国盛证券消费行业投资观点总结 - 短期建议重视海南板块及春节旺季有业绩弹性的子板块 包括免税(政策加持+基本面环比改善)、跨境电商(黑五圣诞大促)、部分景区(冰雪经济)、商超和黄金珠宝(春节旺季)等 [1] - 中期看好四条投资主线 包括新消费优成长、转型改革困境反转、出海相关、政策利好 [1] - 展望2026年 对外继续重视出海主线特别是品牌龙头 对内看好消费领域求新求变的子行业如新文旅、新零售等 [1] 近期政策事件与核心内容 - 全国总工会等四部门联合印发《意见》 系统推进职工文体工作以释放消费潜力 [1][2] - 《意见》明确鼓励基层工会每年最多可开展4次春秋游活动 鼓励推出职工专属文体旅优惠产品与服务 支持购买景区年票 发放文旅消费券、电影券等 [1][2] - 人民日报发文对职工带薪年休假相关问题进行解读 [1] 政策具体措施与支持方向 - 《意见》重点任务包括扩大职工文体活动规模、繁荣职工文化供给、优化职工体育发展结构等八方面 [2] - 明确支持各地区、平台及文旅企业开发旅游景区年票产品 [2] - 鼓励基层工会使用会费为职工购买所在省份或区域的旅游景区年票等文化旅游产品 [2] 秋假与雪假对消费的拉动效应 - 2025年秋假期间 四川省内门票总体预订量同比增长3.4倍 周环比增长1.4倍 毕棚沟门票预订同比增长16.4倍 成都动物园涨5.3倍 [3] - 浙江省秋假期间多个景点门票预订量周环比翻倍增长 湖州龙之梦国际大马戏门票预订环比增长14.3倍 宁波罗蒙环球乐园环比涨12.9倍 杭州野生动物世界环比涨5倍 [3] - 阿勒泰地区雪假期间酒店预订量同比增长30% “阿勒泰滑雪”关键词搜索量同比增长43% [3] - 松花湖滑雪场雪假期间日均接待学生及家长群体超3000人次 雪道利用率较平日提升60% [3] 政策推动下的行业机遇 - 从2025年法定节假日增加2天到各类保障休假政策 均体现政策端对出游等文体旅消费的鼓励 [4] - 四川、浙江的秋假及阿勒泰、吉林的雪假 显示出传统旅游淡季鼓励出游对文体消费的显著拉动 [3][4] - 随着中小学春秋假普及、带薪休假及基层工会春秋游活动落地 有望显著拉动文体消费 带动传统旅游淡季不淡 [4] - 政策有望为免税、酒店、旅游等出行链和会展、体育等板块带来新的发展机遇 [4]

报告行业投资评级 - 增持（维持）[6] 报告的核心观点 - 政策端系统推进职工文体工作，鼓励出游和文体消费，旨在释放职工消费潜力[1][2] - 秋假、雪假等新型假期安排已显现出对传统旅游淡季文体消费的显著拉动作用[3] - 随着全国层面的中小学春秋假普及、带薪休假以及基层工会春秋游活动完善落地，有望显著拉动文体消费，带动传统旅游淡季不淡[4] - 政策推动下，出行链（如免税、酒店、旅游）和会展体育板块有望迎来新的发展机遇[4] 根据相关目录分别进行总结 政策与事件驱动 - 2026年1月6日，全国总工会、文旅部、国家电影局、国家体育总局联合印发《意见》，鼓励基层工会每年最多可开展4次春秋游活动，并鼓励推出职工专属文体旅优惠产品与服务[1] - 《意见》重点任务包括扩大职工文体活动规模、繁荣职工文化供给、优化职工体育发展结构等，明确支持开发旅游景区年票产品，鼓励发放文旅消费券、电影券[2] - 人民日报发文对职工带薪年休假相关问题进行解读，配合政策共同保障休息休假权益[1] 假期消费数据验证 - 秋假对消费拉动作用显著：2025年秋假期间，四川省内门票总体预订量同比增长3.4倍，周环比增长1.4倍；毕棚沟门票预订同比增长16.4倍，成都动物园增长5.3倍[3] - 