证券代码：002536 证券简称：飞龙股份 公告编号：2025-093 公司于今日收到宛西控股出具的《减持公司股份告知函》，获悉宛西控股于 2025 年 12 月 17 日、12 月 18 日和 12 月 25 日通过大宗交易方式合计减持公司股 份 564.35 万股，宛西控股及其一致行动人孙耀忠持有公司股份比例由 37.81%减 少至 36.83%，股份变动触及 1%的整数倍。现就相关事项公告如下： | 1、基本情况 | | | | | --- | --- | --- | --- | | 信息披露义务人 | 河南省宛西控股股份有限公司 | | | | 住所 | 河南省西峡县白羽路财富世家小区 | 5 号楼 2102 号 | | | 权益变动时间 | 2025 年 12 月 17 日—2025 | 年 12 月 25 日 | | | 权益变动过程 | 2025 年 12 月 17 占比 0.57%； 2025 年 12 月 18 占比 0.02%； 2025 年 12 月 25 | 日，控股股东通过大宗交易方式减持公司股份 日，控股股东通过大宗交易方式减持公司股份 日，控股股东通过大宗交易方式减持公司股份 | ...

公司股价与交易表现 - 12月23日，飞龙股份股价上涨5.53%，报收32.08元/股，成交额达24.82亿元，换手率为14.91%，总市值为184.39亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 飞龙汽车部件股份有限公司成立于2001年1月9日，于2011年1月11日上市，位于河南省西峡县工业大道 [1] - 公司主营业务为汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售 [1] - 主营业务收入构成：汽车发动机热管理节能减排部件占48.69%，汽车发动机热管理重要部件占38.78%，汽车新能源热管理部件占8.57%，液冷领域热管理部件占1.90%，汽车非发动机其他部件占1.71%，其他(补充)占0.35% [1] 主要流通股东动态 - 金鹰基金旗下产品“金鹰信息产业股票A（003853）”于第三季度新进成为飞龙股份十大流通股东，持有170.87万股，占流通股比例为0.31% [2] - 根据测算，该基金在12月23日因股价上涨浮盈约287.06万元 [2] 相关基金产品信息 - 金鹰信息产业股票A（003853）成立于2017年3月10日，最新规模为6.81亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为49.78%，同类排名554/4197；近一年收益率为42.49%，同类排名684/4154；成立以来收益率为407.05% [2] - 该基金的基金经理为倪超，累计任职时间10年199天，现任基金资产总规模为31.84亿元，其任职期间最佳基金回报为156.51%，最差基金回报为-23.87% [3]

市场整体融资情况 - 截至12月19日，市场整体融资余额为2.49万亿元，较前一交易日增加45.77亿元 [1] 行业融资净流入情况 - 当日有15个申万一级行业获得融资资金净流入 [3] - 电子行业净买入额最高，达到14.09亿元 [3] - 国防军工、有色金属、通信、电力设备及商贸零售等行业也获得较大规模净买入 [3] 个股融资净买入情况 - 当日共有1726只个股获得融资净买入 [3] - 有22只个股融资净买入额超过1亿元 [3] - 融资净买入额居首的是中国平安，达5.87亿元 [3] - 融资净买入金额靠前的公司还包括兆易创新、永辉超市、航天发展、赣锋锂业、航天电子、烽火通信、飞龙股份、美年健康等 [3] - 当日融资净买入金额排名前十的股票依次为：中国平安、兆易创新、C优迅、永辉超市、航天电子、烽火通信、中金公司、银行ETF、航天动力、华泰证券 [3]

