公司业务与产品 - 公司谐波减速器已在量产前期筹备阶段 计划覆盖工业机器人 协作机器人及人形机器人等领域 [2] - 成功研发并量产低能耗轴承 自锁式轮毂轴承等高性能新产品 完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关 实现新能源驱动电机轴承主机配套能力 [2] - 主营业务收入构成为制动系统类轴承80.22% 传动系统类轴承12.78% 动力系统类轴承5.27% 非汽车类轴承0.94% 其他(补充)0.79% [7] 财务表现 - 2025年1月-6月实现营业收入3.91亿元 同比增长8.75% 归母净利润9917.16万元 同比增长4.95% [7] - 海外营收占比为68.37% 受益于人民币贬值 [3] - A股上市后累计派现9900.00万元 [8] 市场表现与交易 - 9月23日涨1.49% 成交额7.25亿元 换手率5.65% 总市值211.21亿元 [1] - 今日主力净流入200.96万元 近10日主力净流入2.50亿元 近20日主力净流入1.21亿元 [4][5] - 筹码平均交易成本为116.22元 股价在压力位141.26元和支撑位119.74元之间 [6] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.69万户 较上期增加27.55% 人均流通股5756股 较上期增加13.68% [7] - 十大流通股东包括永赢先进制造智选混合A持股649.67万股(增加120.75万股) 鹏华碳中和主题混合A持股384.33万股(增加34.65万股) 兴全合远两年持有混合A持股181.44万股(新进) 前海开源嘉鑫混合A持股171.05万股(增加65.61万股) [8] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [8] 公司资质与行业地位 - 入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 专注于细分市场 创新能力强 市场占有率高 掌握关键核心技术 [3] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括减速器 汽车零部件 人形机器人 新能源车 新型工业化等 [7]

公司股价表现 - 9月22日股价上涨5.45%至127.49元/股 成交额2.02亿元 换手率1.66% 总市值203.35亿元[1] 公司基本情况 - 浙江斯菱汽车轴承股份有限公司成立于2004年11月22日 于2023年9月15日上市[1] - 主营业务为汽车轴承研发制造销售 收入构成：制动系统类轴承80.22% 传动系统类轴承12.78% 动力系统类轴承5.27% 非汽车类轴承0.94% 其他0.79%[1] 机构持仓情况 - 德邦高端装备混合发起式A(023566)二季度持有7.07万股 占基金净值6.15% 为第八大重仓股[2] - 该基金当日浮盈约46.59万元 基金规模1325.97万元 成立以来收益23.94%[2] 基金经理信息 - 基金经理陆阳累计任职时间1年334天 管理基金总规模11.98亿元[3] - 任职期间最佳基金回报260.39% 最差基金回报14.36%[3]

股价表现与交易数据 - 9月19日股价下跌7.00% 成交额9.81亿元 换手率8.21% 总市值192.84亿元 [1] - 主力资金连续2日净流出 当日净流出623.34万元 行业排名128/252 [4] - 主力持仓未控盘 成交额占比8.02% 筹码分布分散 [5] 业务进展与技术突破 - 谐波减速器已进入量产前期筹备阶段 产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人领域 [2] - 成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能产品 完成新能源驱动电机轴承关键技术攻关 [2] - 新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承实现主机配套能力 [2] 财务与经营数据 - 2025年上半年营业收入3.91亿元 同比增长8.75% 归母净利润9917.16万元 同比增长4.95% [7] - 海外营收占比68.37% 受益人民币贬值 [3] - A股上市后累计分红9900万元 [8] 产品结构与行业属性 - 主营业务收入构成：制动系统类轴承80.22% 传动系统类轴承12.78% 动力系统类轴承5.27% 非汽车类轴承0.94% [7] - 所属申万行业：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [7] - 概念板块涵盖减速器、汽车零部件、人形机器人、新能源车及新型工业化 [7] 公司资质与股东结构 - 入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [3] - 股东户数1.69万户 较上期增长27.55% 人均流通股5756股 增长13.68% [7] - 十大流通股东出现机构增持：永赢先进制造智选混合增持120.75万股 鹏华碳中和主题混合增持34.65万股 前海开源嘉鑫混合增持65.61万股 [8] 技术指标与筹码分布 - 筹码平均交易成本114.12元 近期快速吸筹 [6] - 股价运行区间介于压力位141.26元与支撑位110.86元之间 [6]

