公司股价与交易概况 - 2025年2月3日，斯菱智驱股价上涨0.73%，成交额为8.93亿元，换手率为3.85%，总市值为380.45亿元 [1] 业务与产品进展 - 公司谐波减速器产品已在量产前期筹备阶段，计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域 [2] - 公司成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能新产品 [2] - 公司已完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关，实现新能源驱动电机轴承主机配套能力 [2] - 公司主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售，主营业务收入构成为：制动系统类轴承80.22%，传动系统类轴承12.78%，动力系统类轴承5.27%，非汽车类轴承0.94%，其他(补充)0.79% [7] 财务与经营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入5.81亿元，同比增长4.38%；归母净利润1.40亿元，同比增长2.17% [7] - 公司海外营收占比为68.37% [3] - 公司A股上市后累计派现1.31亿元 [8] 公司资质与市场地位 - 公司已入选工信部国家级专精特新“小巨人”企业名单 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括汽车零部件、机器人概念、人形机器人、减速器等 [7] 股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.47万，较上期减少13.12%；人均流通股为6615股，较上期增加14.92% [7] - 截至2025年9月30日十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A（018124）为第三大流通股东，持股717.67万股，较上期增加68.00万股；鹏华碳中和主题混合A（016530）为第四大流通股东，持股373.76万股，较上期减少10.56万股；兴全合远两年持有混合A（011338）为第七大流通股东，持股139.80万股，较上期减少41.64万股；景顺长城稳健回报混合A类（001194）为新进第十大流通股东，持股106.74万股；前海开源嘉鑫混合A（001765）退出十大流通股东之列 [8] 资金与筹码分析 - 2025年2月3日，公司主力净流入20.31万元，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入16.15亿元 [4] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力净流入分别为-2003.19万元、-4.98亿元、-7.99亿元、-9.57亿元 [5] - 主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额为6.09亿元，占总成交额的10.03% [5] - 该股筹码平均交易成本为167.63元 [6]

汽车零部件板块市场表现 - 1月29日，汽车零部件板块整体下跌2.05%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.16%，深证成指下跌0.3% [1] - 板块内个股表现分化，航天科技以9.98%的涨幅领涨，金钟股份以10.11%的跌幅领跌 [1][2] 板块个股涨跌情况 - 涨幅居前的个股包括：航天科技（000901）涨9.98%，成交额38.36亿元；量字股份（662109）涨7.92%，成交额25.59亿元；湾特科技（300176）涨5.31%，成交额4.72亿元 [1] - 跌幅居前的个股包括：金钟股份（301133）跌10.11%，成交额3.13亿元；斯基智驱（301550）跌8.42%，成交额18.13亿元；威帝股份（603023）跌7.91%，成交额2.49亿元 [2] 板块资金流向 - 当日汽车零部件板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额达37.71亿元 [2] - 游资资金净流入1.52亿元，散户资金净流入36.18亿元 [2] - 个股方面，航天科技（000901）主力资金净流入12.26亿元，净占比31.95%，为板块内主力资金净流入最多的个股 [3] - 新坐标（603040）主力资金净流入5248.38万元，净占比10.80%；艾可蓝（300816）主力资金净流入5155.02万元，净占比13.01% [3]

