方大集团董事局主席方威近日对重庆业务表示了强烈不满——"事情都做了，但做得不理想"。 《BUG》栏目获悉，他在集团总部周例会上发表长篇讲话，直接批评了方大航空国际总部工作，还在 会上直接点名辽宁方大集团董事、副总裁兼方大航空国际总部董事长徐军，直言"徐军再这么干就得从 严从重处理"。 对于海航的重庆战略落实情况，方威为什么表现得那么急迫？ "想回家可以请假" 方威在内部会上点到徐军的名字总计8次，甚至指出了很具体的细节问题，比如： "徐军也要有危机感！" 2022年8月，徐军因未在定期报告中披露累计281.28亿元关联交易及311.02亿元关联担保等违法行为，被 中国证监会警告并处罚款100万元。2024年9月开始，徐军担任重庆方大航空国际总部董事长。 在重庆再造一个海航？ 为何方威在内部会议上毫不留情地直接点名批评在重庆的高管？按照他自己的说法是，"事情都做了， 但做得不理想"。 2025年是海航大力布局重庆的元年。1月，海航控股与CAEAviationTraining B.V.(简称 CAE)共同出资设 立海航世翼航空技术(重庆)有限公司，注册资本为1.1亿元人民币，双方各自认购注册资本总额的50%。 同 ...

文章核心观点 - 海南自贸港全岛封关运作在即 为海航控股带来强劲发展动能 公司通过精细化管理、科技赋能及紧抓维修产业红利 在经营业绩、航线网络、运营效率及产业升级方面取得显著突破 正朝着打造海南自贸港“超级承运人”和世界一流航空综合运营商的目标迈进 [1][2][6][9] 经营业绩与精细化管理 - 2025年前三季度实现营业收入534.38亿元 归母净利润28.45亿元 同比增长30.93% 盈利能力显著提升 [2] - 2025年上半年在众多上市航司中脱颖而出 实现扭亏为盈 [2] - 自2021年12月方大集团入主后 借鉴其先进管理经验推行精细化管控 重塑管理体系 [2] - 2025年前三季度国内及国际航班承运旅客数量已超过2019年同期 国际航线收入客公里增幅高达47.79% 国际旅客运输量同比增长46.83% 超过300万人次 再创历史新高 [2] - 2025年冬春航季 计划执飞往返近500条国内航线 通航国内近80个城市 继续运营往返140条国际及地区航线 [2] - 在海口、三亚等地区拥有稳固市场份额 有望充分承接海南封关后激增的商务旅游需求 [3] 科技赋能与运营效率 - 公司目标为“安全第一、服务第一、利润第一” 积极践行科技兴安理念 [4] - 2025年成功研发并应用动态干使用重量系统 截至10月已累计节省燃油285吨 并显著提升航班业载 其中737/320机型每班至少增载200公斤 787/300机型提升达1500公斤 [4] - 在海口总部建成业内领先的航材智能立体仓库 占地面积2300平方米 高16米 相比传统库房存储地面面积提升近7倍 提供3.6万个货位 目前存储约56000多个不同批次常用航材 [4] - 智能立体仓库实现“货到人”操作 大幅提升出入库效率及管理安全准确性 [5] - 以技术创新驱动绿色发展 将数字化手段融入节能减排实践 [5] 维修产业升级与自贸港红利 - 海南自贸港全岛封关运作将于12月18日正式启动 为公司带来多重政策红利 [1][6] - “零关税”政策将大幅降低飞机采购及维修成本 提升维修产业盈利水平 进口航空器及零部件享受“零关税” 进境维修免缴保证金 [7] - 通过搭建保税“航材超市” 可进一步缩短飞机维修周期 [7] - 海南自贸港一站式飞机维修产业基地自2022年投产以来 已完成超2400架次飞机维修、超300架次整机喷涂以及6.2万件航空零部件维修 其中包括近200架次进境飞机维修和喷漆业务 服务覆盖国内外近50家航空公司及飞机租赁公司 [7] - 公司已形成涵盖飞机维修、发动机维修、飞机喷涂在内的航空辅业全产业链 [7] - 2025年10月 旗下海口吉耐斯航空发动机维修工程有限公司的发动机试车台先后获得美国FAA及中国CAAC的试车能力许可认证 标志其达到国际一流标准 并于10月25日成功完成首台发动机试车 [8] - 