浙江省秋假期间多个景点门票预订量周环比翻倍增长：湖州龙之梦国际大马戏门票预订环比增长14.3倍、宁波罗蒙环球乐园环比增长12.9倍、杭州野生动物世界环比增长5倍[3] - 雪假对消费拉动作用显著：阿勒泰地区雪假期间酒店预订量同比增长30%，相关关键词搜索量同比增长43%；松花湖滑雪场雪假期间日均接待学生及家长群体超3000人次，雪道利用率较平日提升60%[3] 行业影响与投资主线 - 政策持续鼓励出游及文体消费，从增加法定节假日到保障休假权益，为出行链和会展体育板块带来机遇[4] - 投资建议短期重视海南板块及春节旺季弹性子板块，包括免税、跨境电商、部分景区（冰雪经济）、商超和黄金珠宝等[5][8] - 中期看好四条投资主线：新消费优成长、转型改革困境反转、出海相关、政策利好[5] - 具体推荐公司包括：小商品城、名创优品、中国中免、华住集团、首旅酒店、锦江酒店、赛维时代、潮宏基、永辉超市、九华旅游、若羽臣等[8] - 建议关注公司包括：君亭酒店、古茗、小菜园、青木科技、金马游乐、老铺黄金、菜百股份、陕西旅游、长白山、峨眉山、三峡旅游、天府文旅、祥源文旅、百胜中国、海底捞、锅圈、安克创新、美团-W等[8]

报告行业投资评级 - 行业评级：增持 [4] 报告核心观点 - 推荐出行产业链、黄金珠宝、AI+等投资方向 [2] - 旅游数据有望持续超预期，继续看好出行链 [4] - 元旦假期出行热度高，三亚免税销售实现开门红，为2026年文旅消费市场繁荣增长开了好头 [4] 行业重点信息及数据更新总结 - **社服行业**： - 2026年1月1日三亚免税销售额达1.63亿元，同比增长83.2% [4] - 携程报告显示，元旦假期国内景区门票预订量同比增长超4倍，入境游预订亦大幅提升 [4] - 同程旅行报告指出，元旦假期前后机票、酒店、民宿等主要产品预订呈量价齐升局面 [4] - **零售行业**： - 胖东来集团2025年销售额235.31亿元，同比增长39% [4] - 盒马2025年整体营收同比增速超40%，服务消费者规模突破1亿人次，盒马鲜生新进驻40城，超盒算NB新开门店超200家 [4] - 山姆中国2025年销售额突破1400亿元人民币，同比增幅约40% [4] 公司业绩与公告总结 - **孩子王**：2025年全年预计实现归母净利润2.75亿元–3.30亿元，同比增长51.72%–82.06%；扣非归母净利润为2.05亿元–2.50亿元，同比增长71.12%–108.68% [4] - **青木科技**：公司董事长吕斌于2025年12月29日通过大宗交易减持公司股份46.41万股，占公司总股本的0.50% [4] 重点标的盈利预测总结（基于表1） - **黄金珠宝板块**：多数公司获“增持”评级，例如周大福2025年预测PE为14倍，老铺黄金2025年预测PE为20倍 [5] - **电商板块**：唯品会2025年预测PE为7倍，安克创新2025年预测PE为22倍，均获“增持”评级 [5] - **出行产业链**： - **OTA**：携程集团2025年预测PE为12倍，同程旅行2025年预测PE为15倍 [5] - **酒店**：华住集团2025年预测PE为24倍，锦江酒店2025年预测PE为29倍 [5] - **免税**：中国中免2025年预测PE为46倍 [5] - **景区**：长白山2025年预测PE为65倍，峨眉山、三峡旅游等被提及看好 [4] - **AI+及教育**：康耐特光学2025年预测PE为44倍，粉笔2025年预测PE为12倍，天立国际控股2025年预测PE为6倍 [5] - **红利股与超跌股**：苏美达、行动教育、重庆百货被列为红利股；中国东方教育、锅圈、君亭酒店等被列为超跌股 [4] 港股沽空情况总结（基于表4） - 泡泡玛特未平仓卖空金额达187.05亿港元，占证券发行数量比例6.96%，为所列公司中最高 [10] - 天立国际控股未平仓卖空数占证券发行数量比例达10.19% [10] - 周大福未平仓卖空金额为45.98亿港元，占比3.64% [10] - 海底捞未平仓卖空金额为38.98亿港元，占比4.79% [10] 机构持仓变动总结（基于表3） - **持仓增加**：吉宏股份机构持股比例从2025Q2的18.60%增至2025Q3的20.40% [9] - **持仓显著减少**： - 焦点科技机构持股比例从29.52%降至12.10%，减少17.43个百分点 [9] - 科锐国际机构持股比例从72.55%降至52.29%，减少20.26个百分点 [9] - 孩子王机构持股比例从56.44%降至43.57%，减少12.87个百分点 [9] - 安克创新机构持股比例从37.95%降至24.32%，减少13.63个百分点 [9] - 重庆百货机构持股比例从45.00%降至28.29%，减少16.71个百分点 [9] 公司增减持与未来解禁情况总结 - **近期减持计划**：涉及凯撒旅业、红旗连锁、科锐国际、吉宏股份、周大生等多公司 [11][13] - **近期增持计划**：小商品城、轻纺城、海汽集团等公司公告增持 [13] - **未来解禁**：北京人力、赛维时代、重庆百货、步步高等公司在2026年至2027年间有较大比例股份解禁 [14]

干散货运输 - 近期干散运股价在上涨后回调，前期上涨受301法案落地影响，近期回落受福建板块情绪降温所致[2] - 行业景气修复上行，明年供给温和有限，需求端三大催化因素为西芒杜投产改变铁矿石海运结构、美联储降息释放大宗商品需求、俄乌战后重建和雅下水电建设拉涨大宗散货需求[2] - 当前BDI指数周环比上涨7.1%至2,275点，12月铁矿石货盘释放带动大船运价上行[3] - 从估值角度，船台紧张，新船价格维持高位，二手船价随市场景气反弹，重置成本对估值有较强支撑[2] 航空出行 - 第四季度淡季出行需求持续复苏，国内客运量七日移动平均同比增长5%，国际客运量七日移动平均同比增加17%-20%[2][7] - 客座率延续改善趋势，七日移动平均国内客座率同比增加1.7-2.0个百分点，国际客座率同比增加3.5-5.1个百分点[2][7] - 中长期供给刚性收紧，成本改善明显，行业有望迎来收入与成本共振，释放周期弹性[2][7] - 首先推荐A股民营航司以及港股三大航[2][7] 油轮运输 - 油运景气延续，本周克拉克森平均VLCC-TCE一度上涨5.4%至126,000美元/天，后高位回调16.4%至95,000美元/天[3][7] - 俄罗斯出口受美国制裁扰动，印度增加对中东等合规原油进口，运价继续上行[3] - 运力紧张叠加OPEC+增产，油运景气有望延续，随着12月货盘释放，运价或继续上行[3][7] 集装箱运输 - 本周外贸集运SCFI综合指数环比下跌3.6%-4.0%至1,394-1,495点，淡季主导美线运价下跌[3][7] - 10月31日当周，内贸集运运价PDCI环比上涨3.0%至1,216点，11月14日当周环比上涨3.8%至1,271点，粮食、煤炭等大宗发运较好[3][7] 物流与快递 - 11月10日-11月16日邮政快递揽收量44.2亿件，同比上升8.9%，10月27日-11月2日揽收量42.8亿件，同比上升8.2%[4][8] - 跨境电商旺季到来，香港/浦东航空货运价格指数环比上升0.7%-7.1%，同比实现转正，增幅达0.5%-4.5%[4][8] - "反内卷"驱动10月单价改善[4] 