股价情况 - 2024年8月29 - 9月2日股票涨幅偏离值累计超20%[3] - 三个交易日累计换手19.14%，换手率较高[5] 估值数据 - 截至2024年9月2日，公司市盈率226.97、市净率3.61，高于行业平均[4] 业务情况 - 主营业务为工程商用车、乘用车、飞机座椅，垂直起降飞行器座椅尚处开发阶段[9] 公司动态 - 筹划以简易程序向特定对象发行股票，尚处筹划阶段[8] 人员交易 - 董监高、控股股东及实控人在异常波动期间无买卖公司股票情况[10]

其他新策略 - 控股股东和实际控制人目前无筹划涉及上市公司的重大事项[1]

募集资金情况 - 2016年非公开发行股票募集资金50710万元，净额49516.01万元[2] - 2019年非公开发行股票募集资金50000万元，净额48668.96万元[3] - 2022年非公开发行股票可募集资金总额14969.13万元，净额14549.75万元[4] 项目投入与结余 - 2016年截至期末累计项目投入50413.24万元，应结余0.02万元，实际结余0.02万元[5] - 2019年截至期末累计项目投入40861.34万元，应结余7902.84万元，实际结余152.56万元，差异7750.28万元[6] - 2022年截至期末累计项目投入14549.75万元，应结余3.52万元，实际结余0万元，差异3.52万元[8] 差异原因 - 2019年将闲置募集资金7750万元暂时用于补充流动资金，利息0.28万元用于补充流动资金[6] - 2022年将募集资金利息3.52万元用于补充流动资金[8] 专户情况 - 截至2024年6月30日，公司和子公司共有8个募集资金专户，合计余额1525812.30元[12][13] 2016年项目情况 - 2016年乘用车座椅智能化生产基地建设项目截至期末累计投入40338.24万元，投入进度100.08%，本年度效益915.39万元[20] - 2016年补充流动资金项目截至期末累计投入6602.32万元，投入进度100.02%[20] - 2016年节余募集资金永久性补充流动资金3472.68万元[20] 2019年项目情况 - 2019年航空座椅核心零部件生产基地建设项目截至期末累计投入23396.61万元，投入进度81.61%[23] - 2019年座椅研发中心建设项目截至期末累计投入2464.73万元，投入进度49.29%[23] - 2019年补充流动资金截至期末累计投入15000万元，投入进度100%[23] 2022年项目情况 - 2022年补充流动资金项目截至期末投入进度为100.00%[27] - 截至2024年6月30日，2022年非公开发行募投项目全部实施完成，募集资金节余15.05元[27]