航空维修业务能力有望为公司提供新的盈利增长点 [9] 发展战略与未来展望 - 公司战略目标为打造世界一流航空综合运营商 积极融入国家民航强国发展战略与海南自贸港建设大局 [3] - 计划通过持续优化航线网络、提升运营效率、推进服务升级、践行绿色飞行等举措夯实发展基础 [3] - 正积极构建“国内快线+国际中转”的复合型航线网络 打造自贸港航空商旅品牌 强化国际中转枢纽功能 朝海南自贸港“超级承运人”目标稳步前行 [9] - 分析认为 在航空上行周期中 公司业绩不断修复 经营效率提升背景下 有望充分发挥先发资源优势及自贸港区位优势 利润弹性空间可期 [3]

核心观点 - 2025年A股市场“实物分红”或股东回馈活动呈现爆发式增长，已有30余家上市公司推出深度融合自身业务特色的回馈活动，覆盖文旅、消费、医疗、科技等多个领域 [2] - 该趋势是上市公司投资者关系管理与品牌体验营销的汇合，体现了股东回报机制的多元化，市值管理进入“价值共创”新阶段 [8] - 实物回馈活动更多集中于中小市值消费类公司，能以较低财务成本触及股东消费者并形成品牌营销事件，但需关注其与主业战略的协同性及基本面的支撑 [10] 市场趋势与规模 - 2025年以来，已有30余家A股上市公司推出结合自身业务与产品的特色股东回馈活动 [2] - 消费行业是“花式宠股”主力，尤其是食品饮料行业 [4] - 文旅企业近两年加入潮流，科技与健康企业也开始行动 [5] - 大部分公司向全体股东开放活动，部分公司对持股数量或持股时间有具体要求，如康冠科技要求持股1000股（含）以上，得利斯要求持股15000股（含）以上，华大基因要求持股时间满一年以上 [6] - 部分上市公司已建立常态化机制，如祥源文旅连续3年回馈股东，2025年2度推出活动；仲景食品连续多年赠送香菇酱；佳禾食品自2022年起连续5年赠送产品；全聚德连续3年赠送权益卡 [6][7] 回馈形式与案例 - 回馈形式多样，包括赠送产品礼包、门票、折扣权益、优惠券、抽奖等 [2][4] - 峨眉山A向持股500股以上股东赠送门票、索道、酒店、温泉、滑雪、茶叶等核心文旅资源 [2][4] - 千味央厨向持股100股（含）以上股东赠送价值200元的产品礼包 [2][4][5] - 五芳斋向股东赠送“丰年五芳”粽子礼盒 [4] - 盈新发展股东可以0.99元购买3张景区门票，以99元特惠价购买酒店指定房型 [5] - 英诺特通过抽奖赠送iPhone 17 Pro Max、大疆无人机等产品 [5] 行业特征与动因 - 实物分红本质是企业投资者关系管理从“单一财务回报”向“多元价值互动”的升级，是对传统现金分红机制的灵活补充 [9] - 对于中小市值消费类公司，通过自有产品回馈可降低财务压力，直接触及股东消费者，实现低成本市场拓展与股东黏性增强 [10] - 该模式能以远低于现金分红的边际成本，形成广泛的社会化媒体传播，将股东回馈转化为一次公开的品牌营销事件 [10] - 文旅企业赠送门票，是将景区静态资产转化为动态市值动能；消费品公司提供试用装，则是让股东成为产品口碑的传播节点 [8] 市场反应与影响 - 此类活动能在短期内刺激股价上涨，例如峨眉山A发布回馈公告后，股价于12月1日“一字”涨停 [10] - 事件驱动带来的股价上涨可持续性取决于盈利质量与现金流，实物回馈与持续现金分红不可等量齐观 [10] - 若缺乏基本面支撑，股价的短期上扬后往往面临回落压力 [10]

文章核心观点 - 2025年A股上市公司“实物分红”或“股东回馈”活动呈现爆发式增长 已有30余家上市公司推出此类活动 覆盖文旅、消费、医疗、科技等多个领域 [1] - 实物分红是上市公司投资者关系管理与品牌体验营销的汇合 体现了股东回报机制的多元化 有助于构建更紧密的股东关系 [6][7] - 该趋势更多集中于中小市值消费类公司 能以较低成本实现市场拓展与股东黏性增强 并可能短期刺激股价 但长期可持续性依赖于公司基本面 [8][9] 实物分红活动概览与特点 - 消费行业是实物分红的主力 尤其是食品饮料行业 例如五芳斋赠送粽子礼盒 佳禾食品赠送冻干咖啡 