市场整体两融数据 - 2025年12月19日，A股两融余额为25,038.28亿元，较上一交易日增加44.62亿元，环比增长0.18%，占A股流通市值的比例为2.60% [1] - 当日两融交易额为1,774.92亿元，较上一交易日增加56.06亿元，占A股成交额的比例为10.13% [1] - 融资余额为24,871.33亿元，较上一交易日增加45.77亿元，环比增长0.18% [2] 交易所与板块分布 - 沪市两融余额为12,687.40亿元，较上一交易日增加20.95亿元，环比增长0.17% [2] - 深市两融余额为12,273.34亿元，较上一交易日增加23.28亿元，环比增长0.19% [2] - 北交所两融余额为77.54亿元，较上一交易日增加0.39亿元，环比增长0.50% [2] - 沪市融资余额为12,576.16亿元，深市融资余额为12,217.63亿元，北交所融资余额为77.54亿元 [2] 行业融资流向 - 申万31个一级行业中，有15个行业获得融资净买入 [2] - 电子行业融资净买入额居首，当日净买入14.09亿元 [2] - 国防军工、有色金属、通信、电力设备、商贸零售等行业融资净买入额也位居前列 [2] 个股融资流向 - 当日有22只个股获得融资净买入额超过1亿元 [3] - 中国平安融资净买入额居首，净买入5.87亿元 [3][4] - 融资净买入金额居前的个股还包括兆易创新（净买入5.76亿元）、优迅股份（净买入5.21亿元）、永辉超市（净买入4.78亿元）、航天发展（净买入4.61亿元） [3][4] - 赣锋锂业、航天电子、烽火通信、飞龙股份、美年健康等个股融资净买入额也位居前列 [3][4]

2026年汽车行业核心观点 - 汽车行业站在新的十字路口，电动化红利接近尾声，智能化红利正在努力衔接，商用车和两轮车等子板块成为好的投资补充领域 [4] - 投资策略遵循两条主线：一是寻找能够穿越周期的α品种，二是拥抱下一轮产业趋势，即智能化和机器人/AIDC [4] 2026年汽车板块景气度预测 乘用车板块 - 2026年受新能源购置税征收5%影响，内需整体预期下滑3.5% [5][17] - 总内需销量预计为2200万辆，同比-3.5%；其中新能源内需销量1320万辆，同比+6.4% [5][17] - 总外需销量预计为641万辆，同比+12.0%；其中新能源外需销量352万辆，同比+43.9% [5][17] - 批发销量预计为2870万辆，同比-2.8%；新能源批发销量1724万辆，同比+11.2%，渗透率达60.1% [17] 重卡板块 - 中性预测下，2026年批发销量116万辆，同比+1.5% [5][27] - 内需销量77万辆，同比-5.5%；其中天然气车销量+25%，电车销量+19.3%，油车销量-33.4% [27] - 外需销量39-40万辆，同比+18.8% [5][27] - 乐观预测下，批发销量125万辆，同比+9.5%；内销83.6万辆，同比+2.7%；出口41-42万辆，同比+25% [27] 客车板块 - 预计2026年内需销量8.10万辆，同比+3%；出口销量7.64万辆，同比+30% [5][33] - 新能源出口增速预计更快，2026年新能源出口销量预计2.47万辆，同比+40% [33] 摩托车板块 - 预计2026年行业总销量1938万辆，同比+14% [5][34] - 其中大排量摩托车销量126万辆，同比+31% [5][34] - 内需销量399万辆，同比-9%；外需销量1539万辆，同比+21% [5][34] 价值主线：寻找穿越周期α品种 客车板块 - 首选宇通客车，预计2025-2027年归母净利润为49.4/59.2/70.3亿元，同比+20%/+19% [6][38] - 关注金龙汽车，预计2025-2026年归母净利润为4.4/6.4亿元，同比+182%/+45% [6][40] 摩托车板块 - 优选春风动力，预计2025-2027年归母净利润为18.7/24.7/27.4亿元，同比+27%/+32%/+11% [6][43] - 优选隆鑫通用，预计2025-2027年归母净利润为19.9/24.0/28.2亿元，同比+77%/+20.9%/+17.1% [6][46] 重卡板块 - 优选中国重汽H，预计2025-2027年归母净利润为67.7/81.0/88.7亿元，同比+15.6%/+19.6%/+9.45% [6][50] - 优选潍柴动力，预计2025-2027年归母净利润为123/141/155亿元，同比+7.9%/+14.5%/+10% [6][53] 乘用车板块 - 首选比亚迪，预计2025-2026年归母净利润为341/463亿元，同比-15.3%/+35.8%；2026年出口目标140万辆 [6][59] - 优选江淮汽车，预计2025-2026年归母净利润为-6/19亿元；与华为合作的尊界品牌2026年销量预期4万辆 [6][65] 零部件板块 - 优选福耀玻璃，预计2025-2027年归母净利润为97.10/111.11/131.74亿元，同比+29.49%/+14.43%/+18.57% [6][70] - 优选星宇股份，预计2025-2027年归母净利润为16.45/20.38/25.05亿元，同比+16.82%/+23.91%/+22.90% [6][74] - 优选敏实集团，预计2025-2027年归母净利润为27.53/32.57/38.78亿元，同比+18.71%/+18.31%/+19.05% [6][76] 成长主线：拥抱下一轮产业趋势 L4 RoboX投资机会 - 投资布局聚焦L4 RoboX产业链，B端软件标的优于C端硬件标的 [7][79] - H股沪港通优选小鹏汽车、地平线机器人、小马智行/文远知行、曹操/黑芝麻智能 [7][79] - A股优选千里科技、德赛西威、经纬恒润 [7][79] - 预计2026年城市NOA在新能源车中的渗透率将上升至40% [22] - 从芯片方案份额看，预计英伟达份额下降至45%，特斯拉占15%，华为占25%，其余国产占15% [22] 机器人/AIDC投资机会 - 2026年海外特斯拉Optimus V3定型在即，T链机器人开启1-10阶段；国内机器人百花齐放，资本进展加速 [7] - 机器人&液冷赛道首选拓普集团 [7] - 机器人赛道首选均胜电子，优选星源卓镁、亚普股份 [7] - 液冷赛道首选银轮股份、飞龙股份 [7] 行业趋势与竞争格局 智能化发展趋势 - 2026年各家车企将继续“卷”智驾，城市NOA渗透率在新能源车中预计升至40% [22] - 智能化发展从硬件投资为主转向软件机会为主，进入1-10阶段 [81] - 智能车是AI时代物理世界革命性终端，其跟踪体系需从物理世界AI视角建立，核心是单用户创收价值 [85][86] 全球化与电动化逻辑 - 车企全球化筛选标准：出口占比高、海外产能落地多、对俄罗斯市场敞口小、新能源车型占比高 [54][58] - 电动化进程中，竞争要素从供应链、电动化技术向产品定义能力、智能化技术等演变，后来者可以居上 [63][64] - 在相对蓝海市场如超豪华市场（60万元以上），新能源渗透率低（2024年仅4.6%），为自主品牌提供突破机会 [65]