财务数据 - 公司2024年上半年营业收入为8.80亿元，同比增长40.02%[17] - 公司2024年上半年归属于上市公司股东的净利润为1.58亿元，同比增长31.53%[17] - 公司2024年上半年经营活动产生的现金流量净额为-0.25亿元[17] - 公司2024年6月30日归属于上市公司股东的净资产为8.98亿元，较上年度末增长1.78%[17] - 公司2024年上半年基本每股收益为0.04元，同比增长33.33%[18] - 公司2024年上半年加权平均净资产收益率为1.76%，同比增加0.45个百分点[18] - 公司2024年上半年非经常性损益金额为-182.72万元[21][22] - 公司2024年上半年政府补助收入为63.68万元[21] - 公司2024年上半年持有交易性金融资产公允价值变动损失为260.17万元[21] - 公司2024年上半年其他营业外支出为8.52万元[21] 主营业务 - 公司主营业务为工程机械与商用车座椅、乘用车座椅、航空座椅的研发设计、生产和销售[25] - 工程机械与商用车座椅产品主要包括挖掘机座椅、装载机座椅、叉车座椅、重卡座椅和大中客车座椅[26] - 乘用车座椅产品主要为各类轿车、SUV等前座和后座座椅总成及零部件[26] - 航空座椅产品主要为全球各地的航空公司提供民航飞机的旅客座椅[26] - 公司采用"以销定产"的生产模式,根据销售部门提供的客户订单组织生产[29] - 公司在工程机械与商用车座椅行业占据较大的市场份额,产品已成功配套于多家知名主机厂[32] - 公司乘用车座椅产品具有质量性能优势和性价比优势,已实现对多家乘用车企业的批量供货[33] - 公司航空座椅业务是全球两大飞机制造商波音、空客的供应商,能够为全球客户提供相关产品[34] - 公司可基于自身在航空座椅、汽车座椅的双核优势资源和能力,积极开拓低空飞行器的座椅相关市场[34] - 公司主营业务收入同比增长36.63%，由去年同期的5.95亿元增长到了8.14亿元[36] - 乘用车座椅业务收入增长90.37%[37] - 飞机座椅业务收入增长88.46%[37] - 工程机械和商用车座椅业务保持稳定增长[37] 技术优势 - 公司在碳纤维复合材料、铝合金骨架、气囊减振等领域掌握多项关键技术，总体技术实力居行业领先水平[35] - 公司在航空座椅、乘用车座椅和工程机械商用车座椅市场拥有丰富的产品线和优质稳定的客户资源[35] - 公司拥有汽车座椅相关的完整产业链，在品质保证和成本控制方面具有行业领先水平[35] - 公司在上海、浙江及英国伦敦设立了多个研发中心，其中英国伦敦的航空座椅研发中心拥有富有经验和创新精神的核心技术团队[35] - 公司成功研发的碳纤维复合材料航空座椅在座椅轻量化和舒适性方面具备国际领先的竞争优势[35] - 公司开发的铝合金骨架汽车座椅产品使得公司汽车座椅的轻量化技术居于行业领先地位[35] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为负，主要因乘用车座椅及飞机座椅业务销售收入增长，应收款增加[2] - 投资活动产生的现金流量净额为负，主要因募集资金投资项目建设及乘用车业务新增产能建设[3] 财务状况 - 公司持有的众泰汽车股票在报告期内价格下跌52.68%[4] - 报告期末公司持有的银行承兑汇票增加346.82%[4] 子公司情况 - 公司持有英国 Acro Holdings Limited 100%股权,Acro Holdings Limited 持有英国 Acro Aircraft Seating Limited 100%股权和英国 Acro Premium Seating Limited 100%股权[63] - 上海天成航空科技有限公司是公司全资子公司,主要从事航空座椅设计、生产和销售等业务[63] - 浙江天成航空科技有限公司是上海天成航空科技有限公司的全资子公司,主要从事航空座椅及内饰件的研发、设计、制造和销售[63] - 郑州天成汽车配件有限公司是公司全资子公司,主要从事汽车座椅及零部件的组装和销售[63] - 南京天成自控汽车系统有限公司是公司全资子公司,主要从事车辆座椅、飞机座椅、铁路机车座椅、船舶座椅及内饰件、紧固件、汽车配件等的制造和销售[63] 风险因素 - 公司面临汽车行业竞争加剧的风险，将通过产品规划、成本控制等措施应对[69] - 公司面临宏观环境周期性波动及不确定性的风险，将采取均衡发展国内外市场、优化客户结构等措施应对[70] - 公司面临客户集中的风险，将加强与战略客户合作并开发新客户[71] - 公司面临跨国经营的管理风险，将发挥英国团队经验优势实现资源整合[72] 同业竞争和关联交易 - 公司实际控制人天成科投承诺解决同业竞争和关联交易问题[1][2] - 公司实际控制人陈邦锐、许筱荷承诺解决同业竞争和关联交易问题[1][2] - 公司股东众诚投资承诺解决关联交易问题[5]