迎驾贡酒推出优惠购酒 千味央厨赠送价值200元的产品礼包 [2][3] - 文旅企业积极参与 例如峨眉山A赠送门票及索道、酒店等折扣权益 盈新发展股东可以0.99元购景区门票3张 以99元特惠价购酒店指定房型 [4] - 科技与健康企业加入行动 例如英诺特抽奖赠送iPhone 17 Pro Max等产品 康冠科技根据持股数量赠予产品 爱朋医疗免费赠送产品 华大基因赠送肠道健康检测礼盒 [4] - 大部分活动向全体股东开放 部分公司对持股数量或时间有要求 例如康冠科技要求持股1000股(含)以上 得利斯要求持股15000股(含)以上才赠送价值208元的布拉格火腿 华大基因要求持股时间满一年以上 [2][4] - 部分公司已建立常态化机制 例如祥源文旅连续3年回馈股东 2025年2度推出活动 仲景食品连续多年赠送香菇酱 佳禾食品自2022年起连续5年赠送产品 全聚德连续3年赠送权益卡 [5] 实物分红的背景与影响 - A股实物分红早有先例 2013年黑芝麻赠送黑芝麻乳被视为首例 此后人福医药、睿智医药等公司跟进 [6] - 实物分红是企业投资者关系管理从“单一财务回报”向“多元价值互动”的升级 是对传统现金分红机制的灵活补充 [7] - 对于消费类公司 实物分红能将股东回馈转化为品牌营销事件 促成“投资体验”到“消费认同”的闭环 [8][9] - 实物分红可能在短期内刺激股价 例如峨眉山A发布回馈公告后股价于12月1日“一字”涨停 [8] - 传统大型蓝筹企业仍以较高现金分红为主 实物回馈更多集中于中小市值消费类公司 [8]

证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B 股 编号：临 2025-117 海南航空控股股份有限公司 临时公告 关于股东回馈活动的补充公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 在 2025 年 12 月海南自由贸易港正式封关运作以及海南航空控股股份有限公司 （以下简称"公司"）加入辽宁方大集团 4 周年之际，公司推出股东回馈活动，以践 行上市公司股东回报责任，回馈广大投资人对新海航的认可和支持。详见公司于 2025 年 12 月 9 日披露的《关于股东回馈活动的自愿性信息披露公告》（编号：临 2025-116）。 根据活动开展情况及股东对本次活动建议，现拟对股东回馈活动方案作出补充说 明，具体如下： 一、补充活动范围 以 2025 年 10 月 9 日 15:00 交易结束后，当日在中国证券登记结算有限责任公司 上海分公司登记在册的持有本公司 A 股股票（股票代码：600221）的所有股东和 2025 年 10 月 15 日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的持有本公司 B 股 ...

方大集团董事局主席方威 近日对重庆业务表示了强烈不满 —— " 事情都做了，但做得不理 想 " 。 《 BUG》栏目获悉，他在 集团总部周例会上 发表长篇 讲话 ， 直接批评了方大航空国际 总部工作，还在会上直接点名辽宁方大集团董事、副总裁兼方大航空国际总部董事长徐军， 直言 "徐军再这么干就得从严从重处理"。 对于海航的重庆战略落实情况，方威为什么表现得那么急迫？ 文 | 《BUG》栏目 刘丽丽 方威在内部会上点到徐军的名字总计 8次，甚至指出了很具体的细节问题，比如： " 徐军也要有危机感 ！ " " 希望徐军要转换思想，包括如果想回家可以请假，不要说 成 ' 上天津航空检查 '！" " 我在重庆调研了十来天，一直说没事，我一离开重庆，汇报的文件就报过来了，为什么不 早提？还给自己找理由。那你要是早汇报，我在重庆不是更方便现场协调吗？你们有问题不 提就证明脑子里没数，徐军再这么干就得从严从重处理。 " ………… 徐军是海航老资格，他于 1992年加入海航集团，曾担任北京首都航空总裁、天津航空董事 长，2018年2月起任海南航空控股股份有限公司总裁，2019年7月当选董事长并卸任总裁 职务。 2022年8月 ...

