公司股价与交易情况 - 12月29日，航发科技股价下跌5.13%，报收34.97元/股，成交额4.01亿元，换手率3.42%，总市值115.45亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为中国航发航空科技股份有限公司，位于四川省成都市，成立于1999年12月28日，于2001年12月12日上市 [1] - 公司主营业务为航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务 [1] - 主营业务收入构成为：内贸航空及衍生产品占63.59%，外贸转包占35.26%，工业民品及其他占1.15% [1] 主要流通股东动态 - 广发基金旗下产品广发聚丰混合A（270005）于第三季度新进成为公司十大流通股东，持有127.4万股，占流通股比例0.39% [2] - 根据测算，12月29日股价下跌导致该基金持仓单日浮亏约240.79万元 [2] 相关基金产品信息 - 广发聚丰混合A（270005）成立于2005年12月23日，最新规模33.66亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为50.29%，近一年收益率为47.17%，成立以来收益率为487.06% [2] - 该基金基金经理为苏文杰，累计任职时间7年70天，现任基金资产总规模97.34亿元，其任职期间最佳基金回报为167.69% [3]

股东会基本情况 - 中国航发航空科技股份有限公司于2025年12月25日在成都市新都区成发工业园会议室召开了2025年第三次临时股东会 [2] - 会议由董事会召集，董事长丛春义主持，采用现场记名投票与网络投票相结合的方式进行 [3] - 会议无否决议案，召集、召开程序及表决结果等事宜经律师见证合法有效 [2][6] 股东会出席情况 - 公司在任董事9人，其中7人列席会议，董事赵岳与独立董事刘志新因工作安排未出席 [4] - 董事会秘书郑玲及部分公司高管列席了本次会议 [4] 议案审议结果 - 关于审议《选举董事》的议案获得通过 [5] - 关于审议《调整2025年度固定资产投资计划》的议案获得通过 [5] - 关于审议《新增2025年度日常关联交易预算》的议案获得通过 [6] - 关于审议《2025年日常关联交易执行及2026年日常关联交易预算》的议案获得通过 [6] - 关于审议修订《独立董事工作办法》的议案获得通过 [6]

公司治理与股东会决议 - 航发科技于12月25日召开2025年第三次临时股东会 [2] - 股东会审议通过了《关于审议的议案》等多项议案 [2]

会议信息 - 2025年第三次临时股东会于12月25日在成都召开[3] - 出席股东和代理人367人，持表决权股份122,887,743股，占比37.2241%[3] 议案表决 - 《选举董事》等4项议案同意票数及比例公布[5] - 5%以下股东表决中，A股同意票数及比例公布[10] 其他情况 - 见证律所是北京市众天律师事务所，律师为黄文鑫、李晓芳[8] - 公司在任董事9人，部分高管列席会议[4]

股东会信息 - 公司2025年第三次临时股东会于12月25日14:00在成都召开，网络投票15:00截止[4][5] 参会股东情况 - 参会股东367人，代表股份122,887,743股，占比37.2241%[6] - 现场参会4人，代表股份119,625,977股，占比36.2361%[6] - 网络参会363人，均为中小股东，代表股份3,261,766股，占比0.99%[7] 议案表决情况 - 《选举董事》等多议案同意股份数及占比明确[8][10][11][14][15] - 《独立董事工作办法》修订议案有同意、反对、弃权情况[15] 律师意见 - 律师认为本次股东会相关事宜符合规定，决议合法有效[15][16][17]