报告行业投资评级 - 投资评级为“看好”，并维持该评级 [9] 报告核心观点 - 2026年乘用车内需或呈现一定压力，但汽车板块的驱动因素已从单纯内需转向海外、高端化、智能化等综合驱动 [7] - 核心策略是洞察周期脉络寻找内需触底拐点，并以智能AI为主线寻找阿尔法机会 [7] - 具体推荐三条投资主线：海外空间巨大、高端乘用车及汽零自主替代加速、全面拥抱AI [7] 2025年第四季度基金持仓分析 - 2025年四季度汽车行业基金重仓比例为**4.35%**，环比提升**0.02**个百分点 [2][5] - 与汽车股市值占A股总市值的比例相比，2025Q4整体超配**0.14%**，而2025Q3为低配**0.08%**，超配比例环比提升**0.22**个百分点 [2][5] - 分子行业看，2025Q4汽车制造配置比例为**1.04%**，环比降低**0.12**个百分点；零部件配置比例为**3.31%**，环比提升**0.14**个百分点 [2][5] - 基金重仓前十五大标的按持仓市值排名为：福耀玻璃、斯菱智驱、赛轮轮胎、春风动力、拓普集团、宇通客车、继峰股份、北特科技、比亚迪、银轮股份、江淮汽车、科博达、隆鑫通用、德赛西威、伯特利 [6][17] - 从资金流向看，斯菱智驱、恒勃股份、继峰股份等资金流入较多，而江淮汽车、赛力斯、美湖股份等资金流出较多 [6][16] 近期市场行情与基本面 - 报告期内一周（2026.1.19-2026.1.23），A股汽车板块（长江一级行业）上涨**2.15%**，表现强于沪深300指数（下跌**0.62%**），在32个长江一级行业中排名第16位 [4][28] - 细分板块中，商用车零部件涨幅最大（**+7.36%**），汽车销售及服务跌幅最大（**-5.74%**） [4][28] - 基本面来看，10月以来各地汽车补贴陆续推出，但需求回落 [2][5] - 2025年第四季度，乘用车批发销量为**884.6**万辆，同比微降**0.3%**，环比增长**15.1%**；上牌销量为**636.7**万辆，同比下降**14.0%**，环比增长**4.7%** [5] 具体投资主线与推荐标的 - **主线一：海外空间巨大，出海加速放量** [7][22][23] - 推荐标的包括：敏实集团、福耀玻璃、沪光股份、隆鑫通用、春风动力、宇通客车、比亚迪、零跑汽车、长城汽车、上汽集团 - 重卡出口2026Q1有望提速，推荐中国重汽 - 客车出海保持高景气，推荐宇通客车 - 两轮车出口持续高增长，推荐隆鑫通用、春风动力 - **主线二：高端乘用车及汽零自主替代加速，重卡加速新能源** [7][23] - 整车推荐：吉利汽车、江淮汽车、赛力斯、理想汽车、小米集团 - 零部件推荐：伯特利、继峰股份、华域汽车、星宇股份 - **主线三：全面拥抱AI，汽车转型正当时** [7][22] - 机器人相关推荐：拓普集团、均胜电子、旭升集团、福赛科技、凌云股份、长安汽车 - 液冷推荐：银轮股份、飞龙股份、敏实集团 - 智能驾驶推荐：小鹏汽车、理想汽车、伯特利、均胜电子 - AIDC电源推荐：潍柴动力 行业上游原材料价格跟踪 - 报告期内一周（2026.1.19-2026.1.23），主要原材料价格普遍上涨 [48] - 橡胶指数上涨**3.57%** - 塑料指数上涨**3.0%** - 沪铝指数上涨**0.90%** - 中证监控钢铁期货指数上涨**0.19%** - NYMEX天然气上涨**0.769**美元/百万英热单位 - 纽约原油价格上涨**0.45**美元/桶，布伦特原油价格下降**0.47**美元/桶 [52]

公司股价与交易表现 - 1月27日，斯菱智驱股价报186.04元/股，当日下跌0.24% [1] - 当日成交额为10.62亿元，换手率为4.03% [1] - 公司总市值为430.26亿元 [1] - 公司股价已连续3天下跌，区间累计跌幅达5.64% [1] 公司基本信息 - 公司全称为浙江斯菱智能驱动集团股份有限公司，位于浙江省新昌县 [1] - 公司成立于2004年11月22日，于2023年9月15日上市 [1] - 公司主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成：制动系统类轴承占80.22%，传动系统类轴承占12.78%，动力系统类轴承占5.27%，非汽车类轴承占0.94%，其他(补充)占0.79% [1] 基金持仓与影响 - 东方阿尔法基金旗下东方阿尔法优选混合A（007518）重仓斯菱智驱 [2] - 该基金在四季度增持11.61万股，截至四季度末持有56.49万股，占基金净值比例为6.27%，为基金第二大重仓股 [2] - 以1月27日股价计算，该基金当日浮亏约24.86万元 [2] - 在斯菱智驱连续3天下跌期间，该基金累计浮亏损失628.77万元 [2] 相关基金概况 - 东方阿尔法优选混合A（007518）成立于2019年9月12日，最新规模为8182.19万元 [2] - 基金今年以来收益为3.83%，同类排名5395/8861；近一年收益为55.17%，同类排名1516/8126；成立以来收益为20.7% [2] - 该基金经理为周谧，累计任职时间7年331天，现任基金资产总规模为53.02亿元 [2] - 基金经理周谧任职期间最佳基金回报为112.22%，最差基金回报为9.94% [2]

公司投资者关系活动 - 斯菱智驱于2026年1月22日接受了国寿安保基金等投资者的调研 [1] - 公司董事长姜岭、董事会秘书安娜及证券事务代表蔡航丽参与了接待并回答了投资者提问 [1]

