公司活动安排 - 公司将于2025年9月11日15:00-17:00参加天津辖区上市公司投资者网上集体接待日活动 [1] - 活动采用网络远程方式举行 投资者可通过全景路演网站、微信公众号或APP参与互动交流 [1] - 公司高管将在线就公司业绩、治理、发展战略及经营状况等投资者关心问题进行沟通 [1] 活动组织方 - 活动由天津证监局指导 天津上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办 [1]

公司活动安排 - 公司将参加2025年天津辖区上市公司投资者网上集体接待日活动 [1] - 活动采用网络远程方式举行 投资者可通过全景路演网站、微信公众号或APP参与互动交流 [1] - 活动时间为2025年9月11日15:00开始 [1] 活动组织方 - 活动由天津证监局指导 [1] - 天津上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办 [1]

板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨0.67%，跑输上证指数（涨1.45%）和深证成指（涨2.07%）[1] - 板块内10只个股上涨，10只个股下跌，呈现分化态势[1][2] - 板块主力资金净流入7193.95万元，游资资金净流出2.18亿元，散户资金净流入1.46亿元[2] 领涨个股表现 - 招商轮船（601872）领涨板块，收盘价6.59元，涨幅6.12%，成交量226.94万手，成交额14.85亿元[1] - 中远海能（600026）涨幅5.58%，收盘价10.79元，成交量138.99万手，成交额14.96亿元[1] - 天津港（600717）涨幅3.75%，收盘价5.25元，成交量103.99万手，成交额5.38亿元[1] - 招商南油（601975）涨幅2.75%，收盘价66.7元，成交量329.01万手，成交额9.81亿元[1] 下跌个股表现 - 海航科技（600751）跌幅最大，下跌2.16%，收盘价4.54元，成交量88.95万手，成交额4.06亿元[2] - 南京港（002040）下跌1.46%，收盘价10.11元，成交量22.76万手，成交额2.30亿元[2] - 国航远洋（833171）下跌0.98%，收盘价11.15元，成交量15.22万手，成交额1.70亿元[2] 成交活跃度 - 招商南油成交量最大，达329.01万手，成交额9.81亿元[1] - 中远海能成交额最高，达14.96亿元[1] - 渤海轮渡（603167）成交量最低，仅8.21万手，成交额8535.57万元[2] - 板块整体交投活跃，多只个股成交额超过1亿元[1][2]

活动信息 - 公司将参加2025年天津辖区上市公司投资者网上集体接待日活动[1] - 活动采用网络远程方式，可通过“全景路演”等平台参与[1] - 活动时间为2025年9月11日15:00 - 17:00[1] 交流安排 - 届时公司高管将在线与投资者就公司业绩等问题沟通交流[1]

板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨0.56%，跑赢上证指数（涨0.13%）和深证成指（跌0.06%）[1] - 板块内个股呈现分化态势，10只个股上涨，9只个股下跌，1只个股平盘[1][2] 领涨个股表现 - 厦门港务以2.27%涨幅领涨板块，收盘价8.56元，成交量42.19万手，成交额3.61亿元[1] - 南京港涨幅2.19%位列第二，收盘价10.26元，成交量40.78万手，成交额4.18亿元[1] - 凤凰航运上涨1.85%，收盘价4.95元，成交量32.07万手，成交额1.58亿元[1] 资金流向情况 - 板块主力资金净流出2.16亿元，游资资金净流入5811.32万元，散户资金净流入1.58亿元[2] - 凤凰航运获主力资金净流入2064.61万元，主力净占比达13.06%，为板块最高[3] - 南京港获主力资金净流入2012.77万元，主力净占比4.82%[3] - 招商轮船获主力资金净流入1731.04万元，主力净占比6.26%[3] 成交活跃度 - 辽港股份成交量最大达152.54万手，成交额2.47亿元[1] - 招商南油成交量150.27万手居次，成交额4.36亿元[2] - 天津港成交量80.09万手位列第三，成交额4.10亿元[1]