股东减持 - 公司股东张一民与何益民完成减持计划 共减持约200万股 占公司总股份1.254% [1] - 减持后公司市值维持207亿元水平 [1] 业务构成 - 公司营业收入高度集中于汽车零部件制造领域 占比达98.79% [1] - 其他业务收入占比仅为1.21% [1] 市场表现 - 公司当前股价为129.6元 [1] - 总市值达207亿元 [1]

股东减持情况 - 持股5%以上股东张一民通过集中竞价减持100万股 减持均价104.5元/股 减持比例0.6270% [1] - 股东何益民通过集中竞价减持100万股 减持均价98.12元/股 减持比例0.6270% [1] - 两人合计减持200万股 占总股本比例1.2539% [1] 减持时间范围 - 张一民减持实施期间为2025年7月16日至2025年9月16日 [1] - 何益民减持实施期间为2025年6月19日至2025年9月16日 [1]

股东减持 - 公司2025年5月27日披露股东减持预披露公告[2] - 张一民7 - 9月减持100万股，比例0.6270%，均价104.5元/股[3] - 何益民6 - 9月减持999,990股，比例0.6270%，均价98.12元/股[3] - 两股东合计减持1,999,990股，比例1.2539%[3] 股权变化 - 减持前张一民持股17,284,435股，占比10.8366%[4] - 减持后张一民持股16,284,435股，占比10.2097%[4] - 减持前何益民持股11,523,005股，占比7.2245%[4] - 减持后何益民持股10,523,015股，占比6.5975%[4] 影响说明 - 本次减持未违反相关规定及承诺[5] - 本次减持不影响控制权、治理结构及经营[5]

主力资金净流入天数排名 - 寒武纪-U连续21日主力资金净流入 排名第一[1] - 好太太连续12日主力资金净流入 位列第二[1] - 中望软件连续8日主力资金净流入[2] - 厦门国贸连续10日主力资金净流入[2] 主力资金净流入规模排名 - 寒武纪-U累计净流入32.79亿元 规模最大[1] - 五洲新春5天累计净流入4.02亿元 位列第二[1] - 华菱钢铁6天累计净流入3.92亿元[1] - 斯菱股份5天累计净流入3.75亿元[1] - 飞荣达6天累计净流入3.43亿元[1] 主力资金净流入占成交额比例排名 - *ST亚太主力资金净流入占比居首[1] - 华菱钢铁占比8.60%[1] - 高测股份占比8.68%[1] - 东华科技占比8.65%[1] - 津投城开占比9.11%[2] 累计涨幅表现 - 安培龙累计上涨59.93%[1] - 寒武纪-U累计上涨54.39%[1] - 新相微累计上涨48.54%[1] - *ST亚太近8日上涨47.68%[1] - 好太太累计上涨34.90%[1] - 众兴菌业累计上涨31.91%[1]

股价表现 - 斯菱股份股价上涨6.29%至121.79元/股，创历史新高 [1] - 公司总市值达194.25亿元，突破重要整数关口 [1] - 单日成交金额6.64亿元，显示市场交投活跃 [1]

公司股价表现 - 9月11日股价上涨5.12%至111.85元/股 成交额5.13亿元 换手率4.85% 总市值178.40亿元 [1] - 汽车轴承业务收入构成：制动系统类轴承80.22% 传动系统类轴承12.78% 动力系统类轴承5.27% 非汽车类轴承0.94% 其他业务0.79% [1] 机构持仓动态 - 永赢先进制造智选混合A(018124)二季度增持120.75万股 总持股649.67万股 占流通股比例6.67% [2][3] - 该基金持有斯菱股份占基金净值比例4.19% 位列第六大重仓股 [3] - 9月11日该持仓单日浮盈3540.71万元 [2][3] 基金产品表现 - 永赢先进制造智选混合A成立于2023年5月4日 最新规模29.76亿元 [2] - 今年以来收益率79.86% 同类排名104/8175 近一年收益率203.68% 同类排名16/7982 [2] - 基金经理张璐任职6年43天 管理规模154.13亿元 任职最佳回报127.49% [2]

公司治理变动 - 斯菱股份于2025年9月10日召开职工代表大会选举王健为第四届董事会职工代表董事 [2]