航线网络优化 - 公司自7月1日起全面优化石家庄进出港航线网络布局 新增三亚、福州、绵阳、泉州、满洲里等5条旅游航线 [1] - 新增石家庄—三亚航线每周3班（周二、四、六） 石家庄—福州航线每周5班（周一、三、四、五、六） [2] - 新增满洲里航线可串联中蒙俄边境贸易 泉州航线可服务闽商返乡潮 有助于激活区域经济 [2] 航线加密情况 - 加密大连、桂林、兰州、贵阳等4条热门线路 [1] - 石家庄—大连航线加密至每日2~3班 石家庄—贵阳航线由每周4班加密为天天班 [2] - 石家庄—桂林航线在天天班基础上继续加密 每周有三天（周二、四、六）升级为2班 [2] 国际航线运营 - 石家庄机场持续运营直飞日本东京和韩国首尔的2条国际航线 [2] - 石家庄—东京（成田）航线每周三、周日执飞 飞行时长约3小时40分钟 [2] - 石家庄—首尔航线每周二、周六执飞 飞行时长约1小时55分钟 [2] 市场定位与战略 - 公司编织贯通南北、连接海陆的"清凉夏日出游网" 瞄准暑期旅游旺季需求 [1] - 石家庄机场作为京津冀地区重要航空枢纽 正努力构建干支结合的航线网络 [2] - 航线时刻设计兼顾旅游和商务需求 如福州航线17时起飞完美契合商务客需求 [2]

民航暑期客运规模 - 暑运第一个月国内航线机票预订量近1790万张，同比增长约5% [2] - 出入境航线机票预订量超774万张，同比增长约14% [2] - 7月国内前十大热门航线包括北京-上海、北京-广州、广州-上海等，新疆旅游热度高涨带动上海-乌鲁木齐、广州-乌鲁木齐航线票价上涨 [2] - 海口美兰国际机场预计暑运期间执飞航班30435架次，运送旅客45905万人次 [2] - 东航暑运期间将执行客运航线1150余条，日均航班超3200班，同比增长5% [2] - 南航计划在1230余条航线上执飞32万班次，高峰日均航班量超3000班次 [3] - 厦门航空计划执行航班超4万班，新开航线2878班，加密航班1630班 [4] 航司运力与机型投入 - 东航C919客机数量达11架，全部投入暑期商业运行 [3] - 川航计划执行国内外航线320余条，日均航班量超700班 [5] - 春秋航空开通成都天府直飞金边、恢复直飞曼谷航线，后者最高频次达每日16班 [7] - 长龙航空新开西北、内蒙古、新疆等热门目的地航线，覆盖阿勒泰、呼伦贝尔地区 [7] 航线布局与新增计划 - 厦航国内新增24条"避暑航线"，包括杭州/上海/长沙至海拉尔、厦门/福州直飞乌鲁木齐等 [5] - 厦航加密11条热门旅游航线如厦门-西双版纳，国际新增天津-东京羽田、厦门-新加坡等航线 [5] - 川航新开/恢复成都天府直飞海拉尔等10余条航线，国际开通成都-伊斯坦布尔-雅典（每周4班）、成都-塞舌尔（7月执飞5班） [5][6] - 国航加密成都直飞新加坡（每日2班）、东京（每日1班）及拉萨/林芝等国内航线 [7] - 东航暑期新开38条国内航线（侧重新疆/内蒙古/甘肃等），国际新开/加密/改造210条航线，每周执行超300班 [7] 区域市场表现 - 成都成为暑运热门目的地和始发地，在线平台数据显示其机票/酒店/景区预订量居全国前十 [7] - 新疆旅游需求旺盛，带动乌鲁木齐相关航线票价上涨 [2] 行业趋势展望 - 航空国内价格改善趋势延续，淡季需求支撑明显，"五一"强劲表现或传导至暑期旺季 [8] - 淡季价格超预期叠加暑运需求，第二季度、第三季度行业盈利表现或优于预期 [8]

员工持股计划 - 2025年实际参与认购161人[1] - 缴纳认购资金2938.5万元[1] - 认购库存股567,085股[1] - 6月24日过户至员工持股计划[2] - 过户价格51.74元/股[2] - 账户持股占总股本0.06%[2] - 锁定期从2025年6月24日到2026年6月23日[3] - 锁定期结束后分批解锁[3]

