证券代码：002536 证券简称：飞龙股份 公告编号：2025-091 飞龙汽车部件股份有限公司 关于募投项目再次延期及变更部分募投项目实施地点的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏。 飞龙汽车部件股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 3 月 18 日召开 第八届董事会第十四次会议和第八届监事会第十二次会议，审议通过了《关于募 投项目延期、变更部分募投项目实施地点及调整部分内部投资结构的议案》，同 意公司将子公司河南飞龙（芜湖）汽车零部件有限公司（以下简称"芜湖飞龙"） 年产 600 万只新能源电子水泵项目和郑州飞龙汽车部件有限公司（以下简称"郑 州飞龙"）年产 560 万只新能源热管理部件系列产品项目两个募投项目达到预定 可使用状态的时间从 2024 年 12 月 31 日延长至 2025 年 12 月 31 日。同意公司将 芜湖飞龙募投项目中一条电子水泵精益装配线以租赁方式（已签订《产线设备租 赁协议》）交给重庆飞龙江利汽车部件有限公司（以下简称"重庆飞龙"）使用， 租赁期限 5 年，支付方式为分期按季度支付。该产线实施地点相应 ...

股东大会出席情况 - 出席股东大会股东及代表共632人，代表有表决权股份23022.0481万股，占比40.0533%[5] - 现场出席股东及代表13人，代表有表决权股份22638.7431万股，占比39.3864%[5] - 网络投票股东619人，代表有表决权股份383.3050万股，占比0.6669%[5] - 中小股东621人，代表有表决权股份389.3750万股，占比0.6774%[5] 议案表决情况 - 《关于修订<公司章程>的议案》同意22989.9481万股，占比99.8606%[7] - 《关于修订<股东会议事规则>的议案》同意22916.7681万股，占比99.5427%[8] - 《关于修订<董事会议事规则>的议案》同意22916.8081万股，占比99.5429%[8] - 《关于修订<独立董事工作制度>的议案》同意22916.9581万股，占比99.5435%[9] - 《关于修订<募集资金管理制度>的议案》同意22906.7081万股，占比99.4990%[10] - 《关于修订<投资管理制度>的议案》同意22907.0581万股，占比99.5005%[11] - 《关于修订<关联交易制度>的议案》，出席股东同意22906.4381万股，占比99.4978%；中小股东同意273.7650万股，占比70.3088%[13] - 《关于修订<关联交易制度>的议案》，出席股东反对101.1200万股，占比0.4392%；中小股东反对101.1200万股，占比25.9698%[13] - 《关于修订<关联交易制度>的议案》，出席股东弃权14.4900万股，占比0.0629%；中小股东弃权14.4900万股，占比3.7213%[13] - 《关于修订<利润分配管理制度>的议案》，出席股东同意22907.0581万股，占比99.5005%；中小股东同意274.3850万股，占比70.4681%[13][14] - 《关于修订<利润分配管理制度>的议案》，出席股东反对100.4500万股，占比0.4363%；中小股东反对100.4500万股，占比25.7978%[13][14] - 《关于修订<利润分配管理制度>的议案》，出席股东弃权14.5400万股，占比0.0632%；中小股东弃权14.5400万股，占比3.7342%[13][14] - 《关于修订<累积投票制度实施细则>的议案》，出席股东同意22906.7981万股，占比99.4994%；中小股东同意274.1250万股，占比70.4013%[14] - 《关于修订<累积投票制度实施细则>的议案》，出席股东反对100.6600万股，占比0.4372%；中小股东反对100.6600万股，占比25.8517%[14] - 《关于修订<累积投票制度实施细则>的议案》，出席股东弃权14.5900万股，占比0.0634%；中小股东弃权14.5900万股，占比3.7470%[14] 股东大会合法性 - 律师认为公司本次股东大会召集、召开、人员资格、表决程序和结果均合法有效[16]