会议信息 - 公司第五届董事会第十一次会议书面通知于2024年8月22日发出，8月27日上午召开[1] - 应出席董事7名，实际出席7名[1] 审议事项 - 审议通过《2024年半年度报告及其摘要》，7票同意，0票反对，0票弃权[2] - 审议通过《2024年半年度募集资金存放与实际使用情况的专项报告》，7票同意，0票反对，0票弃权[3][4]

会议信息 - 公司第五届监事会第九次会议书面通知于2024年8月22日发出[1] - 会议于2024年8月27日在浙江省天台县济公大道1618号公司行政楼三楼8号会议室现场召开[1] - 应出席监事3名，实际出席3名[1] 审议事项 - 审议通过《2024年半年度报告及其摘要》，表决结果为同意3票，反对0票，弃权0票[2] - 审议通过《2024年半年度募集资金存放与实际使用情况的专项报告》，表决结果为同意3票，反对0票，弃权0票[3]

市场扩张和并购 - 2024年5月16日公司以1056万元收购长沙安道拓48%股权[1] - 公司出资5898.24万元，持股比例48%[3] - 工商变更完成，公司持48%股权，不影响合并报表范围[3]

控股股东持股与质押 - 天成科投持有公司股票156,860,266股，占比39.50%[1] - 本次解质后累计质押74,680,000股，占所持47.61%，总股本18.81%[1] - 2024年8月2日解质14,980,000股，占所持9.55%，总股本3.77%[2] 未来到期质押情况 - 未来半年到期质押29,950,000股，占所持19.09%，总股本7.54%，融资1亿[5] - 未来一年到期质押23,230,000股，占所持14.81%，总股本5.85%，融资7200万[5] - 未来半年及一年合计到期质押53,180,000股，占所持33.90%，总股本13.39%，融资1.72亿[5] 风险评估 - 天成科投资信良好，质押风险可控，无平仓风险[5] - 无侵害公司利益情况，目前质押不影响公司控制权等[5][6]

公司概况 - 天成自控是一家座椅专业供应商，主要业务包括工程机械与商用车座椅、乘用车座椅和航空座椅 [1][2] - 公司在工程机械与商用车座椅、乘用车座椅和航空座椅领域均取得了稳健发展 [1][2][4][5][6] 研发实力 - 公司是国家高新技术企业，高度重视研发投入，拥有强大的研发能力和前沿的技术储备 [3] - 公司在碳纤维复合材料、铝合金轻量化骨架、主动降噪、主动减振、主动安全等领域掌握了多项关键技术 [3] - 公司先后完成了多个国家火炬计划项目和获得科技部基金支持 [3] 市场地位 - 在工程机械与商用车座椅领域，公司在国内市场占据较大份额，在国外市场也具有较强的国际竞争力 [4] - 在乘用车座椅领域，公司已与国内外头部汽车制造商建立合作关系 [4][5] - 在航空座椅领域，公司具有波音、空客两大飞机制造商的供应商资质，与多家航空公司建立了长期稳定的合作关系 [5][6] 产能布局 - 公司在国内外建有多个生产基地，产能布局能够充分发挥各工厂的优势 [7][8] - 公司建立了遍及全球的客户网络及供应链体系，为公司和客户创造价值 [7][8] 竞争优势 - 公司具有制造与技术优势、全产业链与成本优势、服务优势等竞争优势 [10][11] - 公司正逐步扩大市场份额，加速国产替代的步伐 [11] 未来发展 - 公司看好低空经济产业的发展前景，将积极关注并寻找合适时机开拓该领域 [12][13] - 公司将进一步实现国际化布局，在海外多地投资建设座椅生产基地 [14] - 公司重视人才梯队建设，采取多种策略吸引并留住优秀人才 [14][15]

人员变动 - 董事会秘书吴延坤因个人原因辞职[1] - 公司聘任林武威为董事会秘书[1] 新董秘信息 - 林武威1990年出生，本科学历，是律师[3] - 2014年加入公司，历任多职[3] 联系方式 - 董事会秘书办公地址在浙江天台[2] - 联系电话、传真及邮箱公布[2]