证券简称：粤高速 A 、粤高速 B 证券代码：000429、200429 公告编号：2024-003 广东省高速公路发展股份有限公司 关于子公司受托经营的关联交易公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没有虚假记载、误导 性陈述或重大遗漏。 一、关联交易概述 广东省高速公路发展股份有限公司（以下简称"公司"）控股子公司京珠高 速公路广珠段有限公司（以下简称"广珠东公司"）自 2018 年起接受广东京珠 高速公路广珠北段有限公司（下称"广珠北段公司"）委托营运管理广东京珠高 速公路广珠北段。根据深交所相关规定，公司董事会按审议关联交易事项程序每 三年审议新一期委托营运管理合同书。 公司第十届董事会第十七次（临时）会议审议通过了《关于广珠东公司与广 珠北段公司签订广东京珠高速公路广珠北段 2024 年-2026 年委托营运管理合同 书的议案》（以下简称："本议案"），同意控股子公司京珠高速公路广珠段有 限公司与广东京珠高速公路广珠北段有限公司签订《广东京珠高速公路广珠北段 2024 年-2026 年委托营运管理合同书》，合同总金额不超过 8,400 万元。 广珠东公司为本公司控股子公司，本 ...

公司基本信息 - 证券代码为 000429、200429，证券简称是粤高速 A、粤高速 B [1] - 公司名称为广东省高速公路发展股份有限公司 [2] 投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研，时间是 2024 年 1 月 26 日下午，地点在公司会议室 [2] - 参与单位及人员包括中国信达冯思齐、宁银理财姚爽等多家机构人员 [2] - 上市公司接待人员为董事会秘书杨汉明 [2] 公司业务情况 车流量情况 - 2023 年公司参控股高速公路路段车流量因国内经济逐步复苏实现稳步回升 [2] 在建工程情况 - 控股项目京珠高速公路广珠段、参股项目江中高速、深圳惠盐高速和粤肇高速正在实施改扩建工程，控股项目广惠高速开展改扩建工程前期工作 [2] 深中通道影响 - 短期内对相邻高速公路车流量有分流影响且程度不确定，长期来看路网优化有助于增加公路运输需求和带动交通量增长，公司将持续跟踪评估 [3] 改扩建施工影响 - 公司将借鉴佛开高速公路南北段改扩建施工经验，做好交通组织方案减少对车流量影响 [3] 公司财务及政策情况 资本支出 - 2024 年主要资本支出计划是参控股改扩建项目资本金出资，按工程建设进度出资保证资金需求 [3] 广佛高速费用 - 广佛公司继续负责管养，代垫管养支出事项待政府明确，公司挂账并全额计提坏账准备，持续与政府沟通并及时披露进展 [3] 分红政策 - 2021 - 2023 年度在满足条件下，每年度现金分配利润不低于当年度合并报表归属母公司所有者净利润的 70%，具体预案由董事会提出并经股东大会审议 [3] 公司发展规划 - 坚持聚焦、巩固和拓展高速公路主业，加大优质路产项目储备，争取大股东交通集团内外优质高速公路项目投资并购增加控股优质路产项目 [3]

证券简称：粤高速 A 、粤高速 B 证券代码： 000429、 200429 公告编号： 2023-035 广东省高速公路发展股份有限公司 第十届董事会第十六次（临时）会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没有虚假记载、误导 性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 广东省高速公路发展股份有限公司（以下简称"公司"）第十届董事会第十 六次（临时）会议（以下简称"本次会议"）于 2023 年 12 月 26 日（星期二） 上午以现场会议加视频会议通讯表决形式召开。本次会议的会议通知及相关会议 文件已于 2023 年 12 月 21 日以传真、电子邮件或当面递交方式通知送达各位董 事。会议应到董事 15 名，实到董事 15 名，参加本次会议的董事超过全体董事的 半数，符合《中华人民共和国公司法》及《广东省高速公路发展股份有限公司章 程》的有关规定。 二、董事会会议审议情况 会议审议通过以下议案： （一）审议通过《关于补选第十届董事会审计委员会委员的议案》 同意张仁寿独立董事、刘衡独立董事、尤德卫独立董事补选为公司第十届董 事会审计委员会委员，任期与本届董事会任期一致；同意张仁寿 ...

