行业投资评级 - 推荐（维持）[3] 核心观点 - 行业供给增速维持低位，旺季客座率创新高，8月民航正班客座率达87.5%，同比24年提升0.6个百分点 [1][7] - 中秋错期等因素推动第37周客流同比增速强势反弹，旅客量同比增长11.7%，国内裸票价同比增长7.2%，客座率提升4.7个百分点 [7] - 需关注反内卷政策对行业及估值修复的影响，以及Q4低基数下供需修复、原油增产等对股价的催化作用 [7] 行业月度行情回顾 - 2025年8月申万航空指数上涨5.9%，跑输沪深300指数4.4个百分点 [11] - 个股基本全线上涨，中信海直涨幅最大达11.5%，海控B股跌幅最大为3.1% [11] - 截至8月底，申万航空运输PE（TTM）估值为88倍，PB（LF）估值为3.6倍，均处于较高水平 [13] 航空客运核心数据 - 2025年8月民航旅客周转量1365亿人公里，同比24年增长5.8%；其中国内航线1047亿人公里，同比24年增长3.5%；国际及地区航线318亿人公里，同比24年增长14.2% [7] - 2025年8月民航可用座公里1561亿人公里，同比24年增长5.1%；飞机日利用率达10小时，同比24年提升1% [7] - 2025年8月国内航线全票价同比下跌6.4%，裸票价同比下跌3.5% [7] 上市航司运营表现 - 2025年8月三大航ASK同比增5.0%，RPK同比增5.8%，客座率同比提升0.7个百分点至86.3% [48][49][51] - 2025年8月春秋航空ASK同比增12.0%，RPK同比增12.2%，客座率达93.9%；吉祥航空ASK同比降2.7%，RPK同比降1.9%，客座率89.0% [49][50][51] - 2025年1-8月累计，上市航司加总ASK同比增5.8%，RPK同比增7.8%，客座率84.3%，同比提升1.5个百分点 [54] 国际航线恢复情况 - 2025年7-8月暑运期间国际航班恢复率提升至88.9%，较2024年同期提升10.3个百分点 [43] - 截至2025年第37周，马来西亚、新加坡和越南出港航班恢复率领先，分别为136%、116%和114%；柬埔寨、菲律宾和美国恢复缓慢，分别为42%、37%和29% [43] 成本与汇率环境 - 2025年9月航空煤油出厂价为5545元/吨，环比下降1.3%，同比下降7.6% [81] - 2025年8月布伦特原油月均价68.2美元/桶，环比下降3.9%，同比下降15.7% [81] - 2025年8月美元兑人民币中间汇率报收7.103，环比下降0.6%，同比下降0.1% [81] 航空货运数据 - 2025年8月中国国际及地区货运航班量14242架次，环比下降1.4%，同比增长15.5%；理论业载量99亿吨，环比下降1.8%，同比增长9.2% [91] - 2025年8月TAC上海出境空运价格指数月环比下降1%，同比下降4.9% [91]

贸易与投资 - 商务部对墨西哥近日连续发起的多起反倾销调查表示坚决反对，并已启动贸易投资壁垒调查 [2] 能源与公用事业 - 国家电网采取多举措保障“双节”期间用电 [2] 教育行业 - 教育部开展2025年“基础教育精品课”遴选工作 [2] - 多项职业资格考试时间确定，包括法律职业资格（10月12日）、造价工程师（10月18日、19日）及精算师（10月25日至29日）等 [3][4] 娱乐与文旅行业 - 2025年国庆档票房突破8亿元 [2] - 西夏陵申遗成功后首展在首都博物馆亮相 [8] - 