财务表现 - 预计2025年半年度营业收入约3.3亿元 同比增加约8645.91万元 同比增长35.50% [1] - 归属于母公司所有者的净利润约3300万元 上年同期为-1821.61万元 实现扭亏为盈 [1] - 扣除非经常性损益的净利润约2700万元 上年同期为-2039.23万元 实现扭亏为盈 [1]

减持计划公告 - 艾罗能源多名董监高因个人资金需求计划减持不超过总股本0.78% [1] - 奥普光电控股股东长春光机所计划减持240万股（总股本1%） [1] - 博迁新材股东新辉投资计划减持261.6万股（总股本1%） [1] - 德艺文创董事欧阳军计划减持30万股（总股本0.0965%） [3] - 鼎胜新材股东普润平方及关联方计划减持不超过总股本3% [3] - 光莆股份控股股东林瑞梅计划减持847.49万股（总股本3%） [3] - 恒通股份股东刘振东计划减持2142.56万股（总股本3%） [4] - 红宝丽控股股东及实控人计划减持1470.54万股（总股本2%） [4] - 华大九天股东大基金和上海建元计划减持814.41万股（总股本1.5%） [4] - 华森制药控股股东及一致行动人计划减持417.58万股（总股本1%） [5] - 惠云钛业控股股东及一致行动人计划减持1192.09万股（总股本2.98%） [5] - 迦南科技控股股东及董事计划减持1661.57万股（迦南集团1493.27万股+黄斌斌168.3万股） [5] - 金马游乐四名控股股东及高管计划减持760万股（邓志毅471.2万+李勇201.7万+林泽钊50.82万+高庆斌37.28万） [6] - 九菱科技控股股东及两名董事计划减持126万股（徐洪林60万+许文怀33万+张青33万） [6] - 口子窖股东刘安省计划减持1000万股（总股本1.67%） [6] - 绿通科技股东创钰铭晨及一致行动人计划减持482.93万股（总股本3.39%） [7] - 美迪西股东林长青计划减持200万股（总股本1.49%） [7] - 润都股份股东李希计划减持1004.68万股（总股本3%） [8] - 四会富仕股东四会明诚和天诚同创计划减持423.8167万股（四会明诚308.7771万+天诚同创115.0396万） [11] - 天力锂能股东富德基金计划减持540万股（总股本4.55%） [11] - 新炬网络股东上海森枭和程永新计划减持406.7908万股（上海森枭244.0745万+程永新162.7163万） [12] - 许昌智能员工持股平台计划减持331.15万股（总股本2%） [12] - 耀皮玻璃股东中国复合材料集团计划减持1869.8321万股（总股本2%） [13] - 一博科技股东领誉基石计划减持625.1301万股（总股本3%） [13] - 中国西电股东通用电气新加坡公司计划减持15377.647万股（总股本3%） [14] 减持实施完成 - 铂科新材股东铂科天成及一致行动人减持1.01%股份 梅建军减持8134股（总股本0.0476%） [1] - 博盈特焊股东前海股权基金和中原前海基金合计减持394.48万股（总股本2.99%） [1] - 泛亚微透股东南方精工累计减持216.89万股（总股本2.38%） 持股比例降至4.95% [3] - 国瑞科技股东龚瑞良累计减持729.73万股（总股本2.48%） 持股比例降至19.97% [3] - 鸿泉物联股东千方科技减持86.9977万股（总股本0.86%） 持股比例降至12.8% [4] - 华策影视实控人傅梅城累计减持260万股（总股本0.14%） 持股比例降至18.19% [4] - 聚飞光电高管减持完成 李丹宁减持37万股 于芳减持39.5万股 邢美正未减持 [6] - 利民股份董事孙敬权累计减持150万股（总股本0.3434%） [7] - 龙芯中科股东中科百孚减持388.616万股 鼎晖祁贤减持118.3022万股 鼎晖华蕴减持87.3042万股 [7] - 隆华新材股东新余隆振减持98.66万股（总股本0.2294%） 持股比例降至4.999996% [7] - 明月镜片控股股东及实控人累计减持248.32万股（总股本1.2323%） [7] - 南京聚隆股东张金诚减持42.0285万股 刘兆宁减持22.2645万股 [8] - 陕建股份总法律顾问郑发龙减持41.8万股（总股本0.0011%） [9] - 斯菱股份监事梁汉洋减持8.7万股（总股本0.0545%） [10] - 同洲电子股东瑞众人寿保险累计减持745.9万股（总股本0.9999%） [12] - 延华智能高管张泰林减持63700股（总股本0.0089%） [13] - 裕兴股份股东北京人济房地产减持34.5万股（总股本0.09%） [13] - 章源钨业董事及高管合计减持134.43万股（总股本0.1119%） [13] - 浙江力诺高管卢正原减持13000股（总股本0.0094%） [14] - 中闽能源股东华兴新兴减持532.5381万股（总股本0.28%） 不再持股 [14] 减持计划终止或未实施 - 欣龙控股股东海南筑华减持计划期满未实施 仍持有4550.8591万股（总股本8.45%） [12]

