报告公司投资评级 - 首次覆盖华夏航空，给予“推荐”评级 [6] 报告的核心观点 - 看好支线市场增长潜力和公司在国内支线航线领域的先发优势，行业降价环境下政府运力购买模式对公司价格端形成一定支撑，预计公司2025/2026/2027年归母净利润为6.2/7.8/10.6亿元 [6] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 2024年公司营业收入67.0亿元，同比+30%，归母净利2.7亿元（上年同期归母净亏9.6亿元），扣非归母净利1.1亿元（上年同期扣非归母净亏9.6亿元）；4Q24公司营业收入15.4亿元，同比+19%，归母净亏0.4亿元（4Q23归母净亏2.7亿元），扣非归母净亏1.8亿元（4Q23扣非归母净亏2.6亿元） [3] - 2025年1Q公司营业收入17.7亿元，同比+10%，归母净利0.82亿元（1Q24为0.25亿元），扣非归母净利0.76亿元（1Q24为0.15亿元） [3] - 预计2025/2026/2027年营业收入为74.15/83.34/89.91亿元，增长率为10.7%/12.4%/7.9%；归母净利润为6.15/7.82/10.61亿元，增长率为129.3%/27.2%/35.7% [7] 盈利因素 - 运力修复对冲价格下行影响，2024年公司客公里收益同比-7.5%，但可用座公里数同比+33%，预计2025年公司运力仍将延续同比增长 [4] - 一次性事项助力2024年扭亏为盈，2025年1月收到民航局补贴1.94亿元，出售子公司华夏教育100%股权确认1.49亿元非经常性收益 [4] 收入结构 - 2024年公司个人/机构分销收入50.7/14.6亿元，占客运收入78%/22%，政府航线补贴在客运收入中的占比稳定，旅客购票收入占比提升反映航线需求趋于成熟，机构运力购买对客运收入形成补充 [5] 运力投放 - 积极调整运力投放结构，加大对偏远地区、革命老区等区域的运力投放，符合补贴范围的航段运力占比提升4.4pcts，2024年单位运力其他收益提升至0.084元，1Q25达0.083元，预计盈利能力将持续提升 [5]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[1] 报告的核心观点 - 看好支线航空市场长期成长空间以及公司在其建立的先发优势和领先地位，维持“买入”评级 [10] 根据相关目录分别进行总结 市场表现 - 最近一年华夏航空相对沪深 300 表现为 1M 涨 1.9%、3M 涨 4.6%、12M 涨 11.7%，沪深 300 对应为 -3.4%、 -0.9%、5.5% [4] - 2025 年 4 月 28 日当前价格 7.45 元，周价格区间 5.13 - 9.36 元，总市值 95.229 亿元，流通市值 95.229 亿元，总股本 127824.15 万股，流通股本 127824.15 万股，日均成交额 1.348 亿元，近一月换手 1.16% [4] 财务数据 - 2024 年公司实现营业收入 66.96 亿元，同比增长 29.98%；归母净利润 2.68 亿元，2023 年同期为 -9.65 亿元；扣非归母净利润 1.12 亿元，2023 年同期为 -9.63 亿元 [5] - 2025Q1 公司实现营业收入 17.74 亿元，同比增长 9.78%；归母净利润 0.82 亿元，同比增长 232.31%；扣非归母净利润 0.76 亿元，同比增长 399.10% [5] 运营情况 - 2024 年引进 5 架 A320 飞机和 2 架 C909 飞机，退出 2 架 CRJ900 飞机，机队总数达 75 架；2025Q1 继续引进 1 架 A320 飞机和 1 架 C909 飞机，机队总数达 77 架 [6] - 2024 年公司 ASK 同比增长 33.21%，客座率同比提升 4.25pct，RPK 同比增长 40.72%；2025Q1 公司 ASK 同比增长 23.73%，客座率同比提升 2.71pct，RPK 同比增长 28.08% [6] 营收与收益 - 2024 年公司座公里营收为 0.433 元，同比降低 2.4%；座公里其他收益为 0.084 元，同比增长 83.8%；座公里营收 + 其他收益为 0.516 元，同比增长 5.6% [7] - 2025Q1 公司座公里营收为 0.407 元，同比降低 11.3%；座公里其他收益为 0.083 元，同比增长 19.3%；座公里营收 + 其他收益为 0.491 元，同比降低 7.2% [7] 成本与费用 - 2024 年公司座公里营业成本为 0.425 元，同比降低 10.4%，其中座公里燃油成本/扣油成本分别同比降低 8.0%/11.7%；座公里销售 + 管理费用为 0.036 元，同比降低 17.7% [8] - 2025Q1 公司座公里营业成本为 0.404 