泸州警方发布通告，将在“银河左岸音乐节”期间严厉打击倒卖票证违法犯罪行为，活动实行实名购票与实名入场双重核验 [18][20] - 唐山动物园一小火车因一名女游客疑因捡牙套跳车受伤而停运 [17] - 甘肃扎尕那景区警方及景区发布公告，禁止在无人区穿越 [17] 交通运输业 - 受台风“麦德姆”影响，10月4日至6日海南部分进出岛列车停运 [12] - 吉祥航空一航班延误13小时，航司已给予乘客现金赔偿 [15] - 绥芬河火车站存在出租车不拼车不走的情况，当地交通局回应将依法依规严厉处罚 [17] 安全与法律事件 - 山西吕梁致26死38伤重大火灾事故一审宣判，13人获刑 [12] - 韩国一名负责恢复政府业务系统的官员疑似跳楼轻生，韩国政府表示哀悼 [11] - 土耳其逮捕一名涉嫌为以色列摩萨德工作的男子 [11]

航空公司直播销售策略 - 航空公司通过直播间以“骨折价”销售国际机票，例如韩国单次往返机票低至200元起，往返曼谷机票350元，飞莫斯科单程600元[4][7] - 直播销售形式包括次卡和“随心飞”套餐，价格较传统OTA平台便宜近一半，例如川航次卡价格为299元，未兑换可全额退款[9][10][12] - 航司直播销售已常态化，部分航空公司一个月有八九场直播，营销阵地转移至抖音、小红书等社交媒体平台[7][22] 航空业财务表现与成本压力 - 国有三大航（中国国航、中国东航、南方航空）2025年上半年持续亏损，分别亏损18.06亿元、14.41亿元和15.33亿元，已持续亏损5年[27][28] - 燃油成本高企，2025年上半年三大航的燃油成本占营业成本比例均超过30%[25] - 航空公司固定成本高，包括飞机租赁和人员工资，停飞将面临零收入和高额固定成本的双重打击[29][30] 航空市场竞争格局 - 民航国内经济舱平均票价持续下降，2025年上半年为740元（含税），同比2019年下降7.8%[31][35] - 高铁网络完善对民航业造成分流，约25%的航线与高铁产生直接竞争，2023年国内1000公里以下短航线航班数量较2019年下降20%[38][39] - 国际航线恢复乏力，2025年上半年国际客运航班同比2019年下降12%，客座率徘徊在80%左右，导致宽体机转投国内航线，加剧国内运力过剩[40][43] 航司盈利能力分化 - 民营航司表现优于国有三大航，春秋航空2025年上半年净利润11.69亿元，连续三年成为内地最赚钱的上市航司[28][34] - 吉祥航空、海航控股和华夏航空2025年上半年均实现盈利，其中海航控股净利润同比增长190.48%，华夏航空净利润同比增长858%[28][36] - 代表票价水平的客公里收益数据普遍下滑，国航、东航、南航国内航线该指标分别同比下降6.23%、7.92%和6.00%，春秋航空也下降4.85%[44][45] 行业整体挑战与趋势 - 航空业面临“规模不经济”怪圈，业务量增长但盈利能力未见改善，国内最繁忙的10条航线承运人多达7家以上，竞争激烈[43][46] - 国内旅游市场需求旺盛，2025年上半年居民出游人次32.85亿，已超过2019年同期的30.8亿，但航司未能同步“满血复活”[32] - 行业竞争未来将转向服务与体验的差异化，需精准切中细分市场需求以打造不可替代的出行产品[48]

10月2日，有网友发布视频称，吉祥航空从北京大兴飞往日本大阪的HO1625航班因故障原因延误，航司 前后安排了三架飞机，均未正常起飞。3日，吉祥航空客服人员回应记者，飞机已于3日6时25分起飞， 因延误造成的损失，已在机场现场给予乘客现金赔偿。（极目） ...