股本变动 - 2025年6月24日公司总股本因激励股份归属登记增至101,043,920股[2][8] 权益变动 - 千方科技持股比例从13.66%降至12.80%[4] - 2025年7月17日千方科技大宗交易减持869,977股，占总股本0.86%[6] - 千方科技持股数从1380.1469万股减至1293.1492万股[6] 变动说明 - 本次系正常减持，不涉及资金来源，不触及要约收购[9] - 不影响公司治理等，不导致控股股东和实控人变化[9] - 为履行已披露减持计划，减持未完毕[9] - 不涉及披露权益变动报告书，公司将及时披露信息[9]

科创板大宗交易概况 - 7月17日共有20只科创板股发生大宗交易，合计成交38笔，累计成交量745.22万股，成交额合计2.45亿元 [1] - 成交金额最多的是南模生物，成交金额4984.99万元，其次是九号公司、鸿泉物联，成交金额分别为3240.00万元、2221.93万元 [1] - 所有大宗交易均为折价成交，折价率居前的有微芯生物（15.49%）、海天瑞声（13.79%）、国科军工（13.13%） [1] 股价表现与资金流向 - 科创50指数当日上涨0.80%，458只科创板股上涨，占比77.76% [1] - 发生大宗交易的科创板股平均上涨2.51%，涨幅居前的有利元亨（8.25%）、安杰思（7.36%）、九联科技（7.05%），跌幅居前的有九号公司（-1.15%）、南模生物（-0.95%） [1] - 9只大宗交易股获主力资金净流入，净流入居前的有九联科技（6095.70万元）、利元亨（2289.14万元）、华曙高科（2241.52万元），净流出居前的有九号公司（3383.00万元）、微芯生物（2746.66万元）、安杰思（1361.54万元） [2] 机构参与情况 - 机构参与11笔大宗交易，涉及8只股，机构买入金额居前的为安杰思（1057.05万元）、九联科技（1052.00万元）、鸿泉物联（801.96万元），机构卖出金额居前的有九号公司（1026.00万元） [2] 个股交易明细 - 南模生物成交155.93万股，成交价31.97元，折价率7.12%，成交额4984.99万元 [2] - 九号公司成交60.00万股，成交价54.00元，折价率7.57%，成交额3240.00万元 [2] - 鸿泉物联成交87.00万股，成交价25.54元，折价率11.38%，成交额2221.93万元 [2] - 富创精密成交40.00万股，成交价51.72元，折价率0.50%，成交额2068.80万元 [2] - 微芯生物成交50.50万股，成交价29.58元，折价率15.49%，成交额1493.79万元 [2]

股东减持情况 - 北京千方科技股份有限公司通过大宗交易方式减持公司股份1,150,900股，占总股本1.14% [1] - 减持后持股比例从14.80%降至13.66%，持股数量从1,495.2369万股减少至1,380.1469万股 [1] - 减持时间区间为2025年6月24日至2025年7月1日 [1] 股本变动影响 - 公司总股本因限制性股票激励计划归属登记增加至101,043,920股 [1] - 权益变动比例计算基于最新总股本，原公告披露的减持比例因股本增加产生变动 [1] 减持计划状态 - 本次减持计划尚未实施完毕，后续可能继续减持 [4] - 减持行为不涉及资金来源说明，不触发要约收购义务 [3] 公司治理结构 - 本次权益变动不会导致控股股东或实际控制人发生变化 [3] - 减持计划符合此前披露的《减持股份计划公告》（公告编号：2025-022） [3]

