人事变动 - 2025年2月18日审议通过独立董事变动议案[1] - 提名张军为第五届董事会独立董事候选人[1] - 2025年1月7日收到迟玉荣辞职报告[2] 候选人信息 - 张军1977年生，中央财经大学管理学博士（后）[4] - 现任北京物资学院会计学院教授等职[4] - 担任北京歌华有线电视网络股份有限公司独立董事[4]

独立董事任职要求 - 需具备5年以上法律、经济等工作经验[5] - 需在会计等专业岗位有5年以上全职工作经验[18] - 兼任境内上市公司数量未超过3家[18] - 在公司连续任职未超过六年[18] 独立性与任职资格限制 - 特定持股或任职人员及其亲属不具备独立性[13] - 近12个月有不独立情形人员不具备独立性[14] - 近36个月受处罚人员无任职资格[15] 候选人情况 - 候选人已通过公司第五届董事会提名委员会资格审查[19]

独立董事任职资格 - 被提名人需有5年以上法律、经济、会计等工作经验[1] - 被提名人在会计等专业岗位有5年以上全职工作经验[6] 独立性要求 - 特定股份持有及亲属、近12个月有不具备独立性情形人员不具独立性[4] 不良记录判定 - 近36个月受证监会处罚或司法刑事处罚、交易所谴责或3次以上通报批评有不良记录[5] 其他任职限制 - 兼任境内上市公司不超三家，在公司连续任职不超六年[6] 审查结果 - 被提名人已通过公司第五届董事会提名委员会资格审查[6]

股东大会时间 - 2025年第一次临时股东大会于3月6日14点30分召开[3] - 股权登记日为2月27日[14] - 网络投票起止时间为3月6日[5] 投票平台时间 - 交易系统投票平台投票时间为9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00[5] - 互联网投票平台投票时间为9:15 - 15:00[5] 议案相关 - “关于公司独立董事变动的议案”经2月18日第五届董事会第九次会议审议通过[7] - 议案内容于2月19日在指定媒体和网站披露[7] 其他 - 符合条件股东可于2月28日和3月3日办理登记手续[15] - 会议地点为北京长久物流股份有限公司会议室[3] - 本次股东大会会期半天[17]

会议信息 - 公司第五届董事会第九次会议于2025年2月18日现场表决召开[2] - 会议通知及文件于2025年2月14日通知全体董事[2] - 董事会7名成员均出席会议[2] 议案表决 - 三项议案表决均为赞成7票，反对0票，弃权0票[3] 公告信息 - 相关公告于2025年2月19日发布[5] - 议案具体内容详见上交所网站对应公告[3][4]

股权结构 - 长久集团持股371,240,533股，占总股本61.51%[1] - 长久集团及其一致行动人合计持股428,859,005股，占总股本71.05%[1] - 汇瑾尊越1号基金持股30,200,000股，占比5.00%[2] - 牧鑫鼎泰1号基金持股21,114,000股，占比3.50%[2] - 新长汇持股6,304,472股，占比1.04%[2] 股份质押 - 长久集团累计质押185,550,000股，占所持股份49.98%，占总股本30.75%[1] - 长久集团及其一致行动人合计累计质押185,550,000股，占所持股份43.27%，占总股本30.75%[1] - 2025年1月24日长久集团质押26,150,000股，占所持股份7.04%，占总股本4.33%[2] - 长久集团本次质押前累计质押159,400,000股，后为185,550,000股[2] 风险评估 - 长久集团资信良好，质押股份无平仓风险，本次质押无实质性影响[3]

股权结构 - 长久集团持股371,240,533股，占总股本61.51%[1] - 长久集团及其一致行动人合计持股428,859,005股，占总股本71.05%[1] - 汇瑾尊越1号基金持股30,200,000股，持股比例5.00%[2] - 牧鑫鼎泰1号基金持股21,114,000股，持股比例3.50%[2] - 新长汇持股6,304,472股，持股比例1.04%[2] 股份质押 - 长久集团累计质押212,766,444股，占所持股份57.31%，占总股本35.25%[1] - 长久集团及其一致行动人合计累计质押212,766,444股，占所持股份49.61%，占总股本35.25%[1] - 2024年12月27日长久集团质押15,000,000股，占所持股份4.04%，占总股本2.49%[2] 其他情况 - 长久集团资信良好，质押无平仓风险，本次质押无实质影响[3]