航空装备板块市场表现 - 2023年12月25日，航空装备板块整体表现强劲，较上一交易日上涨2.98%，大幅跑赢大盘指数[1] - 当日上证指数上涨0.47%至3959.62点，深证成指上涨0.33%至13531.41点[1] - 板块内个股普涨，领涨股广联航空收盘涨停，涨幅达19.99%[1] 领涨个股详情 - 广联航空收盘价为31.21元，成交54.31万手，成交额达16.68亿元[1] - 博云新材涨停，涨幅10.04%，收盘价12.39元，成交23.79万手，成交额2.94亿元[1] - 航发科技涨停，涨幅10.00%，收盘价36.52元，成交43.01万手，成交额15.30亿元[1] - 派克新材涨停，涨幅10.00%，收盘价97.90元，成交6.54万手，成交额6.30亿元[1] - 航发动力上涨6.46%，收盘价41.34元，成交71.64万手，成交额29.17亿元，为板块内成交额最高个股[1] 板块资金流向 - 当日航空装备板块整体获得主力资金净流入，净流入金额为11.06亿元[2] - 游资资金呈现净流出状态，净流出金额为7.97亿元[2] - 散户资金同样净流出，净流出金额为3.09亿元[2] 个股资金流向分析 - 广联航空主力资金净流入2.44亿元，主力净占比达14.62%，游资净流出1.62亿元，散户净流出8181.79万元[3] - 航发动力主力资金净流入2.17亿元，主力净占比7.45%，游资净流出9975.63万元，散户净流出1.17亿元[3] - 光启技术主力资金净流入2.13亿元，主力净占比15.15%，游资净流出7556.33万元，散户净流出1.38亿元[3] - 航发科技主力资金净流入1.78亿元，主力净占比11.66%，游资净流出8562.18万元，散户净流出9277.68万元[3] - 博云新材主力资金净流入1.23亿元，主力净占比高达41.70%，游资净流出6406.58万元，散户净流出5866.60万元[3]

公司业务与定位 - 公司聚焦于航空发动机及燃气轮机零部件的研发制造 [1] - 公司长期深耕外贸转包业务 [1] 客户关系与荣誉 - 公司已与GE Vernova等企业建立长期稳定的合作关系 [1] - 公司为GE Vernova的燃气轮机等相关产品提供零部件配套 [1] - 公司在2024年曾获得GE Vernova颁发的“杰出合作伙伴奖” [1]