财务业绩 - 2023年三季度公司实现营业收入36.88亿元，同比增长12.16% [4] - 2023年三季度归属于母公司净利润13.56亿元，同比增长13.87% [4] - 三季度归母净利达到4.71亿元，同比增长12.78% [4] - 资产负债率为42.67% [4] 车流量情况 - 7、8月暑期自驾游需求释放带动车流量较好的增长 [5] - 公司对四季度的车流量情况保持审慎乐观态度 [5] - 三季度客车车流量延续上半年的增长趋势 [6] - 佛开高速、广珠东高速货车车流量同比增长，广惠高速货车车流量同比下降 [6] 改扩建项目 - 粤肇高速改扩建后将申报调整收费标准，按政府批复执行 [7] - 公司将借鉴佛开高速公路南北段改扩建施工经验，尽量减少对车流量的影响 [8] - 2023年公司主要资本支出计划为参控股改扩建项目资本金出资 [9] - 在建改扩建项目包括京珠高速公路广珠段、江中高速、深圳惠盐高速和粤肇高速改扩建工程 [9] 分红政策 - 公司执行《未来三年股东回报规划（2021年度—2023年度）》 [9] - 2021-2023年度现金分配的股利不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的70% [9] 其他事项 - 广佛公司继续负责广佛高速公路管养，代垫管养支出相关事项尚待政府进一步明确 [9]

投资者关系活动基本信息 - 活动编号为 2023006，类型为特定对象调研 [2] - 时间为 2023 年 9 月 27 日下午 15:00 - 16:00，地点在公司会议室 [3] - 接待人员为董事会秘书杨汉明、证券事务代表梁继荣 [3] 参与单位及人员 - 包括中国人保资产管理有限公司张显宁、兴证全球基金管理有限公司张晓峰等众多单位及人员 [2] 车流量情况 - 2023 年 7 月、8 月公司控股高速公路项目车流量持续增长，延续上半年出行复苏带动车流量的增长态势，公司对四季度车流量情况保持审慎乐观态度 [3] - 公司在建改扩建项目将借鉴佛开高速公路南北段改扩建施工经验，做好交通组织方案，尽量减少对车流量的影响 [3] - 相邻新建高速公路短期对公司路产车流量有一定分流，长期随着区域路网结构优化、完善，通行能力提高，会诱发潜在交通量 [3] 资本支出 - 2023 年公司主要资本支出计划是参控股改扩建项目资本金出资，在建改扩建项目有控股的京珠高速公路广珠段、参股的江中高速和深圳惠盐高速改扩建工程 [3] 资产注入与分红政策 - 公司坚持聚焦、巩固和拓展高速公路主业，持续加大优质路产项目储备，积极争取大股东交通集团内外优质高速公路项目投资并购，增加控股优质路产项目 [4] - 目前执行《未来三年股东回报规划（2021 年度—2023 年度）》，在可供分配利润为正、现金能满足公司持续经营和长期发展且无重大投资计划或重大现金支出等事项时，每年现金分配股利，2021 - 2023 年度现金分配的股利不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的 70%，规划实施完毕后将制定合理分红政策 [4]

投资者关系活动基本信息 - 活动类型为特定对象调研 [2] - 时间为2023年9月18日上午10:30 - 11:30 [3] - 地点在公司会议室 [3] - 上市公司接待人员为董事会秘书杨汉明、证券事务代表梁继荣 [3] 参与单位及人员 - 参与单位包括中泰证券研究所、民生银行理财、光大保德信基金等众多机构 [2][3] 分红政策 - 目前执行《未来三年股东回报规划（2021年度—2023年度）》，在满足条件下，2021 - 2023年度每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十 [3] - 规划实施完毕后，将在持续经营与发展前提下制定合理分红政策 [3] 2023年资本支出 - 主要是参控股改扩建项目资本金出资，在建改扩建项目有控股的京珠高速公路广珠段、参股的江中高速和深圳惠盐高速改扩建工程 [4] 车流量情况 - 2023年7月、8月公司控股高速公路项目车流量延续上半年增长态势 [4] 改扩建项目影响及应对 - 借鉴佛开高速公路南北段改扩建施工经验，做好交通组织，减少施工对车流量的影响 [4] 广佛高速公路管养支出 - 广佛公司继续负责管养，代垫管养支出事项待政府明确，公司挂账并全额计提坏账准备，持续与政府沟通并及时披露进展 [4] 资产注入计划 - 坚持聚焦高速公路主业，加大优质路产项目储备，争取大股东交通集团内外优质高速公路项目投资并购，增加控股优质路产项目 [4] 改扩建项目收费期限政策 - 高速公路改扩建项目可向政府申报核定收费期限，以政府批复为准 [4]

