市场表现 - 受中美经贸谈判利好影响 A股三大股指集体高开 航运港口板块普遍拉升[1] - 全球航运巨头马士基涨幅超10% 宁波海运一字涨停 南京港和连云港午后双双涨停[1] - 国航远洋涨幅一度超过20% 宁波远洋涨幅近10% 德翔海运 东方海外国际 海丰国际 中远海控等均有不同程度上涨[1] - 连云港最新价5.59元 涨跌幅+10.04% 南京港最新价7.68元 涨跌幅+10.03%[3] - 珠海港涨6.42% 厦门港务涨6.14% 重庆港涨5.55% 北部湾港涨5.41% 日照港涨3.90% 招商港口涨2.05%[3] 指数数据 - 今开1428.60 最高1459.15 最低1421.05 昨收1414.93[2] - 成交量1089.89万手 成交额57.39亿 换手率1.09%[2] - 流通值4521亿 总市值5211亿[2] 关税政策变化 - 中美将4月2日以来加征的125%关税降至34% 其中24%的关税暂停90天实施 仅加征剩余10%的关税[3] - 双方同意建立中美经贸磋商机制 就经贸领域各自关切保持密切沟通[3] - 美国此前对华加征"对等关税" 引发全球股市动荡 美国企业赶在新关税生效前将商品送上前往中国的航班 引发"抢运潮"[4] 行业影响分析 - 高关税推高跨境电商物流成本 促使商家重新审视和优化供应链体系 长期看将降低跨境物流需求[4] - 美国是全球最大的海运和集装箱进口国 占全球海运集装箱贸易量的约20%[4] - 主要航运/综合物流企业通过布局全球多个区域市场来对冲不确定风险[4] - 4月份中国货物贸易进出口总值3.84万亿元 增长5.6% 其中出口2.27万亿元增长9.3% 进口1.57万亿元增长0.8%[5] - 按美元计 中国对美国出口330.24亿美元同比下降21% 自美国进口125.66亿美元同比下降13.8% 对美国顺差204.58亿美元同比减少24.8%[5] - 对非美地区出口同比增长13% 其中对东盟增长20.8%[5] 机构观点 - 马士基表示中美达成暂时削减关税90日的协议是朝着正确方向迈出的一步 希望能为双方达成永久性协议奠定基础[5] - 马士基一季度财报预期全球集装箱市场货量增长调整为-1%至4%[5] - 美国洛杉矶港执行董事预计5月底进口量将同比下降25% 美国零售商担心积压需求集中释放可能导致海运价格飙升[5] - 华泰证券指出中美关税降级后90天内美国对中国总关税水平及美国对全球实际税率均明显下行 对全球贸易量的冲击明显减弱[6] - 中金公司分析认为经贸会谈结果意味着美国供给冲击缓解 中国需求冲击减弱 但30%的关税依然会增加企业成本并抑制部分需求[6]

行情回顾 - 市场全天高开回落，三大指数涨跌不一，沪深京三市超3200股飘绿，成交1.33万亿 [1] - 航运港口板块尾盘大涨，宁波远洋、连云港等多股涨停 [1] - 磁悬浮压缩机概念继续活跃，鑫磊股份、百达精工涨停 [1] - 光伏概念股反弹，宝馨科技、欧晶科技等涨停 [1] - 银行股再度走强，浦发银行、上海银行创历史新高 [1] - 军工板块走低，华伍股份跌超10% [1] 航运板块 - 航运板块大涨，皖通科技2连板，宁波海运、南京港、连云港等多股涨停 [4] - 集运指数欧线期货主力合约涨超10% [4] - 中金公司认为美国供应链库存需求或集中增长，带动货量需求超预期改善，运价有上行可能 [5] - 银河期货指出中美谈判关税降幅远超预期，叠加欧美航线旺季，市场有望开启短期抢运和补库 [6] 光伏板块 - 光伏板块大涨，宝馨科技、京运通、欧晶科技等多股涨停 [7] - 传闻称硅料行业前六厂商计划收购剩余产能，头部厂商提议减产挺价并设置目标区间 [7] - 中信期货表示硅片产量降低，多晶硅、硅片库存下降，上游提前降低开工以稳定价格 [8] - 长期来看，随着需求增长，产业链供需关系将逐步改善 [8] 外贸受益概念 - 外贸受益概念活跃，华纺股份反包涨停，苏州龙杰、朝阳科技等连板 [9] - 联储证券指出美国对华税率降至30%，中国对美出口有望逐步回暖 [10] - 方正证券认为出口链企业海外产能储备充分，中国制造及供应链优势短期难以被取代 [11] 其他热点 - 石油化工、磁悬浮压缩机、医疗器械等局部活跃 [11] - 军工、卫星互联网等跌幅居前 [11] - 历史新高公司包括国航远洋（航运，+23.54%）、鑫磊股份（磁悬浮压缩机，+20.00%）、上海银行（银行，+3.76%）等 [17]

