公司项目情况 - 山东三聚20万吨／年生物柴油异构项目于2025年4月中交，5月以来持续产出合格产品，此前已向中航油集团供应生物航煤，已提交生物航煤（SAF）出口白名单申请并储备海外客户 [2] 行业价格趋势 - 2025年一季度，因欧盟生物航煤用户提前备货及强制添加政策执行力度差异，部分客户观望导致价格低迷，北欧瑞典添加比例达2%上限，西欧法国1.9%、德国1.7%略低，南欧与东欧添加比例不足 [3] - 欧盟推出补贴计划加强强制添加政策执行力度，各国政策及比例趋于同步，SAF需求释放推动价格上涨，截至7月2日，FOB ARA的SAF价格为2,111美元/吨 [3] 公司发展规划 - 未来三年以绿色发展为依托，坚持科技创新、精益管理，成为世界一流绿色能源供应商和科技创新型生物能源领跑者，做大做强生物能源核心板块，精耕催化净化核心业务领域 [4] - 战略举措包括推动生物能源内生外延增长、提升催化净化竞争能力、强化技术创新 [4][6] 公司产能及规划 - 子公司山东三聚20万吨生物航煤(SAF)异构项目投产，新增生物航煤产能约16万吨/年，生物航煤收率约80%，产品已通过相关适航审定及国际认证 [6] - 专注生物柴油、生物航煤技术研发等，精力集中在工艺优化、重点客户开发，目标服务国内、着眼国际，已与国内外采购方、贸易商接触，预计随政策驱动发展 [6] 技术创新规划 - 坚持务实创新机制，以改善生产工艺等为目标，开展原料预处理工艺升级等研究开发工作 [6] - 加强研发管理，推进核心产业技术升级 [6] - 加强与外部高校、科研院所合作，探索共同研发、技术引进机制 [6] - 加快悬浮床加氢等技术推广应用，推动轻重资产并举发展模式 [6]

报告行业投资评级 - 基础化工行业投资评级为优于大市（维持） [2] 报告的核心观点 - 政策发力引领供需格局改善，化工行业有望进入新一轮长景气周期，投资主线有四个方面 [13] - 核心资产进入长期配置价值区间，关注宝丰能源、万华化学、华鲁恒升、卫星化学 [13] - 供给短缺或约束的行业率先迎来弹性，关注维生素、三氯蔗糖、制冷剂、涤纶长丝相关企业 [14] - 重视需求确定性向上的方向，关注民爆、改性塑料、复合肥相关企业 [15] - 重视化工高分红资源股价值重估，关注磷矿、钛矿、原油相关企业 [15] 根据相关目录分别进行总结 核心观点 - 政策发力改善供需格局，化工行业或迎长景气周期 [13] - 提出四个化工投资主线及对应关注企业 [13][14][15] 化工板块整体表现 - 本周申万基础化工行业指数环比上涨，跑赢上证综指，跑输创业板指数 [16] - 年初至今，申万基础化工行业指数涨跌幅跑赢上证综指和创业板指数 [16] - 细分板块中，24 个子板块上涨，2 个子板块下跌，列出涨跌幅前五名子板块 [21] 化工板块个股表现 - 基础化工板块 424 只股票中，本周 372 只上涨，47 只下跌，5 只持平 [25] - 列出本周个股涨幅和跌幅前十名公司 [25] 本周重点新闻及公司公告 重点新闻及点评 - 光引发剂供需关系有改善预期，行业景气有望修复，建议关注相关企业 [29] - 生物航煤价格持续回升，有望量价齐升，建议关注相关企业 [30][31] 重点公司公告 - 多家公司发布限制性股票激励计划、立案告知、新兽药获批、增资、项目投产等公告 [32][33][34] 产品价格及价差变动分析 产品价格变动分析 - 本周中国化工品价格指数环比下降 [38] - 监测的 386 种化工品中，74 种价格上涨，218 种持平，94 种下跌，列出涨幅和跌幅前十的化工品 [41] - 对双氧水、液氧、苯胺、硫酸铵、六氟丙烯、四氯乙烯等产品价格变动原因进行分析 [42][43][44] 产品价差变动分析 - 监测的 139 种化工品中，69 种价差上涨，13 种持平，57 种下跌，列出涨幅和跌幅前十的化工品价差 [45][46] 原油/炼油 - 展示 Brent - WTI 期货主连合约价差、国内汽油 - 布伦特原油价差等多个价差走势图表 [49][51][52] 煤化工 - 展示焦炭 - 焦精煤价差、三聚氰胺 - 尿素价差等多个价差走势图表 [64][66][67] 石化 - 展示乙烯 - 石脑油价差、环氧乙烷 - 乙烯价差等多个价差走势图表 [110][113][114] 化纤 - 展示 PX - 石脑油价差、PTA - PX 价差等多个价差走势图表 [177][180][181] 氯碱 - 展示电石 - 兰炭价差、PVC 乙烯法价差等多个价差走势图表 [228][229][230] 农药 - 展示甘氨酸法草甘膦价差、IDA 法草甘膦价差走势图表 [238] 磷化工 - 展示磷酸一铵海外 - 国内价差、磷酸一铵 - 磷矿石 - 液氨 - 硫磺价差等多个价差走势图表 [243][245][246] 聚氨酯 - 展示纯 MDI - 苯胺 - 甲醛价差、聚合 MDI - 苯胺 - 甲醛价差等多个价差走势图表 [265][268][269] 氟化工 - 展示无水氢氟酸 - 萤石粉价差、R22 + 31%盐酸 - 无水氢氟酸 - 三氯甲烷价差等多个价差走势图表 [280][284][285] 新能源材料 - 展示 DMC - 金属硅 - 甲醇价差、DMC - PO 法价差等多个价差走势图表 [291][294][295] 食品与饲料添加剂 - 展示三氯蔗糖 - 二甲基甲酰胺 - 氯化亚砜 - 白糖价差、安赛蜜 - 双乙烯酮价差走势图表 [309]