航空机场板块市场表现 - 12月9日，航空机场板块整体下跌2.16%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.37%，深证成指下跌0.39% [1] - 在板块内部，海航控股领跌 [1] 航空机场板块资金流向 - 当日航空机场板块主力资金呈现净流出状态，净流出额为2.32亿元 [2] - 游资与散户资金则呈现净流入，其中游资净流入1.4亿元，散户净流入9258.36万元 [2]

公司股东回馈活动详情 - 海航控股及海控B股为股东提供其国内航班机票购票折扣优惠 作为股东回馈活动[1] - 活动参与航司包括海南航空及其控股子公司长安航空、祥鹏航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空[1] - 活动时间为2025年12月8日15:00至2026年1月20日24:00 但排除2025年12月31日至2026年1月4日的法定元旦假期及前后一日[1] - 符合资格的股东为在2025年10月9日15:00后登记在册的海航控股A股股东 及在2025年10月15日登记在册的海控B股股东[1] 股东回馈具体方案 - 持股10万股及以上股东 可享机票市价9折优惠 起飞或降落在海南地区的航班可叠加9折优惠（即折上折）[2] - 持股5万股至10万股股东 可享机票市价9.5折优惠 海南地区航班可叠加9.5折优惠[2] - 持股5万股以下股东 可享机票市价9.8折优惠 海南地区航班可叠加9.8折优惠[2] - 优惠适用于海南航空及控股子公司执飞的国内航班 不含港澳台地区及国际航班 且不限使用次数[1][2] 市场反应与投资者观点 - 该股东回馈活动引发投资者热议 焦点在于回馈力度与对股价的支撑作用[3] - 有投资者认为回馈力度有限 以10月9日收盘价1.64元/股计算 持股10万股对应市值16.4万元 其资金放入余额宝两个月利息约290元 对比之下 仅对近期需频繁飞行的股东有较大实惠[3] - 活动公告次日（12月9日） 公司股价表现低迷 低开0.56% 午间收盘跌2.79% 报1.74元/股[5] - 今年以来 海航控股累计涨幅收窄至2.35%[5]

文章核心观点 - 海南航空自2021年12月8日加入辽宁方大集团四年来，历经整顿、巩固、大发展至创新阶段，已完成蜕变重塑，正以党建、安全、服务、管理等多维度举措，把握海南自贸港全岛封关的历史机遇，开启高质量发展新征程 [6] 党建领航 - 公司坚持“党建为魂”的企业文化，将其熔铸于企业发展血脉，全面激活发展新动能 [7] - 四年来累计开展专题学习1.58万场次，覆盖49.2万人次，并创新打造“初心 365”“党建+”工作体系 [9] - 2022年至今，在飞行员、乘务员等关键岗位发展党员930余名，打造218个“党员先锋岗”，划分27个“党员责任区”，成立42支“党员突击队”和56支“志愿服务队” [9] 安全运营 - 公司已安全运行32年，连续安全飞行突破1000万小时，获民航局“飞行安全钻石一星奖”，为国内首家获此殊荣的民营航空公司 [10] - 加入方大集团四年来，累计投入航材和维修资金逾542亿元，让369架停场飞机重返蓝天，累计安全飞行约244万小时 [10] - 顺利通过基于风险的IOSA现场审计复审及民航局相关安全审计，助力SMS体系成熟度全面提升 [10] 服务与产品创新 - 2025年6月，第十四次获得“SKYTRAX五星航空”称号，并斩获“中国最佳航空公司”等多项全球及区域第一殊荣 [11] - 四年来累计保障约1900次地面及机上急救、人体捐献器官及造血干细胞运输任务 [11] - 作为国内首家推出“宠物进客舱服务”的航空公司，服务已覆盖全国38个机场，并于2025年率先在北京-曼谷等三条国际航线上推出，成为中国内地首家实现跨境携宠出行的航司 [12] - 2025年陆续推出“宠物占座”、“一人两宠”等创新服务 [13] - 2025年11月引进全新空客A330飞机，并完成“海翼系”服务产品体系全面升级 [11] 财务表现与精细化管理 - 