元，同比降低 8.4%；座公里销售 + 管理费用为 0.032 元，同比降低 8.7% [8] 盈利预测 - 预计华夏航空 2025 - 2027 年营业收入分别为 76.04 亿元、86.64 亿元与 94.42 亿元，同比分别 +14%、+14%、+9%；归母净利润分别为 7.01 亿元、11.22 亿元与 13.88 亿元，同比分别 +161%、+60%、+24%；对应 2025 - 2027 年 PE 分别为 13.59 倍、8.48 倍与 6.86 倍 [9][10]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [5][7] 报告的核心观点 - 2024年公司扭亏为盈，2025Q1归母净利润高增，机队利用率提升后业绩有望超预期，行业供需反转在即盈利弹性将显现，且公司旅游航线占比高有望受益于国内旅游出行需求 [1][4] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 2024年公司实现营业收入67.0亿元，同比+30%，归母净利润2.7亿元，同比扭亏为盈；2024Q4实现营业收入15.4亿元，同比+19%，归母净利润-0.4亿元，同比减亏2.3亿元；2025Q1实现营业收入17.7亿元，同比+10%，归母净利润0.8亿元，同比+232% [1] - 预计公司2025 - 2027年归母净利润为6、10、12亿元 [5] 经营数据 - 2024年公司ASK、RPK同比分别+33%、+41%，客座率79.6%，同比+4.2pct，旅客量920.5万人次，同比+44%；Q4，ASK、RPK同比分别+27%、+34%，客座率78.9%，同比+4.3pct；2025Q1公司ASK、RPK同比分别+24%、+28%，客座率79.8%，同比2024年+2.7pct，同比2019年-1.1pct [2] - 2024年公司净增5架飞机，年末机队规模增至75架；2025年一季度净增2架至77架飞机，包括30架A320系列（占39%）、36架CRJ900系列（占47%）、11架C909系列（占14%） [2] 收益分析 - 收入端：2024年单位ASK营业收入0.433元，同比-2%；2025Q1单位ASK营业收入+其他收益0.491元，同比-7% [2] - 其他收益：2024年其他收益12.9亿元，其中约11亿元归属2024年、约1.9亿元归属于2023H2；2025Q1其他收益3.6亿元，同比+48%，因航班量持续恢复 [2][3] - 成本端：2024年单位营业成本0.425元，同比-10%；其中单位燃油成本0.148元，同比-8%；单位非油成本0.277元，同比-12%；2025Q1单位营业成本0.404元，同比-8%，因油价下跌、利用率提升 [3] - 费用端：2024年财务费用6.3亿元，同比+0.4亿元，其中汇兑净损失约0.6亿元，同比+0.3亿元；2025Q1财务费用1.4亿元，同比-0.3亿元 [3]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [7] 报告的核心观点 - 华夏航空披露2024年年报及2025年一季报，2024年公司营业收入67.0亿元，同比增长30.0%，归母净利润2.68亿，同比增长127.8%；2025年一季度公司营业收入17.7亿元，同比增长9.8%，归母净利润0.82亿元，同比增长232.3% [4] - 受益于民航需求改善，公司积极推动航班量增长，提升机队利用率，业务量同比显著提升，但因公司航线下沉及民航市场竞争因素影响，2024年公司客公里收益同比下降4.6%至0.53元 [5] - 因业务量显著提升，公司营业成本有所增长，但单位成本得到明显摊薄，2024年公司单位非油成本同比下降11.7%；2024年公司其他收益同比大幅提升144.9%至12.9亿元，投资收益同比增长1.5亿元；2025年一季度公司营收保持平稳增长，成本同步上行，业绩同比有所提升 [6] - 持续看好我国支线航空下沉市场发展潜力，华夏航空作为唯一一家以支线航空为主营业务的上市航空公司，机队运行效率仍有提升空间，业绩有望持续提升 [7] 根据相关目录分别进行总结 公司基本情况 - 最新收盘价7.53元，总股本/流通股本12.78亿股，总市值/流通市值96亿元，52周内最高/最低价9.09/5.18元，资产负债率83.8%，市盈率35.79，第一大股东为华夏航空控股(深圳)有限公司 [3] 盈利预测和财务指标 |年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|6696|7373|8408|9289| |增长率(%)|29.98|10.12|14.03|10.48| |EBITDA（百万元）|2281.66|1670.87|2461.59|3294.72| |归属母公司净利润（百万元）|267.97|401.28|718.06|1000.90| |增长率(%)|127.77|49.75|78.94|39.39| |EPS(元/股)|0.21|0.31|0.56|0.78| |市盈率（P/E）|35.92|23.99|13.40|9.62| |市净率（P/B）|2.87|2.55|2.13|1.73| |EV/EBITDA|10.02|13.97|9.81|7.47| [10] 财务报表和主要财务比率 |财务报表(百万元)|2024A|2025E|2026E|2027E|主要财务比率|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入|6696|7373|8408|9289|营业收入增长率|30.0%|10.1%|14.0%|10.5%| |营业成本|6578|7097|7796|8358|营业利润增长率|134.7%|31.8%|77.8%|38.8%| |税金及附加|20|22|25|28|归属于母公司净利润增长率|127.8%|49.7%|78.9%|39.4%| |销售费用|296|321|362|395|毛利率|1.8%|3.7%|7.3%|10.0%| |管理费用|259|280|319|353|净利率|4.0%|5.4%|8.5%|10.8%| |研发费用|11|15|17|19|ROE|8.0%|10.6%|15.9%|18.0%| |财务费用|634|595|624|665|ROIC|3.3%|4.4%|5.7%|6.6%| |资产减值损失|-2|-15|-15|-15|资产负债率|83.8%|83.3%|81.5%|79.1%| |营业利润|374|492|876|1216|流动比率|0.83|0.86|0.90|0.98| |营业外收入|12|10|10|10|应收账款周转率|6.97|6.85|6.97|6.87| |营业外支出|14|10|10|5|存货周转率|30.61|28.82|28.99|28.66| |利润总额|372|492|876|1221|总资产周转率|0.34|0.34|0.36|0.36| |所得税|104|91|158|220|每股收益（元）|0.21|0.31|0.56|0.78| |净利润|268|401|718|1001|每股净资产（元）|2.63|2.96|3.54|4.34| |归母净利润|268|401|718|1001|PE|35.92|23.99|13.40|9.62| |每股收益（元）|0.21|0.31|0.56|0.78|PB|2.87|2.55|2.13|1.73| |货币资金|1659|2430|2586|3055|经营活动现金流净额|1810|1627|1986|2837| |交易性金融资产|0|0|0|0|投资活动现金流净额|90|-1616|-2135|-2629| |应收票据及应收账款|1035|1137|1296|1432|筹资活动现金流净额|-2168|762|304|261| |预付款项|172|199|218|234|现金及现金等价物净增加额|-262|771|155|469| |存货|236|256|282|302| | | | | | |流动资产合计|5181|6073|6762|7649| | | | | | |固定资产|2638|2876|3099|3263| | | | | | |在建工程|1091|1033|986|949| | | | | | |无形资产|101|108|114|119| | | | | | |非流动资产合计|15518|16543|17721|18953| | | | | | |资产总计|20698|22616|24484|26602| | | | | | |短期借款|2579|2879|3079|3279| | | | | | |应付票据及应付账款|736|769|845|905| | | | | | |其他流动负债|2956|3453|3552|3634| | | | | | |流动负债合计|6271|7102|7476|7819| | | | | | |其他|11069|11733|12483|13233| | | | | | |非流动负债合计|11069|11733|12483|13233| | | | | | |负债合计|17340|18834|19959|21051| | | | | | |股本|1278|1278|1278|1278| | | | | | |资本公积金|3261|3261|3261|3261| | | | | | |未分配利润|-1340|-977|-341|534| | | | | | |少数股东权益|0|0|0|0| | | | | | |其他|159|219|327|477| | | | | | |所有者权益合计|3358|3782|4525|5551| | | | | | [13]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [7] 