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中谷物流(603565)
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航运港口板块9月1日涨0.24%,中谷物流领涨,主力资金净流出3.85亿元
证星行业日报· 2025-09-01 16:44
板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨0.24%,跑输上证指数(涨0.46%)和深证成指(涨1.05%)[1] - 板块内个股分化明显,10只个股上涨且涨幅均超0.6%,10只个股下跌且跌幅均超0.59%[1][2] - 板块主力资金净流出3.85亿元,但游资和散户资金分别净流入1.58亿元和2.27亿元,显示资金面存在分歧[2] 领涨个股表现 - 中谷物流(603565)以6.69%涨幅领涨板块,收盘价11.17元,成交50.74万手,成交额达5.63亿元[1] - 中远海能(600026)涨2.90%报10.65元,成交75.55万手,成交额8.04亿元位列板块第一[1] - 招商轮船(601872)涨2.47%报6.65元,成交量85.23万手为板块最高[1] - 中远海特(600428)涨2.54%报6.85元,主力资金净流入2817.09万元,净占比6.4%[3] 下跌个股表现 - 天津港(600717)跌幅最大达2.13%,收盘价5.05元,成交49.17万手,成交额2.5亿元[2] - 国航远洋(833171)跌1.43%报10.34元,成交10.26万手[2] - 唐山港(601000)跌1.26%报3.93元,成交量59.96万手[2] - 上港集团(600018)虽跌0.89%,但获游资资金净流入3715.63万元,净占比6.96%[3] 资金流向特征 - 招商港口(001872)获主力资金净流入3458.4万元,净占比28.29%为板块最高[3] - 日照港(600017)主力资金净流入1611.17万元,净占比14.37%[3] - 黄岛港(601298)遭遇主力资金净流出3969.1万元,净占比11.2%[3] - 板块资金呈现主力流出、游资和散户流入的分化格局,净流出规模达3.85亿元[2]
中谷物流(603565):盈利增长亮眼,分红吸引
华泰证券· 2025-09-01 15:55
投资评级 - 维持"买入"评级,目标价上调至12.50元人民币(前值12.10元)[1][4] 核心观点 - 1H25归母净利润同比增长41.6%至10.7亿元,扣非归母净利润同比增长94.3%至8.2亿元,主因外贸集装箱租船市场高景气带动租金收入大幅增长[1] - 中期每股派息0.43元,分红率达84.3%,当前股价对应股息率4.1%,分红吸引力显著[1] - 内贸市场运价指数PDCI均值同比上涨10.6%,但公司内贸运力投放减少导致水运业务收入同比下滑1.4%至44.8亿元[3] - 基于盈利增长和分红吸引力,上调2025-2027年归母净利润预测至19.4亿/20.5亿/19.6亿元,估值采用13.6倍2025年预期PE(历史均值加2.5个标准差)[4] 外贸市场分析 - 1H25全球5,000TEU船型1年期租金均值同比大涨82.0%至61,146美元/天,主因产业重塑、红海绕行及航线调整推升中小型船舶需求[2] - 全球3,000-7,999TEU船型在手订单占现有运力比重仅7.3%,显著低于全行业30.8%的水平,供给端约束支撑租金高位运行[2] 内贸市场与业务结构 - 1H25公司多式联运服务收入占比提升至51.4%,反映运输结构优化趋势[3] - 陆运业务收入同比下滑28.2%至8.6亿元,主因内贸运力资源向外贸市场倾斜[3] 财务预测与估值 - 上调2025/2026/2027年归母净利润预测幅度分别为2%/19%/9%[4] - 基于13.6倍2025年预期PE,目标价上调3%至12.50元,较当前股价(10.47元)存在19.4%上行空间[4][7] - 公司承诺2025-2026年分红率不低于60%,1H25实际分红率84.3%远超政策底线[4] 行业与市场数据 - 内贸集装箱运价指数PDCI在1H25呈现波动上升趋势,2025年数值区间为1,100-1,600点[11][12] - 集装箱船租金(5,000TEU船型)从2019年约20,000美元/天持续攀升至2025年超140,000美元/天,反映市场供需紧张[11][15]