市场概况与增长潜力 - 中国城镇宠物（犬猫）消费市场规模2024年超过3000亿元，预计2027年有望突破4000亿元 [1] - 宠物经济在“悦己经济”与“情感消费”背景下快速增长，宠物角色从“功能性伴侣”向“家庭成员”转变 [1] - 2024年中国宠物总量首次超过4岁以下婴幼儿数量，预计到2030年宠物数量或将达到4岁以下婴幼儿数量的两倍 [3] - 携带宠物一同旅行已成为大量养宠人的强烈需求，“90后”、“95后”成为主力消费人群 [7] 宠物旅游市场需求 - 国庆中秋长假期间高铁宠物托运需求旺盛，北京至杭州连续4天票已售罄，热门车次仓位已满 [2] - 宠物旅游团客单价高，中高端产品价格区间在3000元至20000元，短途一日游客单价约300元/天 [3][6] - 携宠旅游需求爆发式增长，以乐宠乐行为例，公司营收2023年首次突破100万元，2024年一年翻了五六倍 [6] - 宠物旅游公司复购率高，宠游天下复购率高达70%至80%，单个旅游团超70%成员为非首次参团 [6] - 新兴俱乐部“宠宠欲动”成立后增长迅速，至今年4月接待宠物主人达1000人，每月举办近10场活动 [7] 宠物旅游服务供给 - 铁路12306于2025年4月8日起正式推出“宠物托运”功能，试点京沪高铁部分车次，并持续扩大试点范围 [3] - 春秋航空、吉祥航空、中国东航等航司陆续开通“宠物进客舱”业务，吉祥航空“萌宠飞”服务推出后承运航班平均客座率近90% [3] - 行业内公司规模普遍较小，乐宠乐行仅7名全职员工，宠游天下团队约20多人 [5][6] - 服务供给面临挑战，包括交通受限、住宿艰难、景区准入标准不一、保险产品缺失 [4][8][11] 行业运营模式与挑战 - 宠物旅游产品开发需从零开始踩点，涉及酒店、景区、交通工具的宠物友好度评估，长线产品踩点需耗时一个月 [8] - 服务成本较高，人员配比通常包括领队兼司机、摄影师、训犬师，并需支付额外洗车费、酒店卫生费 [6] - 交通限制严格，高铁宠物托运要求宠物必须装笼、办理检疫证明且主人不能随时探望，航空“宠物进客舱”每航班最多容纳2只宠物，单程票价高达1500元 [9] - 宠物友好酒店数量有限，携宠入住需支付100元至500元不等的额外费用，该费用甚至超过原房费的50%，旅游旺季订房困难 [9][10] - 宠物旅行意外险产品市场几乎空白，因责任难以界定，相关保险缺失 [11] 资本视角与行业前景 - 宠物行业一级市场融资自2021年出现“寒冬”，2022年和2023年融资事件数量同比下降均超过25% [12] - 投资主要集中在宠物食品、医疗保健和智能设备领域，专门针对宠物旅游的投资寥寥无几 [12] - 资本市场认为宠物旅游等新兴领域进入门槛低、依赖人力、服务难以标准化，不适合资本化快速发展，更适合“小而美”的生意模式 [13] - 宠物食品和宠物医药因更易标准化和具备高壁垒，被视为更符合规模化投资逻辑的领域 [13] - 铁路和航司的宠物服务被视为行业基础设施的完善，能拓展宠物消费地理半径，但更可能融入现有大平台生态而非催生独立巨头 [13]

智通财经记者 | 张瑶 智通财经编辑 | 汤威 3. 上海虹桥商务区voco套房酒店与逸衡酒店迎来开业一周年 9月30日，上海虹桥商务区voco套房酒店与上海虹桥商务区逸衡酒店迎来开业一周年。一年来，两家酒店凭借鲜明的品牌特色与协同运营优势，迅速在虹桥 商务区站稳脚跟。 1. 上海外滩华尔道夫酒店十五周年庆典启幕 近日，上海外滩华尔道夫酒店于外滩2号举行了"时空经纬·十五华章"主题庆典。开幕仪式当天，多位学者与文化评论家进行专题对谈，从建筑保护、城市历 史、海派文化与当代城市更新等角度探讨。 同时，外滩2号还面向公众推出了同名主题展览，展期持续至10月9日。展览通过珍贵档案照片、历史物件与图像资料，首次系统性地阐释外滩2号大楼的历 史文化内涵和建筑空间特色。此外，酒店将提供情节式的沉浸式体验"总会一日·1910"，引领宾客穿越回1910年代，在酒店的每一个角落发掘人物故事与历 史线索。 2. 紫云玄清酒店加入全球奢华精品酒店联盟 紫云玄清酒店于9月19日举行加入全球奢华精品酒店联盟揭牌仪式暨"非凡宴·养心行"主题晚宴，成为常州市首家SLH成员酒店。 酒店坐落于国家5A级茅山风景区，坐拥天然氧吧与静谧山景。整体 ...

