行业投资评级 - 对交通运输行业维持“增持”评级 [2] 核心观点 - 坚定看好多重催化下的航空板块，并关注单票收入同比改善的快递板块 [1] - 航空板块：扩大内需战略被定位为明年首位任务，政策推广如中小学春秋假、职工带薪错峰休假有望利好航空出行，在催化下本周航空板块上涨 [4] 长期来看，民航量价正循环效应逐步显现，高客座率叠加行业反内卷倡议有望带动票价表现持续超预期 [4] 供给端新飞机引进增速放缓，需求端公商务旅客韧性有望恢复，因私出行及银发经济将支撑需求增长，票价提升基础较强 [4] - 快递板块：“反内卷+无人化”共同催化行业经营质量改善，“反内卷”政策或加码提振行业盈利预期 [6] 11月快递公司单票收入同比增速出现分化，其中申通快递单票收入同比大幅增长15.87% [6] - 基础设施板块：低利率环境持续、中长期资金入市及深化改革推进，共同凸显优质红利标的的长期配置价值 [6] - 航运贸易板块：地缘政治冲突或重塑全球运输格局，关注运价波动下的投资机会，油运受冬季取暖需求支撑偏强运行，干散货运价虽回落但西芒杜铁矿项目出矿有望重塑格局并推高运价 [6][7] 航空机场板块总结 - **政策与市场催化**：中央财办明确扩大内需是明年首位任务，相关休假政策推广有望利好航空出行，本周在战略催化下，华夏航空、中国东航、南方航空股价分别上涨13.60%、12.48%、11.27% [4] - **核心数据跟踪（12月15日-12月19日）**： - **日均执飞航班量**：主要航司周环比变动在-1.16%至+3.24%之间，同比变动在-7.29%至+10.00%之间，其中国航同比+6.52%，春秋航空同比+10.00% [4] - **平均飞机利用率**：主要航司在6.30至8.50小时/日之间，周环比变动在-3.08%至+4.11%之间，同比变动在-8.43%至+6.25%之间 [4] - **机场免税新合同**：上海机场免税新合同落地，经营期限为2026年1月1日至2033年12月31日，采取“保底+提成”模式，测算2026年上海两场保底租金收入为7.6亿元，浦东机场提成比例为8%-24%，虹桥机场为8%-22% [4] 公司与杜福睿及中免计划设立合资公司经营免税店，计划持股比例均为49% [4] - **公司经营数据（2025年1-11月累计）**： - **航空公司**：ASK（可用座公里）累计同比增速在2.25%至11.99%之间，其中春秋航空为11.99% [16] RPK（收入客公里）累计同比增速在3.41%至11.97%之间，其中春秋航空为11.97% [16] 客座率在81.8%至91.54%之间，其中春秋航空为91.54% [16] - **机场**：旅客吞吐量累计同比增速在4.62%至10.85%之间，其中上海机场-浦东机场为10.85% [17] - **重点公司观点**： - 推荐业绩确定性较强的春秋航空、华夏航空、吉祥航空 [4] - 推荐业绩弹性较大的三大航（南方航空、中国东航、国航），受海南自贸区建设利好的海航控股 [4] - 建议关注上海机场、白云机场、海南机场 [4] - **公司投资看点**： - **吉祥航空**：双品牌、双枢纽战略，国际航班数量占比接近40%，787宽体机队盈利弹性高 [13] - **春秋航空**：民营低成本航司龙头，盈利水平行业领先，国际运力基本恢复至2019年同期 [13] - **华夏航空**：我国唯一规模化独立支线航空，支线航空理论需求达2.1亿人次，实际仅7000万人次左右，发展空间广阔 [13] - **南方航空**：着力建设广州、北京两大国际枢纽，2024年平均客座率居三大航首位 [13] - **中国东航**：为上海两场最大承运人，在日本、韩国、泰国时刻量占比居行业首位 [13] - **上海机场**：两场协同加深，免税提成重回“下有保底，上不封顶”模式，盈利弹性恢复 [13] 物流快递板块总结 - **行业数据跟踪**： - **近期业务量**：12月8日-12月14日，邮政快递累计揽收量约41.32亿件，周环比+3.85%，同比-0.27% [6] - **11月经营数据**： - **业务量**：行业总量180.6亿票，同比+5.0% [6] 顺丰控股、圆通速递、申通快递、韵达股份业务量分别为15.34、28.86、25.02、21.75亿票，同比分别+20.13%、+13.55%、+14.67%、-4.19% [6] - **单票收入**：行业平均7.62元，同比-8.27% [6] 