股东大会信息 - 公司于2025年10月20日决定12月12日召开第一次临时股东大会[7] - 2025年10月22日公司多平台公告股东大会通知[7] - 现场会议2025年12月12日15:30召开，网络投票9:15 - 15:00[9] 参会股东情况 - 出席股东大会股东共632名，代表23022.0481万股，约占40.0533%[12] - 现场会议股东13名，代表22638.7431万股，约占39.3864%[12] - 网络投票股东619名，代表383.3050万股，约占0.6669%[12] - 中小投资者621人，代表389.3750万股，占0.6774%[12] 议案表决结果 - 《关于修订公司<公司章程>的议案》同意22989.9481万股，占99.8606%[17] - 《关于修订<股东会议事规则>的议案》同意22916.7681万股，占99.5427%[18] - 《关于修订＜董事会议事规则＞的议案》同意22916.8081万股，占99.5429%[19] - 提案2.03 - 2.09各有同意股数及占比，中小投资者也有对应占比[20][21][23][24][25][26][27] 其他情况 - 股东大会表决程序及票数符合规定，结果合法有效[28] - 相关数据合计数与分项数值不等系四舍五入造成[29] - 股东大会召集、召开程序及出席人员、召集人资格合法有效[30]

会议决策 - 2025年12月12日召开第八届董事会第十八次会议，9名董事全票通过募投项目延期及变更实施地点议案[2][3] 募投项目 - 两项目预定可使用时间从2025年12月31日延至2026年6月30日[3] - 电子水泵精益装配线迁回芜湖，实施地点变更[3][4] 信息披露 - 保荐机构已出具核查意见，相关公告2025年12月13日登载[4]

公司概况与发展战略 - 公司是拥有70多年历史的热管理系统解决方案上市公司，发展分为两个阶段：2017年前聚焦汽车热管理部件；2017年后在汽车业务基础上，重点开拓民用领域市场以实现转型升级 [3][4] - 公司拥有国家级企业技术中心，在上海、芜湖、内乡和西峡设有四个研发中心，其中上海和芜湖专注于新能源热管理部件研发 [4] - 公司产品已批产国内外客户200余家，服务全球超300个工厂基地，销售覆盖全国并出口美洲、欧洲、东南亚等地 [4] - 公司秉持“坚韧执着 双轮驱动 精耕细做 铸就品牌”的核心经营理念，在巩固汽车领域的同时，重点布局商用液冷、充电桩、储能系统、电力设备及人形机器人等高增长前沿赛道 [12] 业务与产品布局 - 公司产品主要分为两大核心方向：电子泵系列产品（如电子水泵、电子机油泵）和温控阀系列产品（如热管理多通阀、集成模块） [7] - 电子泵系列产品采用平台化策略，功率覆盖8W至40kW，电压平台兼容12V至1500V [7] - 温控阀系列产品坚持定制化路线，基于客户场景提供多样化解决方案 [7] - 新能源热管理部件产品目前主要应用于水媒侧，例如电子泵、电子水阀、温控阀、集成模块等 [6] - 液冷领域热管理部件产品目前以电子泵和温控阀系列为主，后期将向关联部件拓展延伸 [8] 液冷业务（民用领域）进展 - 子公司航逸科技（2025年7月成立，注册资本5000万元人民币）专注于数据中心、风光储能及充电桩等非车用液冷泵的研发、生产与销售，聚焦IDC液冷循环泵核心产品 [5] - 航逸科技产品覆盖8W至37kW功率范围的全系列解决方案，包括节点冷却、模块化侧挂式、机架内及行级CDU液冷泵应用 [5] - 公司电子泵产品应用广泛，已从汽车领域拓展至5G基站、通信设备、服务器液冷、IDC液冷、人工智能液冷、风光储能液冷、氢能液冷、电力、农业器械、大型机械、低空经济、机器人等民用热管理场景 [8] - 在服务器液冷领域，公司已与HP项目、台达、Cooler Master、英维克等40多家行业领先企业建立合作，部分项目已批量供货 [9] - 公司已研制出用于数据中心液冷系统的22kW大型IDC液冷泵，并获得知名客户验证，进入批量交付阶段 [10][11] - 当前液冷服务器匹配CDU主要有机架内及行级两种模式，一般一个CDU可配套公司两到三个电子液冷泵 [11] 技术研发与产能 - 公司在液冷技术上既深耕冷板式液冷，也积极推进浸没式、泵驱两相等多元液冷技术的研发与落地 [10] - 液冷泵系列产品坚持平台化、谱系化和定制化发展路径，功率覆盖8W至37kW [10] - 公司液冷领域各平台产品均有对应生产线，可应对客户急速上量需求，后续将根据需求灵活推进产能扩容 [11] - 公司服务器液冷产品的核心优势在于根据客户场景专项适配，确保产品体积小、寿命长、重量轻、耗能低、可操作性强 [11] 市场对比与盈利 - 民用领域被视为增长前景广阔、技术壁垒高的价值蓝海，而汽车领域市场已成熟、竞争相对激烈 [8] - 从产品盈利维度看，电子泵系列在民用领域的平均单价目前略高于其在汽车领域的定价水平 [8] 全球化布局与风险应对 - 公司首个海外智慧工厂——龙泰汽车部件（泰国）有限公司已于2025年6月26日竣工试生产，其产能规划聚焦海外市场，涵盖发动机及新能源热管理产品 [11][12] - 为应对美国关税政策影响，公司主要采取两项措施：全力推进泰国生产基地建设，将影响较大的出口业务转移至龙泰公司生产；深化国际市场多元化战略，加快全球产能配置和销售网络建设 [12] - 公司正通过台湾客户向海外服务器液冷市场拓展 [11]