航运市场动态 - 原油运价高位震荡 中国进口原油综合指数报1908.03点 较9月18日下跌3.4% 船东挺价情绪持续但后续货盘跟进存疑 [1][2][3] - 集运远洋航线运价全面下跌 欧洲航线运价971美元/TEU环比下跌7.7% 美西航线1460美元/FEU跌10.8% 美东航线2385美元/FEU跌6.7% [1][2][3] - 干散货运价指数呈现上升态势 与内贸集运运价下降形成对比 [5] 航空创新突破 - 国内首款混合动力倾转旋翼eVTOL型号合格证申请获西南民航局受理 标志着无人驾驶航空器取得监管进展 [1][2][3] - 沙特企业与亿航智能签署谅解备忘录 计划推出自动驾驶飞行器及空中出租车服务 涵盖客运与物流场景 [1][2][3] - 国际航空出行需求保持增长 9月第四周国际日均执飞航班1814架次 同比增长8.69% [5] 物流数字化升级 - 我国首个物流企业数字化国家标准《物流企业数字化第1部分：通用要求》正式发布 推动行业标准化建设 [1][2][3] - "并行港"物流模式运行一周年 货物吞吐量达76.61万吨 折合3.7万标准箱 体现新模式运行成效 [1][2][3] - 快递业务量保持双位数增长 8月业务量同比上升12.29% 业务收入同比增长4.24% [5] 交通基础设施运行 - 全国高速公路货车通行量环比增长1.92% 周度通行量达5882万辆 反映公路货运需求稳定 [5] - 联想PC电脑出货量达1697万台 同比上升15.22% 市场份额环比提升0.9个百分点 显示电子产品物流需求增长 [5]

行业投资评级 - 强于大市 [2] 核心观点 - 原油运价高位震荡，9月25日中国进口原油综合指数（CTFI）报1908.03点，较9月18日下跌3.4% [3][14] - 集运远洋航线运价下跌，9月26日上海港至欧洲基本港运价为971美元/TEU，较上期下跌7.7%；至美西和美东运价分别为1460美元/FEU和2385美元/FEU，分别下跌10.8%和6.7% [3][15] - 低空经济领域进展显著，首款混合动力倾转旋翼eVTOL型号DF600申请获民航西南局受理，沙特与亿航智能合作推出自动驾驶飞行器和空中出租车服务 [3][16][17][18] - 物流数字化标准发布，"并行港"模式运行一周年货物吞吐量达76.61万吨、3.7万标箱，物流成本下降约25% [3][24][25] 行业高频数据跟踪 航空物流 - 2025年9月中国至亚太航线运价稳定，上海出境空运价格指数同比-6.6%，波罗的海空运指数同比-5.9% [26] - 2025年8月国际货运执飞航班量同比+16.88%，国内货运执飞航班量同比-1.13% [33] 航运港口 - 内贸集运价格指数（PDCI）报1040点，同比+13.54%；SCFI指数报1114.52点，同比-47.80% [38] - 干散货运价指数（BDI）报2259点，同比+8.03%，其中海岬型指数同比+1.31% [44] - 2025年1-7月全国港口货物吞吐量104.41亿吨，同比+4.4%，集装箱吞吐量20294万标箱，同比+6.3% [49] 快递物流 - 2025年8月快递业务量161.5亿件，同比+12.29%；业务收入1189.6亿元，同比+4.24% [50] - 顺丰控股单票价格13.27元，同比-15.32%；韵达股份单票价格1.92元，同比-3.52% [71] - 行业集中度指数CR8为86.90，同比+2.00% [79] 航空出行 - 2025年9月第四周国际日均执飞航班1814架次，同比+8.69%；国内飞机日利用率7.55小时/天 [87] - 2025年8月主要航司ASK指标超2019年同期，南航、国航、东航分别恢复至112.06%、128.07%、119.60% [96] 公路铁路 - 2025年9月15-21日全国高速公路货车通行量5882万辆，环比+1.92% [4][105] - 2025年8月铁路货运周转量3167.01亿吨公里，同比+8.80% [107] 交通新业态 - 2025年Q2联想PC出货量1697万台，同比+15.22%，市场份额25.1% [4][118] - 滴滴出行2024年10月市占率79.54%，环比-0.64pct [115] 投资建议 - 关注出口链条标的：中远海特、招商轮船、华贸物流 [5] - 布局低空经济赛道：中信海直 [5][138] - 聚焦基建驱动主题：雅鲁藏布江水电站建设受益标的四川成渝、重庆港 [5] - 配置公路铁路板块：赣粤高速、京沪高铁、招商公路等 [5] - 把握电商快递机会：顺丰控股、极兔速递、韵达股份 [5] - 参与航空行业复苏：中国国航、南方航空、春秋航空等 [5]