股价表现与交易数据 - 海新能科2025年6月23日收盘价3.71元，单日涨幅20.06%，创阶段新高，成交金额6.02亿元，换手率7.23% [1] - 当日发生一笔大宗交易，成交量40.37万股，成交价3.09元，较收盘价折价16.71%，成交额124.74万元，买方为国信证券杭州市心中路营业部，卖方为信达证券上海浦东源深路营业部 [1] - 龙虎榜数据显示机构席位净买入866.66万元，深股通席位净买入1030.53万元，前五大买入营业部合计成交6668.87万元，前五大卖出营业部合计成交6631.01万元 [1] - 申万宏源桐乡和平路营业部以2865.47万元卖出额居卖一席位，占当日总成交额4.76% [1] - 主力资金单日净流入8841.17万元，特大单净流入1.24亿元，大单资金净流出3562.31万元 [1] - 截至6月20日两融余额3.77亿元，近5日融资余额增长2.36% [1] 产业突破与市场反应 - 股价异动或与公司近期产业突破相关，6月20日公司举行20万吨/年生物柴油异构项目SAF产品发布会，成为国内首家获得民航局适航认证的地方国企 [2] - 公司利用废弃油脂转化航空燃料的技术路径，与全球航空业低碳转型趋势形成共振 [2] - SAF市场因产能建设周期长、需求快速增长，已出现供应缺口扩大迹象，HVO/SAF价格近期持续攀升 [2] - 石油化工概念当日整体走强，海新能科涉及氢能源、生物柴油等热点概念 [2] - 公司动态市盈率-43.67倍，总市值87.17亿元，市净率1.47倍，显示市场对其扭亏预期及资产质量存在分歧 [2] - 该股因收盘价涨幅偏离值达20%触发龙虎榜，振幅17.80%反映盘中博弈激烈 [2]

公司动态 - 海新能科举行20万吨/年生物柴油异构项目可持续航空燃料产品发布会，民航二所、中国航油集团、上海机场等合作伙伴出席 [1] - 公司于2024年11月获得中国民用航空局颁发的《技术标准规定项目批准书》，成为国内首家获颁证书的地方性国企 [3] - 公司新建20万吨/年生物柴油异构装置及配套系统，以废弃动植物油脂为原料，采用生物柴油异构降凝技术，构建全流程管理体系 [3] - 项目于2025年4月末完成中交，5月6日取得试生产批复，5月24日成功产出合格生物航煤，实现异构装置一次开车成功 [3] - 公司党支部书记、总经理孟强表示异构项目是生物能源产业集群的关键一环，坚持全流程品质管控，聚焦全产业链协同发力 [4] - 公司得到海淀区委区政府、区国资委及海国投集团的战略指导，将锚定绿色低碳发展，贯彻落实"双碳"战略 [4] 行业背景 - 在全球低碳发展背景下，可持续航空燃料(SAF)成为航空业绿色转型的核心动能 [3] - 2024年9月，国家发展改革委、中国民航局正式启动可持续航空燃料应用试点 [3] - 中国民航局《"十四五"民航绿色发展专项规划》明确力争"十四五"期间可持续航空燃料消费量达到5万吨 [4] - 近期HVO/SAF价格持续上涨，主要由于SAF产量增势放缓加剧潜在供应风险 [5] - 目前仅有不到30%的SAF项目进入最终投资决策，生产设施通常需要3-5年才能实现规模化生产 [5] - 随着欧洲、东南亚以及中国的HVO/SAF需求持续增长，价格稳步提升，生物柴油产业链景气度有望长期上行 [5] 技术优势 - 公司采用领先的生物柴油异构降凝技术，成功构建覆盖原料布局、工艺研发、生产制造的全流程管理体系 [3] - 公司以科技创新为驱动、以产业协同为路径，勇当航空脱碳"国家队" [1] - 公司将废弃油脂原料"变废为宝"，推动SAF在中国的规模化发展与应用 [3]