财务表现 - 2025年中报营业总收入6.75亿元，同比上升30.1%，但归母净利润7149.57万元，同比下降23.89%，呈现增收不增利现象 [1] - 第二季度营业总收入4.14亿元，同比上升84.62%，但归母净利润2851.8万元，同比下降25.65% [1] - 毛利率4.67%，同比减40.29%，净利率10.58%，同比减41.55% [1] - 销售费用、管理费用、财务费用总计795.92万元，三费占营收比1.18%，同比增804.05% [1] - 每股经营性现金流-0.03元，同比减168.47%，每股收益0.02元，同比减23.77% [1] - 应收账款3835.04万元，同比增328.72%，主要因商品贸易业务规模增长 [1][2] - 经营活动产生的现金流量净额变动幅度为-168.47%，因支付代理业务款项增加 [5] 业务发展 - 坚持"航运+贸易"双轮驱动战略，航运业务采用"自有+期租"组合模式 [3] - 2024年航运业务收入5.62亿元，同比增长48.95%，毛利率11.93%，同比增加19.84个百分点 [4] - 商品贸易业务规模增长导致营业成本同比增34.55%，销售费用同比增100.4% [5] - 已完成自有物业资产盘活，改建后的酒店经营将提升资产收益 [3] - 航运业务新增船舶转租赁业务导致租赁负债同比增1064.75% [2][5] 资金与投资 - 货币资金38.2亿元，同比减6.31% [1] - 有息负债11.06亿元，同比减6.34% [1] - 资金主要用于日常经营、提升船舶性能和船队市场竞争力 [3] - 购买长期存单导致其他非流动资产同比增35.93% [2] - 投资活动产生的现金流量净额变动幅度为-6.41%，因购买大额存单 [5] 历史表现 - 近10年中位数ROIC为1.8%，2020年ROIC为-18.02% [5] - 上市以来32份年报中亏损年份9次 [5] - 2024年净利率11.15%，产品附加值一般 [5] - 近3年经营性现金流均值/流动负债为-72.65% [5]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入6.75亿元 同比上升30.1% 归母净利润7149.57万元 同比下降23.89% 呈现增收不增利态势 [1] - 第二季度营业总收入4.14亿元 同比大幅上升84.62% 但归母净利润2851.8万元 同比下降25.65% [1] - 毛利率4.67% 同比减少40.29% 净利率10.58% 同比减少41.55% 盈利能力显著下滑 [1] 成本费用结构 - 销售费用 管理费用 财务费用总计795.92万元 三费占营收比1.18% 同比大幅增加804.05% [1] - 销售费用变动幅度100.4% 主要因商品贸易业务规模增长 管理费用增长4.0% 财务费用增长5.63% 因利息收入减少 [3] 现金流与资产质量 - 每股经营性现金流-0.03元 同比减少168.47% 经营活动产生的现金流量净额变动幅度-168.47% 因支付代理业务款项增加 [1][3] - 货币资金38.2亿元 同比减少6.31% 应收账款3835.04万元 同比大幅增加328.72% 因商品贸易业务规模增长 [1][3] - 投资活动产生的现金流量净额变动幅度-6.41% 因购买大额存单 筹资活动产生的现金流量净额变动幅度540.96% 因票据贴现 [3] 业务板块表现 - 航运业务收入5.62亿元 同比增长48.95% 毛利率11.93% 同比增加19.84个百分点 通过中短期运力锁定和高利润航线拓展提升收益 [7] - 商品贸易业务规模显著增长 导致营业成本同比上升34.55% 应收款项变动幅度1494.95% 预付款项变动幅度230.13% [3] - 公司坚持航运+贸易双轮驱动 以自有+期租组合模式提升航运经营效益 同时拓展航运上下游商品贸易业务 [4] 资产与负债状况 - 有息负债11.06亿元 同比减少6.34% 短期借款变动幅度84.43% 因子公司内部交易开立票据贴现金额增加 [1][3] - 应付票据变动幅度171.58% 因开立票据金额增加 租赁负债变动幅度1064.75% 因航运业务新增船舶转租赁业务 [3] - 每股净资产2.61元 同比增长1.49% 但每股收益0.02元 同比减少23.77% [1] 战略发展方向 - 公司已完成自有物业资产盘活 改建后酒店经营将提升资产收益 并加强对参股子公司中合担保经营的关注以确保投资收益最大化 [5] - 大量货币资金主要用于日常经营 提升船舶性能和船队竞争力 在风险可控前提下提升商品贸易业务周转效率和效益 [6] - 公司历史上ROIC表现较弱 近10年中位数ROIC为1.8% 2020年最低达-18.02% 业绩具有周期性特征 [4]

公司半年度报告摘要 - 公司2025年半年度报告摘要来自报告全文，投资者需访问上交所网站查阅完整内容[1] - 公司董事会及管理层保证报告内容真实、准确、完整，无虚假记载或重大遗漏[1] - 全体董事出席董事会会议，但半年度报告未经审计[2] - 本报告期未提出利润分配或公积金转增股本预案[3] 公司基本情况 - 公司未披露具体财务数据、股东持股情况及控股股东变更信息[3] - 报告期末无优先股股东及存续债券情况[3] - 报告期内未发生需披露的重要经营变化或重大事项[3] 半年度业绩说明会安排 - 公司将于2025年8月27日13:00-14:00通过上证路演中心召开网络互动业绩说明会[5][7][8] - 参会人员包括董事总裁于杰辉、独立董事高文进、财务总监晏勋及董事会秘书闫宏刚[7][8] - 投资者可在8月20日至26日16:00前通过路演中心"提问预征集"或公司邮箱提交问题[5][9] - 说明会将重点回应2025年上半年经营成果及财务指标相关问题[6] - 会后投资者可通过上证路演中心查看说明会内容记录[9] 投资者沟通渠道 - 预征集问题渠道：上证路演中心网站或公司邮箱600751@hnatech.com[5][9] - 会务联系人：雷石兵、杨云迪，联系电话022-23150588[9]

财务表现 - 2025年半年度公司实现营业收入675,453,719.28元 同比增长30.10% [2] - 实现归属于上市公司股东的净利润71,495,736.63元 同比下降23.89% [2]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入6.75亿元，同比增长30.1% [1] - 归属于上市公司股东的净利润7150万元 [1] 业务概况 - 主要从事国际远洋干散货运输及上下游商品贸易业务，拥有30余年航运运营经验 [1] - 打造"上游手持资源、中游提供运力、下游直面客户"的完整物流服务闭环 [1] - 主营航线覆盖南美、北美、澳洲、东南亚、中东、西非、东非等区域 [2] - 运输货种包括铁矿石、铝土矿、镍矿、煤炭、粮食、木薯粉、化肥、钢材等 [2] 运力规模 - 自有干散货船舶9艘，合计运力75万载重吨（大灵便型6艘、好望角型2艘、巴拿马型1艘） [1] - 期租租赁4艘灵便型船，增加24万载重吨，总可控运力达100万载重吨 [1] - 计划2025年9月新增一艘18万吨好望角型散货船 [2] 战略布局 - 2023年在海南洋浦经济开发区设立贸易公司，参与自贸港国际贸易服务建设 [2] - 围绕有色金属和农产品开展贸易业务，与CWT International Limited签署阴极铜贸易合作协议 [2]