行业投资评级 - 看好（维持）[4] 核心观点 - 国庆中秋假期出行有望迎来景气[3] - 快递行业"反内卷"带动价格上涨 全国快递涨价区域已达93%[4] - 航运船舶板块受益于顺周期机会 8月规模以上工业企业利润大增20.4%[5] - 航空票价上行 国庆假期预售票价同比上涨9.1%[10] - 国庆中秋假期全社会跨区域人员流动量预计同比增长3.2% 铁路旅客发送人数预计创历史新高[12] 行业动态跟踪 快递物流 - "通达兔"快递企业上调上海市电商快递价格 电商件单票价格上涨0.2-0.4元[4] - 2025H1上海市规模以上快递业务量26.6亿件 占全国比重2.8%[4] - 全国快递涨价区域已超过90% 将显著改善企业盈利[4] 航运船舶港口 - 8月规模以上工业企业利润由1-7月同比下降1.7%转为增长0.9%[5] - 国际油价走高 纽约原油期货累计上涨4.85% 布伦特原油期货累计上涨5.17%[6] - SCFI综合运价指数环比下降7.0%至1115点[6] - BDTI指数环比下降0.95%至1129点[7] - BCTI指数环比上涨2.0%至625点[8] - BDI指数环比上涨1.9%至2220点[8] - 新造船船价指数环比上涨0.22点至185.58点[8] - PDCI指数下跌0.57%至1040点[8] - 中国港口货物吞吐量26464.7万吨 环比增长0.14% 集装箱吞吐量666.4万TEU 环比增长0.18%[9] 航空机场 - 东航获征地补偿12.82亿元 对应资产账面净值约4.07亿元[9] - 国庆假期预售机票裸票价819元 比2024年同期增长9.1%[10] - 国庆中秋假期国内航线机票预订量1019万张 日均预订量同比增长6%[10] - 出入境航线机票预订量169万张 日均预订量同比增长12%[10] - 预计假期民航旅客运输量1920万人次 同比增长3.6%[10] 公路铁路 - 国家铁路运输货物8060.6万吨 环比增长0.21%[11] - 全国高速公路货车通行5882万辆 环比增长1.92%[11] - 预计假期全社会跨区域人员流动量23.6亿人次 同比增长3.2%[12] - 预计自驾出行18.7亿人次 占出行总量80%[12] - 预计全国铁路旅客发送人数2.19亿人次 日均开行旅客列车1.3万列[12] 市场表现 - 上证综合指数环比增长0.21%至3828.11点[18] - A股交运指数环比下降1.85%至2029.09点[18] - 交运子板块表现：铁路(+0.15%)、公路(-0.41%)、航空(-1.14%)、机场(-1.59%)、港口(-2.04%)、快递(-3.05%)、物流综合(-3.22%)、航运(-3.28%)[18] 行业数据跟踪 快递物流 - 2025年8月社零数据39668亿元 同比增长3.4%[23] - 实物商品网上零售额10173.9亿元 同比增长7.1%[23] - 全国快递业务量161.5亿件 同比增长12.3%[23] - 快递业务收入1189.6亿元 同比增长4.2%[23] - 圆通业务量25.11亿票 同比增长11.08% 单票收入2.15元 同比下降1.13%[27] - 申通业务量21.47亿票 同比增长10.92% 单票收入2.06元 同比增长3.00%[27] - 顺丰业务量14.06亿票 同比增长34.80% 单票收入13.27元 同比下降15.32%[27] - 韵达业务量21.45亿票 同比增长8.72% 单票收入1.92元 同比下降3.52%[27] 航运船舶 - 克拉克森综合运价29732美元/日 环比下降0.52%[43] - 新造船指数185.58点 环比增长0.22点[43] - BDTI指数1129点 环比下降0.95%[43] - BCTI指数625点 环比增长2.02%[43] - BDI指数2220点 