无锡航亚科技股份有限公司 证券代码：688510 证券简称：航亚科技 公告编号：2025-038 经与会董事认真审议，认为公司《2025 年第三季度报告》的编制和审核程 序符合相关法律法规和内部管理制度的规定。编制过程中，未发现参与编制和审 议的人员有违反内幕信息规定的行为，公司严格按照上市公司相关财务制度规范 运作。《2025 年第三季度报告》所记载事项不存在虚假记载、误导性陈述或重大 遗漏，所披露的信息真实、准确、完整。全体董事一致同意通过此报告。 审议结果：9 票赞成，0 票反对，0 票弃权。 本议案已经公司第四届董事会审计委员会第三次会议审议通过。 具体内容详见公司披露于上海证券交易所网站（ www.sse.com.cn） 的《无 锡航亚科技股份有限公司 2025 年第三季度报告》。 特此公告。 第四届董事会第四次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 一、董事会会议召开和出席情况 无锡航亚科技股份有限公司（以下简称"公司"）第四届董事会第四次会议 于 2025 年 10 月 29 日以现场及 ...

无锡航亚科技股份有限公司 2025 年第三季度报告 无锡航亚科技股份有限公司 2025 年第三季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： 公司董事会及董事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务信息 的真实、准确、完整。 第三季度财务报表是否经审计 □是 √否 一、主要财务数据 （一） 主要会计数据和财务指标 单位：元 币种：人民币 | | | 本报告期比 | | 年初至报告期 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 项目 | 本报告期 | 上年同期增 | 年初至报告期 | 末比上年同期 | | | | 减变动幅度 | 末 | 增减变动幅度 | | | | (%) | | (%) | | 营业收入 | 160,832,164.08 | -10.87 | 530,207,325.31 | 1.95 | | ...

航亚科技公告，第三季度营收为1.61亿元，同比下降10.87%；净利润为1665.65万元，同比下降 34.78%。前三季度营收为5.3亿元，同比增长1.95%；净利润为7786.93万元，同比下降16.04%。 ...

板块整体表现 - 航空装备板块在10月28日整体上涨1.11%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.22%，深证成指下跌0.44% [1] - 板块内个股表现分化，通易航天以6.00%的涨幅领涨，菲利华上涨5.47%，迈信林上涨5.02% [1] - 板块资金流向显示主力资金净流入3.08亿元，游资资金净流入5206.25万元，但散户资金净流出3.6亿元 [2] 领涨个股表现 - 通易航天收盘价为17.15元，涨幅6.00%，成交量为20.08万手，成交额为3.36亿元 [1] - 菲利华收盘价为88.00元，涨幅5.47%，成交量为44.40万手，成交额高达38.38亿元 [1] - 迈信林收盘价为65.69元，涨幅5.02%，成交量为8.17万手，成交额为5.36亿元 [1] - 晨曦航空收盘价为17.31元，涨幅4.91%，成交量为43.03万手，成交额为7.39亿元 [1] 领跌个股表现 - 佳驰科技收盘价为73.19元，跌幅3.43%，成交量为1.54万手，成交额为1.15亿元 [2] - *ST炼石收盘价为8.36元，跌幅3.13%，成交量为10.18万手，成交额为8547.43万元 [2] - 光启技术收盘价为45.80元，跌幅1.46%，成交量为25.07万手，成交额为11.52亿元 [2] 个股资金流向 - 菲利华获得主力资金净流入3.18亿元，主力净占比达8.30%，但游资和散户分别净流出730.65万元和3.11亿元 [3] - 中航沈飞获得主力资金净流入2.84亿元，主力净占比高达11.17% [3] - 洪都航空获得主力资金净流入8783.10万元，主力净占比为18.51% [3] - 航发动力获得主力资金净流入8765.02万元，主力净占比为10.05% [3]

招商信用增强债券基金三季度持仓变动 - 基金近1年净值增长率为7.78% [1] - 前十大重仓股新增海康威视（持有199.49万股，持仓市值0.63亿元）、中国国航（持有699.55万股，持仓市值0.55亿元）、东方钽业（持有189.36万股，持仓市值0.46亿元）、佰维存储（持有40.5万股，持仓市值0.42亿元）、航亚科技（持有152.22万股，持仓市值0.4亿元）、华鲁恒升（持有148.86万股，持仓市值0.4亿元）、漫步者（持有257.99万股，持仓市值0.37亿元） [1] - 对盛达资源增仓137.4万股至277.37万股（增仓比例98.16%），持仓市值0.73亿元，成为基金第一大重仓股 [1] - 对卫星化学增仓103.52%至197.8万股，持仓市值0.38亿元 [1] - 对中望软件增仓105.15%至49.83万股，持仓市值0.38亿元 [1] - 赛轮轮胎、国联股份、金禾实业、蓝晓科技、瑞迈特、凯立新材、东岳硅材等退出前十大重仓股 [1] 相关ETF市场表现 - 食品饮料ETF（515170）近五日下跌1.37%，市盈率20.09倍，最新份额116.4亿份（减少2.1亿份），主力资金净流出2777.4万元，估值分位18.14% [3] - 游戏ETF（159869）近五日上涨5.14%，市盈率42.68倍，最新份额76.5亿份（增加700万份），主力资金净流出1.9亿元，估值分位61.81% [3] - 科创50ETF（588000）近五日上涨8.42%，市盈率176.46倍，最新份额483.2亿份（减少6.8亿份），主力资金净流出2.4亿元，估值分位97.88% [3] - 云计算50ETF（516630）近五日上涨9.12%，市盈率124.44倍，最新份额3.5亿份（减少600万份），主力资金净流入638万元，估值分位91.59% [3][4]