2025年前三季度实现营业收入534.38亿元，归母净利润28.45亿元，同比增长30.93% [14] - 第三季度经营活动产生的现金流量净额达57.08亿元，净资产突破53.82亿元 [14] - 四年来对市场、财务等293项制度进行持续优化，总计发现降本创效问题点近1.3万项，累计实现降本创效271亿元 [14] 员工福利与激励 - 组建超过30人的福利专家团队，为1.6万名员工提供福利服务 [15] - 四年来，“免费工作餐”支出超2亿元，累计发放节日、生日福利4.66亿元，为员工父母发放“孝敬父母金”7.35亿元，为员工及家属提供医疗费用资助超1.36亿元 [15] - 累计开展各类慰问及关爱活动近3500场，覆盖员工约63万人次，在13个地区设立55个“暖心角” [15] - 接连6次为基层员工涨薪，每年增加工资成本支出逾10亿元，2022年、2024年和2025年累计发放红包逾11亿元 [16] - 2025年以来累计兑现各项业务激励6240万元，涉及19万人次 [16] 技术创新与绿色发展 - 构建“天机、天盾、天闻”系统矩阵，提升运行安全与效率 [17][18] - 2025年9月在海外官网上线多语种智能机器人系统，应用大语言模型与RAG技术 [18] - 2025年成功研发并应用动态干使用重量系统，截至11月累计节省燃油311吨，累计实施30余个减排项目 [18] - 加入方大集团以来，累计节油41.8万吨，减少二氧化碳排放约131.7万吨，吨公里耗油降低至0.2652公斤，燃油使用效率提升19.7% [18] - 2025年2月入选年度企业绿色低碳发展标杆案例 [18] 社会责任 - 2025年9月，新海航航空集团在甘肃敦煌开展“光明行”公益活动，为百名困难家庭白内障患者提供免费手术治疗，并向患者赠送200张总价值30万余元的国内机票 [19] - 特拉维夫办事处因在特殊时期保障中国旅客安全回国，荣获2025年民航“蓝天奖状” [19] 把握海南自贸港机遇 - 2025年12月18日海南自贸港将启动全岛封关，公司全力助推海南打造“面向太平洋和印度洋的航空区域门户枢纽” [20] - 截至2025年11月，在海南运营25条国际及地区往返航线，自11月起进一步加密海口至伦敦、奥克兰、悉尼等7条洲际航线 [20] - 自11月初至今，在海南地区累计新增国际及地区航班78班，在海南省内运营近60条国内航线 [20] - 2020年12月完成首票原辅料“零关税”货物进口申报，截至目前累计进口20批次航材，货值约3.5亿元，累计节省税款超5000万元 [21] - 2025年在“零关税”交通工具进口方面实现新突破，成功引进一架A321neo和一架A330客机，预计租期内可节省关税逾1600万元 [21] - 旗下维修公司海口吉耐斯截至2025年11月累计维修交付23台发动机，并于2025年10月成功完成首台GEnx-1B发动机试车 [21]

文章核心观点 公司自2021年底加入辽宁方大集团以来，历经四年整顿、巩固、大发展及创新，已完成蜕变重塑，在党建、安全、服务、管理、员工关怀、技术创新及社会责任等多方面取得显著成果，并正抓住海南自贸港全岛封关运作的历史机遇，致力于打造世界一流的航空综合运营商 [1] 党建领航 - 公司坚持“党建为魂”的企业文化，将其作为发展的“红色引擎”，通过“初心365”、“党建+”等工作体系，累计开展专题学习1.58万场次，覆盖49.2万人次 [3] - 公司实施“强基工程”，在飞行员、乘务员等关键岗位发展党员930余名，使党员占比提升至26.9%，并设立218个“党员先锋岗”、27个“党员责任区”及42支“党员突击队” [4] - 通过党委领学、支部研学、党员自学“三学联动”，并利用红色资源开展现场教学，累计举办主题党日活动3540余次，表彰优秀党员1300余人次 [3][4] 安全运营 - 公司已安全运行32年，连续安全飞行突破1000万小时，荣获民航局“飞行安全钻石一星奖” [5] - 自2021年12月8日以来，公司累计安全飞行约244万小时，未发生公司责任征候，四年间累计投入航材和维修资金逾542亿元，让逾369架停场飞机重返蓝天 [5] - 