顺丰控股、圆通速递、申通快递、韵达股份单票收入分别为13.47、2.24、2.41、2.16元，同比分别-8.49%、-2.17%、+15.87%、+6.40% [6] - **行业动态**：市场监管总局要求综合整治“内卷式”竞争，推动优质优价市场秩序 [6] 京东、菜鸟、顺丰等巨头在无人车领域均有布局，配送业务变革或加速 [6] 申通快递收购的丹鸟物流自2025年11月起纳入合并报表 [6] - **跨境物流**：美国暂停低值货物免税待遇或冲击运输需求 [6] 蒙古焦煤价格持续提升或将提振煤炭贸易盈利预期 [6] - **投资观点**：建议重点关注盈利弹性较大加盟制快递申通快递、圆通速递、韵达股份，中通快递、极兔速递将受益 [6] 建议持续关注时效快递更强的综合物流服务商顺丰控股 [6] 跨境物流方面，建议关注东航物流、国货航经营表现，以及嘉友国际 [6] 基础设施板块总结 - **行业数据跟踪（12月8日-12月14日）**： - **公路**：全国高速公路累计货车通行5434.50万辆，周环比-2.00%，同比-2.10% [6] - **铁路**：国家铁路累计运输货物7993.50万吨，周环比-0.32%，同比-2.06% [6] - **港口**：监测港口累计完成货物吞吐量2.62亿吨，周环比-1.16%，同比+2.17%；完成集装箱吞吐量658.90万标箱，周环比-0.89%，同比+7.44% [6] - **重点公司事件**：山东高速拟对联营企业东兴证券长期股权投资计提减值准备约6.9亿元，但同时其全资子公司拟转让粤高速A 9.68%股权，交易金额24.35亿元，较账面成本溢价49.10%（差额约8.02亿元），预计可对冲减值影响 [6] - **投资观点**：低利率环境、中长期资金入市及深化改革推进，凸显红利资产配置价值 [6] - **重点公司推荐**： - **公路**：皖通高速、山东高速、东莞控股、粤高速A、宁沪高速、招商公路、四川成渝、中原高速 [6] - **铁路**：大秦铁路、京沪高铁、广深铁路、铁龙物流、中铁特货 [6] - **港口**：青岛港、唐山港、北部湾港、招商港口、日照港 [6] - **公司投资看点（以部分为例）**： - **粤高速A**：2016-2024年连续9年现金分红比例≥70%，2025-2026年仍承诺≥70% [14] - **山东高速**：2019-2024年连续6年现金分红比例≥60% [14] - **皖通高速**：2021-2024年连续4年现金分红比例≥60%，2025-2027年仍承诺≥60% [14] - **青岛港**：2022-2024年ROE（加权）保持在12%以上，拟收购日照港集团相关股权 [14] - **大秦铁路**：西煤东运大动脉，在国家煤炭运输格局中地位重要 [14] 航运贸易板块总结 - **运价指数跟踪（截至12月19日）**： - **集运**：SCFI指数报1552.92点，周环比+3.08%，同比-35.03% [6] CCFI指数报1124.73点，周环比+0.60%，同比-24.58% [6] - **油运**：BDTI指数报1401.00点，周环比+0.36%，同比+53.28% [6] BCTI指数报751.00点，周环比+1.35%，同比+19.78% [6] - **干散货运**：BDI指数报2023.00点，周环比-8.25%，同比+107.27% [6] - **投资观点**：四季度冬季取暖需求增加有望带动油运需求 [7] 西芒杜铁矿项目已于2025年11月出矿，正逐步重塑全球铁矿石供应格局，有望推高干散货运价 [7] - **重点公司推荐**： - **集运**：中远海控、中远海发 [7] - **油运**：中远海能、招商轮船、招商南油 [7] - **干散货运**：海通发展 [7] 市场表现总结 - **板块表现**：本周交通运输(中信)指数上涨2.0%，表现优于大盘（沪深300下跌0.3%） [87] - **个股涨跌**：涨幅前十个股中，华夏航空涨13.60%，中国东航涨12.48%，南方航空涨11.27%，上海机场涨8.22%，春秋航空涨6.45% [89] 跌幅前十个股中，圆通速递跌3.58% [89]