板块整体表现 - 12月8日，汽车零部件板块整体上涨0.63%，表现强于上证指数（上涨0.54%）和深证成指（上涨1.39%）[1] - 板块内个股表现分化，威帝股份以10.00%的涨幅领涨，航天科技以9.99%的涨幅紧随其后，同时有标榜股份（-5.25%）、新泉股份（-4.56%）等个股下跌[1][2] - 从资金流向看，板块整体呈现主力资金和游资净流出，散户资金净流入，其中主力资金净流出6.82亿元，游资资金净流出3.71亿元，散户资金净流入10.54亿元[2] 领涨个股详情 - 威帝股份收盘价为4.95元，涨幅10.00%，成交量69.14万手，成交额3.36亿元，主力资金净流入4661.43万元，主力净占比13.88%[1][3] - 航天科技收盘价为23.35元，涨幅9.99%，成交量40.81万手，成交额9.44亿元，主力资金净流入1.63亿元，主力净占比17.28%[1][3] - 福赛科技收盘价为92.29元，涨幅7.50%，成交量7.32万手，成交额6.71亿元[1] - 飞龙股份收盘价为23.43元，涨幅7.48%，成交量43.59万手，成交额10.08亿元，主力资金净流入9032.05万元，主力净占比8.96%[1][3] - 福达股份收盘价为15.95元，涨幅7.34%，成交量36.86万手，成交额5.77亿元，主力资金净流入9739.53万元，主力净占比16.89%[1][3] 领跌个股详情 - 标榜股份收盘价为36.09元，跌幅5.25%，成交量6.83万手，成交额2.50亿元[2] - 新泉股份收盘价为68.29元，跌幅4.56%，成交量29.51万手，成交额19.48亿元[2] - 恒勃股份收盘价为102.81元，跌幅3.25%，成交量3.12万手，成交额3.16亿元[2] - 申达股份收盘价为4.71元，跌幅2.08%，成交量23.07万手，成交额1.09亿元[2] - 潍柴动力收盘价为17.44元，跌幅1.47%，成交量75.34万手，成交额13.11亿元[2] 个股资金流向 - 航天科技主力资金净流入1.63亿元，为板块内最高，但游资和散户资金分别净流出8156.75万元和8155.85万元[3] - 福达股份主力资金净流入9739.53万元，游资和散户资金分别净流出2997.56万元和6741.98万元[3] - 飞龙股份主力资金净流入9032.05万元，游资和散户资金分别净流出5847.93万元和3184.12万元[3] - 银轮股份主力资金净流入7897.55万元，游资净流出7578.55万元，散户净流出319.00万元[3] - 潍柴重机主力资金净流入7119.41万元，游资和散户资金分别净流出2999.39万元和4120.02万元[3]