股本变动 - 2025年6月24日公司总股本由100,640,920股增至101,043,920股[2][8] 股东减持 - 2025年6月24日至7月1日，千方科技减持1,150,900股，占比1.14%[6] - 千方科技持股比例由14.80%降至13.66%[4] - 千方科技持股从1495.2369万股减至1380.1469万股[6] 其他说明 - 本次减持系正常行为，不触及要约收购，未实施完毕[9]

大宗交易情况 - 7月1日鸿泉物联大宗交易平台共发生6笔成交，合计成交量47.09万股，成交金额1202.68万元，成交价格均为25.54元，相对当日收盘价折价11.87% [2] - 机构专用席位出现在5笔成交的买方或卖方营业部中，合计成交金额1002.19万元，净买入1002.19万元 [2] - 近3个月内该股累计发生11笔大宗交易，合计成交金额2948.52万元 [2] 市场表现 - 鸿泉物联7月1日收盘价为28.98元，下跌0.10%，日换手率1.95%，成交额5690.82万元 [2] - 全天主力资金净流入359.93万元，近5日累计下跌2.23%，近5日资金合计净流出588.03万元 [2] 融资数据 - 该股最新融资余额6951.38万元，近5日增加397.08万元，增幅6.06% [2] 交易明细 - 6笔大宗交易中，5笔由机构专用席位买入，1笔由华泰证券股份有限公司广州云城东路证券营业部买入 [2] - 所有卖方营业部均为中信建投证券股份有限公司旗下不同营业部 [2] - 每笔交易成交量在7.84万至7.85万股之间，单笔成交金额约200.49万元 [2]

股权激励计划执行情况 - 公司已完成2022年限制性股票激励计划A类激励对象第二个归属期的股份登记工作 本次归属股份数量为400,000股 占已获授予限制性股票数量的40% [1][4] - 本次归属涉及2名激励对象 股票来源为定向发行A股普通股 激励对象不属于公司董事和高级管理人员 [4][5] - 归属股票将于2025年7月2日上市流通 上市后公司总股本增至101,043,920股 实际控制人未发生变更 [5][6] 股权激励计划审批流程 - 2022年9月14日公司董事会审议通过激励计划草案及相关议案 独立董事发表同意意见 [1] - 2022年9月30日股东大会批准激励计划 2022年10月11日董事会确定首次授予日 [2][3] - 2024年4月26日和2025年4月28日董事会分别审议通过第一、二个归属期符合归属条件的议案 [3][4] 财务及股本影响 - 激励对象缴纳认购款合计80万元 其中40万元计入股本 40万元计入资本公积 [6] - 以2025年一季度净利润2,020万元测算 归属后基本每股收益将从0.20元/股摊薄 [7] - 本次归属股份占归属前总股本比例约为0.4% 对公司股权结构影响有限 [7]

股票上市与归属 - 股权激励股份400,000股于2025年7月2日上市流通[2] - 2025年4月28日通过A类激励对象第二个归属期议案[6] - 本次归属A类激励对象2人，归属40.00万股，占比40.00%[7] 股本变动 - 股本变动前100,643,920股，变动400,000股，后为101,043,920股[10] 财务数据 - 2025年1 - 3月净利润20,204,554.87元，基本每股收益0.20元/股[12] 资金情况 - 截至2025年6月3日收到认购款80万元，计入股本40万元，资本公积40万元[11]