据11月六家上市航司主要运营数据公告，六家上市航司11月总供给与总需求同比各增加7.1%/10.3%(中 国国航（601111）数据为并表山航口径，下同)，约为19年同期的110.4%/116.7%;客座率同比提升2.5个 百分点至85.6%，较19年同期提升4.6个百分点。分航线看：国内线供给与需求同比各增加4.2%/6.8%， 约为19年同期的113.3%/118.2%;客座率同比提升2.1个百分点至86.6%，较19年同期提升3.6个百分点。国 际线供给与需求同比增加15.0%/20.7%，约为19年同期的104.8%/113.5%;客座率同比上升3.9个百分点至 83.4%，较19年同期上升6.4个百分点。地区线供给与需求同比各增加-2.2%/2.6%;客座率同比提升3.7个 百分点至80.4%，较19年同期提升7.4个百分点。 航司表现分化，春秋、东航客座率领先，国航11月改善幅度领先 据11月三大航主要运营数据公告，三大航11月供需同比各增加6.7%/10.3%，延续修复节奏。其中国内线 供需分别恢复至19年同期的111.6%/116.6%。东航客座率领先，11月同比提升3.0个百分点至87.4% ...

12月19日，华夏航空盘中下跌2.07%，截至13:48，报11.33元/股，成交1.74亿元，换手率1.19%，总市值 144.82亿元。 资金流向方面，主力资金净流出2585.34万元，特大单买入139.30万元，占比0.80%，卖出1176.99万元， 占比6.75%；大单买入1950.92万元，占比11.19%，卖出3498.57万元，占比20.07%。 华夏航空今年以来股价涨46.01%，近5个交易日涨12.51%，近20日涨0.98%，近60日涨18.39%。 资料显示，华夏航空股份有限公司位于重庆市渝北区江北国际机场航安路30号，成立日期2006年4月18 日，上市日期2018年3月2日，公司主营业务涉及国内、国际的航空客货运输业务。主营业务收入构成 为：客运98.46%，其他1.27%，货运0.27%。 截至9月30日，华夏航空股东户数2.11万，较上期减少4.88%；人均流通股60533股，较上期增加5.13%。 2025年1月-9月，华夏航空实现营业收入57.34亿元，同比增长11.25%；归母净利润6.20亿元，同比增长 102.17%。 分红方面，华夏航空A股上市后累计派现2.09亿元 ...

证券代码：002928 证券简称：华夏航空 公告编号：2025-078 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、担保额度审批情况概述 华夏航空股份有限公司（以下简称"公司"）分别于 2025 年 04 月 24 日召开 第三届董事会第十七次会议、第三届监事会第十六次会议，于 2025 年 05 月 16 日召开 2024 年年度股东大会，审议通过《关于为全资子公司提供担保的议案》， 同意公司为全资子公司向银行或其他金融机构申请授信不超过人民币 17 亿元或 等值外币提供担保，主要用于子公司引进飞机、飞机预付款、项目建设、购买航 材、设备采购、日常运营等事项；其中，对全资子公司华夏云飞融资租赁（上海） 有限公司（以下简称"华夏云飞"）及其全资子公司云飞飞机租赁（上海）有限 公司（以下简称"云飞租赁"）担保额度合计为 10 亿元。上述担保额度不含此 前已提供且仍在担保期限内的担保余额（此前已提供且仍在担保期限内的担保余 额继续有效），自 2024 年年度股东大会审议通过之日起至 2025 年年度股东会召 开日期间该担保额度可循环使用。具体内容详见公司于 ...