行业投资评级与核心观点 - 报告建议关注航空主线，将其描述为军工投资的中流砥柱 [2] - 报告建议关注具备耗材属性的导弹、远火产业链，并列出相关公司标的 [3] - 报告核心观点认为，四中全会新增“国防实力”跃升目标和“航天强国”表述，为行业带来政策催化 [7][21] - 报告核心观点指出，三季报密集披露期显示行业业绩拐点或已初现，部分中上游公司业绩呈现显著回升 [7][24] 行业规模与市场表现 - 行业包含股票118只，总市值2092.9十亿元，占A股总市值2.0%，流通市值1736.7十亿元，占比1.8% [4] - 近1个月行业指数绝对表现为上涨2.4%，近6个月上涨23.3%，近12个月上涨21.4% [6] - 截至2025年10月25日，SW国防军工指数年内上涨16.47个百分点，跑输沪深300指数1.97个百分点，在31个申万一级子行业中排名第12 [12] - 行业当前PE(TTM)估值为85.77倍，处于5年分位点的78.63% [20] 行情复盘与子行业表现 - 报告期内（一周）SW国防军工指数上涨2.81%，跑输沪深300指数0.43个百分点 [12] - 航天装备子行业受四中全会强调“航天强国”表述催化，本周表现突出 [12][16] - 周度个股涨幅前五为：北方股份(+25.20%)、菲利华(+17.92%)、航天智装(+17.34%)、航宇科技(+16.12%)、航天科技(+14.09%) [18][19] 重点事件回顾（四中全会政策解读） - 四中全会审议通过的规划建议中，在远景目标里新增了“国防实力”和“国际影响力”两大跃升目标 [7][21] - 全会公报新增“航天强国”目标表述，与新时代加快建设航天强国的方向一致 [7][21] - 全会公报提及“海洋开发”，与2025年两会首提“深海科技”形成呼应 [7][21] 前瞻催化与投资方向 - 三季报密集披露期显示行业业绩拐点或已初现，例如智明达（营收同比+145.2%，净利润同比+995.4%）、北方导航（营收同比+210%，净利润同比+268.8%）、铖昌科技（营收同比+204.8%，净利润同比+386.6%） [7][24] - 投资主线一：下游链主企业，受益于国内与军贸需求共振，重点推荐中航沈飞、中航西飞等 [7] - 投资主线二：符合新型装备要求、高速增长且格局稳定的环节，如中航高科、佳驰科技等 [7] - 投资主线三：新域新质作战力量，包括商业航天（如航天智装、铖昌科技）、无人机&低空经济（如中无人机、航天彩虹）、深海科技（如中科海讯、中国海防） [7][8]

投资评级与目标价格 - 首次覆盖给予“增持”评级，目标价为32.32元 [5][11][15] 核心观点与业绩预测 - 报告认为公司是航空发动机压气机叶片和转动件结构件先进制造商，受益于全球航空发动机需求旺盛与产业链转移，业绩有望超预期增长 [2][11] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为1.83亿元、2.42亿元、3.13亿元，对应同比增长率分别为44.7%、32.0%、29.4% [4][11][15] - 预计公司2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.71元、0.94元、1.21元 [4][11][15] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为9.29亿元、11.97亿元、15.22亿元，同比增长率分别为32.1%、28.9%、27.2% [4][16] 行业前景与市场空间 - 全球航空客运量强劲复苏，民机市场迎来黄金增长期，据中国商飞预测，未来20年全球新机市场价值接近6.5万亿美元 [11] - 未来10年全球商用航空发动机交付量预计将达到44,200台 [11][58] - 全球民用航空发动机市场呈现寡头格局，GE航空、普惠、罗罗以及赛峰四家公司及其合资公司占据约97%的市场份额 [50][51] - 国内航空发动机产业体系不断完善，已形成从原材料到整机的全产业链布局，在国际局势变化背景下，国内供应商有望持续受益于产业链转移 [11][61] 公司竞争优势与业务布局 - 公司掌握叶片精锻近净成形技术和转动件及结构件摩擦焊等特种加工工艺，技术复杂形成高壁垒 [11][63][65] - 公司是赛峰低压压气机精锻叶片的主要供应商，并供货罗罗、GE航空等全球主流航发厂商，深度参与GE90、GENX、Trent XWB等宽体机发动机及CJ-1000/2000国产发动机项目 [11][66][70] - 2023年公司向法国赛峰交付86万片压气机叶片，预计2025年交付量有望超百万片 [67][69] - 公司积极培育结构件与转动件业务，支持中国航发集团整机研制，深化国内主机厂合作关系 [11][72] - 公司依托叶片精锻技术切入骨科植入耗材行业，已成为强生、施乐辉、威高骨科等国内外主要医疗器械企业的供应商 [11][84] 产能建设与财务状况 - 公司压气机叶片专业化车间达产后将具备160万片的总产能，整体叶盘专业化生产车间将具备年加工1,800个整体叶盘或叶环的能力 [75] - 控股子公司贵州航亚产能爬坡顺利，收入规模显著增长，预计交付能力将进一步提升 [79] - 公司盈利能力持续提升，2024年销售毛利率为38.53%，销售净利率达到17.87% [33][35] - 公司国际业务快速放量，2024年国际业务营收占比已达到53.49% [34]

