海航控股(600221)
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海航控股:2025年上半年,公司航油成本占营业成本的比例为31.65%
证券日报· 2026-01-07 20:38
文章核心观点 - 海航控股披露了航油成本与汇率波动的敏感性分析 并展望2026年民航市场向好 同时强调海南自贸港封关带来的系列政策红利将有助于公司降低多项成本 [2] 成本结构敏感性分析 - 2025年上半年 公司航油成本占营业成本的比例为31.65% [2] - 航油价格每变动5% 在其他因素不变的情况下 将导致公司营业成本增加或减少4.88亿元 [2] - 人民币对美元汇率每变动1% 在其他因素不变的情况下 将导致公司税前利润增加或减少约6.52亿元 [2] 市场与经营展望 - 预计2026年中国民航市场将持续向好 公司将积极把握市场机遇 力争实现更好的经营业绩 [2] 海南自贸港政策影响 - 随着海南自贸港封关 海南将成为“境内关外”的特殊区域 系列优惠政策和发展规划有利于航空运输业的发展 [2] - 作为自贸港主基地航司 公司享受企业所得税减按15%征收的优惠 [2] - 公司享受个人所得税超过15%的部分予以免征的优惠 有助于降低人工成本 [2] - 公司享受部分飞机 航材采购关税减免政策 有助于降低采购成本 [2] - 公司享受加注保税航油政策 有助于降低运营成本 [2]
海航控股:公司将在2026年1月31日前披露2025年业绩预报
证券日报· 2026-01-07 20:36
公司信息披露与业绩预告 - 公司严格按照法律法规及监管要求履行信息披露义务 做到如实如期披露 [2] - 如达到业绩预报披露标准 公司将在2026年1月31日前披露2025年业绩预报 [2] 公司经营与战略 - 公司生产经营正常 将持续深耕主业经营 [2] - 公司致力于做好航空安全生产运营工作 不断提升服务质量 [2] - 公司计划开发丰富的航空产品 增强企业品牌竞争力 提升经营业绩 [2] - 公司力争给广大投资者带来更好的回报 [2] 股价影响因素 - 公司股价受宏观经济形势、大盘走势、行业形势等多重因素影响 [2] - 公司自身经营业绩和投资者信心也是影响股价的因素 [2]
海航控股:公司尚无与中国卫星合作相关计划

证券日报网· 2026-01-07 19:44
证券日报网讯1月7日,海航控股(600221)在互动平台回答投资者提问时表示,目前,公司尚无与中国 卫星(600118)合作相关计划。后续,如存在对公司有重大影响的相关事项,公司将严格按照《股票上 市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。 ...
海航控股:海南航空APP可预订南航机票
证券日报网· 2026-01-07 19:11
公司与南方航空的合作 - 海南航空APP可预订南方航空机票 系双方在便于旅客出行购票方面的重大举措 旨在双方平台可销售对方客票 在航线航班方面资源互补 最大程度提升旅客购票的便捷性[1] - 该举措并非两航司合并[1] - 基于系统支持情况 2025年12月份率先在海航航空APP实现南方航空客票销售功能[1] - 后续南方航空APP也将实现海南航空客票的预订[1] 公司其他计划与信息披露 - 公司暂无收购青岛航空的计划[1] - 公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《证券日报》和上海证券交易所网站[1] - 如存在对公司有重大影响的相关事项 公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务[1]
海航控股:公司暂无变更股票简称计划
证券日报网· 2026-01-07 19:11
证券日报网讯1月7日,海航控股(600221)在互动平台回答投资者提问时表示,公司暂无变更公司股票 简称的计划。 ...
海航控股:截至目前公司尚无增持回购计划
证券日报之声· 2026-01-07 19:08
证券日报网讯 1月7日,海航控股在互动平台回答投资者提问时表示,公司对重整时的债转股股票没有 回购义务。公司根据《重整计划》,于2022年底至2025年与部分重整共益债务债权人另行达成债转股安 排(下称"重整后债转股"),其中用于抵债的3.54亿股由公司间接控股股东海航航空集团回购,截至 2025年底海航航空集团已回购约1.9亿股,剩余约1.64亿股的后续安排已与债权人达成一致,海航航空集 团不再承担回购义务;其他重整后债转股股票公司及海航航空集团均不承担回购义务。公司重整后债转 股安排均已严格按照规则履行信披义务。详情请您关注公司在上交所网站发布的重整计划执行后续进展 的相关公告。截至2025年6月30日,就本公司各类美元金融资产和美元金融负债而言,如果人民币对美 元升值或贬值1%,其它因素保持不变,则本公司将增加或减少税前利润约6.52亿元。为感谢每一位股 东对公司长期以来的支持,公司开展了股东回馈活动:在2025年12月8日15:00至2026年1月20日24:00 (不含2025年12月31日至2026年1月4日,即法定元旦假期及前后一日)期间,符合条件的股东可享受公 司及下属子航司专属机票优惠。详情 ...