中谷物流(603565):业绩大幅提升 半年度分红维持高比例
新浪财经· 2025-09-01 10:35
业绩表现 - 1H2025公司营业收入53.4亿元同比下降7.0% 归母净利润10.7亿元同比增长41.6% [1] - Q2营业收入27.7亿元同比下降6.3% 归母净利润5.3亿元同比增长42.5% [1] - 营业成本下降18.4%推动毛利润达12.5亿元同比增长72% 毛利率23.4%同比提升10.7个百分点 [1] 利润驱动因素 - 外贸租船业务运力投放增多 通过长期合同锁定船舶租金收益且无运营成本 [1] - 内贸PDCI指数均值1195点同比上涨10.6% 运价上涨带动利润提升 [1] - 美元存款大额存单利息收入增加致财务费用率0.19%同比下降0.68个百分点 [2] 运力结构 - 加权平均自有运力246万载重吨占比74.69% 较1H2024提升1.15个百分点 [2] - 加权平均外租运力83.4万载重吨 [2] 分红政策 - 拟派发现金分红每股0.43元 分红比例84.27%远超60%的承诺下限 [3] - 资产处置收益1.0亿元同比下滑48.6% 主因卖船收益减少 [2] 盈利预测 - 维持2025-2027年净利润预测至19亿元 19.5亿元 20.5亿元 [4]
华泰证券今日早参-20250901
华泰证券· 2025-09-01 10:17
宏观与汇率 - 人民币兑美元和一篮子货币加速升值 8月28-29日离岸人民币兑美元升值0.4% 市场力量推动人民币走强 人民币有进一步升值空间 重申12个月美元兑人民币汇率6.98的预测 [2] - 8月制造业PMI从7月的49.3%回升至49.4% 非制造业商务活动指数从7月的50.1%回升至50.3% 生产指数分项上行0.3个百分点至50.8% 购进价格及出厂价格较7月上行1.8/0.8个百分点至53.3%/49.1% [3] 策略与市场 - 科技板块拥挤度上升 TMT成交额占比突破40% 短期关税豁免期延长和联储降息预期下风险偏好有望延续改善 继续在AI链、医药、反内卷、军工等强势方向内部高切低 并左侧布局消费、非银、电新等 [5] - 人民币升值期间市场普遍上涨 港股弹性更大 有色、农林牧渔、机械等板块对汇率升值更敏感 恒生科技为代表的港股成长风格在升值区间更为占优 [6] - 上周A股市场延续量价齐升行情 全市场日均交易额突破2.9万亿元 创业板指和科创50周度涨跌幅均超过7% 成长类因子表现较强 红利类因子表现相对较弱 [7] - 高股息板块整体表现走弱 非银在高股息内部表现相对较优 "反内卷"相关周期型高股息品种本月表现较弱 [11] 固定收益与保险 - 债市资金流入股市但程度有限 纯债基金遭遇一定赎回但"固收+"扩容 理财、保险、年金等部分头寸转向权益资产 对债市有一定挤出效应 十年国债1.8%左右尝试配置 [9] - 上市保险公司1H25加快配置高息股 FVOCI股票平均配置比例较年初提升1.3ppts至4.2% FVOCI股票余额增加近3200亿元 FVTPL股票配置比例较年初上升0.3ppts至5.5% 1H25平均净投资收益率下滑至3% [10] 行业与公司业绩 食品饮料 - 大众品板块表现分化 饮料/啤酒/调味品/乳制品/速冻/休闲食品25Q2营收同比+22.8%/+1.8%/+4.5%/+3.5%/+2.6%/-0.3% 扣非净利润同比+18.3%/+11.5%/+10.3%/+43.7%/-23.6%/-61.2% [12] 科技与互联网 - 阿里巴巴1QFY26总收入2477亿元同增1.8% 经调整EBITA为388亿元同比-13.7% 云业务收入增速有望延续高增态势 闪购减亏目标为单均亏损收窄50% [14] - 地平线机器人1H25收入15.67亿元同比+67.64% 产品解决方案业务收入7.78亿元同比+49.7% 授权及服务业务收入7.38亿元同比+47.1% 毛利率65.36%同比下降13.4pct [15] - 源杰科技1H25营收2.05亿元同比+71% 归母净利润0.46亿元同比+330% 2Q25营收1.21亿元同比+101% [33] - 紫光股份1H25收入474.25亿元同比+25% 归母净利润10.41亿元同比+4% 2Q25收入266.35亿元同比+27% 归母净利润6.92亿元同比+18% [33] 制造业与工业 - 汇川技术1H25收入205.09亿元同比+26.73% 归母净利润29.68亿元同比+40.15% 2Q收入115.31亿元同比+18.99% 归母净利润16.46亿元同比+25.91% [18] - 中望软件1H25营收3.34亿元同比+8.24% 归母净利润-5241万元 Q2营收2.08亿元同比+10.59% [21] - 东微半导1H25营业收入6.16亿元同比+46.79% 毛利率16.0%同比提升2.14pct 归母净利润0.28亿元同比+62.80% [36] - 爱柯迪1H25营收34.50亿元同比+6.16% 归母净利润5.73亿元同比+27.42% Q2营收17.84亿元同比+11.01% 归母净利润3.16亿元同比+44.95% [37] 消费与零售 - 特海国际2Q25营收1.99亿美元同比+8.5% 经营利润3.7百万美元同比-56.5% 1H25营收3.97亿美元同比+7.0% 归母净利润0.28亿美元同比扭亏 [24] - 同庆楼1H25营收13.3亿元同比+4.67% 归母净利润0.72亿元同比-11.06% 2Q25营收6.38亿元同比+10.03% 归母净利润0.20亿元同比+34.08% [25] - 茶百道1H25收入24.99亿元同比+4.3% 归母净利润3.26亿元同比+37.48% 归母净利率13.0%同比+3.1pct [29] - 老凤祥1H25收入333.6亿元同比-16.5% 归母净利润12.2亿元同比-13.1% 2Q25收入158.3亿元同比+10.5% 归母净利润6.1亿元同比+0.9% [30] 房地产与基建 - 中国海外发展1H25收入832亿元同比-4% 归母净利润86亿元同比-17% [22] - 建发股份1H25营收3153.21亿元同比-1.16% 归母净利8.41亿元同比-29.87% Q2营收1715.48亿元同比-8.59% 归母净利2.57亿元同比-56.85% [26] 能源与公用事业 - 国投电力1H25营收256.97亿元同比-5.18% 归母净利润37.95亿元同比+1.36% 2Q25营收125.75亿元同比-3.22% 归母净利润17.16亿元同比+0.48% [28] - 南网能源1H25营收16.03亿元同比+21% 归母净利2.14亿元同比+4.5% Q2营收9.10亿元同比+22% 归母净利1.22亿元同比+6.7% [45] - 湖北能源1H25营收84.93亿元同比-13.52% 归母净利9.56亿元同比-32.91% 2Q25营收43.10亿元同比-6.61% 归母净利6.00亿元同比-7.08% [49] - 晶科科技1H25营收21.24亿元同比+10% 归母净利1.23亿元同比+40% Q2营收10.12亿元同比-12% 归母净利1.58亿元同比-15% [50] 医疗健康 - 海吉亚医疗1H25收入19.9亿元同比-16.5% 经调整净利润2.63亿元同比-34.5% [53] - 春立医疗1H25收入4.88亿元同比+28.3% 归母净利润1.14亿元同比+44.9% 2Q25收入2.58亿元同比+62.9% 归母净利润0.56亿元同比+136.7% [56] 