宏观与金融数据 - 9月社融存量增速降至8.7%，新增社融3.53万亿元，同比少增2297亿元[5] - 9月M2增速回落至8.4%，M1增速回升至7.2%，M2-M1剪刀差收窄至1.2个百分点[6][75] - 9月非银存款同比大幅少增1.97万亿元，存款流向非银减速[73][77] - 9月居民中长期贷款同比多增200亿元，楼市成交略强于去年同期[73] 行业与市场动态 - 9月国产重卡销量10.6万台，同比增长83%，预计2025年销量达106.7万台，同比增长18%[18][19] - 9月国产天然气重卡销量2.1万台，同比增长258%，渗透率达20%[21] - 9月乘用车平均零售价17.6万元，同比上涨6.8%，行业价格竞争相对温和[25] - 外资三季度增配中国科技资产，A股新能源板块超配比例环比上升3.7个百分点[14][16] 公司业绩与展望 - 台积电Q3收入331亿美元，同比增长40.8%，毛利率达59.5%，AI需求强劲[38][39] - 中国财险预计前三季度净利润同比增长40%-60%，承保与投资共振推动盈利[33] - 海光信息Q3营收40.26亿元，同比增长69.60%，合同负债28亿元显示订单充足[58][59]

航空装备板块市场表现 - 10月17日航空装备板块整体下跌3.56%，领跌个股为航宇科技，跌幅达9.37% [1][2] - 当日上证指数下跌1.95%至3839.76点，深证成指下跌3.04%至12688.94点 [1] - 板块内个股普遍下跌，跌幅居前的包括华秦科技(-7.44%)、航亚科技(-6.95%)、派克新材(-5.52%)等 [2] 个股交易情况 - 佳驰科技为板块内少数上涨个股，涨幅2.74%，收盘价73.62元，成交额1.93亿元 [1] - 超卓航科微涨0.28%，收盘价52.92元，成交额9648.24万元 [1] - 成交量较大的个股包括晨曦航空(22.71万手)、海特高新(26.39万手)、西部超导(25.66万手) [2] 板块资金流向 - 当日航空装备板块主力资金净流出22.36亿元，游资资金净流入4.59亿元，散户资金净流入17.77亿元 [2] - 迈信林主力净流入1704.22万元，占比11.17%，超卓航科主力净流入1398.93万元，占比14.50% [3] - 航宇科技虽然股价跌幅最大，但获得主力净流入1201.72万元，同时游资净流入1982.05万元 [3]

股价表现 - 10月17日航亚科技股价下跌5.06%至24.59元/股 [1] - 当日成交额为5984.40万元，换手率为0.92% [1] - 公司总市值为63.54亿元 [1] 公司基本情况 - 无锡航亚科技股份有限公司成立于2013年1月30日，于2020年12月16日上市 [1] - 公司主营业务为航空发动机叶片、整体叶盘和骨科植入物锻件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：航空产品占91.40%，医疗产品占7.62%，其他(补充)占0.98% [1] 基金持仓情况 - 东海基金旗下东海核心价值基金（006538）二季度重仓航亚科技4200股，占基金净值比例3.09%，为第九大重仓股 [2] - 根据测算，该基金因航亚科技股价下跌当日浮亏约5502元 [2] - 东海核心价值基金最新规模为329.12万元，今年以来收益率为15.76% [2] 基金经理信息 - 东海核心价值基金经理为邵炜，累计任职时间3年43天 [2] - 邵炜现任基金资产总规模为4837.59万元 [2] - 其任职期间最佳基金回报为3.06%，最差基金回报为-28.16% [2]