公司战略方向 - 主机市场是公司未来发展战略的重要方向之一 公司正积极拓展优质项目 [1] 募投项目与产能规划 - 募投项目“年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目”将于2027年完成 [1] - 项目建成后将新增总计629万套年产能 具体包括120万套第三代轮毂单元 60万套智能重卡轮毂单元 230万套轮毂轴承及219万套乘用车圆锥轴承 [1] 项目预期影响 - 项目建设有助于优化公司生产布局 [1] - 项目将提升公司高端智能产品供应能力 [1] - 项目将为公司争取主机市场项目奠定产能基础 [1]

市场与生产策略 - 生产模式采用“以销定产”与“预测生产”相结合，以灵活配置资源，实现高效响应与稳健供应 [1] - 针对售后市场，采取“小批量、多品种、快速反应”的定制化生产策略 [1] - 针对主机配套市场，采取“大批量、快周转”的生产策略 [1] 产能与主机市场规划 - 募投项目“年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目”将于明年完成 [2] - 项目建成后将新增629万套高端汽车轴承年产能，具体包括120万套第三代轮毂单元、60万套智能重卡轮毂单元、230万套轮毂轴承及219万套乘用车圆锥轴承 [2] - 该项目旨在提升生产能力、优化生产布局，为争取主机市场项目打好基础 [2] 核心竞争优势与进口替代 - 核心优势在于产品制造的差异化以及“小批量、多品种、快速响应”的柔性生产线 [2] - 产品体系完善，型号多达6,000余种，可覆盖全球主流车型 [2] - 拥有海外全产业链工厂，斯菱泰国工厂已获得IATF16949体系证书和美国海关认可的原产地证（E-Ruling认证函），以提升海外业务竞争力 [2] 机器人零部件业务发展 - 正积极推进机器人零部件产品量产，产品包含谐波减速器、执行器模组及机器人减速器专用轴承等，目前已达到可小批量生产阶段 [3] - 主营业务（精密零部件制造）与机器人零部件制造具有协同性，部分研发技术及生产设备可共用 [3] - 公司将依据积累的经验，着力于机器人零部件产品的技术和质量突破，并可根据市场需求调整海外业务规划 [3]

公募基金四季度调仓与投资方向 - 公募基金四季报显示，多家绩优基金在去年四季度聚焦于人工智能、云计算、机器人等科技产业方向进行调仓换股 [1] - 多位基金经理对2026年资本市场整体环境保持相对乐观，认为科技产业仍将是结构性行情的重要方向 [1] 永赢科技智选基金（基金经理：任桀） - 该基金2025年度单位净值增长率达233.29%，为年度全市场冠军，截至2025年四季度末规模为154.68亿元，环比增长34.26% [3] - 四季度股票仓位下降至78.76%，较三季度末减少13个百分点，继续重点布局全球云计算产业，并关注通信领域的光通信及PCB方向 [3][6] - 前十大重仓股中，生益科技、中际旭创、沪电股份、新易盛、深南电路、天孚通信持仓市值均超13亿元，其中生益科技和中际旭创2025年累计涨幅分别为205.82%和396.38% [3] - 四季度增持方面：沪电股份加仓幅度为44%，深南电路加仓幅度为25.69%，生益科技、新易盛、天孚通信也获加仓 [4] - 四季度减持方面：中际旭创遭减仓45.98万股，减仓幅度为17%，持仓市值为13.69亿元 [5] - 东山精密、景旺电子、工业富联、剑桥科技新晋前十大重仓股 [5] 融通产业趋势基金（基金经理：李进） - 该基金2025年复权单位净值增长率为114.61%，成为年度翻倍基，四季度在科技、新能源、医药和消费几大成长行业内选择成长性子板块重点配置 [8][11] - 基金经理当前主要看好并重点配置人工智能算力相关资产，认为光模块和PCB龙头公司估值处于合理偏低水平 [12] - 前三大重仓股为中际旭创、新易盛、华懋科技 [9] - 四季度增持方面：东山精密加仓幅度为65.88%，持仓市值2613.15万元；胜宏科技加仓幅度为70.63%，持仓市值2556.59万元；工业富联、长飞光纤光缆、新易盛也获加仓 [9] - 四季度减持方面：中际旭创被小幅减持0.18% [10] - 华懋科技、源杰科技、剑桥科技、嘉元科技新晋十大重仓股 [10] 鹏华碳中和主题基金（基金经理：闫思倩） - 该基金2025年复权单位净值增长率为108.61%，四季度重点布局制造业、新能源、新技术等 [13][14] - 基金经理认为制造业+人工智能、低碳+人工智能、新型工业化相关的新技术、新模式、新材料蕴含投资机会，并指出固态电池、光伏钙钛矿、飞行汽车、无人驾驶、绿色数据中心、机器人是技术升级关键点 [15] - 前三大重仓股为五洲新春、震裕科技、斯菱智驱，持仓市值均在8亿元以上 [13] - 四季度增持方面：北特科技加仓幅度为38.84%，斯菱智驱加仓幅度为55.52%，五洲新春、中坚科技、震裕科技、美湖股份、浙江荣泰、隆盛科技也获加仓 [13] - 长盈精密、步科股份新晋十大重仓股，持仓市值均超4亿元 [13] 中欧数字经济基金（基金经理：冯炉丹） - 该基金2025年复权单位净值增长率为143.07%，位列主动权益基金第六，截至四季度末股票仓位为86.04% [16][20] - 基金聚焦AI基础设施、AI应用、智能机器人与智能驾驶、国产AI产业链、端侧AI，四季度增加国产AI和AI基础设施配置，优化智能机器人个股选择，减仓了智能驾驶和端侧AI [16] - 前三大重仓股为中际旭创、新易盛、深南电路，持仓市值在6亿元至12亿元区间 [17] - 四季度增持方面：沪电股份加仓幅度为27.45%，腾讯控股加仓幅度为25.31%，新泉股份、生益科技也获加仓 [18] - 四季度减持方面：中际旭创减仓幅度为33.42%，新易盛减仓幅度为22.69% [19] - 深南电路、阳光电源、浪潮信息、东山精密新晋十大重仓股 [19] - 基金经理认为人工智能产业正处于泡沫初现并逐步形成的阶段，而非泡沫末期 [21]