行业核心观点 - AI驱动算力基础设施与智能终端持续升级，催生液冷系统成为AIDC高功率密度场景的配套刚需，同时机器人产业正由0-1迈向1-10阶段 [1] - 液冷与机器人两大领域与汽车零部件行业高度协同，汽车零部件行业可凭借制造端系统总成能力及降本能力，开辟第二/第三增长曲线 [1] - 具备技术同源、系统集成与降本能力、全球化能力的汽车零部件公司将成为AI主线浪潮下的主要受益者 [2] 技术协同与业务拓展 - 汽车零部件业务可从汽车热管理技术延展至数据中心液冷系统 [1] - 汽车精密制造能力可延展至机器人核心零件的生产 [1] - 液冷、智能驾驶、机器人三大领域共享热管理、电源、电机、减速器、传感器、结构件等零部件产品 [2] - 车企与零部件企业通过“软硬协同”将智能驾驶能力迁移至具身智能机器人 [2] 市场参与者与投资方向 - 特斯拉、小鹏、小米等车企将模型、数据、算力及供应链体系迁移至具身智能领域 [2] - 汽车Tier1及零部件龙头凭借制造一致性、成本控制与系统总成能力成为具身智能和液冷市场的主线受益者 [2] - 液冷市场逐步进入规模化渗透和高景气兑现阶段 [2] - 随着特斯拉机器人V3定型，机器人板块进入1-10发展阶段，投资应聚焦确定性高且具备全球化能力的供应链 [2]

核心观点 - AI驱动算力基础设施与智能终端持续升级，催生数据中心液冷系统成为配套刚需，同时人形机器人产业正从0-1迈向1-10发展阶段[2] - 液冷与机器人两大领域与汽车零部件行业高度协同，汽车零部件企业可凭借制造端系统总成能力及降本能力，从汽车热管理延展至数据中心液冷，从精密制造延展至机器人核心零件，开启行业第二/第三增长曲线[2] - 具备技术同源、系统集成与降本能力、全球化能力的汽车零部件企业将成为AI主线浪潮下的受益者，车企与零部件公司的“软硬协同”可将智能驾驶能力迁移至具身智能[2] - 投资聚焦确定性高且具备全球化能力的供应链，液冷赛道进入规模化渗透和高景气兑现阶段，机器人板块随着特斯拉Optimus V3定型进入1-10阶段[2] 机器人开启1-10：特斯拉硬件方案逐步收敛，大脑模型+训练双轮驱动 - 特斯拉Optimus V3定型在即，已形成“硬件架构收敛（线性+旋转执行器、多模态力触觉）+大模型/训练基础”双轮驱动，2025年底有望启动百万级产线，机器人产业开启从1到10的成长阶段[6] - 灵巧手成为“价值量+技术迭代”弹性最大单元，技术路线加速向“腱绳/丝杠复合传动+高密度驱动+全域触觉”收敛；大脑决定智能上限，特斯拉将FSD/数据-算力体系迁移至具身智能[6] - 2025年为人形机器人元年，产业订单边际变化显著，优必选Walker系列订单金额截至2025年11月28日已达13亿元；国内已形成“科技巨头+车企+本体初创+高校系”多元格局，宇树、智元、优必选、小鹏等公司产品从工厂“实训”快速转向“小批量/对外预售”[33][36] - 特斯拉计划在加州弗里蒙特工厂建立年产能达100万台的人形机器人生产线，并在德州建立年产能1000万台的产线；2026Q1 Optimum V3有望正式发布，展示“更拟人化运动+更强灵巧手+更轻量化”设计[31][32] - 硬件方案逐步收敛，丝杠方案中躯干驱动采用行星滚柱丝杠，灵巧手使用微型滚珠丝杠；减速器方案早期为谐波与行星混合使用，国内精密齿轮&轴承厂商具备技术和设备协同性，有望加速降本，国产谐波减速器价格约为800-2000元（海外1500-3000元）[52][57] - 灵巧手技术持续迭代，特斯拉灵巧手从Gen1的11个自由度提升至Gen3的22个自由度，电机数量从单手6个增至13-17个，传动从蜗轮蜗杆驱动升级为腱绳驱动；规模量产后灵巧手价格有望从超6万元降至2万元以内[65][69][70] - 人形机器人大脑技术主要有三条路径：大脑+小脑分层技术路线、端到端VLA模式、世界模型技术路线；车企如特斯拉、小鹏在模型训练上具备数据与算力先发优势[80][81][85] AIDC液冷高景气：汽零热管理到数据中心液冷本质为“技术同源” - AI算力需求爆发推动数据中心单机柜功率密度增大，政策要求2025年新建数据中心PUE低于1.3，风冷散热已无法满足需求，冷板液冷和单相浸没液冷较风冷可分别降低15%和8%的成本[96][101][104] - 2024年中国数据中心液冷温控市场规模约160亿元，未来3-5年渗透率有望提升至30%-40%，至2030年市场规模可达1100亿元[96][101] - 液冷产业链上游核心零部件包括冷却液、CDU、接头、电磁阀等；以冷板式液冷的GB200为例，其散热核心零部件冷板、CDU、Manifold、UQD价值量总和可达近10万美元[96][108][110] - 汽车热管理与数据中心液冷技术同源，车端泵/管/阀/冷却器等零部件与液冷系统所需部件技术路线相近；汽车零部件企业凭借规模化生产与成本控制能力，有望切入头部AIDC及液冷总成厂商供应链，打破海外企业垄断[96][113][114] - 汽车零部件企业如拓普集团已获15亿元液冷订单，飞龙股份获中国台湾地区客户及金运科技小量液冷用电子水泵订单，中鼎股份子公司成为液冷系统集成商供应商，预计项目总金额约1500万元[114][120] 投资建议 - 机器人赛道推荐标的包括拓普集团、中鼎股份、小鹏汽车、均胜电子、双环传动、爱柯迪、星源卓镁、旭升集团；液冷赛道推荐标的包括拓普集团、中鼎股份、银轮股份、飞龙股份[2][116] - 机器人板块投资聚焦高价值量、高确定性的Tier 1环节（执行器、灵巧手），格局好、高壁垒的Tier 2环节（谐波减速器、丝杠、力矩传感器），技术升级环节（灵巧手、传感器），轻量化材料升级及整机环节[116] - 液冷赛道投资聚焦已实现早期布局并获得订单的汽车热管理零部件企业，其技术同源与成本控制能力有望在千亿市场中抢占份额[96][116]