投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研 [2] - 活动时间为2023年8月29日下午15:00 - 16:00 [3] - 活动地点在公司会议室 [3] - 接待人员为董事会秘书杨汉明、证券事务代表梁继荣 [3] - 参与单位众多，包括兴业证券、中信建投、中欧基金等多家机构 [2][3] 2023年上半年业绩情况 - 营业收入23.4亿元，同比增长13.76% [3] - 净利润8.86亿元，同比增长14.46% [3] - 基本每股收益0.42元 [3] - 总资产214.77亿元，资产负债率46.25% [3] 车流量及通行费收入情况 - 参控股高速公路项目车流量和通行费收入稳步增长，控股的广佛、佛开、广珠东、广惠高速车流量及通行费收入两位数增长 [3] - 江中高速上半年车流量与通行费收入同比下降，因改扩建工程影响 [3] - 广乐高速通行费收入同比下降，因广连高速开通分流部分长途车 [3] - 上半年小客车增长幅度较大，货车车流量有所下降，二季度佛开高速货车增加，广珠东、广惠高速货车环比一季度降幅收窄 [4] 在建工程及项目进展 - 控股项目京珠高速公路广珠段、参股项目江中高速和深圳惠盐高速正在实施改扩建工程 [4] - 控股项目广惠高速，参股项目粤肇高速正在开展改扩建工程前期工作 [4] 其他事项 - 借鉴佛开高速改扩建施工经验，减少广珠东高速改扩建施工对车流量的影响 [4] - 对广佛高速公路代垫管养支出挂账并全额计提坏账准备，持续与政府沟通并及时披露进展 [4] - 坚持巩固和拓展高速公路主业，争取大股东交通集团内外优质高速公路项目投资并购 [4] - 执行《未来三年股东回报规划（2021年度—2023年度）》，满足条件下每年现金分配利润不低于当年度合并报表归属母公司所有者净利润的70%，具体预案由董事会根据年度盈利和资金计划提出并提交股东大会审议 [4]

资本支出与分红计划 - 公司目前有三个项目正在实施改扩建工程，包括京珠高速公路广珠段、江中高速和深圳惠盐高速，预计工期为2022年-2026年，公司出资的项目资本金为34.14亿元 [3] - 公司按照《未来三年股东回报规划（2021年度—2023年度）》执行，每年现金分配的股利不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的70% [3] - 公司将于2024年初编制2024年度—2026年度的股东回报规划，并提交2023年度股东大会审议 [3] 车流量与业绩恢复 - 2023年以来，公司控股路段车流量与2022年同比增幅明显，主要路产车流量已恢复到2019年水平并有所增长 [4] - 公司2022年完成增资投资重卡换电、充电桩、智能物流领域等项目，2023年1季度完成认购北京市建筑设计研究院有限公司的股权 [3] 分红与利润分配 - 公司已于2023年3月21日披露2022年年度报告，利润分配预案为向全体股东每10股派发现金红利4.28元（含税） [3] - 公司在实际利润分配中严格执行公司章程条款，现金分红在利润分配中所占比例为100% [4] 改扩建工程与投资 - 广惠高速正在按计划开展改扩建工程前期工作，项目建设规模以政府批复为准，股东按照股权比例承担相应的资本金出资 [4] - 公司依托粤高资本股权投资平台围绕交通领域新兴产业进行投资，积极拓展项目源，深化业务联动 [3] 其他事项 - 公司目前没有B股转回A股或转到港股的计划 [4] - 广佛高速公路有限公司继续负责广佛高速公路管理、养护，管养支出的资金来源尚待进一步明确 [4]