高速公路 - 高速公路收费标准由各省自主确定，近年提价主要发生在新修建改扩建推升成本、以及部分省份债务压力较大两种场景[5][6] - 中西部省份高速整体债务风险压力较大，未来债务压力或持续倒逼区域性提价落地[6] - 国家大力倡导降低物流成本方针不变，多数省份推出ETC打折等优惠，"以价换量"范式下行业实际收费标准持续承压，针对存量路产大规模提价难度较大[6] 投资建议 - 油运板块推荐中远海能、招商轮船[3][7] - 干散货海运看好需求驱动景气修复上行，推荐海通发展、招商轮船[3][7] - 继续看好高股息标的，推荐中谷物流、中远海特[3][7] - 物流板块建议关注顺丰控股、厦门象屿、中国外运[4][8]

股价表现 - 海昌海洋公园股价单日上涨13.33%至0.85港元 成交额达3.77亿港元 [1] 政策驱动因素 - 商务部等9部门联合发布《关于扩大服务消费的若干政策措施》 旨在通过更大力度政策提振消费与扩大内需 [1] - 政策加码推动服务消费潜力释放 国内服务消费占比相较海外市场存在显著提升空间 [1] - 方正证券明确建议关注场景消费机会 在出行链服务场景中特别提及人工景区领域的海昌海洋公园 [1] 行业景气度支撑 - 国庆中秋双节形成的"超级黄金周"有望显著提升出行链景气度 [1] - 国信证券指出超长假期及拼假方案将刺激长线游需求 暑期因天气因素未充分释放的出游需求预计得到补偿性释放 [1]

报告行业投资评级 - 优于大市 [1][5] 报告的核心观点 - 新常态发展阶段消费信心逐步平稳，服务消费占比提升是必然趋势，中国城市纵深、不同代际下对应不同细分机会 [1][61] - B 端商旅需求随宏观经济周期波动，C 端旅游意愿持续维持较强韧性，消费者在目的地选择上以体验为先，出行链供给端需向更精细化运营加速迭代 [61] - 平台生态价值凸显，需关注边际竞争；酒店供需为主要矛盾，龙头积极拓圈 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 需求趋势：服务消费景气，旅游韧性增长 国内消费：韧性增长，不同代际、不同城市存在结构性亮点 - 居民人均消费收入与支出平稳增长，消费者信心总体稳定，2025Q1 居民人均可支配收入增速约 5%，人均消费支出增长约不到 5% [14] - 政策带动商品零售增速回升，2025 年 1 - 5 月商品零售额累计增长 5.1%；服务消费韧性增长，2025 年 1 - 5 月累计增长 5.2% [18] - 参考海外，服务消费占比提升是必然趋势，2024 年我国服务消费占人均消费支出比重约 46%，后续提升潜力大 [21] - 居民消费决策更理性，不同代际、城市有不同追求，下沉市场人群消费意愿更强 [22][25][32] 出行链消费：旅游量增价稳，商旅继续沿顺周期变化 - 旅游需求维持韧性，暑期预计景气度不减，2025 年以来法定节假日国内游总花费持续高个位数增长，暑期签证办理订单量双位数增长 [34] - 量的角度，“旅游 +”成引流利器，客群结构年轻化，交通工具高铁 + 自驾占比提升，旅游在线化渗透率提升至 51.5% [38][40][42] - 价的角度，花费更理性，需求回归本质，人均消费平稳，重点节假日人均消费维持平稳 [49] - 商旅出行与经济周期紧密联系，B 端商旅顺周期拐点仍待跟踪 [54] 平台：生态价值凸显，关注边际竞争 良好生态位下，平台产业链优势逐步凸显 - 2025 年一季报国内平台收入增速双位数增长，利润端表现分化，平台在产业链上生态位良好 [62] - 上游供给扩张，单店引流压力上升，平台价值凸显，产业链生态位持续巩固 [63] - 平台依托生态价值能灵活赋能上游供应商，如美团与万豪合作、携程推出“酒店 +”套餐 [64] OTA 酒店业务过往离不开竞争，为何是酒店？ - 近期 OTA 行业有新入局者，酒旅偏中低频生意，当前 OTA 格局稳定，差异化定位 [67] - 酒店贡献在线旅游业务重要利润与增长，2023 年我国在线交通、酒店预定规模分别为 1.7、0.5 万亿元，酒店利润率一般高于交通 [69] 复盘 OTA 发展史，行业壁垒体现在哪里？ - OTA 本质是实现消费者与线下资源双向匹配，龙头通过供应链直连模式推动供给与流量双边效应 [73] - 我国在线酒旅行业多轮竞争，早期价格补贴主导，后期差异化拓展增量，不同定位客群需求不同 [73] - 中高端酒店与平台借助双边效应发挥先发优势，中低星酒店需低成本高频流量，新玩家需找准定位构建供应链与履约体系 [88][90][92] 龙头经营边界逐步交叉，新玩家入局再思考 - 抖音、京东入局 OTA，抖音流量有优势但供应链与履约不足，京东流量提升且 PLUS 会员消费力强 [93][95] - 酒旅供应链与电商有差异，跨界玩家搭建完整供应链需持续 BD 团队投入，低佣金模式投入产出比待考量 [97][98] 酒店：供需为行业主要矛盾，龙头高质量拓圈 酒店行业吸引投资人进入，流量稀缺性加大 - 政策引导、租金下行、稳定现金流吸引多元投资人进入酒店市场，2025 年酒店供给预计增长 5 - 10% [100] - 2024 年以来酒店行业 RevPAR 震荡复苏，暑期旺季或支撑行业边际向好，需等待供需再平衡拐点 [107] - 2025 年一季报龙头酒店业绩普遍平稳，亚朵增速领先，华住加盟店发展态势好，首旅盈利能力优化 [112][113] 高线城市新增物业放缓，中高端升级主导，多品牌均有机会 - 高线城市新增物业放缓，存量物业转换主导，优质商圈卡位是关键，部分门店面临翻牌 [122] - 核心地段物业稀缺，国内中高端品牌优势突出，中高端有望跑出多个头部品牌 [129][130] - 高线城市推进改造翻牌对品牌老店产品升级与精细化运营提出考验 [134] 低线城市扩张空间广阔，需要流量拓展与极致效率 - 下沉门店规模扩张是重要增量渠道，华住下沉市场覆盖提升 [138] - 经济型与中端品牌是下沉主力，国际中高端品牌布局增加 [140][143] - 下沉市场考验龙头在地能力与平台赋能，华住数字化打造超级平台，长期连锁化率提升空间可观 [144][151] 门店扩张基础上，睡眠零售业务拓圈成长 - 亚朵零售业务持续突破，传统家纺格局分散，亚朵星球居榜首，2025 年 618 销售额同比增长超 80% [153][156] - 亚朵有线下场景 + 线上洞察模式和组织活力优势，有望领跑深睡用品行业 [159][160][161] - 后续产品迭代与品类拓圈将注入持续增长动力 [161] 投资建议 - 短期暑期出行需求有望景气增长，酒店三季度高频数据或好转，平台新玩家或带动周边游增量 [4][167] - 中线服务消费占比提升，酒店龙头市占率有望提升，平台龙头壁垒强，新玩家入局难 [4][167] - 平台端推荐携程集团 - S、美团 - W、同程旅行；酒店端推荐亚朵、华住集团 - S、首旅酒店、君亭酒店、锦江酒店 [4][167]