公司业务与产品 - 公司集成模块产品目前主要应用在汽车领域 [1] - 公司后期将基于战略发展规划，逐步拓展服务器液冷、充电桩液冷、储能液冷等多元民用热管理场景 [1] - 目前该集成模块产品订单持续稳定 [1]

论坛与奖项概况 - 2025年金牛企业可持续发展论坛暨第三届国新杯·ESG金牛奖颁奖典礼于11月26日在江苏苏州举行 [1] - 论坛主题为“治善致远 绿动未来” [1] - 活动由中国证券报、中国国新控股有限责任公司主办，国新证券承办，苏州工业园区城市发展研究院提供全面战略支持 [1] ESG金牛奖评选机制 - ESG金牛奖是中国证券报针对企业ESG表现开展的评价评奖品牌 [4] - 评选延续“公开、公平、公正”的核心原则，采用更严谨、更科学的评价体系 [4] - 评审委员会借鉴中国国新ESG评价方法论与国资委研究中心课题成果，从财务重要性与影响重要性两大维度进行系统评估 [5] - 评估综合了中国证券报ESG风险事件评估、舆情评估以及ESG披露质量 [5] - 遵循“分类评选、覆盖多元、避免重复”原则，设置综合类奖项与分项奖项 [5] - 结合评审委员会专家的综合判断和递补原则确定最终获奖名单 [5] 奖项设置 - 第三届ESG金牛奖共设置七大奖项，包括“ESG金牛奖百强”、“ESG卓越央企金牛奖”、“ESG碳中和金牛奖”、“ESG科技引领金牛奖”、“ESG治理金牛奖”、“ESG乡村振兴金牛奖”及“ESG新锐金牛奖” [4] - 奖项旨在筛选资本市场ESG实践的“领跑者”，激励更多企业投身可持续发展 [4] 公司获奖情况 - 飞龙股份荣获“ESG治理金牛奖” [1][4] - 获奖基于公司在ESG领域的创新实践及优异成绩 [1]