股东减持情况 - 截至2025年5月8日，春秋航空三个一致行动人股东合计持股5.13%，其中春秋包机持股2.32%（22,720,600股）、春翔投资持股1.61%（15,785,507股）、春翼投资持股1.20%（11,715,638股）[1] - 三个股东通过集中竞价方式合计减持7,790,662股（占公司总股本0.80%），其中春秋包机减持0.40%（3,935,400股）、春翔投资减持0.29%（2,871,762股）、春翼投资减持0.10%（983,500股）[2][3] - 减持价格区间为54.85～59.58元/股，合计套现约4.45亿元（春秋包机2.25亿元、春翔投资1.64亿元、春翼投资0.56亿元）[7] 权益变动影响 - 控股股东春秋国旅及一致行动人合计持股比例从56.65%降至55.90%，触及1%整数倍变动阈值[3][8] - 本次减持为计划内实施，未违反承诺且未触发要约收购，不会导致公司控制权或治理结构变化[3][9] - 减持后三个股东剩余持股比例分别为：春秋包机1.92%（18,785,200股）、春翔投资1.32%（12,913,745股）、春翼投资1.10%（10,732,138股）[7] 股东结构背景 - 控股股东春秋国旅直接持股51.52%（504,000,000股），与三个一致行动人股东通过股权协议形成控制链[4][5] - 春秋包机由春秋国旅26名自然人股东控股（王正华家族持股51.82%），春翔投资和春翼投资分别为员工持股平台[5][6] - 一致行动关系基于《上市公司收购管理办法》认定，涉及春秋国旅董事在关联企业的交叉任职[6][7]

股东权益变动 - 春秋航空于6月20日披露持股5%以上股东权益变动触及1%刻度暨股东减持股份的结果 [1] - 减持前春秋包机、春翔投资、春翼投资三家一致行动人合计持有5022.1745万股，占总股本5.13% [2] - 减持后春秋国旅及其一致行动人持股比例从56.65%减少至55.90%，触及1%整数倍变化 [3] 减持前股东情况 - 截至2025年5月8日，春秋包机持有2272.06万股（2.32%），春翔投资持有1578.5507万股（1.61%），春翼投资持有1171.5638万股（1.20%） [2] - 三家股东与控股股东春秋国旅合计持股5.54221745亿股，占总股本56.65% [2] 减持计划实施 - 2025年5月8日公告拟减持不超过781.47万股（0.80%） [3] - 实际减持情况：春秋包机减持393.54万股（0.40%），金额2.248亿元；春翔投资减持287.1762万股（0.29%），金额1.640亿元；春翼投资减持98.35万股（0.10%），金额5612.8472万元 [3] - 减持价格区间54.85-59.58元/股 [3] 权益变动影响 - 本次变动系履行已披露减持计划，不触及要约收购 [4] - 不会导致控股股东和实际控制人变化，不影响公司治理结构和持续经营 [4]