财务表现 - 公司第一季度营业收入为1154.57亿元，同比增长8.30%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为40.99亿元，同比下降4.77%[5] - 公司基本每股收益为0.21元，同比下降4.76%[5] - 公司总资产为2121.66亿元，同比增长4.68%[5] - 公司归属于上市公司股东的所有者权益为907.56亿元，同比增长4.45%[5] - 公司其他非流动金融资产比年初增加8亿元，增幅为78.90%[9] - 公司递延所得税资产比年初减少4.59亿元，减幅为35.59%[9] - 公司应交税费比年初增加7.15亿元，增幅为98.91%[9] - 公司现金流量表中收到其他与经营活动有关的现金同比增加8.22亿元，增幅为146.14%[12] - 广东省高速公路发展股份有限公司2023年第一季度期末流动资产总额为547.56亿元，较年初增长23.3%[15] - 公司期末固定资产总额为983.05亿元，较年初略有下降，为1009.83亿元[16] - 公司在建工程项目期末余额为84.57亿元，较年初增长12.1%[16] - 非流动负债合计为711.43亿元，较年初下降252.9亿元[17] - 股本为209.08亿元，未分配利润为510.78亿元[17] - 营业总收入为115.46亿元，较上期增长8.8%[17] - 营业总成本为45.47亿元，较上期增长2.5%[17] - 营业利润为73.96亿元，较上期增长1.9%[18] - 净利润为56.13亿元，较上期下降2.7%[18] - 综合收益总额为55.55亿元，较上期下降1.1%[19] - 经营活动产生的现金流量净额为98.08亿元，较上期增长27.1%[20] - 广东省高速公路发展股份有限公司2023年第一季度现金及现金等价物净增加额为10.26亿人民币[21] - 投资活动现金流出小计为159.22亿人民币，较上期有所增加[21] - 筹资活动现金流入小计为41.51亿人民币，较上期大幅增加[21]

会议基本信息 - 活动类别为特定对象调研，时间是2023年3月21日15:00 - 16:00，地点在公司会议室 [2] - 参与单位包括兴业证券、Capital Dynamics Asset Management (HK) Pte Ltd等多家机构 [2] - 上市公司接待人员为董事会秘书杨汉明、证券事务代表梁继荣 [3] 2022年度业绩情况 - 实现营业收入41.69亿元，同比下降21.17%；归母净利润12.77亿元，同比下降24.9%；基本每股收益0.61元；总资产202.67亿元，归属于上市公司股东的净资产90.76亿元，资产负债率43.90% [3] - 营业收入下降原因：广佛高速2022年3月3日零时起停止收费；省内公共卫生事件多点散发且持续时间长；第四季度收费公路货车通行费减免10%；2022年3月29日转让广东高速科技投资有限公司100%股权 [3] - 控股高速公路项目车流量及通行费收入同比下降，原因是控股路段车流量受经济增速放缓、公共卫生事件防控、极端天气等因素叠加影响下滑 [3] 2023年总体目标 - 完成营业收入46.83亿元，营业成本控制在18.11亿元以内 [3] - 加大优质路产项目储备，谋划交通集团内外优质高速公路项目投资并购，增加控股优质路产项目 [3] - 把握高速公路改扩建工程机遇，参与参控股公司改扩建项目投资机会，开展粤肇高速、广惠高速改扩建项目前期研究，跟进广珠东高速、江中高速、惠盐高速改扩建项目续建工程进度并做好资金筹划 [3] - 推进战略新兴产业项目落地，依托粤高资本平台挖掘交通集团科技创新、研发类优质企业投资机会，谋划产业链延伸布局，拓展协同业务 [3] 问答环节要点 - 2023年1、2月份公司控股路段车流量同比增幅明显，整体回暖 [3] - 公司控股路段货车收入占比约30% - 40% [3] - 第四季度收费公路货车通行费减免10%政策对公司收入影响约1% [3] - 公司控股项目京珠高速公路广珠段、参股项目江中高速和深圳惠盐高速正在实施改扩建工程；控股项目广惠高速、参股项目粤肇高速正在开展改扩建工程前期工作 [3][4] - 截至2022年12月31日，公司对广佛高速公路代垫管养支出挂账并全额计提坏账准备，将与政府部门沟通并披露后续进展 [4] - 公司将按《盈利补偿协议》约定，会同利润补偿责任人协商广惠高速业绩承诺事宜，协商后提交董事会、股东大会审议 [4] - 公司2021 - 2023年度现金分配股利应不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的70%，具体预案由董事会提出并提交股东大会审议 [4]