临时公告 证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B 股 编号：临 2025-044 海南航空控股股份有限公司 第十届董事会第四十一次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2025 年 6 月 6 日，海南航空控股股份有限公司（以下简称"公司"）第十届董 事会第四十一次会议以通讯方式召开，应参会董事 12 名，实际参会董事 12 名，符合 《中华人民共和国公司法》和《海南航空控股股份有限公司章程》（以下简称"公司 章程"）的有关规定。会议审议并通过如下议案： 表决结果：赞成 12 票，反对 0 票，弃权 0 票。 该事项尚需提交公司股东大会审议。 三、逐项审议通过《关于本次重大资产重组方案的议案》 1 二、审议通过《关于本次交易不构成关联交易的议案》 公司拟以支付现金的方式购买海南空港开发产业集团有限公司持有的海南天羽 飞行训练有限公司 100.00%股权。根据《上海证券交易所股票上市规则》等相关法律 法规及规范性文件的规定，交易对方与公司不存在关联关系，本次交易不构成关联交 易 ...

临时公告 证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B 股 编号：临 2025-043 海南航空控股股份有限公司 关于为控股子公司提供担保的实施公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 被担保人名称：云南祥鹏航空有限责任公司（以下简称"祥鹏航空"或"承 租人"） 本次担保金额及已实际为其提供的担保余额：海南航空控股股份有限公司 （以下简称"海航控股"或"公司"）拟为控股子公司祥鹏航空一架飞机租赁提供 不超过 0.6 亿美元的担保。截至本公告披露日，公司已实际为祥鹏航空提供的担保 余额为 20.93 亿元人民币。 本次担保是否有反担保：有。 对外担保逾期的累计数量：无逾期担保。 特别风险提示：祥鹏航空资产负债率已超过 70%，且公司对外担保余额超过 最近一期经审计净资产 100%。敬请投资者关注担保风险。 一、担保情况概述 为共享金融机构授信资源，满足公司与控股子公司经营发展的正常需要，公司于 2024 年 12 月 18 日召开第十届董事会第三十四次会议、于 2024 年 12 ...

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [6] 报告的核心观点 - 公司是国内第四大航空公司，2021 年破产重整后控股权移交辽宁方大集团，新股东提升经营效率，公司业绩不断修复，有望发挥区别于其他航司的弹性，如高汇兑弹性、投资收益增长、受益海南自贸港红利等 [7] - 公司具有资源禀赋先发壁垒，2025 年夏航季时刻份额 7.9%，北上广深份额可观，机队规模占行业 8.4%，宽体机比例高，且所处海航航空集团产业链布局丰富，协同效应强 [7] - 公司产能利用和票价双高，经营改善驱动增利，2025 年 1 - 4 月旅客量、RPK 等指标增长，客座率提升，飞机日利用率高于行业平均，单位客收达“三大航”水平 [7] - 预计公司 2025 - 2027 年归母净利润分别为 27.17/44.91/56.84 亿元，同比增速分别为 -/65.31%/26.56%，鉴于公司处于业绩修复初期，经营效率提升下，有望充分发挥先发资源优势及自贸港区位优势，利润弹性空间可期 [6][7] 根据相关目录分别进行总结 市场表现 - 截至 2025 年 5 月 30 日，公司收盘价 1.35 元，年内高低价为 2.44/1.00 元，总市值 583.411 亿元，流通市值 448.7687 亿元，总股本 432.1563 亿股，资产负债率 98.75%，每股净资产 0.06 元/股 [4] 盈利预测与估值 |项目|2023|2024|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|58,641|65,236|72,162|81,204|92,311| |同比增长率（%）|156.48%|11.25%|10.62%|12.53%|13.68%| |归母净利润（百万元）|311|-921|2,717|4,491|5,684| |同比增长率（%）|101.54%|-396.35%|394.92%|65.31%|26.56%| |每股收益（元/股）|0.01|-0.02|0.06|0.10|0.13| |ROE（%）|13.46%|-40.53%|54.45%|47.37%|37.48%| |市盈率（P/E）|187.68|-63.33|21.47|12.99|10.26| [6] 财务预测摘要 资产负债表 - 2024 - 2027E 年，流动资产总计分别为 29,683、27,244、28,684、30,812 百万元，非流动资产合计分别为 112,024、105,078、98,154、91,238 百万元，资产总计分别为 141,707、132,322、126,839、122,050 百万元 [8] - 负债合计分别为 140,166、128,099、118,280、107,354 百万元，股东权益合计分别为 1,541、4,223、8,558、14,696 百万元 [8] 利润表 - 2024 - 2027E 年，营业收入分别为 65,236、72,162、81,204、92,311 百万元，营业成本分别为 60,387、64,411、72,280、81,674 百万元 [8] - 归属母公司股东净利润分别为 -921、2,717、4,491、5,684 百万元 [8] 现金流量表 - 2024 - 2027E 年，经营性现金净流量分别为 14,133、20,436、22,409、24,525 百万元，投资性现金净流量分别为 -606、-3,270、-3,612、-4,110 百万元，筹资性现金净流量分别为 -13,973、-20,006、-17,712、-19,082 百万元，现金流量净额分别为 -460、-2,840、1,085、1,333 百万元 [8] 主要财务比率 - 2024 - 2027E 年，营收增长率分别为 11.25%、10.62%、12.53%、13.68%，归母净利润增长率分别为 -396.35%、394.92%、65.31%、26.56% [8] - 毛利率分别为 7.43%、10.74%、10.99%、11.52%，净利率分别为 -1.94%、3.72%、5.34%、6.65% [8]