行业投资评级 - 维持行业“强于大市”投资评级 [1][4][5][104] 核心观点 - 2025年中国汽车产销量再创历史新高，分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续三年保持3000万辆以上规模 [5][104] - 乘商协同引领行业向上，乘用车产销突破3000万辆，商用车产销重回400万辆以上，新能源汽车国内销量占比突破50% [4][5][104][105] - 系列政策（以旧换新、反内卷、绿色消费等）落地实施将有助于稳定市场预期，助推汽车行业向高质量发展转型 [5][105][106] - 投资建议重点关注两大主线：一是智能驾驶（L3级商业化提速、Robotaxi突破）；二是机器人与液冷赛道（产业链技术跨界迁移） [5][106] 行业表现回顾 - **市场走势**：截至2026年1月20日，汽车（中信）行业指数本月上涨4.07%，跑赢同期沪深300指数2.15个百分点，在中信30个一级行业中排名第18 [4][10] - **子板块分化**：二级子板块中，商用车（+12.29%）、汽车零部件（+5.7%）、汽车销售及服务（+3.8%）上涨；乘用车（-1.34%）、摩托车及其他（-0.21%）微跌 [12] - **个股表现**：汽车（中信）板块270只个股中，本月上涨个股202只，上涨比例75%，涨跌幅中位数为3.73% [16] - **估值水平**：截至2026年1月20日，汽车（中信）板块PE（TTM）为34.4倍，处于近5年46%分位；PB（LF）为2.7倍，处于近5年80%分位 [19] - **ETF与可转债**：汽车行业ETF共29个，1月超半数上涨，其中国泰中证智能汽车主题ETF月度涨幅最大（+6.35%）[23]；行业可转债标的共13只，1月总体上涨，涨幅中位数8.28%，华懋转债涨幅最大（+29.86%）[24][25] 行业重点数据跟踪 - **整体产销**：2025年1-12月，汽车产销累计分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4% [5][26][27]；12月单月经销商库存系数为1.57，高于警戒线 [27] - **汽车出口**：2025年1-12月，汽车累计出口709.8万辆，同比增长21.1% [30]；12月单月出口75.3万辆，创历史新高，同比增长49.2% [30]；奇瑞（134.4万辆）和比亚迪（105.4万辆，同比+1.4倍）为出口主力 [34] - **新能源汽车出口**：2025年1-12月，新能源汽车累计出口261.5万辆，同比增长100% [34] - **乘用车市场**：2025年产销分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2% [5][41]；自主品牌乘用车全年销量2092.2万辆，同比增长16.5%，市场份额达69.58%，同比提升4.35个百分点 [5][48] - **商用车市场**：2025年产销分别完成426.1万辆和429.7万辆，同比分别增长12%和10.9% [5][56]；新能源重卡表现强势，12月在重卡终端实销中份额达53.89%，首次突破50%，较上月占比大幅提升超17个百分点 [5][60] - **新能源汽车市场**：2025年产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，市场占有率达47.9%，同比提升7.01个百分点 [5][67]；其中国内销量占汽车国内销量比例突破50%，达50.8% [5][67] - **新能源竞争格局**：2025年12月，比亚迪零售销量33.99万辆居首，新势力车企零售份额23.5%，鸿蒙智行、零跑、小米等交付量亮眼 [73][77][78][79] 重要行业公司资讯与动态 - **政策动态**：三部门召开新能源汽车行业企业座谈会，坚决抵制无序“价格战” [87]；商务部等9部门发布通知部署“十五五”绿色消费推进行动，支持新能源汽车消费 [87]；2025年汽车以旧换新超1150万辆 [88]；四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》 [89][90] - **国际动态**：加拿大宣布进口4.9万辆中国电动汽车，并将关税从100%大幅降至6.1% [90]；欧盟委员会发布价格承诺指导文件，以“最低限价”机制替代高额反补贴税 [91] - **企业动态**：吉利汽车获杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照 [88] - **上市公司公告**：多家公司发布重要公告，涉及并购、减持、定增等资本运作，例如中原内配收购中原吉凯恩剩余股权 [91]、富临精工拟向宁德时代定增募资31.75亿元 [94]、金杯汽车取得长春中拓模塑科技控股权 [97]等 河南省汽车行业动态 - **上市公司**：河南省在沪深两市有5家汽车行业上市公司，截至1月20日，月内涨跌幅表现分化 [99][102] - **地方政策**：河南省2026年汽车置换更新补贴申报系统上线 [100]；郑州市启动2026年消费品以旧换新补贴活动 [100]；河南省推出2026-2027年氢能货车免收通行费、电动货车通行费5折优惠等政策措施 [103]