华夏航空公告称，公司此前同意为全资子公司提供不超17亿元或等值外币担保，其中对华夏云飞及其子 公司云飞租赁担保额度调增为11亿元。近日，公司与上海农商行签订两份《保证合同》，为云飞租赁两 笔债务提供连带责任保证，担保主债权本金分别为1.47亿元、1.46亿元。截至公告披露日，公司对云飞 租赁实际担保余额8.60亿元，对华夏云飞和云飞租赁尚余可担保额度6.10亿元。公司及子公司累计对外 担保余额12.35亿元，占2024年末净资产的36.77%，无逾期对外担保。 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者何丹 报道：12月17日，随着一架华夏航空C909平稳降落舟山普陀山 国际机场，标志着"C909抵万家 飞阅华夏瞰舟山"活动正式启幕。活动旨在宣传报道各相关单位贯彻落 实党的二十届四中全会"丰富高品质旅游产品供给"决策部署、深化"民航+文旅"产业融合的生动实践， 为交通强国、旅游强国建设营造浓厚氛围。 此次活动由中国交通报社主办，华夏航空和舟山普陀山国际机场承办。当天，来自20多家中央媒体和行 业媒体记者，以及网络达人搭乘华夏航空客机，从重庆出发，经停江苏徐州，飞抵浙江舟山。在"C909 抵万家 飞阅华夏瞰舟山"的主题航班上，关于舟山文旅、国产客机的知识问答吸引了众多乘客参与互 动，亲身感受国产客机发展与"民航+文旅"融合的魅力。 据悉，舟山是我国第一个以群岛建制的重要港口城市，是集港、景、渔为一体的"千岛之城"，也是国内 海岛旅游的热点城市之一。目前，华夏航空已助力舟山直连13个目的地，并通过通程航班网络连通了近 百个盲点城市，推动旅游城市纳入民航干支线网络，进一步释放民航消费潜力。 舟山普陀山机场有限公司党委书记、董事长王行跃表示，华夏航空在支线航线布局、中小城市联通等方 ...

证券日报网讯 12月17日晚间，华夏航空发布公告称，公司第四届董事会第三次会议审议通过《关于部 分募投项目结项并将节余募集资金投入其他募投项目的议案》《关于对全资子公司担保额度进行内部调 剂的议案》。 （文章来源：证券日报） ...

证券日报网讯 12月17日晚间，华夏航空发布公告称，公司于2025年12月17日召开第四届董事会第三次 会议审议通过了《关于部分募投项目结项并将节余募集资金投入其他募投项目的议案》，鉴于公司非公 开发行A股股票募集资金投资项目（简称"募投项目"）"引进5架C909系列飞机"计划引进的5架飞机已购 买实施完毕，经结项评估，已达到预定可使用状态。为提高资金使用效率，结合公司实际经营情况，公 司拟将上述募投项目节余募集资金1，332.65万元（包括利息收入，具体金额以资金转出当日的募集资 金专项账户余额为准）用于公司募投项目"引进2架A320系列飞机"。节余资金划转完成后，公司将对相 关募集资金专项账户进行销户处理，对应的《募集资金三方监管协议》及《补充协议》亦随之终止。 （文章来源：证券日报） ...

证券日报网讯12月17日晚间，华夏航空（002928）发布公告称，公司无逾期对外担保，无涉及诉讼的担 保及因担保被判决败诉而应承担的损失金额。 ...

（记者 王瀚黎） 每经AI快讯，华夏航空12月17日晚间发布公告称，公司第四届第三次董事会会议于2025年12月17日在 重庆市渝北区江北国际机场航安路30号华夏航空新办公楼524会议室以现场结合通讯表决方式召开。会 议审议了《关于对全资子公司担保额度进行内部调剂的议案》等文件。 每经头条（nbdtoutiao）——"太空快递"来了？全国首个民营飞船成功"上天"！背后公司创始人：正积 极开发"中型货运飞船"低成本产品 ...