光伏产业链 - 宝馨科技6天4板 涨幅9.93% 涉及机器人及光伏业务[3] - 百达精工4天3板 涨幅9.98% 主营压缩机及光伏[3] - 鑫磊股份4天2板 涨幅20.00% 业务涵盖压缩机及光伏[3] - 集泰股份首板涨停 涨幅9.97% 主营光伏及有机硅[3] - 欧晶科技首板涨停 涨幅9.98% 涉及光伏及半导体[3] - 京运通首板涨停 涨幅10.14% 业务包含光伏及半导体[3] - 协鑫集成首板涨停 涨幅9.95% 专注光伏领域[3] - 大全能源涨幅13.99% 主营硅料业务[4] - 艾能聚涨幅12.49% 聚焦光伏行业[4] 航运港口 - 集运欧线期货主力合约单日涨幅超10%[5] - 宁波海运首板涨停 涨幅10.16% 主营航运业务[5] - 南京港首板涨停 涨幅10.03% 港口运营企业[5] - 连云港首板涨停 涨幅10.04% 港口服务提供商[5] - 凤凰航运首板涨停 涨幅9.94% 港口相关企业[5] - 宁波远洋首板涨停 涨幅10.06% 航运业务公司[5] - 海通发展首板涨停 涨幅10.01% 航运领域企业[5] - 国航远洋涨幅23.54% 航运服务公司[5] - 未来股份涨幅17.74% 涉及航运业务[5] 化工行业 - 红墙股份16天10板 涨幅10.03% 化工领域企业[7] - 长华化学首板涨停 涨幅20.00% 化工行业公司[7] - 中化国际首板涨停 涨幅9.97% 综合化工企业[7] - 中毅达首板涨停 涨幅10.03% 主营季戊四醇[7] - 聚合顺首板涨停 涨幅9.98% 化纤生产企业[7] - 七彩化学涨幅13.93% 涉及光刻胶及化工[7] - 联盛化学涨幅12.95% 业务涵盖化工及未导体[7] - 怡达股份涨幅10.19% 光刻胶及化工企业[7] 出海及外销概念 - 朝阳科技6天3板 涨幅10.00% 消费电子及高外销企业[10] - 尚荣医疗2天2板 涨幅9.92% 医疗工程及高外销公司[10] - 浙江正特首板涨停 涨幅9.99% 户外用品及高外销业务[10] - 青岛金王首板涨停 涨幅9.99% 跨境电商及高外销企业[10] - 恒太照明涨幅19.12% 照明设备及高外销公司[10] - 美之高涨幅15.64% 家居产品及局外销业务[10] - 四会富仕涨幅13.70% PCB及高外销企业[10] - 致欧科技涨幅10.12% 家居及出海概念公司[10] 纺织服装 - 华纺股份6天5板 涨幅10.00% 纺织及高外销企业[12] - 迎丰股份3天3板 涨幅10.01% 纺织领域公司[14] - 苏州龙杰3天3板 涨幅10.03% 纺织及军工业务[14] - 物产金轮首板涨停 涨幅9.99% 纺织及AI眼镜企业[14] - 盛泰集团首板涨停 涨幅10.03% 纺织行业公司[14] - 大湖股份涨幅14.03% 纺织业务企业[14] 军工板块 - 成飞集成5天5板 涨幅10.00% 军工领域企业[16] - 利君股份5天5板 涨幅9.97% 军工业务公司[16] - 天箭科技5天5板 涨幅10.00% 三星十三届航天企业[16] - 皖通科技2天2板 涨幅10.04% 军工信息化公司[16] 基因检测 - 贝瑞基因首板涨停 涨幅10.01% 基因测序企业[18] - 华大基因涨幅14.55% 基因检测业务公司[18] 电力行业 - 晋控电力3天2板 涨幅10.03% 电力及有色金属业务[20] - 电投产融首板涨停 涨幅10.00% 电力领域企业[20] 其他重点个股 - 南兴股份首板涨停 涨幅10.02% 算力及智能体业务[22] - 东方海洋首板涨停 涨幅10.00% 深海科技企业[24] - 尤夫股份首板涨停 涨幅10.08% 化工及深海科技公司[24] - 神驰机电6天3板 涨幅10.02% 数据中心电源业务[24] - 恒而达2天2板 涨幅20.00% 并购重组概念企业[24] - 交大昂立3天2板 涨幅9.93% 保健食品公司[24] - 纳尔股份3天2板 涨幅10.02% 半导体业务企业[24] - 皮阿诺首板涨停 涨幅9.98% 家居行业公司[24]