电网设备板块市场表现 - 1月16日早盘电网设备股大面积高开 板块指数上涨4.62%至40682.20点 [1][2] - 多只个股涨停 包括万胜智能20%涨停 森源电气 风范股份 汉缆股份 保变电气等10%涨停 亿能电力涨幅超过22% [1][2] - 其他个股跟涨 双杰电气 长高电新 和顺电气等均有显著涨幅 [1][3] 电网设备领涨个股详情 - 亿能电力涨幅22.30% 最新价23.03元 [2] - 万胜智能涨幅20.01% 最新价27.65元 [2] - 红相股份涨幅18.10% 最新价16.57元 [2] - 汉缆股份涨幅10.10% 最新价4.36元 [2] - 广电电气涨幅10.10% 最新价4.58元 [2] - 森源电气涨幅10.07% 最新价6.45元 [2] - 日丰股份涨幅10.03% 最新价13.27元 [2] - 保变电气涨幅10.03% 最新价15.25元 [2] - 宏盛华源涨幅10.02% 最新价4.83元 [2] - 风范股份涨幅10.00% 最新价6.38元 [2] - 思源电气涨幅10.00% 最新价185.90元 [3] - 新能泰山涨幅9.97% 最新价3.64元 [3] - 新联电子涨幅9.96% 最新价8.61元 [3] - 和顺电气涨幅9.26% 最新价18.99元 [3] 板块上涨驱动因素 - 国家电网宣布“十五五”期间固定资产投资预计达4万亿元 较“十四五”投资增长40% 资金将用于新型电力系统建设 [3] - “中字头”板块异动拉升 中国电建涨停 中国能建 中国交建 中国核建 中国铁建等快速冲高 [3] - 中国电建涨停 涨幅10.07% 最新价5.90元 成交金额29.29亿元 [4] 机器人概念板块市场表现 - 机器人概念股表现活跃 板块指数上涨0.47%至2256.68点 [5][6] - 恒辉安防20%涨停 恒工精密涨超15% 震裕科技 斯菱智驱 三花智控 力星股份 埃夫特等跟涨 [5] 机器人概念领涨个股详情 - 恒辉安防涨幅20.00% 最新价49.85元 [6] - 恒工精密涨幅15.48% 最新价108.00元 [6] - 斯菱智驱涨幅10.70% 最新价202.69元 [6] - 震裕科技涨幅8.61% 最新价172.10元 [7] - 煌邦电力涨幅8.13% 最新价9.97元 [7] - 德恩精工涨幅7.70% 最新价21.13元 [7] - 星宸科技涨幅7.60% 最新价69.78元 [7] - 双杰电气涨幅7.54% 最新价13.70元 [7] - 平高电气涨幅7.50% 最新价21.36元 [7] - 东亚机械涨幅6.80% 最新价16.18元 [7] - 通光线缆涨幅6.53% 最新价14.51元 [7]