核心观点 - 2026年汽车行业投资策略为“破旧立新”，行业站在新十字路口，电动化红利接近尾声，智能化红利正在衔接，商用车/两轮车成为重要补充领域 [2] - 投资选择两条主线：一是寻找穿越周期的α品种（价值主线），二是拥抱下一轮产业趋势，即智能化（L4 RoboX）与机器人/AIDC（成长主线） [2] 2026年汽车行业景气预测 乘用车板块 - **总量预测**：2026年乘用车内需总销量预计为2200万辆，同比下滑3.5%，主要受新能源购置税恢复征收5%的影响 [2][8][10] - **新能源车预测**：2026年新能源乘用车内需销量预计为1320万辆，同比增长6.4%，渗透率达60%；新能源乘用车外需（出口）销量预计为352万辆，同比大幅增长43.9% [2][8] - **智能化预测**：2026年各家车企将继续“卷”智驾，城市NOA在新能源车中的渗透率预计将上升至40%；从芯片方案看，英伟达份额预计降至45%，特斯拉占15%，华为占25%，其余国产占15% [13][14] 重卡板块 - **总量预测**：中性预测下，2026年重卡批发销量预计为116万辆，同比增长1.5%；其中内需销量77万辆，同比下滑5.5%，外需（出口）销量39-40万辆，同比增长18.8% [2][15] - **内需结构**：内销中，天然气重卡预计同比增长25%，电动重卡预计增长19.3%，柴油类重卡预计下滑33.4% [15][16] - **出口展望**：2026年俄罗斯市场影响消除，非俄地区出口预计同比增长26%，其中亚洲、非洲、中东出口预计分别增长20%、30%、40% [17] 客车板块 - **总量预测**：预计2026年客车内需销量8.10万辆，同比增长3%；出口销量7.64万辆，同比增长30%，其中新能源出口增速预计更快 [2][18] - **行业趋势**：2025年第四季度起国内外需求共振，预计2026年该趋势延续，出口增速有望维持在30%以上 [19] 摩托车板块 - **总量预测**：预计2026年行业总销量1938万辆，同比增长14%；其中大排量摩托车销量126万辆，同比大幅增长31% [2][20][22] - **市场结构**：内需市场整体承压，预计总内销399万辆，同比下滑9%；外需（出口）市场强劲，预计总出口1539万辆，同比增长21% [21][22] 价值主线——寻找穿越周期α品种 客车板块 - **首选宇通客车**：预计2025-2027年营业收入分别为436亿元、499亿元、567亿元，归母净利润分别为49.4亿元、59.2亿元、70.3亿元，业绩持续增长 [24][25] - **关注金龙汽车**：公司收回子公司厦门金旅40%少数股权，有望增厚利润并通过联合采购降本，预计2025-2026年归母净利润为4.4亿元、6.4亿元，同比大幅增长 [26] 摩托车板块 - **优选春风动力**：为国内全地形车和摩托车龙头，预计2025-2027年归母净利润分别为18.7亿元、24.7亿元、27.4亿元 [28][31] - **优选隆鑫通用**：为国内摩托车龙头企业，自主品牌放量，出口向好，兼具高成长与高股息属性，预计2025-2027年归母净利润分别为19.9亿元、24.0亿元、28.2亿元 [32][34] 重卡板块 - **优选中国重汽H**：作为重卡出口龙头，2025年利润中出口占比达90%，预计2025-2027年归母净利润分别为67.7亿元、81.0亿元、88.7亿元 [37][40] - **优选潍柴动力**：作为重卡发动机龙头，大缸径发动机及凯傲业务贡献增量，预计2025-2027年归母净利润分别为123亿元、141亿元、155亿元 [41][42] 乘用车板块 - **首选比亚迪**：全球化逻辑下，公司出口占比高且海外产能陆续投产，对俄罗斯市场敞口小，新能源车型占比高；预计2026年总销量达534万辆，其中出口140万辆，归母净利润463.1亿元 [47][48][49] - **优选江淮汽车**：与华为合作打造豪华智能电动汽车品牌“尊界”，瞄准超豪华市场（60万元以上），预计2026年尊界品牌销量达4万辆，公司归母净利润扭亏为盈至19.34亿元 [52][54] 零部件板块 - **优选福耀玻璃**：全球汽车玻璃龙头，积极拓展智能玻璃和铝饰件业务以提升单车配套价值，预计2025-2027年归母净利润分别为97.10亿元、111.11亿元、131.74亿元 [56][58] - **优选星宇股份**：车灯行业具备持续升级能力，公司深度配套华为、奇瑞、理想等头部客户，预计2025-2027年归母净利润分别为16.45亿元、20.38亿元、25.05亿元 [59][60] - **优选敏实集团**：全球汽车外饰件与车身结构件供应商，电池盒业务随欧洲电动化快速成长，并前瞻布局低空经济、机器人等新业务，预计2025-2027年归母净利润分别为27.53亿元、32.57亿元、38.78亿元 [61][62] 成长主线——L4 RoboX投资机会 - **投资逻辑转变**：2026年智能化行情更强调AI逻辑演绎，关注软件机会和B端突破，而非以往硬件和C端销量带动；催化剂包括特斯拉V14升级、各家公司Robotaxi量产运营、L3-L4政策推进等 [67] - **标的布局**：建议聚焦L4 RoboX产业链，B端软件标的优于C端硬件标的；H股优选小鹏汽车、地平线机器人、小马智行/文远知行、曹操/黑芝麻智能；A股优选千里科技、德赛西威、经纬恒润 [2][67] - **产业阶段**：智能驾驶发展正从硬件投资为主的0-1阶段，转向软件投资为主的1-10阶段，一批智驾创业公司进入密集IPO期 [69] - **跟踪体系**：评估智能车投资价值需采用“物理世界AI视角”，核心是“单用户创收价值”，商业模式为先卖硬件再有软件收入，不同于数字世界AI以用户数为重的逻辑 [73][75][77] 成长主线——机器人/AIDC投资机会 - **产业趋势**：2026年海外特斯拉Optimus V3即将定型，T链机器人开启1-10放量阶段；国内机器人产业百花齐放，资本进展加速 [2] - **标的布局**： - **机器人及液冷赛道**：首选拓普集团 [2] - **机器人赛道**：首选均胜电子，优选星源卓镁、亚普股份 [2] - **液冷赛道**：首选银轮股份、飞龙股份 [2]

