航空装备板块市场表现 - 航空装备板块较上一交易日上涨1.71%，航发科技以9.99%涨幅领涨 [1] - 上证指数上涨0.33%至3609.71，深证成指上涨0.64%至11289.41 [1] - 板块内涨幅居前的个股包括航亚科技（8.66%）、纵横股份（6.62%）、晨曦航空（6.08%） [1] 个股涨跌及成交数据 - 航发科技成交量36.16万手，成交额11.02亿元 [1] - 中航沈飞成交额33.85亿元，涨幅3.38% [1] - 跌幅最大个股为博云新材（-6.15%），成交额2666.81万元 [2] 资金流向分析 - 航空装备板块主力资金净流入2.39亿元，游资净流出4151.77万元，散户净流出1.97亿元 [2] - 中航沈飞主力净流入3.34亿元，占比9.85% [3] - 航发科技主力净流入2.31亿元，占比20.98%，但游资净流出1.01亿元 [3] - 中航西飞主力净流入1.78亿元，占比15.13% [3] 重点个股资金动态 - 航发动力主力净流入6759.18万元，但游资净流出6759.34万元 [3] - 中直股份主力净流入5996.54万元，散户净流出4138.17万元 [3] - 三角防务主力净流入5052.45万元，游资净流出1349.29万元 [3]

科创板发展概况 - 科创板于2019年7月22日开市，定位"硬科技"并试点注册制，截至2025年7月22日累计上市591家公司（含退市2家），IPO募资总额达9271.56亿元，总市值超7万亿元 [1] - 科创板显著优化A股行业结构，成为核心技术攻关的重要平台 [1] 券商承销排名 - 65家券商参与科创板承销，国泰君安与海通证券合并计算后以112家承销数量及2137.77亿元募资额居首 [4] - 中信证券、中金公司、中信建投、华泰证券分列2-5位，承销金额分别为1670.69亿元、1302.54亿元、880.15亿元、622.88亿元 [4] - 腰部券商中国金证券承销13家科创板IPO，募资104.28亿元排名第14，累计获得8.13亿元承销收入 [5] 上市公司风险案例 - *ST天微（国金证券保荐）2024年营收0.78亿元（同比降44.65%），净利润-0.29亿元，因财务指标触及退市标准被实施风险警示 [5][6] - 该公司IPO前业绩激增：2017年净利润不足百万，2020年达1.13亿元（增长超百倍），但上市后连续三年业绩下滑，2024年营收不足1亿元 [6] - 国金证券保荐的12家盈利企业中，6家上市当年营收或扣非净利润下滑，占比50%，其中九州一轨2023年上市即亏损（营收2.75亿元，同比降30.32%） [7]

公司业绩与市场表现 - 2025年首季营收1.74亿元，同比增长8.37%，剔除股份支付费用后归母净利润3,652.88万元，同比增长15.43% [1] - 截至7月24日总市值58.70亿元，国产大飞机动力系统订单占比同比提升12%，轻型燃机零部件营收增速超20% [1][4] - 公司业务分为两条线：国际客户零部件生产（稳定但利润薄）与国产项目研发件（迭代快、投入大但前景明确） [9] 行业发展趋势 - 中国航空发动机与燃气轮机产业综合能力近10-15年大幅提升，欧美部分地区面临人才、产能不足与技术停滞 [7] - 未来20年国产大飞机C919/C929配载发动机研制及燃机在算力、移动能源等场景的应用将推动行业快速发展 [7] - 行业从"国际配套"向"国产核心"转型，企业深度融入全球产业链以提升技术体系与人才建设能力 [8] 国际化竞争格局 - 中国"两机"产业有望与欧美企业同台竞技并局部超越，巴黎航展显示其正成为国际产业链新生力量 [1][7] - 全球化不确定性下，中国力量通过国际合作与供应链融合提升产业地位，推动"两机"战略蓬勃发展 [8] - 航亚科技展台体现双重定位：国际民用发动机零部件供应商与国产大飞机动力系统核心部件制造商 [2] 战略定位与展望 - 公司以国际民用发动机零部件和国产大飞机动力系统研发制造为核心，参与国产商用发动机产业化 [8] - 2026年GTF大会将于上海举办，行业有望迎来新一轮发展契机 [10]