报告行业投资评级 - 看好，维持 [8] 报告的核心观点 - 出行链客座率持续提升，裸票价增速改善；海运美线涨价兑现，OPEC+连续增产；物流美线空运量价反弹，大宗运价淡季回调 [2][3][4] 根据相关目录分别进行总结 出行链 - 航班量与客流量：5月31日端午小旺季，国内客运量七日移动平均同比增加6%，增速环比增加；国际客运量延续高增，七日移动平均同比增加21% [3][13] - 客座率与票价：客座率延续大幅提升趋势，国内客座率同比增加1.9pcts，国际客座率同比增加2.1pcts；国内含油票价受燃油附加费影响略有承压，同比下跌4.7%，但裸票价格同比增加1.5% [3][22] - 核心航线量价：商务航线延续量升价跌趋势，但跌幅收窄，五条商务航线客运量同比增加11.3%，价格同比跌幅为14.6% [28] - 红利资产投资建议：买低波稳健+分红确定，优选高速龙头和大秦铁路；买底部反转弹性+低估值，优选大宗供应链；买独立景气+成长确定，优选货代公司 [37] 海运 - 油运：本周克拉克森平均VLCC - TCE下跌26.7%至28k美元/天，市场货盘疲软致运价承压；OPEC+宣布7月增产41.1万桶/日，预计油运需求上行 [4][41] - 集运：外贸集运SCFI综合指数环比上涨30.7%至2,073点，美线涨价预期兑现带动其他航线运价上涨；内贸集运PDCI环比上涨2.1%至1,171点，华南运量增加带动运价上行 [4][41] - 散运：BDI指数周环比上涨5.8%至1,418点，租家对6月下半月需求询盘，大船运价反弹，中小船因需求疲软运价承压 [41] - 化学品内贸海运：5月第3周内贸化学品船运力富裕，危化品内贸海运价格周环比持平 [41] 物流 - 快递件量：5月19日 - 5月25日，邮政快递揽收量41.5亿件，同比增长15.4% [5][52] - 大宗商品公路运输价格：5月12日 - 5月18日，全国大宗商品公路运输价格为0.289元/吨，环比下降2.0%，同比下降8.8% [52] - 航空货运价格：5月20日 - 5月26日，香港/浦东航空货运价格指数环比上周 - 1.2%/+6.1%，美国关税政策逆转使亚太地区货运量复苏，美线空运量价齐升 [5][52] - 甘其毛都蒙煤运量&短盘运价：5月19日 - 5月25日，日均通车量为887辆/日，环比下降20辆/日；短盘均价为60元/吨，环比持平；截至5月20日，口岸库存周均值为381.6万吨，环比增长4.4万吨 [52]

行业趋势 - 2024/2025Q1服务消费增长6.2%/5.0%，比商品销售高3.0/0.4pct，在线旅游用户渗透率提升3pct至39%，旅游在线化率提升至51.5%[3] - 2024年法定节假日国内游人次、国内游花费占全年为35.8%、30.0%，较2019年增加8.7/3.2pct[3] - 2024年差旅费/人均差旅费同比-1.9%/-2.9%，但去年四季度以来呈现企稳信号[3] 财报表现 - 2024年出行链总体收入/归母/扣非净利润同比+14%/+62%/+46%；2025Q1A股出行链收入/归母净利润/扣非净利润同比-7%/-25%/-24%[3] - 2024年美团、携程、同程收入各增22%、20%、48%，经调整业绩各增88%、38%、27%[3] - 2024年首旅酒店年报与一季报归母净利润同比增长1.4%/18.4%，华住集团、亚朵经调整业绩分别同比增长5.9%、44.9%[3] 行情与持仓 - 2024年、2025年1 - 5月中信消费者服务板块跑输基准23pct、0.3pct[3] - 2025Q1末社服重仓基金持仓比例0.45%，较24Q4下降0.02pct[3] 投资建议 - 推荐同程旅行、携程集团 - S、九华旅游、峨眉山A等，建议关注祥源文旅、西域旅游等[3] - 推荐首旅酒店、华住集团 - S、亚朵、同庆楼、君亭酒店、锦江酒店等[3]