报告的核心观点 - 华夏航空披露2024年年报及2025年一季报，2024年公司营业收入67.0亿元，同比增长30.0%，实现归母净利润2.68亿，同比增长127.8%；2025年一季度公司营业收入17.7亿元，同比增长9.8%，实现归母净利润0.82亿元，同比增长232.3% [4] - 受益于民航需求改善，公司积极推动航班量增长，提升机队利用率，业务量同比显著提升，但因公司航线下沉及民航市场竞争因素影响，2024年公司客公里收益同比下降4.6%至0.53元 [5] - 因业务量显著提升，公司营业成本有所增长，但单位成本得到明显摊薄，2024年公司单位非油成本同比下降11.7%；2024年公司其他收益同比大幅提升144.9%至12.9亿元，投资收益同比增长1.5亿元；2025年一季度公司营收保持平稳增长，成本同步上行，业绩同比有所提升 [6] - 持续看好我国支线航空下沉市场发展潜力，华夏航空机队运行效率仍有提升空间，业绩有望持续提升，预计2025 - 2027年公司归母净利润分别为4.0亿元、7.2亿元、10.0亿元 [7] 公司基本情况 - 最新收盘价7.53元，总股本/流通股本12.78亿股，总市值/流通市值96亿元，52周内最高/最低价9.09 / 5.18元，资产负债率83.8%，市盈率35.79，第一大股东为华夏航空控股(深圳)有限公司 [3] 盈利预测和财务指标 |年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|6696|7373|8408|9289| |增长率(%)|29.98|10.12|14.03|10.48| |EBITDA（百万元）|2281.66|1670.87|2461.59|3294.72| |归属母公司净利润（百万元）|267.97|401.28|718.06|1000.90| |增长率(%)|127.77|49.75|78.94|39.39| |EPS(元/股)|0.21|0.31|0.56|0.78| |市盈率（P/E）|35.92|23.99|13.40|9.62| |市净率（P/B）|2.87|2.55|2.13|1.73| |EV/EBITDA|10.02|13.97|9.81|7.47| [10] 财务报表和主要财务比率 利润表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|6696|7373|8408|9289| |营业成本（百万元）|6578|7097|7796|8358| |税金及附加（百万元）|20|22|25|28| |销售费用（百万元）|296|321|362|395| |管理费用（百万元）|259|280|319|353| |研发费用（百万元）|11|15|17|19| |财务费用（百万元）|634|595|624|665| |资产减值损失（百万元）|-2|-15|-15|-15| |营业利润（百万元）|374|492|876|1216| |营业外收入（百万元）|12|10|10|10| |营业外支出（百万元）|14|10|10|5| |利润总额（百万元）|372|492|876|1221| |所得税（百万元）|104|91|158|220| |净利润（百万元）|268|401|718|1001| |归母净利润（百万元）|268|401|718|1001| |每股收益（元）|0.21|0.31|0.56|0.78| [13] 资产负债表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |货币资金（百万元）|1659|2430|2586|3055| |应收票据及应收账款（百万元）|1035|1137|1296|1432| |预付款项（百万元）|172|199|218|234| |存货（百万元）|236|256|282|302| |流动资产合计（百万元）|5181|6073|6762|7649| |固定资产（百万元）|2638|2876|3099|3263| |在建工程（百万元）|1091|1033|986|949| |无形资产（百万元）|101|108|114|119| |非流动资产合计（百万元）|15518|16543|17721|18953| |资产总计（百万元）|20698|22616|24484|26602| |短期借款（百万元）|2579|2879|3079|3279| |应付票据及应付账款（百万元）|736|769|845|905| |其他流动负债（百万元）|2956|3453|3552|3634| |流动负债合计（百万元）|6271|7102|7476|7819| |非流动负债合计（百万元）|11069|11733|12483|13233| |负债合计（百万元）|17340|18834|19959|21051| |股本（百万元）|1278|1278|1278|1278| |资本公积金（百万元）|3261|3261|3261|3261| |未分配利润（百万元）|-1340|-977|-341|534| |少数股东权益（百万元）|0|0|0|0| |其他（百万元）|159|219|327|477| |所有者权益合计（百万元）|3358|3782|4525|5551| [13] 