公司动态 - 海新能科成功举办20万吨/年生物柴油异构项目可持续航空燃料产品发布会，标志着公司在SAF领域实现产能提升的关键突破 [2] - 公司新建20万吨/年生物柴油异构装置及配套系统，以废弃动植物油脂为原料，采用领先的生物柴油异构降凝技术，构建覆盖原料布局、工艺研发、生产制造的全流程管理体系 [2] - 海新能科是国内首家获颁中国民航局可持续航空燃料适航审定证书的地方性国企 [3] 技术及产品 - 可持续航空燃料（SAF）以可再生资源或废弃物为原料制成，通过加氢脱氧、异构降凝等技术将地沟油转化为飞机使用的"绿色燃料" [2] - SAF具有可再生、低碳且与现有设施兼容等特性，将在降低航空业碳排放、实现中国碳达峰碳中和目标、增强能源安全方面提供可行路径 [2] 行业政策及市场 - 自2025年3月19日起，北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的所有国内航班将常态化加注掺混1%的SAF燃油 [3] - 在政策牵引下，我国SAF的需求将不断增长，为SAF产业发展带来新的增长点 [3] 战略合作 - 海淀区政府已与中国航油集团签署战略合作协议，共筑绿色生产体系，开创高质量合作共赢新局面 [3] 公司战略 - 海新能科积极响应国家绿色航空发展战略，锚定产业发展，依托产业优势，推动可持续航空燃料业务高质量发展 [2][3] - 公司聚焦绿色航空领域，锚定绿色低碳发展，贯彻落实"双碳"战略，以卓越产品品质和技术实力赋能航空产业绿色转型 [3]

公司股价与市值 - 6月9日收盘价3.12元，上涨1.96%，市净率1.23创43天新低，总市值73.31亿元 [1] - 股东户数45008户，较上次减少27户，户均持股市值35.28万元，户均持股2.76万股 [1] 公司业务与资质 - 主营业务包括生物柴油、环保材料及特色化工产品的生产销售，核心产品为烃基生物柴油、环保材料及能源产业综合服务 [1] - 公司获国家级高新技术企业、北京市"专精特新"中小企业、国家知识产权优势企业等多项资质认证，核心技术通过科技成果鉴定并获科技进步奖 [1] 财务表现 - 2025年一季报营业收入2.41亿元，同比下滑53.69%，净利润亏损4990万元但同比收窄57.60%，销售毛利率-6.65% [1] 行业对比 - 公司PE(TTM)-8.27、静态PE-7.68，显著低于行业平均PE43.87/51.41及中值39.46/41.26 [2] - 公司市净率1.23低于行业平均3.92和中值2.34，总市值73.31亿元接近行业平均79.14亿元但高于中值42.87亿元 [2] - 可比公司中渝三峡A市净率3.46最高，乐通股份达12.53异常偏高，信德新材1.26与公司最接近 [2]