纪要涉及的行业和公司 - 行业：航空业 - 公司：海航控股 纪要提到的核心观点和论据 市场表现 - 2025 年第一季度航空市场表现不如预期，春运尾声票价下探，主要航司数据不如去年同期；第二季度 4、5 月海南航空收入和利润超去年同期，1 - 5 月累计收益也超去年，收入同比增长约 3% - 5% [3][11] - 端午机票预售与去年持平，暑期西北市场预售客票量显著加快，预计暑期将成利润爆发期 [4] - 五一假期 5 月 1 日至 21 日，ASK 同比增长 5.8%，国内客座率增长 1.6%，客公里收入增长 2.2%，整体国内客座率增加 4.2%，国内平均客座收入增长近 5% [5][6] 价格因素 - 五一未大幅降价原因是出行需求释放和供需剪刀差，飞机制造商供应不足，中国出行需求年化 9% - 10%稳定上升 [7] - 三大航减少价格战，注重价格管控，使行业趋于稳定，有助于提升整体收益水平，但长期效果待察 [9] - 国内航空公司价格战原因是四大航市场份额 60% - 70%以上，国企考核重客运量，导致全行业票价低迷，不可持续 [10] 应对措施 - 海航设立部门治理 OTA 乱象，对 OTA 服务打分，分数低则停止合作或提高费率，对单项违规行为处罚 [8] 海南封关影响 - 海南封关准备完成，航司可享免税燃油加注优惠政策，出境航线旅客量逐步上升，自贸港双 15 税费减免政策降低企业经营成本，利好海南航空市场增量 [17] 公司运营 - 公司资产负债率高因 2019 - 2021 年破产重整和疫情连续亏损超 200 亿，目前负债结构稳定，正进行增资降负工作 [18] - 公司资本运作获海南省政府支持，2024 年省政府投出约 10 亿现金，今年也会有类似支持 [20] 飞机相关 - 2025 年截至 4 月底引进四架窄体机，预计交付 1 - 3 架国产 919，6 月预计交付一架 737MAX，交付速度略慢于计划但业内较快 [21][22] - 对飞机租赁全周期管控，续租价格有竞争力，到期有拆解、改装等多种处置方式 [22] 航线情况 - 海航国际航线客座率低于三大航，因航线结构变化，新开线路处于培育期，正开发中转连城产品提升客座率 [23] - 民航局航线分配规则转向枢纽机场，对海航负面影响不大，其网络覆盖良好，多地有市场份额优势 [24][25] 区域市场 - 东南亚区域市场受电诈等影响基本恢复，未造成显著长期损害 [26] 经营状况 - 海航破产重整和疫情后经营状况持续好转，收益预计长期向好，资产负债率下降效果显著 [27] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2025 年 4 月海南航空盈利接近 1 亿元，5 月扭亏为盈，减亏超 1 亿元，民航业盈利结构发生重大变化 [2] - 第三季度预计收入增长 5%，利润稍低 [15] - 2025 年暑运含油票价应比去年高，去年票价相当于 20 年前水平 [16] - 海口飞新加坡和澳大利亚航线过去半年不盈利，持续运营有政府补贴和免税燃油支持，客流量明显上升 [17]