汽车与交通 - 上汽集团1H25营业总收入2995.88亿元同比+5.23% 归母净利60.18亿元同比-9.21% Q2营业总收入1587.27亿元同比+12.08% 归母净利29.94亿元同比-23.50% [19] - 保隆科技1H25收入39.5亿元同比+24.1% 归母净利润1.35亿元同比-9.2% Q2收入20.4亿元同比+20.2% 归母净利润0.4亿元同比-50.8% [31] - 科博达1H25营收30.47亿元同比+11.10% 归母净利4.51亿元同比+21.34% Q2营收16.73亿元同比+26.22% 归母净利2.45亿元同比+60.66% [52] - 拓普集团1H25收入129.3亿元同比+5.83% 归母净利润12.95亿元同比-11.1% Q2收入71.7亿元同比+9.7% 归母净利润7.3亿元同比-10.0% [60]
中谷物流20250829
2025-09-01 00:21
公司业绩与财务表现 * 2025年上半年公司扣非净利润达10.72亿元,其中10亿元为可持续性收入,外贸贡献约7.5亿元,内贸贡献约2.5亿元[1] * 内贸纯经营贡献较低,约为六七千万至七八千万,主要受运力减少影响[1] * 2025年二季度扣非净利润环比一季度有所回落,主要原因是二季度内贸运价低于一季度[1] * 一季度有0.7亿元的资产处置收益,而二季度几乎没有,二季度主要依赖政府补贴和投资收益[1][3] * 今年上半年利润水平较去年有显著提升,扣非后的净利润也有所增加,因为今年资产处置较少仅约1亿元,而去年同期为2亿元[2] * 一、二季度整体净利润基本持平,但内部结构不同:一季度主要依赖资产处置收益,而二季度则更多依赖政府补贴和投资收益[4] * 今年中报分红比例达到84%,未来公司将继续探索更有利于投资人的分红方式和策略,全年分红比例不低于60%[3][16] 成本与运营效率 * 公司营业成本因载重吨数减少至120万吨而有所提升,同比增幅达双位数百分之十几[1] * 固定资产摊销导致单箱成本增加,成本上涨的主要原因是运力和货量的不匹配[1][6] * 过去有300万吨的运力来配合40多万箱的货物,但现在只有120万吨的运力来匹配同样数量的货物[7] * 今年上半年成本大约增长了15%,此外收入相比去年没有那么高,二季度虽然有所回升,但整体收入仍低于去年同期[8] * 公司效率仍然保持行业领先,但固定成本对单箱成本拖累效应仍然明显[6][8] 市场与行业动态 * 当前内贸市场竞争格局有所缓解,运价较为稳定,预计四季度运价将会上涨[1][9] * 供给侧稳定,没有新船投入,外租船也签订了长期合同,因此供给侧变化不大,关键在于四季度需求是否能支撑价格进一步上涨[10] * 外贸需求受美国关税影响存在不确定性,但整体趋势向好[1][10] * 从历史经验来看,无论需求如何,四季度内贸运价都会上涨,今年年初预测也表明四季度会有回升[10] * 行业竞争格局有所缓解,存量和增量运力结构调整已结束,从去年下半年开始整个内贸进入平稳状态[11] * 未来供给侧变化不大,主要关注Q4的需求状况,以决定价格能否持续走高至明年春节前[12] 外贸业务与船舶管理 * 截至2025年8月底,4月份以后的外贸船续租合同都按两年及以上签订,今年的续租进展与年初预期一致,即所有到期船舶均可顺利续租[1][13] * 市场对小型船舶需求依然强劲,尽管成本原因使得部分内蒙古的小型船难以外派,但如果租金价格合适,这些小型船仍有可能被外派[14] * 今年上半年公司外贸租金收入约为54亿元,其中约13亿元来自于外贸租船收入,占总收入不到1/3,其余部分为内贸收入[3][15] * 随着续签工作的推进,公司业绩稳定性将进一步增强[3][15] * 今年剩余的大型船舶中,9万吨级别还有三条将在10月份签完,其余均在2026年及以后到期,城市系列船有六条将在10月和11月到期,海洋系列还有一条在11月到期[13] 业务发展与战略方向 * 管理层正集中精力探索新业务方向,以实现增量业务上的突破[3][17] * 在既有内贸和外贸集装箱业务之外,公司希望通过创新和改善,在不久的将来取得新进展[17] * 自2020年上市以来,公司一直致力于兑现业绩和分红承诺[17] 内贸与外贸运营对比 * 内贸部分由于运力较去年同期减少约40%,导致内贸量同比萎缩,尽管运价有所回升,但整体规模仍在缩减[2] * 外贸部分运力同比去年增加约40%,且租赁价格自年初以来维持在较高水平,甚至有上升趋势,因此外贸业务表现优于去年[2]