公司股价与交易情况 - 飞龙股份股价下跌4.49%至28.32元，公司市值为162.8亿元 [1] - 公司股票交易价格连续3个交易日收盘价格涨幅累计偏离29.02%，达到异常波动标准 [1] 公司经营与信息披露 - 公司公告称前期披露信息无需更正或补充，近期经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化 [1] 股东持股变动 - 公司控股股东宛西控股于2025年12月17日至12月18日通过大宗交易减持公司股份339.20万股，占公司总股本0.59% [1]

市场整体两融数据 - 截至12月18日，A股两融余额为24993.66亿元，较上一交易日减少34.80亿元，占A股流通市值比例为2.61% [1] - 当日两融交易额为1718.86亿元，较上一交易日减少134.06亿元，占A股成交额的10.23% [1] 行业融资净买入情况 - 申万31个一级行业中有14个行业获融资净买入 [1] - 电子行业获融资净买入额居首，当日净买入17.28亿元 [1] - 获融资净买入居前的行业还有国防军工、机械设备、通信、电力设备、非银金融等 [1] 个股融资净买入情况 - 29只个股获融资净买入额超1亿元 [1] - 新易盛获融资净买入额居首，净买入6.09亿元 [1] - 融资净买入金额居前的个股还包括中国平安、中国卫星、航天动力、航天电子、领益智造、兆易创新、英维克、阳光电源、飞龙股份 [1] - 融资净买入居前的个股证券代码及简称列表 [2]

A股两融市场概况 - 截至12月18日，A股两融余额为24993.66亿元，较上一交易日减少34.80亿元，占A股流通市值比例为2.61% [1] - 当日两融交易额为1718.86亿元，较上一交易日减少134.06亿元，占A股成交额的10.23% [1] 行业融资净买入情况 - 申万31个一级行业中有14个行业获融资净买入 [1] - 电子行业获融资净买入额居首，当日净买入17.28亿元 [1] - 获融资净买入居前的行业还包括国防军工、机械设备、通信、电力设备、非银金融等 [1] 个股融资净买入情况 - 29只个股获融资净买入额超1亿元 [1] - 新易盛获融资净买入额居首，净买入6.09亿元 [1] - 融资净买入金额居前的个股还包括中国平安、中国卫星、航天动力、航天电子、领益智造、兆易创新、英维克、阳光电源、飞龙股份 [1][2]

沪深两市融资融券余额概况 - 截至12月18日，沪深两市融资融券余额为24916.5亿元，较前一交易日减少34.69亿元 [1] - 其中融资余额为24748.41亿元，较前一交易日减少33.13亿元 [1] - 分市场看，沪市两融余额为12666.44亿元，较前一交易日减少43.7亿元，深市两融余额为12250.06亿元，较前一交易日增加9.01亿元 [1] 融资资金净买入个股概况 - 12月18日，两市共有1604只个股获得融资资金净买入 [3] - 从净买入金额看，共有29只个股净买入金额超过1亿元，其中新易盛、中国平安、中国卫星排名前三，买入金额分别为6.09亿元、5.16亿元、2.78亿元 [7] - 从净买入额占总成交额比例看，共有60只股票该比例超过10%，其中热威股份、鑫宏业、赛特新材排名前三，占比分别为24.35%、23.16%、23.13% [3] 融资净买入占比较高的个股详情 - 热威股份融资净买入额为393.6万元，占其总成交金额的24.35%，收盘价为21.73元，当日股价上涨0.98% [4] - 鑫宏业融资净买入额为947.07万元，占其总成交金额的23.16%，收盘价为44.14元，当日股价下跌0.92% [4] - 赛特新材融资净买入额为422.71万元，占其总成交金额的23.13%，收盘价为17.36元，当日股价下跌0.06% [4] - 华北制药融资净买入额为1528.92万元，占其总成交金额的20.85%，收盘价为5.64元，当日股价上涨1.81% [4] - 大名城融资净买入额为3027.77万元，占其总成交金额的20.39%，收盘价为4.07元，当日股价上涨0.25% [5] 融资净买入金额较高的个股详情 - 新易盛融资净买入金额为6.09亿元，收盘价为161.31元，当日股价下跌4.83% [8] - 中国平安融资净买入金额为5.16亿元，收盘价为29.65元，当日股价上涨7.47% [8] - 中国卫星融资净买入金额为2.78亿元，收盘价为372元，当日股价下跌2.98% [8] - 菲利华融资净买入金额为1.64亿元，收盘价为92.2元，当日股价下跌4.75% [8] - 再升科技融资净买入金额为1.60亿元，收盘价为9.6元，当日股价上涨6.08% [8]