报告行业投资评级 - 领先大市-A [5] 报告核心观点 - 航发产业链已接近战略性布局时点 [1] - 维修后市场将成为第二增长曲线 [2] - “十五五”新型号将稳定基本盘并贡献新增量 [2] - 军贸出海将为已有型号贡献新的增长点 [2] - “小核心，大协作”体系已进入成熟稳定期，新晋供应商扰动因素减弱 [2][24] 产业链概览 - 大型发动机产业链进入存量市场，维修后市场打开：以黎明公司（410厂）和西航集团（430厂）为代表，其2025年上半年营收出现下滑，表明“十四五”重点型号任务已基本完成，产业链步入调整期 [1][16] - 中型发动机产业链增速回升：贵州黎阳（460厂）2025年上半年营收同比增长16.67%，重回增速上行态势，产业链有望重回发展态势 [1][16] - 中小推及涡轴发动机产业链进一步收缩：南方公司（331厂）2024年及2025年上半年营收持续收缩，近三年已步入收缩期 [1][18] - 航发产业链中上游重点供应商增速收窄，产业链步入稳定期：航材股份、贵阳精铸等供应商2024年营收出现负增长或增速收窄 [20][23] - “十四五”期间重点新晋供应商产能已达到可观体量：西部超导、三角防务、中科三耐相关业务在2024年均出现负增长，产能已达可观体量 [21][22] - “小核心，大协作”体系已进入成熟稳定期：航发动力前五大供应商采购额中关联交易金额占比在2024年已降至12.96%，主机厂正将部分制造环节逐步给予战略外协供应商，如钢研纳克、图南股份、华秦科技等营收实现大幅高增长 [24][25][29] 航发主机厂分析 - **黎明公司（410厂）**： - 报表分析：航发产品连续6年增长，但2024年增速回落至4.02%，步入平稳阶段；2025年上半年利润率1.70%，已筑底企稳 [32][34] - 固定资产投资分析：2024、2025年固定资产投资计划出现较大幅度跃升，总投资额超出前8年之和，其中2025年政府固定资产计划投资7.66亿元，占比60.13%，为“十五五”发展铺路 [35][37][38] - 均衡生产情况：2024年均衡生产指标（半年报营收/年报营收）为42.95%，生产交付步入稳定期，下游主机厂掌握议价权 [38][40] - 产业链分析：“小核心，大协作”供应商配套体系开始兑现收入，钢研纳克（沈阳纳克）2024年营收同比增长510.69%，图南股份、华秦科技相关子公司营收也实现数倍增长 [41][42] - **西航集团（430厂）**： - 报表分析：2024年营收160.33亿元，同比增长23.58%，达历年峰值；但2025年上半年营收45.57亿元，同比下滑36.99%，进入平整阶段；2025年上半年毛利率8.42%，呈现利润率拐点 [50][51][55] - 固定资产投资分析：2024、2025年固定资产投资计划大幅提升，2025年计划投资7.64亿元，其中政府固定资产计划投资5.5亿元，占比71.99%，预示“十五五”期间新型号有望放量 [54][56][57] - 均衡生产情况：2024年均衡生产指标为45.10%，产业链趋近成熟，下游掌握议价权 [57][59] - 产业链分析：受中美贸易因素影响，国际转包业务（如西罗公司）下滑，部分业务向民企（如商泰公司）转移；安泰叶片营收步入平整期，其毛利率与西航集团毛利率呈现聚敛态势 [60][62][63] - **贵州黎阳（460厂）**： - 报表分析：2024年航发产品营收49.39亿元，同比增长2.89%；2025年上半年营收同比增长16.68%，重回扩张期；2025年上半年总资产205.65亿元，达历史峰值 [68][69][71] - 固定资产投资分析：2024、2025年固定资产投资计划分别为9.15亿元、9.99亿元，持续创新高，其中2025年政府固定资产计划投资8.45亿元，占比84.58% [72][73][74] - 均衡生产情况：2024年均衡生产指标为27.10%，下半年营收增幅渐强，表明业务处于扩张期 [75][78] - 产业链分析：战略外协供应商航亚科技（贵州航亚）2024年营收同比增长105.47%，处于高速增长阶段；而原有体系内供应商黎阳国际2025年上半年营收同比下滑1.96% [76][77] - **南方公司（331厂）**： - 报表分析：航发产品营收已连续三年负增长，2024年营收74.66亿元，同比下滑0.56%，迈入存量市场；2025年上半年利润率2.28%，较2024年的0.21%触底回升 [80][81][86] - 固定资产投资分析：2025年固定资产计划投资3.17亿元，保持高投入，其中政府固定资产计划投资2.03亿元，占比64.04% [87][89][90] - 均衡生产情况：2024年均衡生产指标为27.55%，进一步回落，公司处于产品业务盘整期 [91][95] - 产业链分析：供应商北京航科营收增速逐年放缓；晨曦航空航发电子产品2024年营收0.23亿元，同比增长18.68%，止跌回升 [92][93] 供应链与后续展望 - 产能达产情况：2019-2021年募投产能项目已陆续达产，航发制造端产能在“十四五”前期得到大幅提升；2022-2023年募集资金项目多数仍处于建设中 [98][100][103] - 资本运作情况：2024年8月至2025年12月期间，投融资项目未出现跨行业情况，产业链结构保持相对稳定 [106] - 关注燃机、军贸及维修后市场增量变化：航发控制财报显示军品之外的航发控制系统业务出现新增量；三角防务与西门子能源签署燃机项目协议；受国际事件影响，我国航空装备世界关注度上升，军贸出海有望成为增长点 [30]