公司持续推进全员安全生产责任制，顺利通过基于风险的IOSA审计及民航局全面运行安全审计，助力SMS体系成熟度全面提升 [5] 服务与产品创新 - 公司第十四次获得SKYTRAX“五星航空”称号，并斩获“中国最佳航空公司”等多项全球及区域第一殊荣 [6] - 四年来累计保障约1900次地面及机上急救、人体捐献器官运输任务，截至2025年11月30日共收到2190封感谢信、586面锦旗及62967通表扬电话 [6] - 公司引进全新空客A330飞机，升级“海翼系”服务产品，公务舱采用1-2-1交错式布局，经济舱座椅间距达30-34英寸，全舱配备4K超高清屏幕 [7] - 公司与洲际酒店集团深度联动，推出“云飨·苏韵琼岛”及西式主题餐饮，并在上海、乌鲁木齐开设海翼轩贵宾室，深化“航空+酒店”生态融合 [8][9] - 公司是国内首家推出“宠物进客舱服务”的航司，服务已覆盖全国38个机场，并于2025年率先开通北京—曼谷等三条国际携宠航线，推出“宠物占座”等创新服务 [10] 财务表现与管理变革 - 2025年前三季度公司实现营业收入534.38亿元，归母净利润28.45亿元，同比增长30.93%，第三季度经营活动现金流量净额达57.08亿元，净资产突破53.82亿元 [11] - 四年来公司对市场、财务等293项制度进行持续优化，累计完成修订更新487次，并制定修订核心业务合同范本近百份，推进合同管理信息化建设 [12] - 公司建立以降本创效项目为核心的成本管控机制，四年来总计发现降本创效问题点近1.3万项，累计实现降本创效271亿元 [12] 员工关怀与激励 - 公司全面恢复并新增员工福利，四年来“免费工作餐”支出超2亿元，累计发放节日、生日福利4.66亿元，为员工父母发放“孝敬父母金”7.35亿元，提供医疗费用资助超1.36亿元 [13] - 公司接连6次为基层员工涨薪，每年增加工资成本支出逾10亿元，2022年、2024年和2025年累计发放红包逾11亿元，2025年已累计兑现各项业务激励6240万元，涉及19万人次 [14] - 四年来公司累计开展各类慰问及关爱活动近3500场，覆盖员工约63万人次，并设立55个“暖心角”，服务员工1.36万余名 [14] 技术创新与绿色发展 - 公司构建“天机、天盾、天闻”系统矩阵，并于2025年9月在海外官网上线多语种智能机器人系统，超半数对话由机器人独立完成 [15] - 公司研发应用动态干使用重量系统，截至2025年11月累计节省燃油311吨，737/320机型每班至少增载200公斤，787/300机型提升达1500公斤 [16] - 自加入辽宁方大集团以来，公司累计节油41.8万吨，减少二氧化碳排放约131.7万吨，吨公里耗油降低至0.2652公斤，燃油使用效率提升19.7% [17] - 公司通过航路优化、APU替代等30余个减排项目构建节能降耗体系，并于2025年2月入选年度企业绿色低碳发展标杆案例 [16][17] 社会责任与重大保障 - 2025年9月，公司承办“光明行”公益活动，为甘肃敦煌百名困难家庭白内障患者提供免费手术，并向患者赠送200张总价值30万余元的国内机票 [19] - 公司圆满完成“两会”、“博鳌亚洲论坛”等重大航班保障任务，特拉维夫办事处在特殊时期保障中国旅客安全回国，荣获2025年民航“蓝天奖状” [20] 海南自贸港机遇与航线拓展 - 随着2025年12月18日海南自贸港全岛封关运作临近，公司全力助推海南打造航空区域门户枢纽 [20] - 截至2025年11月，公司在海南运营25条国际及地区往返航线，并计划加密海口至吉达、伦敦、奥克兰等7条洲际航线，自11月初至今已在海南新增国际及地区航班78班 [21] - 公司在海南省内运营近60条国内航线，连接北京、上海、广州等主要城市 [21] - 公司利用自贸港“零关税”政策，累计进口航材20批次货值约3.5亿元，节省税款超5000万元，并于2025年成功引进一架A321neo和一架A330飞机，预计租期内可节省关税逾1600万元 [22] - 旗下维修公司海口吉耐斯加快推进宽体机发动机维修能力建设，截至2025年11月累计交付23台发动机，并于10月成功完成首台GEnx-1B发动机试车 [23]