现金流量表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |净利润（百万元）|268|401|718|1001| |折旧和摊销（百万元）|1448|584|962|1409| |营运资本变动（百万元）|-436|12|-359|-275| |其他（百万元）|530|629|665|703| |经营活动现金流净额（百万元）|1810|1627|1986|2837| |资本开支（百万元）|-181|-1467|-2016|-2510| |其他（百万元）|271|-149|-119|-119| |投资活动现金流净额（百万元）|90|-1616|-2135|-2629| |股权融资（百万元）|13|0|0|0| |债务融资（百万元）|-121|1515|950|950| |其他（百万元）|-2059|-752|-646|-689| |筹资活动现金流净额（百万元）|-2168|762|304|261| |现金及现金等价物净增加额（百万元）|-262|771|155|469| [13] 主要财务比率 成长能力 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入增长率(%)|30.0|10.1|14.0|10.5| |营业利润增长率(%)|134.7|31.8|77.8|38.8| |归属于母公司净利润增长率(%)|127.8|49.7|78.9|39.4| [13] 获利能力 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |毛利率(%)|1.8|3.7|7.3|10.0| |净利率(%)|4.0|5.4|8.5|10.8| |ROE(%)|8.0|10.6|15.9|18.0| |ROIC(%)|3.3|4.4|5.7|6.6| [13] 偿债能力 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |资产负债率(%)|83.8|83.3|81.5|79.1| |流动比率|0.83|0.86|0.90|0.98| [13] 营运能力 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |应收账款周转率|6.97|6.85|6.97|6.87| |存货周转率|30.61|28.82|28.99|28.66| |总资产周转率|0.34|0.34|0.36|0.36| [13] 每股指标 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |每股收益（元）|0.21|0.31|0.56|0.78| |每股净资产（元）|2.63|2.96|3.54|4.34| [13] 估值比率 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |PE|35.92|23.99|13.40|9.62| |PB|2.87|2.55|2.13|1.73| [13]

华夏航空于2025 年4 月25 日发布2024 年年报及2025 年一季报： 2024 年，公司实现营业收入66.96 亿元，同比增长29.98%；实现归母净利润2.68亿元，实现扣非归母净 利润1.12 亿元，较2023 年扭亏为盈。2024 年Q4，公司实现营业收入15.42 亿元，同比增长18.62%，实 现归母净利润-0.39 亿元，实现扣非归母净利润-1.79 亿元，同比减亏。 2025 年Q1,公司实现营业收入17.74 亿元，同比增长9.78%，实现归母净利润0.82 亿元，同比增长 232.31%，实现归母净利润0.76 亿元，同比增长399.10%。 2024 年及2025 年Q1，公司积极推动经营恢复增长，盈利能力提升： 截至2025 年Q1 公司共有77 架飞机。截至2025 年3 月底，公司机队规模77 架，较2024 年底净增2 架飞 机，目前公司支线飞机47 架（占比61%），干线飞机30架（占比39%）。 2024 年及2025 年一季度，公司运行数据持续改善。2024 年，公司可用座公里（ASK）、旅客周转量 （RPK）同比增长33.21%，40.72%，较2019 年分别增 ...