航空航天ETF市场表现 - 截至2025年12月25日11:16，航空航天ETF天弘(159241)盘中交易价格创上市以来新高，换手率达12.73%，成交7522.43万元，市场交投活跃 [1] - 其跟踪的国证航天航空行业指数(CN5082)强势上涨近4%，成分股广联航空(300900)上涨19.99%，天奥电子(002935)上涨10.01%，航发科技(600391)上涨10.00%，航天晨光(600501)和上海瀚讯(300762)等个股跟涨 [1] - 截至12月24日，该ETF近2周规模增长584.72万元，近10个交易日内合计资金净流入3166.45万元 [1] 产品与行业覆盖 - 航空航天ETF天弘(159241)紧密跟踪国证航天航空行业指数，覆盖航空装备、航天装备、军工电子等细分领域，涉及卫星互联网、大飞机、低空经济等前沿科技方向 [2] - 该行业具有高技术壁垒和强研发属性 [2] 行业热点与事件 - 2025年12月22日，2025文昌国际航空航天论坛在海南文昌举行，约500名全球航天领域的院士专家、政府机构代表、领军企业负责人、投资界人士及国际组织代表参会 [2] - 论坛探讨在全球航天产业深刻变革及海南自贸港全岛封关背景下，商业航天的发展路径与机遇 [2] - 海南商业航天发射场自去年底成功首发后已实现常态化发射，中国首家运载火箭总装总测复用工厂落地，标志着商业航天进入规模化、产业化新阶段 [2] - 海南自贸港建设与航天强国建设协同，将创新“发射+数据+应用”国际合作模式 [2] 机构观点与行业前景 - 中信证券观点显示，截至2025年12月中，SpaceX已成功将3095颗星链卫星送入轨道 [2] - 国内有望研发出对标猎鹰9号的可回收中型运载火箭，运力瓶颈即将突破，拐点将至 [2] - 随着发射成本大幅下降，卫星、终端、算力等市场有望加速兑现，商业航天的投资主线地位即将得到确认 [2] - 中国星网和G60千帆星座先后进入批量化发射阶段，海南商业航天发射场和商业运载火箭的投入使用，正引领大运力、低成本趋势开启商业航天新时代 [2] - 空间算力进一步打开行业天花板，一个万亿市场规模的新赛道即将扬帆起航，为相关产业链带来巨大发展契机 [2] 其他相关ETF产品 - 天弘基金旗下其他ETF产品包括创业板ETF天弘(159977)、科创综指ETF天弘(589860)、中证A500ETF天弘(159360)等宽基产品 [3] - 行业主题ETF包括恒生科技ETF天弘(520920)、港股科技ETF天弘(159128)、港股通央企红利ETF天弘(159281)、计算机ETF(159998)、机器人ETF(159770)、芯片ETF天弘(159310)、创新药ETF天弘(517380)、食品饮料ETF天弘(159736)、光伏ETF(159857)、证券ETF(159841)、银行ETF天弘(515290)、农业ETF天弘(512620)、化工ETF天弘(159133)等 [3][4]

市场表现 - 12月25日，A股西部大开发概念股集体走强，多只股票出现大幅上涨[1] - 天力复合涨幅达13.08%，成都华微涨幅达11.41%，西菱动力涨幅达11.06%[1][2] - 天顺股份、豪能股份、重庆港、天奥电子、航发科技、中天火箭、再升科技等股票涨停，涨幅在9.97%至10.03%之间[1][2] - 优机股份涨幅超过9%，厚普股份、德龙汇能、斯瑞新材、科隆新材、铂力特涨幅超过7%[1][2] 政策驱动因素 - 市场走强的消息面原因是央行等八部门联合发布《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》[1] - 《意见》提出了21条重点举措，旨在完善金融组织协作体系、构建高质量资金融通体系、推进制度性改革创新等[1] - 政策核心目标是发挥“融资”和“结算”两项金融核心功能，以支持西部陆海新通道高质量发展[1] - 中国人民银行、重庆市人民政府将推动政策落实，旨在发挥金融服务大通道、大物流、大产业、大平台、大市场的作用，助力形成对外开放新格局[1] 相关公司市值与涨幅 - 天力复合总市值为98.07亿元，年初至今涨幅高达336.07%[2] - 成都华微总市值为305亿元，年初至今涨幅为55.38%[2] - 斯瑞新材总市值为299亿元，年初至今涨幅高达341.84%[2] - 再升科技总市值为125亿元，年初至今涨幅为263.49%[2] - 铂力特总市值为274亿元，年初至今涨幅为153.55%[2] - 德龙汇能总市值为39.77亿元，年初至今涨幅为103.49%[2] - 航发科技总市值为121亿元，年初至今涨幅为83.98%[2] - 优机股份总市值为30.50亿元，年初至今涨幅为84.86%[2]