板块表现 - A股港口航运板块尾盘持续拉升 [1] - 宁波远洋、连云港、南京港、凤凰航运均涨停 [1] - 国航远洋涨幅接近20% [1]

港口航运板块市场表现 - 宁波远洋 连云港 南京港 凤凰航运均实现涨停 [1] - 国航远洋股价大幅上涨近20% [1] - 板块尾盘出现持续拉升行情 资金呈涌入态势 [1]

港口股市场表现 - 南京港午后涨停 [1] - 连云港午后涨停 [1] - 宁波海运此前涨停 [1] - 珠海港涨超5% [1] - 宁波远洋跟涨 [1] - 重庆港跟涨 [1] - 北部湾港跟涨 [1] - 厦门港务跟涨 [1]

证券代码：002040 证券简称：南京港 公告编号：2025－028 南京港股份有限公司 关于举行2024年度网上业绩说明会的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，对公告的 虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。 南京港股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 4 月 26 日在巨 潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露了《公司 2024 年年度报告》。为 使广大投资者进一步详细了解公司生产经营情况，公司定于 2025 年 5 月 16 日（周五）15:00-17:00 在全景网举办 2024 年度业绩说明会。本次年度 业绩说明会将采用网络远程的方式举行，投资者可登录全景网"投资者关 系互动平台"（https://ir.p5w.net）参与本次年度业绩说明会。 出席本次说明会的人员有：公司总经理葛绍庭先生、独立董事杨雪女 士、总会计师兼董事会秘书干亚平先生。 为充分尊重投资者、提升交流的针对性，现就公司 2024 年度业绩说 明会提前向投资者公开征集问题，广泛听取投资者的意见和建议。投资者 可于 2025 年 5 月 15 日（周四）17:00 前访问 http ...

南京港滚装外贸航线首航 - "南京—墨西哥"滚装外贸航线首航成功，508辆上汽品牌汽车通过"安吉24"轮运往墨西哥拉萨罗港 [1] - 该航线为南京腹地和沿江车企提供高效出口通道，预计可为企业节省成本10%左右 [1] - 南京港联动海关、海事、边检等口岸单位，采用"提前申报+预约查验"等便利模式，实现单证随报随审和高效装载 [1] 南京港基础设施与运营能力 - 南京港江盛滚装码头拥有418米专用岸线，配备3万吨级海轮泊位和1万吨级江轮泊位各一个 [2] - 码头可实现5000车位以下滚装船全年全天候不受水位影响直接靠泊作业 [2] - 该码头于2023年1月获批临时开放，作为华东地区重要汽车物流枢纽 [2] 江苏省港口外贸表现 - 2023年一季度江苏省港口外贸货物吞吐量达1.6亿吨，同比增长2.0% [2] - 同期外贸集装箱吞吐量334.4万标箱，同比增长5.2% [2] - 南京港完成外贸吞吐量742.38万吨，同比增长14.5%，增速显著高于全省平均水平 [2] 未来发展计划 - 南京港计划持续发挥龙潭港区综合服务优势，完善汽车出口服务保障 [2] - 将推动开设更多滚装外贸出口航线，提供更灵活的运输配套解决方案 [2] - 通过"五大提升行动"服务南京经济发展大局 [2]