国金证券:给予中谷物流买入评级
证券之星· 2025-08-31 20:13
核心观点 - 公司2025年上半年营业收入同比下降7.0%至53.4亿元,但归母净利润同比增长41.6%至10.7亿元,主要受益于成本下降和运价上涨 [1] - 公司维持高比例半年度分红,每股派现0.43元,分红比例达84.27% [3] - 研究机构维持公司2025-2027年净利润预测为19亿元、19.5亿元、20.5亿元,并给予买入评级 [4] 财务表现 - 1H2025营业收入53.4亿元(同比-7.0%),其中Q2营业收入27.7亿元(同比-6.3%)[1] - 1H2025归母净利润10.7亿元(同比+41.6%),其中Q2归母净利润5.3亿元(同比+42.5%)[1] - 营业成本下降18.4%,毛利润12.5亿元(同比+72%),毛利率23.4%(同比+10.7个百分点)[2][3] - 归母净利率20.1%(同比+6.9个百分点)[3] 经营状况 - 营收下降主要因市场波动导致运输箱量同比下降 [2] - 毛利增长主要驱动因素:外贸运力投放增多(通过长期租船合同锁定收益)及内贸运价上涨 [2] - 1H2025内贸PDCI指数均值1195点(同比+10.6%)[2] - 自有运力占比提升至74.69%(较1H2024提升1.15个百分点),加权平均自有运力246.0万载重吨 [3] 费用与收益 - 期间费用率2.69%(同比-0.36个百分点)[3] - 管理费用率2.03%(同比+0.24个百分点),财务费用率0.19%(同比-0.68个百分点)[3] - 财务费用下降主要因美元存款及大额存单利息收入增加 [3] - 资产处置收益1.0亿元(同比-48.6%),主要因卖船收益减少 [3] 分红政策 - 半年度现金分红每股0.43元,分红比例84.27% [3] - 公司2023-2025年股东回报规划承诺分红比例不低于可分配利润的60% [3] 机构预测 - 国金证券维持2025-2027年净利润预测为19亿元、19.5亿元、20.5亿元 [4] - 最近90天内6家机构给出评级(5家买入、1家增持),目标均价12.65元 [5]
机器学习因子选股月报(2025年9月)-20250831
西南证券· 2025-08-31 12:12
量化模型与构建方式 1 GAN_GRU 模型 - **模型名称**:GAN_GRU 模型[4][13] - **模型构建思路**:利用生成式对抗神经网络(GAN)进行量价时序特征处理,再通过 GRU 模型进行时序特征编码,最终输出选股因子[4][13] - **模型具体构建过程**: (1)**输入特征**:包括收盘价、开盘价、成交量、换手率等 18 个量价特征,频次包括日频和月频特征[14][17][19] (2)**训练数据设定**:使用所有个股过去 400 天内的 18 个量价特征,每 5 个交易日做一次特征采样,采样形状为 40×18(过去 40 天的量价特征),预测未来 20 个交易日的累计收益[18] (3)**数据处理**:每个特征在时序上去极值+标准化,每个特征在个股层面上截面标准化[18] (4)**训练方式**:半年滚动训练(每年 6 月 30 日和 12 月 31 日),训练集与验证集比例 80%:20%,batch_size 为截面股票数量,优化器为 Adam,学习速率 1e-4,损失函数为 IC,早停轮数 10,最大训练轮数 50[18] (5)**GAN 部分构建**: - 