55抵达石家庄，09:55再次起飞，13:50抵达琼海 [1] - 返程航班HU7696于每日15:15从琼海起飞，18:45抵达石家庄，20:30再次起飞，23:00抵达哈尔滨 [1] 战略意义与市场需求 - 航线串联哈尔滨冰雪文旅资源、石家庄区域交通枢纽优势及琼海博鳌的热带风光与自贸港政策红利 [1] - 为东北旅客南下康养度假提供便利，同时为华北、海南旅客北上体验冰雪旅游搭建高效通道 [1] - 航班时刻充分贴合旅客出行节奏，旨在便利三地间的公商务往来与旅游出行 [1]

航线网络拓展 - 新海航航空集团旗下海南航空于12月28日正式开通海口至越南河内的国际航线 航班号为HU783 [1] - 海口—河内航线计划每周执行3个往返航班 班期为每周二、周四、周日 [1] - 去程计划北京时间21:30从海口起飞 当地时间22:10抵达河内 飞行时长约1小时40分钟 返程计划当地时间23:15从河内起飞 北京时间次日凌晨1:45抵达海口 飞行时长约1小时30分钟 [1] 战略意义与市场机会 - 新航线开通旨在促进中国与越南两国间的友好交流 为经贸合作和人文往来创造更多机会 推动双方多领域合作 [1] - 河内是越南的商业中心、重要交通枢纽和文化中心 航线开通将为两地旅客提供更便捷的交通选择 助力两国人文交流 [1] - 自2024年2月9日起 中国扩大了59国人员免签入境海南事由 相关需求入境可免签停留不超过30天 这为海南的国际航空市场创造了有利条件 [2] 现有网络与运营规模 - 海口作为海南航空总部 已开通包括至西雅图、伦敦、莫斯科、奥克兰、悉尼、新加坡、曼谷、首尔等在内的多条国际及地区航线 构建了辐射美洲、欧洲、大洋洲、亚洲的航线网络 [2] - 公司在海南拥有丰富的国内航线网络 包括海口至北京、上海、广州、深圳、重庆等近60条航线 可满足旅客“一程多站”中转至国际航班的需求 [2] - 截至目前 海南航空已恢复、新开及计划运营从北京、上海、深圳、海口等中国城市出港的70余条国际及地区往返客运航线 [2] 未来发展计划 - 公司未来将继续加快国际及地区航班的复航及开航工作 以进一步满足旅客出入境的市场需求 [2]

国航年终奖发放情况 - 国航已发放年终奖 整体金额与2024年水平相近 [1][6] - 飞行约700小时的飞行员年终奖金额约为5万元 [2][6] - 商委非一线员工年终奖金额约为1.8万元 [2][6] - 地服人员年终奖在1万元至1.5万元之间 具体取决于工资档和绩效档 [2][6] 厦航年终奖发放情况 - 厦航已发放年终奖 金额较去年有所增加 [2][4][6] - 有员工反馈年终奖比去年多出几千元 并预期后续可能还有发放 [3][6] - 乘务员年终奖金额约为1.2万元 乘务长约为2万元 [4][6] - 航线技师年终奖中位数约为3万元 [4][6] - 地面岗位及副驾驶年终奖范围在1万元至3万元之间 [4][6] - 旗下北方子航司职能部门员工年终奖为1万出头 中级专员约为1.5万元 [4][6] 南航年终奖发放预期 - 南航预计将于次日发放年终奖 [4][6] - 去年发放名为“3A奖” 今年改为“五好奖” 但金额预计相近 [4][6] 行业观察与比较 - 文章提及深航与山航此前已发放年终奖 [1][6] - 文章表达了对央企国企航司的羡慕 并希望民营航司也能提高员工奖励 [5][6]