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [2][9] 报告的核心观点 - 华夏航空2024年业绩扭亏为盈，2025年第一季度业绩符合预期，受益于民航出行需求改善，公司推动航班量增长、提升机队利用率、优化航线网络结构，客座率持续提升，机队规模扩大，民航局支线补贴新政为业绩提供保障，2025年业绩增长确定，看好支线航空市场空间和公司高成长性，调整盈利预测后维持“增持”评级 [9] 根据相关目录分别进行总结 市场数据 - 2025年4月25日收盘价7.53元，一年内最高/最低9.36/5.13元，市净率2.8，股息率-，流通A股市值96.25亿元，上证指数/深证成指3295.06/9917.06 [2] 基础数据 - 2025年3月31日每股净资产2.69元，资产负债率83.91%，总股本/流通A股12.78亿/12.78亿，流通B股/H股-/- [2] 财务数据及盈利预测 |年份|营业总收入（百万元）|同比增长率（%）|归母净利润（百万元）|同比增长率（%）|每股收益（元/股）|毛利率（%）|ROE（%）|市盈率| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |2024|6696|30.0|268|-|0.21|1.8|8.0|36| |2025Q1|1774|9.8|82|232.3|0.06|0.8|2.4|-| |2025E|7941|18.6|624|132.7|0.49|10.1|15.7|15| |2026E|9320|17.4|977|56.6|0.76|14.7|19.7|10| |2027E|10219|9.6|1200|22.9|0.94|15.8|19.5|8| [8] 事件及业绩情况 - 华夏航空公告2024年全年及2025年第一季度业绩，2024年营业收入66.96亿元，同比增长29.98%，归母净利润2.68亿元，上年同期净亏损9.65亿元，业绩扭亏为盈；2025年第一季度营业收入17.74亿元，同比增长9.78%，归母净利润0.82亿元，同比增长232.31%，均符合预期 [9] 运营数据 - 2024年整体ASK同比23年+33.21%，整体RPK同比23年+40.72%，客座率同比23年+4.25pct；2025年第一季度整体ASK同比24年+23.73%，整体RPK同比24年+28.08%，客座率同比24年+2.71pct [9] 机队规模 - 截至2025年3月，华夏航空总机队规模达到77架，同比24年同期+6.9%，同比19年同期+53.2% [9] 财务数据详情 - 收入：2024年营业收入66.96亿元，同比+29.98%，客公里收益（客运个人分销，含油）为0.411元，同比-7.51%；成本：2024年营业成本为65.78亿元，同比+19.32%，2024年单位ASK成本0.425元，同比-10.42%，单位ASK扣油成本0.277元，同比-11.67%，2024年汇兑损失0.62亿元 [9] 补贴情况 - 2024年开始施行的民航局支线补贴新政使公司获得补贴额进一步提高，2024年公司其他收益12.93亿元，同比23年+144.78%；2025年第一季度其他收益为3.63亿元，同比24年同期+47.79% [9] 投资分析意见 - 2025年公司业绩增长仍确定，看好支线航空市场广阔空间和华夏航空的高成长性，调整客运个人分销扣油票价同比涨幅假设至2%，调整后2025 - 2026年盈利预测分别为6.24亿元、9.77亿元，新增2027年盈利预测为12.00亿元，维持“增持”评级 [9] 财务摘要 |项目|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入（百万元）|5151|6696|7941|9320|10219| |营业成本（百万元）|5513|6578|7138|7945|8606| |税金及附加（百万元）|16|20|24|28|30| |主营业务利润（百万元）|-378|98|779|1347|1583| |销售费用（百万元）|239|296|351|412|452| |管理费用（百万元）|267|259|307|361|396| |研发费用（百万元）|23|11|13|16|17| |财务费用（百万元）|593|634|646|791|889| |经营性利润（百万元）|-1500|-1102|-538|-233|-171| |信用减值损失（百万元）|-92|11|0|0|0| |资产减值损失（百万元）|-13|-2|0|0|0| |投资收益及其他（百万元）|529|1441|1369|1535|1770| |营业利润（百万元）|-1078|374|832|1302|1600| |营业外净收入（百万元）|-23|-2|0|0|0| |利润总额（百万元）|-1100|372|832|1302|1600| |所得税（百万元）|-135|104|208|326|400| |净利润（百万元）|-965|268|624|977|1200| |少数股东损益（百万元）|0|0|0|0|0| |归属于母公司所有者的净利润（百万元）|-965|268|624|977|1200| [10]

各位股东及股东代表： 本人作为华夏航空股份有限公司（以下简称"公司"）的独立董事，在任职 期间严格按照《中华人民共和国公司法》（以下简称《公司法》）、《中华人民共和 国证券法》（以下简称《证券法》）、《上市公司独立董事管理办法》《深圳证券交 易所股票上市规则》及《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板 上市公司规范运作》等法律、法规和规范性文件，以及《华夏航空股份有限公司 章程》（以下简称《公司章程》）、《华夏航空股份有限公司独立董事工作制度》（以 下简称《独立董事工作制度》）等相关条款的要求，认真履行独立董事职责，谨 慎、认真、勤勉地行使独立董事的权利，充分发挥独立董事的作用，有效维护了 公司及全体股东的合法权益。现将 2024 年度履职情况汇报如下： 一、独立董事的基本情况 （一）工作履历、专业背景以及兼职情况 本人仇锐，男，中国国籍，无境外永久居留权，出生于 1976 年 10 月，大学 本科学历，获特许金融分析师（CFA）,中国注册会计师（CPA）职业资格。1998 年 07 月至 2006 年 11 月，任普华永道中天会计师事务所(PWC)高级经理；2006 年 11 月至 2010 ...

华夏航空股份有限公司 2024 年度独立董事述职报告 （刘文君） 各位股东及股东代表： 本人作为华夏航空股份有限公司（以下简称"公司"）的独立董事，在任职 期间严格按照《中华人民共和国公司法》（以下简称《公司法》）、《中华人民共和 国证券法》（以下简称《证券法》）、《上市公司独立董事管理办法》《深圳证券交 易所股票上市规则》及《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板 上市公司规范运作》等法律、法规和规范性文件，以及《华夏航空股份有限公司 章程》（以下简称《公司章程》）、《华夏航空股份有限公司独立董事工作制度》（以 下简称《独立董事工作制度》）等相关条款的要求，认真履行独立董事职责，谨 慎、认真、勤勉地行使独立董事的权利，充分发挥独立董事的作用，有效维护了 公司及全体股东的合法权益。现将 2024 年度履职情况汇报如下： 一、独立董事的基本情况 （一）工作履历、专业背景以及兼职情况 本人刘文君，男，中国国籍，无境外永久居留权，出生于 1955 年 08 月，硕 士研究生学历，获得中国职业经理人、企业委托代理人资格证书。1973 年 12 月 至 1981 年 08 月，任民航沈阳管理局运输服务中队 ...

华夏航空股份有限公司 2024 年度独立董事述职报告 （彭泗清） 各位股东及股东代表： 本人作为华夏航空股份有限公司（以下简称"公司"）的独立董事，在任职 期间严格按照《中华人民共和国公司法》（以下简称《公司法》）、《中华人民 共和国证券法》（以下简称《证券法》）、《上市公司独立董事管理办法》《深 圳证券交易所股票上市规则》及《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号 ——主板上市公司规范运作》等法律、法规和规范性文件，以及《华夏航空股份 有限公司章程》（以下简称《公司章程》）、《华夏航空股份有限公司独立董事 工作制度》（以下简称《独立董事工作制度》）等相关条款的要求，认真履行独 立董事职责，谨慎、认真、勤勉地行使独立董事的权利，充分发挥独立董事的作 用，有效维护了公司及全体股东的合法权益。现将 2024 年度履职情况汇报如下： 一、独立董事的基本情况 （一）工作履历、专业背景以及兼职情况 本人彭泗清，男，中国国籍，无境外永久居留权，出生于 1965 年 10 月，获 清华大学工学和法学双学士（1983-1988），中国人民大学法学硕士（应用社会 学，1988-1991 读研，毕业后留校任教两年），香港大 ...