股东大会基本情况 - 海南航空控股股份有限公司2024年年度股东大会于2025年5月21日在海口市海航大厦会议室召开，会议采取现场投票与网络投票相结合的方式 [5] - 出席股东及代理人共3,738人（A股股东3,733名，B股股东5名），代表有表决权股份22,271,606,875股，占公司有表决权股份总数的51.5360% [6] - 中小投资者代表股份2,014,927,953股，占比4.6625% [6] 会议审议议案及表决结果 - **2024年年度报告及年报摘要**：同意22,218,708,141股（99.7629%），反对46,470,034股（0.2087%），弃权6,427,900股（0.0290%） [9] - **2024年董事会工作报告**：同意22,217,746,441股（99.7718%），反对46,715,859股（0.2098%），弃权6,284,700股（0.0283%） [9] - **2024年财务报告和2025年财务工作计划**：同意22,023,972,084股（98.8886%），反对238,016,750股（1.0688%），弃权9,757,166股（0.0439%） [9] - **2024年年度利润分配方案**：中小投资者同意率98.6521%（4,064,014,017股），反对率1.1824%（48,710,440股） [10] - **2025年年度融资计划**：同意22,199,961,399股（99.6912%），反对64,784,901股（0.2909%），弃权6,860,100股（0.0309%） [14] - **注册中期票据议案**：同意22,186,131,063股（99.6240%），反对78,712,737股（0.3535%），弃权6,782,200股（0.0305%） [14] 法律意见结论 - 会议召集程序符合《公司法》《股东会规则》及《公司章程》规定，召集人资格合法有效 [5][7] - 表决程序与结果合法有效，所有议案均获通过且无程序瑕疵 [8][14]

临时公告 证券代码：600221 、900945 证券简称：海航控股 、海控 B 股 公告编号：2025-042 海南航空控股股份有限公司 2024年年度股东大会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 临时公告 (四) 表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，大会主持情况等。 本次股东大会由公司董事会召集，董事长祝涛先生主持。会议采用现场投票 和网络投票相结合的表决方式进行表决。会议的召开和表决符合《公司法》和《公 司章程》的规定，会议合法有效。 (五) 公司董事、监事和董事会秘书的出席情况 1、公司在任董事12人，出席5人，董事丁拥政先生、吴锋先生、邱亚鹏先生、丁 国清先生、田海先生、陈垚先生、欧哲伟先生因其他公务未能出席本次会议； 二、 议案审议情况 (一) 非累积投票议案 | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 3,738 | | --- | --- | | 其中：A 股股东人数 | 3,733 | | 境内上市外资股股东人数 ...

关于海南航空控股股份有限公司 2024 年年度股东大会的 法律意见 北京德恒律师事务所 北京市西城区金融街 19 号富凯大厦 B 座 12 层 电话:010-52682888 传真:010-52682999 邮编:100033 北京德恒律师事务所 关于海南航空控股股份有限公司 2024 年年度股东大会的法律意见 北京德恒律师事务所 关于海南航空控股股份有限公司 2024 年年度股东大会的 法律意见 德恒 01G20240517-7 号 致：海南航空控股股份有限公司 海南航空控股股份有限公司（以下简称"公司"）2024 年年度股东大会（以 下简称"本次会议"）于 2025 年 5 月 21 日（星期三）召开。北京德恒律师事务 所（以下简称"德恒"）受公司委托，指派律师（以下简称"德恒律师"）出席 了本次会议。根据《中华人民共和国公司法》（以下简称"《公司法》"）、《中 华人民共和国证券法》（以下简称"《证券法》"）、中国证券监督管理委员会 《上市公司股东会规则》（以下简称"《股东会规则》"）、《海南航空控股股 份有限公司章程》（以下简称"《公司章程》"）的规定，德恒律师就本次会议 的召集、召开程序、现场出席会议 ...