航空机场板块1月7日跌0.2%,中信海直领跌,主力资金净流出2.47亿元
证星行业日报· 2026-01-07 16:58
航空机场板块市场表现 - 2024年1月7日,航空机场板块整体下跌0.2%,表现弱于大盘,当日上证指数上涨0.05%,深证成指上涨0.06% [1] - 板块内个股表现分化,厦门空港领涨,涨幅为2.72%,中信海直领跌,跌幅为2.80% [1][2] - 板块当日主力资金净流出2.47亿元,而游资和散户资金分别净流入6232.83万元和1.84亿元,显示主力资金与市场其他资金流向出现背离 [2] 个股价格与交易情况 - 厦门空港收盘价17.72元,成交量15.15万手,成交额2.68亿元,是板块中涨幅最大的个股 [1] - 中信海直收盘价20.80元,成交量24.95万手,成交额5.23亿元,是板块中跌幅最大的个股 [2] - 海航控股成交额最高,达12.47亿元,成交量也最大,为704.47万手,但股价下跌1.12% [2] - 春秋航空股价最高,为59.04元,当日上涨0.63%,成交额3.79亿元 [1] 个股资金流向分析 - 厦门空港和上海机场获得主力资金净流入,分别为4195.50万元和2887.29万元,主力净流入占比分别为15.68%和7.73% [3] - 中国东航、春秋航空、中国国航、南方航空、华夏航空主力资金净流出居前,净流出额在1000万至2300万元之间 [3] - 游资资金显著流入深圳机场和白云机场,净流入额分别为811.85万元和1226.12万元,游资净流入占比分别为8.43%和8.41% [3] - 散户资金大量流入华夏航空、中国国航和春秋航空,净流入额分别为2811.62万元、2986.97万元和2878.01万元 [3]
重庆江北国际机场新年加密多条国际(地区)客运航线
中国新闻网· 2026-01-07 14:17
核心观点 - 重庆江北国际机场在新年伊始联合多家航空公司大规模加密及新开国际与地区航线 重点覆盖东南亚、南亚等热门旅游目的地 航线网络得到显著增强 [1][3] 航线加密与新开计划 - **重庆往返曼谷航线**:海南航空自1月12日起加密至每日1班 重庆航空自2月1日起新开该航线 初期每周执飞4班 3月起加密至每日1班 届时该航线每周总班次将达42班 [3] - **重庆往返吉隆坡航线**:厦门航空在3月13日至4月20日期间加密至每日2班 四川航空自3月29日起加密至每日1班 届时该航线每周总班次将达25班 [3] - **重庆往返胡志明市航线**:中国国际航空自1月29日起加密至每周5班 重庆航空自2月3日起新增至每周3班 届时该航线每周总班次将达8班 飞行时间约3小时 [3] - **重庆往返新加坡航线**:中国国际航空在2月12日至28日期间加密至每日2班 届时该航线每周班次将达31班 创下历史新高 [3] - **重庆往返首尔航线**:中国国际航空自1月24日起加密至每日1班 韩亚航空自3月30日起恢复至每日1班 届时该航线每周总班次将达14班 [3] - **重庆往返香港航线**:中国国际航空在1月25日至3月15日期间加密至每日2班 届时该航线每周总班次将达28班 [3] 航线网络整体情况 - 此次航线加密后 重庆江北国际机场实际在飞的国际及地区客运航线总数达到38条 [4] - 每周国际及地区航班总量超过240班 [4] - 已基本构建起覆盖北美、欧洲、大洋洲、中东、东北亚、东南亚的立体式国际客运航线网络 [4]
海南航空数据共享实践推动智慧民航服务升级
中国民航网· 2026-01-07 11:13
行业数字化转型与数据共享 - 全国首个民航航班延误信息数据共享应用项目进入试运行阶段,标志着旅客获取航班信息“不对称、不同步”的行业痛点迎来重要突破[1] - 民航数据共享是智慧民航建设的核心,旨在打通航空公司、机场、空管等民航单位之间的信息壁垒[4] - 通过构建“航空公司提供数据、共享及服务平台流转数据、机场应用数据”的闭环体系,统一数据标准及应用场景[5] 公司的角色与举措 - 海南航空作为国内首家参与试点的航空公司,在呼和浩特机场试点项目中成为推动行业数据共享的关键力量[1] - 公司是行业数字化转型的积极参与者与推动者,深度融入民航运行大数据平台建设,系统化输出高质量的航班运行数据[4] - 公司积极响应民航局号召,与中国民用航空第二研究所、呼和浩特机场联合启动全国首个航班延误信息共享试点项目,并签订《机场保障计划数据服务合作协议》[5] 数据共享的具体应用与效益 - 公司主动向合作机场提供高质量、标准化的机场保障计划数据,为机场机位分配、登机口安排、保障人员调度提供科学依据,有效提升机场靠桥率、放行正常率和旅客服务质量[4] - 创新提出“延误状态下每30分钟动态更新机制”,保障旅客通过短信、航显等多渠道实时获取延误动态,提升旅客服务体验并显著降低协同成本[5] - 运行控制部依托实时获取的机场停机位信息,通过飞机ACARS系统在航班空中阶段将准确停机位信息发送至飞行机组,使飞行员能提前掌握滑行路线,提升地面运行效率与安全水平[5] 数据质量管理与未来规划 - 在数据共享过程中,公司始终将数据质量放在首位,严格落实源头数据质量管控责任,确保共享数据真实、完整、及时、规范,并建立内部数据校验机制[7] - 公司将继续扩大数据共享“朋友圈”,在民航局统筹指导下推动试点成果在更广范围落地应用,深化与机场、空管等单位的协同联动,共同构建更智能、透明、高效的民航服务生态[7]
海南机场(600515.SH):北京方圆所持有的海航控股40.47万股股票近期被司法强制卖出

格隆汇APP· 2026-01-06 19:51
格隆汇1月6日丨海南机场(600515.SH)公布,2026年1月5日,公司收到二号信管通知,其下属企业北京 方圆因债务纠纷,所持有的海南机场402,200股股票于近期被司法强制卖出,股份被动减持,减持数量 约占公司总股本的0.00352%。 ...