主力成本分析 - 当日主力成本为22 00元 [1] - 5日主力成本为21 64元 [1] - 20日主力成本为20 74元 [1] - 60日主力成本为18 71元 [1] 技术面分析 - 短期压力位为22 12元 [1] - 短期支撑位为20 95元 [1] - 中期压力位为22 32元 [2] - 中期支撑位为18 00元 [2] - 短线趋势不明朗 静待主力资金选择方向 [2] - 中期趋势不明朗 静待主力资金选择方向 [2] - 过去一年内涨停0次 跌停0次 [1] 资金流数据 - 主力资金净流出457 56万元 占总成交额-2% [2] - 超大单净流入483 10万元 [2] - 大单净流出940 66万元 [2] - 散户资金净流入10 84万元 [2] 财务数据 - 每股收益0 12元 [2][3] - 营业利润0 36亿元 [2][3] - 销售毛利率41 234% [2][3] - 净利润30 860 960 17元 [2][3] 关联行业/概念板块 - 航天航空板块下跌0 18% [2][4] - 医疗器械概念板块上涨1 81% [2][4] - 大飞机概念板块上涨1 21% [2][4] - 通用航空概念板块上涨1 42% [2][4]

航亚科技688510分析 主力成本分析 - 当日主力成本21.43元，5日主力成本19.39元，20日主力成本18.26元，60日主力成本22.05元 [1] - 短期压力位22.32元，短期支撑位20.69元 [1][2] - 中期压力位22.32元，中期支撑位17.27元 [2] 资金流向 - 主力资金净流出2760.14万元，占总成交额-9%，其中超大单净流出1229.23万元，大单净流出1530.91万元 [2][3] - 散户资金净流入124.25万元 [2][3] 技术面与趋势 - 短线及中期趋势均不明朗，静待主力资金选择方向 [2][3] - K线形态暂无特殊信号 [2] 财务数据 - 每股收益0.12元，营业利润0.36亿元，销售毛利率41.234%，净利润3086.10万元 [2][4] - 市盈率数据暂未披露 [2] 关联行业表现 - 航天航空板块上涨3.00%，大飞机板块上涨0.57%，医疗器械概念板块下跌2.01%，通用航空板块下跌0.18% [2][4] 其他 - 过去一年内未出现涨停或跌停 [1] - MACD金叉信号形成，但未明确关联该公司 [6]

业绩说明会安排 - 公司拟参加2024年度科创板航空航天行业集体业绩说明会[3] - 投资者提问预征集时间为2025年05月15日至21日16:00前[3][7] - 业绩说明会于2025年05月22日15:00 - 17:00网络互动举行[5][7] - 召开平台为上海证券交易所上证路演中心[5][6][7][8] 参会人员及联系方式 - 参加人员有董事长等4人[6] - 联系人是董事会办公室，电话0510 - 81893698，邮箱IRM@hyatech.cn[3][7][8]

人事变动 - 2025年5月7日公司职工代表大会同意选举邵燃为第四届董事会职工代表董事[1] - 邵燃由非职工代表董事变更为职工代表董事，任期至第四届董事会届满[1] 人员履历 - 邵燃1969年生，机械工程专业学士，高级工程师[3] - 1990 - 2005年历任无锡叶片厂多职，2005 - 2016年任无锡透平叶片有限公司多职等[3]

会议信息 - 股东大会于2025年5月7日在无锡航亚科技公司会议室召开[2] - 出席会议股东和代理人98人，所持表决权占比34.4043%[2] - 见证律师事务所为北京植德律师事务所[9] 议案表决 - 多项章程、规则修订议案获高比例同意通过[5][7] - 关于修订董事会议事规则的议案通过[5]

会议信息 - 公司2025年4月22日发布2025年第一次临时股东大会通知[6] - 现场会议5月7日在公司会议室召开，网络投票同日[7][8] 参会情况 - 本次会议参会股东（代理人）98人，代表股份88,894,732股，占比34.4043%[9] 议案表决 - 多项议案同意占比超99%，如《关于修订公司章程》同意88,786,851股，占比99.8786%[10] - 会议表决程序和结果合法有效[15]

A股ST板块表现 - ST板块盘中持续走强 40余股涨停包括*ST金刚 *ST天微 *ST波导 *ST高鸿 *ST中迪 *ST春天 *ST南置 ST瑞和等 [1]