生成器(G):使用 LSTM 模型,输入原始量价时序特征(形状 40×18),输出处理后的量价时序特征(形状 40×18)[33][37] 生成器损失函数: $$L_{G}\,=\,-\mathbb{E}_{z\sim P_{z}(z)}[\log(D(G(z)))]$$ 其中 z 为随机噪声(高斯分布),G(z) 为生成数据,D(G(z)) 为判别器对生成数据的输出概率[24][25] - 判别器(D):使用 CNN 模型,输入真实数据或生成数据,输出为真实数据的概率[33] 判别器损失函数: $$L_{D}=-\mathbb{E}_{x\sim P_{d a t a}(x)}[\log\!D(x)]-\mathbb{E}_{z\sim P_{z}(z)}[\log(1-D(G(z)))]$$ 其中 x 为真实数据,D(x) 为判别器对真实数据的输出概率[27] - 训练过程:生成器和判别器交替训练,首先生成噪声数据并生成假数据,计算损失并更新生成器参数;然后采样真实数据,计算判别器损失并更新判别器参数[28][29][34] (6)**GRU 部分构建**:使用两层 GRU 层(GRU(128,128))和 MLP(256,64,64),输出预测收益 pRet 作为选股因子[22] (7)**因子处理**:对因子做行业市值中性化+标准化处理[22] - **模型评价**:该模型通过 GAN 增强量价时序特征生成能力,结合 GRU 捕捉时序依赖关系,提升选股因子的预测效果[4][13][30] --- 量化因子与构建方式 1 GAN_GRU 因子 - **因子名称**:GAN_GRU 因子[4][13] - **因子构建思路**:基于 GAN_GRU 模型输出的预测收益 pRet 作为选股因子[4][13][22] - **因子具体构建过程**: (1)使用 GAN_GRU 模型对全 A 股进行预测,输出每只股票的预测收益 pRet[22] (2)对 pRet 进行行业市值中性化+标准化处理,得到最终因子值[22] (3)每月末调仓,选取因子值排名前 10% 的股票作为多头组合[4][48] --- 模型与因子的回测效果 1 GAN_GRU 因子全市场表现(2019 年 1 月至 2025 年 8 月,月频调仓)[41][42] - IC:11.36% - ICIR(未年化):0.88 - 换手率:0.83 - 年化收益率:38.09% - 年化波动率:23.68% - 信息比率(IR):1.61 - 最大回撤率:27.29% - 年化超额收益率:23.52% 2 GAN_GRU 因子近期表现(截至 2025 年 8 月 28 日)[41][42] - 最新一期 IC:-2.56% - 近一年 IC 均值:8.94% 3 GAN_GRU 因子行业表现(截至 2025 年 8 月)[42][44] - **当期 IC 排名前五行业**: - 食品饮料:22.17% - 煤炭:18.28% - 建筑材料:13.48% - 公用事业:13.20% - 社会服务:12.23% - **近一年 IC 均值排名前五行业**: - 公用事业:15.87% - 钢铁:13.95% - 商贸零售:13.51% - 非银金融:12.78% - 建筑材料:12.44% 4 GAN_GRU 因子多头组合行业超额收益(截至 2025 年 8 月)[2][44][45] - **当期超额收益排名前五行业**: - 纺织服饰:5.19% - 公用事业:3.62% - 汽车:3.29% - 非银金融:2.56% - 医药生物:1.47% - **近一年月平均超额收益排名前五行业**: - 家用电器:4.97% - 建筑材料:4.11% - 公用事业:3.94% - 食品饮料:3.86% - 纺织服饰:3.35% 5 最新多头组合(2025 年 8 月末因子值排名前十个股)[5][49] 1. 神火股份(有色金属) 2. 广州港(交通运输) 3. 中谷物流(交通运输) 4. 中国外运(交通运输) 5. 汉缆股份(电力设备) 6. 民生银行(银行) 7. 兴发集团(基础化工) 8. 驰宏锌锗(有色金属) 9. 中信特钢(钢铁) 10. 中直股份(国防军工)