航空机场板块市场表现 - 2023年12月30日，航空机场板块整体下跌1.18%，表现弱于大盘，当日上证指数收于3965.12点，基本持平（下跌0.0%），深证成指收于13604.07点，上涨0.49% [1] - 板块内个股普遍下跌，在列出的12只股票中，仅中信海直微涨0.10%，其余11只股票均录得下跌 [1] - 吉祥航空领跌板块，跌幅为2.60%，其次是厦门空港下跌2.35%，海航控股下跌2.21% [1][2] 个股价格与交易情况 - 主要航空公司股价均下跌：中国国航下跌0.33%至9.07元，中国东航下跌0.35%至5.67元，南方航空下跌1.03%至7.66元 [1] - 民营航空公司跌幅较大：春秋航空下跌1.42%至57.60元，华夏航空下跌1.64%至10.77元 [1] - 机场类股票同样走弱：上海机场下跌1.80%至32.79元，白云机场下跌1.67%至9.42元，深圳机场下跌1.14%至6.95元 [1] - 部分个股成交活跃：海航控股成交额最高，达11.83亿元，成交量663.64万手；中国东航成交量最大，为107.22万手，成交额6.07亿元 [1][2] 板块资金流向分析 - 当日航空机场板块整体呈现主力资金净流出状态，主力资金净流出1.2亿元，游资资金净流出5504.29万元，而散户资金净流入1.75亿元 [2] - 资金流向呈现分化：中国国航获得主力资金净流入4613.23万元，主力净占比7.13%，为板块内主力资金流入最多的个股 [3] - 中国东航和南方航空也分别获得主力资金净流入1919.78万元和1916.51万元 [3] - 多只个股遭遇主力资金大幅流出：厦门空港主力资金净流出2624.92万元，主力净占比-14.93%；白云机场主力资金净流出2020.04万元，主力净占比-7.61%；春秋航空主力资金净流出1553.31万元，主力净占比-4.82% [3] - 游资与散户行为各异：例如，白云机场获得游资净流入3480.84万元，游资净占比13.11%，但散户净流出1460.81万元；春秋航空则呈现游资净流出2547.32万元，而散户净流入4100.62万元，散户净占比高达12.72% [3]

航线网络拓展 - 海口美兰国际机场于12月28日开通海口至越南河内的定期客运航线 [1] - 该航线由海南航空运营 计划每周二、四、日各执飞一班 使用波音737机型执飞 [1] - 出港航班HU783计划北京时间21:25从海口起飞 当地时间22:10抵达河内 进港航班HU784计划当地时间23:15从河内起飞 北京时间次日1:45抵达海口 [1] 区域连通性增强 - 今年以来 美兰机场已通航越南芽庄、胡志明、河内三个城市 [1] - 新航线开通后 海口直飞越南的客运航班增至每周八班 [1] - 此举为海南自贸港与东南亚地区之间的人员往来、商贸合作、旅游观光搭建了更加便捷的新航路 [1] 国际业务发展 - 今年以来 美兰机场累计运营国际及地区客运航线47条 境外通航城市达28个 [1] - 美兰机场持续深化国际航空市场开拓与枢纽能力建设 [1] - 截至目前 海南航空已恢复、新开及计划运营北京、上海、深圳、海口等城市出港的70余条国际及地区往返客运航线 [1]

公司股价与交易表现 - 截至2025年12月29日收盘，海航控股股价报收于1.81元，较前一交易日上涨0.56% [1] - 公司当日开盘价为1.79元，最高价1.89元，最低价1.78元，成交额达19.03亿元，换手率为2.43% [1] - 公司最新总市值为782.2亿元 [1] 股权收购交易核心信息 - 公司控股子公司海航航空技术有限公司拟以1元人民币受让北方重工集团有限公司持有的沈阳北翔航空科技有限公司未实缴的38.8%股权 [1] - 交易完成后，海航技术对北翔科技的持股比例将由51%增至89.8% [1] - 本次交易构成关联交易，不构成重大资产重组，已在公司董事会决策权限范围内审议通过，无需提交股东会审议 [1] 交易细节与标的公司情况 - 交易价格为1元人民币，资金来源为自有资金，支付方式为协议签署后一个月内一次性支付 [1] - 标的公司北翔科技主要从事飞机起落架维修业务，目前处于运营初期 [1] - 本次交易不涉及合并报表范围变更，不会对公司财务状况和持续经营能力造成重大影响 [1]

中新网海口12月29日电 (王菲 林杉)海口美兰国际机场(以下简称美兰机场)28日正式开通海口=越南河内 定期客运航线。 2025年以来，美兰机场累计运营国际及地区客运航线47条，境外通航城市28个，覆盖中国港澳地区，以 及东南亚、东北亚、中东、澳新、欧洲及北美等区域，持续深化国际航空市场开拓与枢纽能力建设。 (完) 今年以来，美兰机场已通航芽庄、胡志明、河内三个越南城市。本条航线开通后，海口直飞越南的客运 航班已增至每周八班，为海南自贸港与东南亚地区之间的人员往来、商贸合作、旅游观光搭建更加便捷 的新航路。 据悉，该航线由海南航空运营，计划每周二、四、日各执飞一班，使用波音737机型执飞。出港航班 HU783计划北京时间21:25从海口起飞，当地时间22:10抵达河内内排国际机场；进港航班HU784计划当 地时间23:15从河内内排国际机场起飞，北京时间次日01:45抵达海口。具体时刻以航空公司官方发布为 准。 ...