报告公司投资评级 - 信达证券首次覆盖鸿泉物联，给予“买入”评级 [3][86] 报告的核心观点 - 鸿泉物联作为国内商用车车联网领域领军企业，凭借全产业链技术布局与前瞻性市场卡位，在商用车更新、乘用车及两轮车智能化升级三大赛道协同突破，业务结构从单一商用车领域向多维度智能化市场延伸，成长逻辑转向技术与场景共振新范式 [13][86] - 国四汰换政策重构行业生态，重卡市场迎结构性复苏，鸿泉物联全栈智能网联能力构筑壁垒，深度绑定头部主机厂，在政策驱动的更新周期中具备先发优势 [13] - eCall国标落地催生新蓝海，鸿泉物联获得欧盟认证，打开出海通道；域控制器需求爆发，公司在该领域实现技术突破，产品覆盖多元场景，在供应链竞争中占据一席之地 [14] - 两轮车智能化浪潮兴起，分级团体标准出台，鸿泉物联紧抓趋势，前装市场布局抢占行业先机，有望开辟第三赛道 [14] 根据相关目录分别进行总结 商用车车联网领军者，国四汰换开启新机遇 - 商用车全栈智能网联与座舱产品：鸿泉物联拥有行车记录仪、T - BOX、ADAS高级辅助驾驶系统、智能座舱等全栈商用车网联产品，多数已成为重卡前装零部件。其中行车记录仪可记录存储车辆信息并提供驾驶指导；T - BOX可实现车联网应用等功能；ADAS能降低车辆运营安全隐患；智能座舱的中控屏和仪表可提升司机驾驶体验，公司围绕智能座舱开发多种产品以满足不同客户需求 [16][19][27] - 商用车报废更新政策加码，国四纳入补贴范围：2025年政策范围扩容，新增国四车型并将天然气重卡纳入补贴体系；资金渠道和拨付方式调整，提高资金给付落实效率；实施期限延长。补贴政策从报废和新购两方面鼓励车主汰换老旧车辆，报废 + 新购补贴叠加最高可达14万元。2024年重卡销量受多种因素影响整体变化不明显，2025年若国补政策推动效果显著，销量同比增长空间显著 [30][33][35] eCAll及域控制器，帮助公司打开乘用车市场 - 车载事故紧急呼叫系统标准发布，有望撬动百亿市场空间：欧盟等多地出台eCall法案，佐思汽研预测全球eCall系统市场到2030年将增长至99.31亿美元。2025年中国强制性国家标准GB 45672 - 2025发布，将于2027年7月1日实施，预计2027年国内乘用车eCAll市场规模约为110.3亿元 [44][45][48] - 鸿泉物联eCAll获得欧盟认证，助力国内主机厂出海：2024年公司获得重要客户海外版车型的E - call产品定点，2025年4月获得欧盟eCall认证。随着国内主机厂整车出口增长，公司有望在乘用车市场获取长期增益 [52] - 多样化座舱需求带动控制器市场规模攀升，公司相关收入高速增长：智能座舱个性化需求崛起，推动域控制器市场快速扩容。中商产业研究院预测2024年我国智能座舱域控制器市场规模达57亿元，2025年将达88亿元左右。鸿泉物联在该领域有多种产品，2024年控制器产品实现收入9075万元，同比增加201.57%，毛利率36.13%，销量累计达55万件 [55][60][64] 两轮车智能化趋势明确，有望带动配套硬件出货增长 - 两轮车智能化团体标准出台，多家主机厂有望跟进智能化前装布局：2024年中国电子商会发布两轮车智能化分级团体标准，将骑行智能化划分为六个级别，从多个方面对智能化进行判断，并已在部分企业试点。两轮车智能化需求增加，其硬件基础智能化需求有望显著增加，传统主机厂有望加速智能化布局 [65][66][67] - 鸿泉物联紧抓趋势性机会，两轮车收入有望突破性增长：公司把握两轮车智能化趋势，2024年研发相关产品，已与部分客户建立合作关系。测算摩托车智能化市场在不同渗透率下规模可观，且主机厂财务状况较好，有望支撑公司订单落地和兑付 [68][72][75] - 拐点已现，公司有望在三重推动力下实现强势增长：过去公司业绩受重卡产销规模周期波动影响显著，随着进军乘用车和两轮车市场，下游需求更丰富，有望平滑业绩波动。2025Q1公司归母净利润和经营活动产生的现金流量净额同比改善，基本面回暖且具备持续性 [76][77] 盈利预测、估值与投资评级 - 盈利预测及假设：预计车载联网终端业务2025 - 2027年收入增速分别为24%/29%/29%，毛利率分别为34%/36%/37%；控制器业务收入增速分别为49%/41%/34%，毛利率为41%/38%/36%；平台软件开发服务业务收入增速分别为18%/15%/14%，毛利率为69%/70%/71%；智能座舱业务收入增速分别为75%/63%/62%，毛利率稳定在27%左右 [83] - 估值与投资评级：预计公司2025 - 2027年营业收入为6.97/9.35/12.55亿元，同比增长33.2%/34.1%/34.2%；归母净利润0.60/0.85/1.22亿元，对应当前股价PE分别为47.6/33.6/23.3倍。首次覆盖，给予“买入”评级 [86]