公司概况 - 长久物流是国内首家A股上市的第三方汽车物流企业，致力于为汽车行业提供综合物流解决方案 [1] - 公司成立于2016年，处于汽车物流行业领先地位 [1] 财务表现 - 2024年前三季度收入为29.1亿元，同比增长1.79% [1] - 归母净利润6117万元，同比下降31.89% [1] - 归母扣非净利润6507万元，同比下降28.30% [1] - 毛利率11.48%，同比提高0.31个百分点 [1] - 截止9月末，公司应收账款12.69亿元，货币资金5.51亿元，资产负债率47.78% [1] - 前三季度经营性现金流净额为1.68亿元 [1] 业务板块 - 整车业务：包括整车运输及配套服务，整车运输服务是公司收入的主要来源 [4] - 国际业务：依托中欧班列、国际海运、国际公路、国际空运等方式，提供门到门综合运输解决方案 [4] - 新能源业务：提供传统物流、仓储服务，以及动力电池回收、逆向物流、梯次利用等服务 [4] 区域布局 - 公司起步于长春，在东北地区拥有丰富的客户资源和完备的服务能力 [4] - 2015年开通东北到欧洲和远东地区的国际铁路运输线路，积极响应国家"一带一路"建设 [4] 国际业务布局 - 2015年起布局国际铁路班列业务，与哈尔滨铁路局合资成立哈欧国际子公司 [6] - 在成都青白江区成立子公司，获取蓉欧班列等关键资源 [6] - 与国内外重点平台、场站展开合作，如成都、武汉、哈尔滨、吉林珲春班列平台，俄罗斯别雷拉斯特场站、波兰马拉，德国不莱梅哈芬港、汉堡港、杜伊斯堡等 [6] - 开发新型跨境方案及产品，如笼车跨境、新能源车型国际运输、多式联运、境外代理服务等 [6] 降本增效措施 - 与商用车自动驾驶头部企业主线科技实现战略合作，赋能自有运输体系，降低物流成本 [6] - 与弘运来科技开展研发合作，利用其原创算法打造的业内首创整车物流AI智能调度系统，结合长久物流的现有整车运输管理系统，打造更高效的自动化、智能化运输管理平台 [6] 二手车出口业务 - 长久物流旗下的子公司天津长久供应链管理有限公司是商务部、公安部、海关总署批准的二手车出口贸易试点企业，已经营二手车出口业务多年 [8] - 根据海外客户需求，灵活采用公路运输、中欧班列、国际海运多种方式完成出口 [8]

证券代码：603569 股票简称：长久物流 编号：2024-118 北京长久物流股份有限公司 关于使用部分自有资金进行委托理财到期赎回的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： 一、使用闲置自有资金进行现金管理到期赎回的情况 | 银行名称 | 产品名称 | 产品 | 产品起始日及 | 认购金额 | 是否已 | 到期收益 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 类型 | 终止日 | （万元） | 赎回 | （元） | | 中国民生银行股份有 | 聚赢汇率-挂钩欧元 | | 2024年9月18日 | 500.00 | 是 | 12,123.29 | | | 对美元汇率结构性存 | 保本浮动收 | 无固定期限（实 | | | | | 限公司北京分行 | 款(定期开放 | 益型 | 际赎回为2024年 | | | | | | 型)(SDGB240002N) | | 11月27日） | | | | 上述理财产品持有产生的收益属于投资收益，计 ...

报告公司投资评级 - 增持（维持）[5] 报告的核心观点 - 长久物流致力于为汽车行业提供综合物流解决方案，处于汽车物流行业领先地位，通过智能调度和数字化赋能，推动物流降本增效和汽车业务发展。[6][7][8] 根据相关目录分别进行总结 基本数据 - 最新收盘价：8.21元 - 12个月A股价格区间：6.06-15.78元 - 总股本：603.51百万股 - 无限售A股/总股本：100.00% - 流通市值：49.55亿元 [3] 投资摘要 - 2024年前三季度营业收入29.10亿元，同比增长1.79%；归母净利润0.61亿元，同比下滑31.89%；扣非归母净利润0.65亿元，同比下滑28.30%。 - 2024年第三季度营业收入10.87亿元，同比增长11.98%，环比增长17.99%；归母净利润0.09亿元，同比下滑80.78%，环比下滑77.14%；扣非归母净利润0.12亿元，同比下滑66.35%，环比下滑67.60%。[5] 分析与判断 - 公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块，整车业务包括整车运输及配套服务，是公司收入的最主要来源。 - 公司新购入的"久洋隆"轮共有12层载车甲板，甲板总载货面积约5.2万平方米，最大可以承接5.1米以下高度，单件重量150吨以下的车辆，一次性可以承接6200辆标准乘用车。[6] - 公司深耕汽车产业链超30年，积累了大量运营数据，致力于数据资产价值转化，已完成四项数据资产登记及三款相关数据产品上架，与多家行业领先企业达成战略合作。[7] - 公司与弘运来达成战略合作，探索智能调度促进物流降本增效，通过智能算法合作、数据分析、智能管理系统的开发集成等，提升运输效率，降低运输成本。[8] 投资建议 - 预测2024-2026年营业收入分别为41.55亿元、47.05亿元和53.97亿元，分别同比增长9.8%、13.2%和14.7%；归母净利润分别为1.06亿元、1.42亿元和1.60亿元，同比增长50.8%、34.2%和12.6%，对应EPS为0.18元、0.24元和0.27元，以2024年11月25日收盘价对应的市盈率为47x、35x和31x，维持"增持"评级。[13] 数据预测与估值 - 2024-2026年营业收入预测：4155百万元（同比增长9.8%）、4705百万元（同比增长13.2%）、5397百万元（同比增长14.7%）。 - 2024-2026年归母净利润预测：106百万元（同比增长50.8%）、142百万元（同比增长34.2%）、160百万元（同比增长12.6%）。 - 2024-2026年每股收益预测：0.18元、0.24元、0.27元。 - 2024-2026年市盈率预测：47x、35x、31x。[15] 公司财务报表数据预测汇总 - 资产负债表预测：2024-2026年资产总计分别为6656百万元、6754百万元、7415百万元；负债合计分别为3358百万元、3333百万元、3871百万元；股东权益合计分别为3299百万元、3422百万元、3544百万元。 - 现金流量表预测：2024-2026年经营活动现金流量分别为451百万元、787百万元、1038百万元；投资活动现金流量分别为-432百万元、-709百万元、-808百万元；筹资活动现金流量分别为477百万元、-214百万元、59百万元。 - 利润表预测：2024-2026年营业收入分别为4155百万元、4705百万元、5397百万元；归母净利润分别为106百万元、142百万元、160百万元。[18]