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2025 年 5 月 19 日，海南航空控股股份有限公司（以下简称"公司"）第十届董 事会第四十次会议以通讯方式召开，应参会董事 12 名，实际参会董事 12 名，符合《公 司法》和《公司章程》的有关规定。会议审议并通过《关于聘任李都都先生为公司财 务总监的议案》。 公司董事会同意聘任李都都先生为公司财务总监，任期与公司第十届董事会任期 一致，自本次董事会批准之日起生效。因工作调整原因，陈垚先生不再担任公司财务 总监职务。 临时公告 证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B 股 编号：临 2025-041 海南航空控股股份有限公司 第十届董事会第四十次会议决议公告 董事会表决结果：赞成 12 票，反对 0 票，弃权 0 票。 特此公告。 海南航空控股股份有限公司 董事会 临时公告 附件：李都都先生简历 李都都，男，1981 年 11 月出生，籍贯陕西，中共党员，毕业于西安交通大学会 计学专业，本科学历。2004 年参加工作，历任海航航空管理服务有限公司财 ...

截至2025年5月16日收盘，海航控股(600221)报收于1.35元，下跌0.74%，换手率0.71%，成交量233.93万 手，成交额3.16亿元。 当日关注点 交易信息汇总 5月16日，海航控股的资金流向显示主力资金净流出1312.07万元；游资资金净流入521.13万元；散户资 金净流入790.93万元。 公司公告汇总 2025年4月，海南航空控股股份有限公司及所属子公司合并主要运营数据显示，收入客公里（RPK）国 内同比增长0.94%，地区增长90.15%，国际增长64.46%，合计增长10.33%；收入吨公里（RTK）国内增 长1.84%，地区增长83.47%，国际增长64.22%，合计增长14.15%；收入吨公里——货邮运国内增长 12.94%，地区下降12.82%，国际增长64.71%，合计增长41.04%；载客人数国内增长1.95%，地区增长 71.26%，国际增长65.45%，合计增长4.71%；货运及邮运量国内增长15.03%，地区下降3.88%，国际增 长56.14%，合计增长23.20%。 新开航线包括海口=大阪（每周三班）、北京=特拉维夫（每周两班）、重庆=曼谷（每周三班）。上述 ...

股价表现与市值 - 截至2025年5月16日收盘价1.35元，较上周上涨0.75% [1] - 本周最高价1.39元（5月14日），最低价1.34元（5月12日） [1] - 当前总市值583.41亿元，航空机场板块排名5/12，A股排名231/5147 [1] 2024年财务与运营数据 - 全年收入652.36亿元（同比+11.25%），运输收入607.33亿元，辅营收入45.03亿元 [1] - 净亏损9.21亿元，未弥补亏损达773.67亿元（超实收股本1/3） [1] - 总周转量123.96亿吨公里，旅客运输量6803万人次，货邮运输量49.96万吨 [1] - 安全飞行116.81万小时，获民航局"飞行安全钻石一星奖" [1] - 运营飞机348架，总资产1417.07亿元，资产负债率98.91% [1] - 政府补贴19.33亿元，关联交易总额92.51亿元 [1] - 董事薪酬最高131.52万元（祝涛），监事薪酬最高106.18万元（杨新莹） [1] 2025年计划与融资安排 - 计划实现总周转量134.74亿吨公里，旅客运输量7095万人次，货邮运输量55.21万吨 [1] - 拟新增综合授信额度不超过120亿元，申请低风险授信储备280亿元 [1] - 拟注册发行不超过20亿元中期票据 [1] 2025年4月运营数据 - 收入客公里（RPK）合计增长10.33%，其中国际增长64.46% [2] - 收入吨公里（RTK）合计增长14.15%，货邮运RTK增长41.04% [2] - 国际旅客运输量同比+65.45%，国际客座率+0.94个百分点 [2] - 货运及邮运量增长23.20%，货邮载运率+9.94个百分点 [2] - 新开海口=大阪、北京=特拉维夫、重庆=曼谷航线 [2] - 机队调整后运营347架飞机（净减少5架） [2] 子公司担保事项 - 2025年新增互保额度158亿元已获批准 [3] - 为祥鹏航空提供1.5亿元人民币及0.6亿美元连带责任担保 [3] - 累计为祥鹏航空担保余额20.72亿元 [3]