南京港国际物流通道建设 - 中国籍国际航行滚装船"安吉24"轮装载508辆中国造商品车自南京港江盛汽车码头离泊驶往墨西哥，标志着南京水运国际物流通道进一步畅通[1] - 本航次启动后南京港对外出口车辆将无需再从其他港口中转，南京区域性航运物流中心建设再上新台阶[1] - "安吉24"轮是南京港江盛汽车码头临时开放启用以来的首艘外贸船，船舶总长169.1米，总吨3.5万吨[2] 南京港多式联运发展 - 此次出口的508台中国国产商品车通过郑州-南京铁路运输方式直抵龙潭港站台，实现铁水联运[2] - 江盛汽车码头临时开放将扩大南京港汽车物流集散辐射范围，实现降本提质增效[2] - 铁水联运模式增强了长江下游港口综合竞争力[2] 长江航运地位与南京港优势 - 长江是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流，被誉为"黄金水道"[2] - 长江下游江苏段年进出港船舶超过300万艘次，年货运量占长江全线七成以上[2] - 南京是长江12.5米深水航道的终点，南京港是长江沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港[2] 南京港基础设施建设 - 2024年起南京新增对外开放码头1座、临时开放码头3座[2] - 进出南京港船舶的吃水从11.6米提升至11.8米，深水航道"钻石效能"进一步释放[2] - 南京将持续扩大口岸开放力度，提高其长江中下游物流枢纽地位[2]

核心观点 - 2024年南京港营业收入同比增长4 86%至9 84亿元 但净利润同比下滑8 07%至1 53亿元 主要受营业成本增速(9 94%)高于营收增速及化工业务下滑影响 [1][2] - 公司集装箱业务收入7 45亿元(占比75 73%)同比增长10 41% 但化工业务收入1 97亿元(占比20 04%)同比下降8 69% 业务结构集中度风险显现 [2] - 筹资活动现金流净额-1 21亿元 同比恶化1435 69% 反映公司面临显著偿债压力 [1][4] 财务表现 营收与利润 - 扣非净利润1 43亿元同比下滑10 87% 降幅大于净利润整体 显示核心业务盈利能力承压 [2] - 基本每股收益0 3162元/股 同比减少8 08% 与净利润变动趋势一致 [2] - 非经常性损益1020万元中政府补助1307万元 对利润形成支撑 [2] 成本费用 - 营业成本5 6亿元同比增长9 94% 增速超营收5个百分点 直接挤压利润空间 [2] - 总费用1 83亿元同比下降5 26% 其中研发费用1495万元骤降24 87% 或影响长期竞争力 [3][5] - 管理费用1 46亿元下降3 4% 显示内部管控见效 [3] 现金流状况 - 经营活动现金流3 37亿元同比微降4 55% 整体保持稳定 [4] - 投资活动现金流-3 44亿元同比恶化116 9% 主要因投资支付现金大幅增加 [4] - 筹资现金流出6 02亿元同比增12 17% 主要系股利分配及利息偿付增加 [4] 业务与人员 - 集装箱装卸业务保持双位数增长 成为主要收入驱动力 [2] - 在职员工981人 生产人员占比58 3%(572人) 技术人员占比21 3%(209人) 结构稳定 [7] 管理层与治理 - 高管薪酬区间22 5-48 2万元 部分董事从关联方获取报酬 [12] - 未领取公司报酬的董事包括董事长赵建华等核心管理层 [12]