公司基本信息 - 公司名称为北京海新能源科技股份有限公司，证券代码 300072，证券简称海新能科 [1] - 投资者关系活动时间为 2025 年 5 月 28 日 - 6 月 6 日，地点在公司会议室、中信证券策略会，接待人员为海新能科董事、董事会秘书张蕊 [2] 项目生产情况 - 山东三聚 20 万吨／年生物柴油异构项目于 2025 年 4 月 23 日中交，5 月产出合格产品，此前已向中航油集团供应生物航煤，且已储备相关客户 [2] 产能与规划 - 公司原有 SAF 产能 5 万吨/年，子公司山东三聚 20 万吨生物航煤(SAF)异构项目投产后，生物航煤产能达 19 万吨/年，产品已通过相关适航审定及国际认证 [3] - 公司专注生物柴油、生物航煤技术研发等，精力集中在工艺优化、重点客户开发，目标服务国内、着眼国际，已与国内外相关方接触，预计随政策驱动发展 [3] 价格趋势 - 据阿格斯网站，截止 6 月 3 日，SAF 价格为 1932 美元/吨，近期呈上涨趋势 [3] 发展规划 - 未来三年以绿色发展为依托，坚持科技创新、精益管理，成为世界一流绿色能源供应商、科技创新型生物能源领跑者 [4] - 战略举措包括推动生物能源内生外延增长、提升催化净化竞争力、强化技术创新 [4] 财务情况 - 2025 年一季度通过催收应收款项，冲回信用减值损失，增加净利润 6500 余万元，4 月以来继续催收取得进展，将对上半年业绩产生正向影响 [6] 原材料供应 - 公司构建成熟原料供应体系，供应商多元、稳定，推进“走出去”战略，与上游尤其是餐厨废油企业战略合作，多途径解决原材料保障问题 [6]

可持续航空燃料（SAF）行业前景 - 预计2025年SAF产量将翻倍至200万吨，占航空公司燃料消耗量的0 7% [1] - 欧盟2050年强制规定SAF混掺比例需超过70%，预计远端需求空间超过4000万吨 [1] - 超过50家航空公司承诺到2030年将SAF使用比例提升至燃料总用量的5-30%，其中大多数公司保证不低于10% [1] - 预计到2050年航空领域65%的减排将通过使用生物航煤实现 [1] - SAF需求量将从2023年的5万吨大幅提升至2030年的1800万吨，占总燃料需求的5 2%，2050年达到3 50亿吨，占总燃料需求的65 0% [1] 区域政策与市场需求 - 2025年欧盟和英国推行2%的SAF掺混政策，预计将增加对SAF的需求量 [2] - 我国SAF生产装置具有盈利空间但订单不足，整体盈利能力较低 [2] - 欧洲和英国等地对SAF需求的稳定增加预计将推动我国SAF企业盈利增长，进而增加对UCO的需求 [2] 公司动态 - 鹏鹞环保正在对现有生物柴油项目升级改造，投产后将成为民营上市公司里第一家实现SAF量产的企业 [3] - 海新能科现有SAF产能5万吨 [4]

股份解除质押 - 海新致本次解除质押90,960,000股，占所持12.2981%，总股本3.8711%[2] - 第一次解除24,960,000股，占所持3.3747%，总股本1.0623%[2] - 第二次解除66,000,000股，占所持8.9234%，总股本2.8088%[2] 持股及质押情况 - 截至披露日，海新致持股739,626,062股，比例31.48%，质押200,000,000股[5] - 海国投持股134,908,721股，比例5.74%，无质押[5] - 二者合计持股874,534,783股，比例37.22%，质押200,000,000股[5] 风险及影响 - 控股股东股份质押风险可控，无平仓风险[6] - 不会导致控制权变更，不影响生产经营和治理[6] 后续措施 - 公司持续关注质押风险并及时披露信息[6] 备查文件 - 公告备查文件为解除质押通知和质押冻结明细表[7]

公司基本面 - 5月15日收盘价3元，下跌1.64%，市净率1.19，总市值70.49亿元 [1] - 股东户数44878户，较上次减少126户，户均持股市值35.28万元，户均持股2.76万股 [1] - 主营业务包括生物柴油、环保材料、特色化工产品的生产和销售，主要产品为烃基生物柴油、环保材料及化工产品、能源产业综合服务 [1] - 公司拥有多项荣誉资质：国家级高新技术企业、北京市企业技术中心、中关村高新技术企业等 [1] - 2025年一季度营业收入2.41亿元，同比下降53.69%，净利润-4990万元，同比增长57.60%，销售毛利率-6.65% [1] 行业对比 - 公司PE(TTM)-7.95，静态PE-7.39，显著低于行业平均PE44.63/51.37和行业中值39.73/40.20 [2] - 公司市净率1.19，低于行业平均3.88和行业中值2.28 [2] - 总市值70.49亿元，略低于行业平均78.71亿元，但高于行业中值41.35亿元 [2] - 在同行业可比公司中，公司PE和市净率处于较低水平，与石大胜华(总市值70.53亿元)规模相当 [2]