控股股东股份质押动态 - 控股股东长久集团持有公司股份371,240,533股，占总股本61.51%，其累计质押股份187,650,000股，占其所持股份50.55%，占总股本31.09% [2] - 长久集团及其一致行动人合计持有公司股份428,859,005股，占总股本71.06%，合计累计质押股份187,650,000股，占合计所持股份43.76%，占总股本31.09% [2] - 长久集团近期解除了质押给华安证券的14,200,000股无限售流通股，并对另外11,950,000股质押股份办理了延期购回，延期至2026年4月7日 [3][4] 控股股东质押风险与财务状况 - 未来半年内，控股股东将到期的质押股份数量为32,000,000股，占其所持股份8.62%，占总股本5.30%，对应融资余额10,000.00万元 [6] - 未来一年内（包含半年内到期），控股股东将到期的质押股份数量为142,650,000股，占其所持股份38.43%，占总股本23.64%，对应融资余额43,000.00万元 [6] - 公告称控股股东资信状况良好，具备资金偿还能力，还款来源主要为营业利润、股票分红、投资收益等，质押股份不存在平仓风险或被强制平仓的情形 [6] 2025年度业绩预告概况 - 公司预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润为-5,000.00万元到-7,500.00万元，预计扣除非经常性损益的净利润为-8,000.00万元到-12,000.00万元 [9][10] - 上年同期（2024年）归属于母公司所有者的净利润为7,956.55万元，扣除非经常性损益的净利润为8,721.42万元，基本每股收益为0.13元/股 [11][12] - 本期业绩预告情形为净利润为负值，公司将出现亏损 [9][10] 2025年度业绩预亏主要原因 - 资产减值因素：受市场竞争加剧、市场开发不及预期及前期电芯等原材料成本较高等因素影响，新能源业务板块盈利能力受显著冲击，公司对相关固定资产、存货及商誉计提了减值准备 [13] - 资产减值因素延伸：公司波兰联营企业及网络货运平台业务盈利能力下滑，公司对相关资产也计提了减值准备 [13] - 主营业务影响：2025年前三季度整车运价尚未回归合理区间，导致年度整车运输业务盈利水平不及预期 [14]

公司业绩预告 - 长久物流预计2025年度归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，亏损区间为-5,000万元至-7,500万元 [1] - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润亏损区间为-8,000万元至-12,000万元 [1]

长久物流控股股东股份质押变动 - 控股股东长久集团于2026年1月22日解除质押14,200,000股，占其持股比例的3.83%，对应公司总股本的2.35% [1] - 同日，长久集团将11,950,000股质押融资延期至2026年4月7日，占其持股比例的3.22%，对应公司总股本的1.98% [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属净利润为-5000万元到-7500万元 [1] 业绩预亏原因：新能源业务 - 市场竞争加剧、市场开发进度不及预期及前期采购电芯等原材料成本较高，导致新能源业务板块盈利能力受到显著冲击 [1] - 基于新能源业务状况，公司对新能源板块相关固定资产、存货及商誉计提了相应减值准备 [1] 业绩预亏原因：其他业务 - 公司波兰联营企业及网络货运平台业务出现盈利能力下滑，公司对前述相关资产计提了减值准备 [1] - 2025年前三季度整车运价尚未回归合理区间，导致2025年度整车运输业务盈利水平不及预期 [1]

公司股权结构与质押情况 - 公司控股股东吉林省长久实业集团有限公司持有公司股份约3.71亿股，占公司总股本的61.51% [1] - 控股股东长久集团累计质押公司股份约1.88亿股，占其所持公司股份的50.55%，占公司总股本的31.09% [1] - 控股股东及其一致行动人合计持有公司股份约4.29亿股，占公司总股本的71.06% [1] - 控股股东及其一致行动人合计累计质押公司股份约1.88亿股，占所持公司股份的43.76%，占公司总股本31.09% [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，区间为人民币-5,000万元至-7,500万元 [1] - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润亏损区间更大，为人民币-8,000万元至-12,000万元 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润为-5000万元到-7500万元，将出现亏损 [1] 业绩变动主要原因 - 业绩变动主要原因是资产减值因素 [1] - 受市场竞争加剧、市场开发进度不及预期及前期采购电芯等原材料成本较高等多重因素影响，公司新能源业务板块盈利能力受到显著冲击 [1] - 基于新能源业务状况，公司对新能源板块相关固定资产、存货及商誉计提了相应减值准备 [1] - 公司波兰联营企业及公司的网络货运平台业务亦出现盈利能力下滑 [1] - 结合当前市场环境及经营情况，公司遵循谨慎性原则，对前述相关资产计提了减值准备 [1]

控股股东持股情况 - 长久集团持有公司股份371,240,533股，占总股本61.51%[2] - 长久集团及其一致行动人合计持股428,859,005股，占总股本71.06%[2] 质押情况 - 长久集团累计质押187,650,000股，占所持股份50.55%，总股本31.09%[2] - 长久集团于2026年1月22日解除质押14,200,000股[4] - 长久集团将11,950,000股质押延期购回至2026年4月7日[5] 到期质押及风险 - 未来半年到期质押32,000,000股，融资余额10,000.00万元[9] - 未来一年到期质押142,650,000股，融资余额43,000.00万元[9] - 质押股份无平仓风险，事项风险可控[9]

财务数据关键指标变化：归属于母公司所有者的净利润及扣非净利润 - 预计2025年归属于母公司所有者的净利润为-5,000万元至-7,500万元[3] - 预计2025年归属于母公司所有者的扣非净利润为-8,000万元至-12,000万元[3] - 2024年同期归属于母公司所有者的净利润为7,956.55万元[4] - 2024年同期归属于母公司所有者的扣非净利润为8,721.42万元[4] 财务数据关键指标变化：其他利润及每股收益 - 2024年同期利润总额为10,147.05万元[4] - 2024年同期基本每股收益为0.13元/股[6] 业绩预亏主要原因：资产减值 - 业绩预亏主因包括对新能源业务板块相关资产计提减值准备[7] 业绩预亏主要原因：业务盈利不及预期 - 业绩预亏主因还包括整车运输业务运价未回归合理区间，盈利不及预期[8]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，区间为人民币-5000万元到-7500万元 [1] - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润亏损区间更大，为人民币-8000万元到-1.2亿元 [1] - 公司上年同期（2024年度）归属于母公司所有者的净利润为盈利7956.55万元，本次预告意味着业绩同比将由盈转亏 [1]