环比增长1.86%[43] - CCFI指数1087.41点 环比下降2.93%[43] 航空机场 - 2025年8月民航旅客运输量0.75亿人次 同比增长3.3%[55] - 货邮运输量86.50万吨 同比增长13.2%[55] - 三大航整体客座率86.26% 较6月增长3.20个百分点[60] - 春秋航空客座率93.87% 持续领跑行业[60] - 厦门空港飞机起降同比增长3.57% 旅客吞吐量同比增长5.18% 货邮吞吐量同比增长4.97%[59] - 白云机场飞机起降同比增长5.96% 旅客吞吐量同比增长4.33% 货邮吞吐量同比增长2.13%[59][61] - 深圳机场飞机起降同比增长1.41% 旅客吞吐量同比增长4.07% 货邮吞吐量同比增长8.25%[61] - 上海机场飞机起降同比增长3.49% 旅客吞吐量同比增长6.90% 货邮吞吐量同比增长10.97%[61] 公路铁路 - 2025年8月公路客运量9.50亿人 同比下降5.09%[63] - 公路货运量37.48亿吨 同比增长3.88%[63] - 铁路客运量5.05亿人 同比增长40.27%[63] - 铁路货运量4.57亿吨 同比增长6.77%[63] 港口 - 中国港口货物吞吐量26464.7万吨 环比增长0.14%[71] - 集装箱吞吐量666.4万TEU 环比增长0.18%[71]

核心观点总结 - 全球铜供给出现重大扰动 印尼Grasberg铜矿停产影响全球3.5%产量 叠加美国关税政策锁定库存 为未来制造业需求修复时的价格弹性埋下伏笔[3][9] - 中国实体经济盈利开始修复 1-8月工业企业利润由负转正 制造业利润率改善至4.53% 接近2023年水平 反内卷政策推动价格底部出现[3][10] - 全球金融资产/GDP比值突破2倍标准差 美股科技龙头资本开支占经营现金流净值比重近50% 需警惕金融资产扩张边界和均值回归风险[4][11] - 建议配置三大方向：实物资产（铜铝油金、工程机械、重卡、基础化工）、内需修复领域（食品饮料、养殖）、保险资产端[4][12] 行业与公司配置观点 上游资源与资本品 - 恒立液压（601100 SH）受益海外降息周期工程机械需求向上 丝杠业务二次增长逻辑确立 2025E/2026E PE为41.45/35.68倍[2][14] - 国博电子（688375 SH）作为射频微波国家队 受益军工十五五景气反转与卫星互联网发展 2025E PE达88.25倍[2][25] 消费与内需领域 - 安琪酵母（600298 SH）成本与折旧进入下行周期 利润弹性释放 2025E/2026E PE为21.60/18.51倍[2][17] - 古茗（1364 HK）凭借区域密集开店战略获得供应链成本优势 咖啡品类开辟新增长空间 2025E PE为19.02倍[2][19] - 养殖ETF（159865 OF）2025年以来复权净值增长率达14.74% 总净值58.33亿元[13] 科技与高端制造 - 腾讯控股（0700 HK）AI全面重塑生态系统 视频号成为新增长极 毛利率从2022年43.1%提升至2025H1的56.4% 2025E PE为22.93倍[2][20] - 蓝特光学（688127 SH）模造玻璃需求旺盛 覆盖汽车智驾/手机玻塑/AI眼镜等多领域 2025E PE为36.71倍[2][22] - 海康威视（002415 SZ）出口与创新业务占比超50% 积极推广大模型端侧产品 2025E PE为19.92倍[2][23] 医药与金融 - 诺诚健华（9969 HK）核心产品奥布替尼1H25收入同比增长53.47% 同步推进自免新药和实体瘤ADC平台[2][24] - 四川双马（000935 SZ）转型创新药CDMO模式 投资项目包括奇瑞汽车/沐曦半导体等 2026E PE仅15.60倍[2][15] - 吉祥航空（603885 SH）行业供需改善 九元航空利润释放 财务费用有望降低 2026E PE为15.04倍[2][18] ETF配置建议 - 矿业ETF（561330 OF）2025年以来复权净值增长率达63.10% 总净值2.50亿元[13] - 化工龙头ETF（516220 OF）2025年以来净值增长20.58% 总净值2.43亿元[13]