中谷物流2025年中报简析:净利润同比增长41.59%,盈利能力上升
证券之星· 2025-08-31 07:24
财务表现 - 营业总收入53.38亿元,同比下降6.99% [1] - 归母净利润10.72亿元,同比上升41.59% [1] - 第二季度营业总收入27.69亿元,同比下降6.25%,归母净利润5.25亿元,同比上升42.5% [1] - 扣非净利润8.24亿元,同比大幅增长94.28% [1] - 毛利率23.36%,同比增幅84.84%,净利率20.1%,同比增幅51.66% [1] - 每股收益0.51元,同比上升41.67%,每股经营性现金流0.61元,同比上升30.8% [1] 成本与效率 - 销售费用、管理费用、财务费用总计1.32亿元,三费占营收比2.48%,同比下降13.72% [1] - 货币资金86.25亿元,同比增长26.58%,应收账款4.4亿元,同比下降11.14% [1] - 有息负债91.32亿元,同比小幅上升1.70% [1] 资本结构与回报 - 每股净资产4.98元,同比增长4.88% [1] - 去年ROIC为9.81%,净利率16.34%,历史中位数ROIC为22.55% [3] - 有息资产负债率达36.06%,需关注债务状况 [3] - 预估股息率4.37% [3] 市场预期与机构持仓 - 证券研究员普遍预期2025年业绩19.84亿元,每股收益均值0.94元 [3] - 泓德致远混合A持有184.88万股但减仓,最新基金规模9.08亿元,近一年上涨19.96% [4] - 多只基金新进十大持仓,包括中邮睿信增强债(170万股)、中欧红利智选混合A(111.53万股)等 [4]
上海中谷物流股份有限公司2025年半年度报告摘要
上海证券报· 2025-08-30 05:38
核心财务表现 - 2025年上半年实现归属于上市公司股东净利润10.72亿元 [1] - 母公司未分配利润金额达24.94亿元 [1] - 拟每10股派发现金红利4.30元(含税) [1] - 现金分红总额9.03亿元 占当期净利润比例84.27% [1][23] 公司治理动态 - 第四届董事会第七次会议全票通过所有议案 [4][5][11][15] - 拟取消监事会设置 由董事会审计委员会承接监事会职能 [16][58][60] - 计划修订《公司章程》及相关治理制度 [16][60][62] - 增设职工代表董事 [60] 股东回报安排 - 维持分配总额不变原则 若总股本变动将调整每股分配比例 [2][22][23] - 利润分配方案已获董事会、监事会及独立董事专门会议审议通过 [24][51] - 方案尚需提交2025年第一次临时股东大会审议批准 [13][26][52] 投资者交流安排 - 将于2025年9月23日15:00-16:00召开半年度业绩说明会 [29][30] - 通过上证路演中心网络互动方式进行 [30][34] - 投资者可于9月16日至22日进行预提问 [30][32] - 总经理、董事会秘书、财务负责人及独立董事将参会 [32][34] 股东大会筹备 - 2025年第一次临时股东大会定于9月15日召开 [37] - 采用现场投票与网络投票相结合方式 [37][38] - 将审议利润分配预案及《公司章程》修订等议案 [40][54] - 股权登记日为会议召开前收市后 [43]
中谷物流(603565.SH)上半年净利润10.72亿元,同比增长41.59%
格隆汇APP· 2025-08-29 18:09
财务表现 - 2025上半年营业总收入53.38亿元 同比下降6.99% [1] - 归属母公司股东净利润10.72亿元 同比增长41.59% [1] - 基本每股收益0.51元 [1] 股东回报 - 拟对全体股东每10股派发现金红利4.3元(含税) [1]