核心业务范围 - 公司暂未开展个人电子身份证相关业务 [1] - 公司目前针对汽车和电动自行车提供端到端射频识读和视射频双基识读全系列软硬件产品和解决方案 [1] 产品技术标准 - 相关产品和解决方案符合机动车电子标识系列国家标准 [1] - 相关产品和解决方案符合电动自行车电子身份与识读通用规范标准 [1] 应用场景 - 产品可支持实现车辆身份识别及交通精细化管理 [1] - 具体涵盖电动自行车道路行驶监管、社区管控、机动车智能监管等多场景综合应用 [1]

股价及交易表现 - 2025年8月11日收盘价5.16元 单日上涨1.18% 换手率2.42% 成交量37.38万手 成交金额1.92亿元 [1] - 主力资金净流出2010.22万元 占成交额10.45% 其中超大单净流出941.34万元(占比4.9%) 大单净流出1068.88万元(占比5.56%) [1] - 中小单资金流向分化 中单净流出838.64万元(占比4.36%) 小单净流入2848.86万元(占比14.82%) [1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业总收入3.76亿元 同比增长23.26% 归属净利润196.63万元 同比减少125.19% [1] - 扣非净利润836.59万元 同比增长81.52% 流动比率1.709 速动比率1.460 资产负债率42.11% [1] 公司基本情况 - 高新兴科技集团股份有限公司成立于1997年 位于广州市 从事软件和信息技术服务业 [1] - 企业注册资本176386.2485万人民币 实缴资本18402万人民币 法定代表人刘双广 [1] 企业运营与资产 - 公司对外投资51家企业 参与招投标项目2204次 [2] - 知识产权储备丰富 拥有商标信息104条 专利信息569条 行政许可26个 [2]

公司业务说明 - 公司明确表示没有无人机产品 [2] - 公司的立体防控云防系统可以利用无人机获取的画面进行视频综合应用 [2] - 该系统主要应用于场馆保障和活动安保等场景 [2] 技术应用场景 - 公司技术实现"天+空+地"协同应用的立体化防控模式 [2] - 该模式基于无人机画面开展视频综合应用 [2] - 应用场景聚焦于安防领域的特定需求 [2]

公司业务说明 - 公司没有无人机产品 [1] - 公司的立体防控云防系统可以基于无人机获取的画面为载体开展视频综合应用 [1] - 系统主要应用于场馆保障、活动安保等场景 [1]

股价表现 - 截至2025年8月8日15时17分，高新兴股价为5 10元，较前一交易日下跌0 08元 [1] - 当日开盘价为5 18元，最高触及5 18元，最低下探至5 08元 [1] - 成交量为37 22万手，成交金额达1 90亿元 [1] 公司概况 - 高新兴是一家专注于软件开发的企业，业务涉及物联网等领域 [1] - 公司注册地位于广东省 [1] - 已实施股权激励计划，并开通了融资融券交易权限 [1] 资金流向 - 高新兴当日主力资金净流出1902 95万元 [1] - 近五个交易日累计净流出6684 29万元 [1]

公司业务范围 - 高新兴未涉及军工领域 [2]

公司产品技术 - 车载终端产品可根据客户需求装配eSIM功能 [1] 业务布局 - 产品功能配置以客户需求为导向进行定制化设计 [1]

股价表现 - 截至2025年8月5日收盘，公司股价报5.12元，较前一交易日上涨1.19% [1] - 当日成交量为378801手，成交金额达1.93亿元 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出747.45万元 [2] - 近五日累计净流出3880.15万元 [2] 公司业务 - 公司专注于物联网和软件开发领域，业务涵盖多个技术领域 [1] - 公司属于广东板块上市公司 [1] 公司治理 - 公司已建立股权激励等机制 [1] - 公司制定《信息披露管理制度》约束员工行为管理 [1] - 对董监高及关键岗位人员定期进行合规培训，强化内幕信息交易风险管控 [1] - 公司强调保护中小投资者利益，承诺积极改善业绩情况 [1]

公司治理与合规管理 - 公司已制定《信息披露管理制度》约束员工行为管理 [2] - 对董监高及关键岗位人员定期进行合规培训 强化内幕信息交易风险意识 [2] - 加强关键岗位信息报送管理 [2] 投资者关系管理 - 公司将保护中小投资者利益和增强持股信心作为重要责任 [2] - 积极改善业绩情况以提供更有价值的投资回报 [2]

定增方案详情 - 公司拟通过定增募资不超过3.74亿元，用于车联网通信产品扩产项目（1.76亿元）、深圳研发及运营中心项目（8776万元）及补充流动资金（1.1亿元）[2][3] - 车联网通信产品扩产项目总投资2.44亿元，拟购置SMT贴片机等设备以提升4G/5G T-Box等车载产品的自主生产能力[4][5] - 深圳研发及运营中心项目总投资1.2亿元，将在南山留仙洞建设7500平方米基地承载车联网、公安信息化及AI大模型研发[5][6] 历史定增与市场反应 - 此次为公司第八次定增尝试，前四次累计募资超32亿元但三次失败[2] - 2020年定增方案从最初18.28亿元缩水至12.42亿元后因深交所两轮问询最终撤回[7] - 投资者质疑公司"习惯性圈钱"，实控人刘双广未参与此次认购且持股比例仅15.79%[6] 业务转型与财务表现 - 公司上市15年经历三次转型：通信运维→大安防→大数据→车联网[9] - 2016-2017年以8.28亿元收购中兴智联和中兴物联布局车联网，导致商誉从2012年6451万元飙升至2018年17.42亿元[10][11] - 2019-2020年累计计提商誉减值15.79亿元，近三年营收从23.32亿元降至14.17亿元，累计亏损超6亿元[11][14] 经营风险与挑战 - 应收账款持续高企，近三年分别为16.63亿元、15.70亿元、14.88亿元[14] - 外协生产依赖度高，此次定增旨在提升自有产能但市场对其落地存疑[6][8]