股东持股情况 - 截至2025年5月8日，春秋包机、春翔投资、春翼投资分别持股22720600股（占比2.32%）、15785507股（占比1.61%）、11715638股（占比1.20%），三者合计持股50221745股（占比5.13%），与春秋国旅合计持股554221745股（占比56.65%）[3] - 春秋国旅持股504000000股（占比51.52%），股份来源为IPO前取得252000000股、其他方式取得252000000股[7] - 王正华、王煜、王炜三人合计持有春秋国旅64.74%股权，通过相关协议加强对春秋国旅和春秋航空的控制[10] - 王正华、王煜、王炜合计持有春秋包机51.82%股权，王正华、王煜共同控制春秋包机，王炜为一致行动人[10] - 春翔投资第一大股东张秀智持股23.35%，春翼投资第一大股东王煜持股54.80%[11] 股东减持情况 - 2025年5月8日，三个股东计划通过集中竞价交易减持不超7814700股（占总股本不超0.80%）[3] - 截至2025年6月20日，春秋包机、春翔投资、春翼投资分别减持3935400股（占比0.40%）、2871762股（占比0.29%）、983500股（占比0.10%），合计减持7790662股（占比0.80%），减持计划实施完毕[4] - 截至2025年6月19日，三个股东合计减持7308062股，控股股东及其一致行动人持股从554221745股减至546913683股，持股比例从56.65%降至55.90%，触及1%整数倍[5] - 春秋包机减持3935400股，减持期间为2025年5月30日至6月20日，减持价格区间为54.85 - 59.56元/股，减持总金额为224821738.84元[12] - 春翔投资减持2871762股，减持总金额163983839.62元，减持比例0.29%，当前持股数量12913745股，持股比例1.32%[13] - 春翼投资减持983500股，减持总金额56128472.00元，减持比例0.10%[13] - 春翔投资和春翼投资减持价格区间均为54.85 - 59.58元/股，且减持均已完成[13] - 春秋包机原计划减持比例不超过0.40%，当前持股数量18785200股，持股比例1.92%[13] - 春秋包机当前持股数量10732138股，持股比例1.10%[14] - 上海春秋包机旅行社有限公司在2025/05/30 - 2025/06/19期间，持股从22720600股（2.32%）减至19006000股（1.94%）[16] - 上海春翔投资有限公司在2025/05/30 - 2025/06/19期间，持股从15785507股（1.61%）减至13096545股（1.34%）[16] - 上海春翼投资有限公司在2025/05/30 - 2025/06/19期间，持股从11715638股（1.20%）减至10811138股（1.11%）[16] - 上海春秋国际旅行社（集团）有限公司持股未变，为504000000股（51.52%），合计持股从554221745股（56.65%）减至546913683股（55.90%）[16] 股东控制关系 - 春秋国旅、春秋包机、春翔投资和春翼投资因人员兼任等构成一致行动关系[11] - 本次实际减持情况与此前披露的减持计划、承诺一致，已实施减持且达到减持计划最低减持数量（比例），未提前终止减持计划[14]

股东减持 - 股东春秋包机、春翔投资、春翼投资合计减持公司股份779 07万股，占公司总股本比例0 80% [1] - 减持计划实施完毕，权益变动后控股股东春秋国旅及其一致行动人持股比例从56 65%减少至55 90% [1] 公司控制权 - 本次减持不触及要约收购，不会导致公司控股股东、实际控制人变化 [1] - 减持不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响 [1]

公司治理 - 2024 - 2025年多次召开董事会和股东大会审议相关议案[2][3][4] 公司信息 - 注册资本为97833.3423万元整[5] - 成立日期为2004年11月01日[5] - 住所为上海市长宁区虹桥路2599号[5] - 2025年6月18日领取新《营业执照》[4]

公司工商变更 - 公司于2024年4月28日和2024年4月30日审议通过增加经营范围及修订《公司章程》的议案 [1] - 公司于2024年8月28日、11月21日和12月10日分别审议通过规范经营范围表述、减少注册资本、变更注册地址及修订《公司章程》的议案 [2] - 公司于2025年4月28日和6月10日审议通过修订《公司章程》的议案 [2] 公司基本信息 - 公司名称：春秋航空股份有限公司 [2] - 公司类型：其他股份有限公司（上市） [2] - 法定代表人：王煜 [2] - 注册资本：人民币97833.3423万元整 [2] - 成立日期：2004年11月1日 [2] - 住所：上海市长宁区虹桥路2599号 [2] 公司经营范围 - 许可项目：公共航空运输、道路旅客运输经营、保险兼业代理业务、食品销售、餐饮服务、食品互联网销售 [2] - 一般项目：航空商务服务、航空运营支持服务、旅客票务代理、货物进出口、技术进出口、家用电器销售、机械设备租赁等 [2]

员工持股计划会议 - 2025年员工持股计划第一次持有人会议6月16日召开，144人出席，代表份额2510.5万份，占85.43%[2] - 同意设立员工持股计划管理委员会，由3人组成，陈可为主任委员[3][4] - 授权管理委员会办理员工持股计划相关事宜[6][7] 股份回购与受让 - 截至4月28日，公司回购561.25万股，支付29036.40万元，均价51.74元/股[5] - 2025年员工持股计划拟以每股51.74元受让567085股，价款29340977.90元[5] 议案表决结果 - 设立管理委员会等四项议案同意份额均为2510.5万份，占85.43%[3][4][5][7]