事件背景与争议 - 新东方董事长俞敏洪在南极发布公司32周年内部信并发布旅行视频，引发网络争议 [5][6] - 有员工对“员工在加班，老板在南极”的对比表示无法共情，相关言论在社交平台引发热议 [6] - 俞敏洪乘坐的邮轮被指价格高达148万元，其本人澄清实际价格为20万元至25万元之间（不同舱位）[1][11] 公司回应与措施 - 俞敏洪回应称允许员工吐槽是新东方的传统，并鼓励员工提出不满以便及时纠正 [11] - 公司计划于明年冬天支持约10名新东方及东方甄选的基层优秀员工和10名东方甄选优秀会员前往南极 [1][11] - 俞敏洪解释南极之旅包含业务探讨，计划成立青少年探索中心并开启针对青少年的南极考察之旅 [8] 公司财务与业务表现 - 东方甄选2025财年（截至2025年5月31日）持续经营业务总营收为44亿元，较上一财年的65亿元减少32.7% [13] - 报告期内持续经营业务实现扭亏为盈，净溢利为620万元，而上半财年为净亏损9650万元 [13] - 2025财年总GMV（商品交易总额）为87亿元，较上一财年的143亿元同比缩水39.2% [13] - 自营产品已成为核心业务引擎，占比提升至43.8%，自营产品总数达732款，覆盖品类多元化 [13] 行业观点与战略布局 - 有观点认为俞敏洪南极之行意在为新东方布局文旅业务，旨在开辟新的增长点 [13] - 新东方内部信提及公司业务（包括东方甄选、新东方文旅）需坚守初心，在变革中寻找机遇 [6] - 截至发稿，东方甄选港股股价下跌0.32%，报18.7港元/股 [4]

公司动态与高管回应 - 公司董事长俞敏洪在社交平台辟谣，澄清其南极邮轮行程实际价格在20-25万元之间，而非外界传闻的148万元[1] - 俞敏洪宣布计划于明年冬天，支持约10名公司基层优秀员工和10名东方甄选优秀会员前往南极旅行[4] - 在公司成立32周年之际，俞敏洪从南极发布内部信，但其对南极风光的描述引发了部分员工在社交媒体上的负面反馈，认为高管的“远方”与员工的“现场”形成对比[5] - 俞敏洪通过视频回应，透露此次南极之行探讨了青少年自然教育前景，公司计划成立青少年探索中心并开启针对青少年的南极考察之旅[5] 邮轮产品与市场信息 - 俞敏洪乘坐的“夏古号”邮轮被描述为一艘先进的破冰级邮轮[1][5] - 据旅行社信息，该邮轮从巴黎出发的20天旅程每人费用约为30万元，且该邮轮隔年返回南极，下次最快可预订时间为2027年[6] - 某旅行平台显示，“夏古号”提供不同航线，其中13天12晚的南极航线最低价格约为26万元/人，最高可达43万元/人[7] - 该平台同时列出29天28晚的航线，豪爵套房房型一人入住价格约为148万元[7][9]

公司内部管理与企业文化 - 公司创始人通过社交平台回应员工吐槽事件 强调允许员工吐槽是公司传统并鼓励员工表达不满以便及时纠正问题 [1][3] - 公司计划在明年冬天选拔约10名基层优秀员工和10名优秀会员 由公司支持前往南极考察 该计划被视为对员工反馈的回应 [3] 公司业务拓展与新举措 - 公司创始人宣布将成立专门的青少年探索中心 旨在带领孩子们探索大自然并理解保护大自然 [4] - 公司计划在明年冬天开启专门针对青少年的南极考察之旅 作为新业务探索的一部分 [4] 南极之旅相关事实澄清 - 公司创始人澄清其南极邮轮行程实际价格为12天20-25万元 而非外界传闻的148万元 不同舱位价格在5-30万元不等 [1] - 公司创始人乘坐的夏古号邮轮是先进的破冰级邮轮 其在旅行平台显示13天12晚航线价格区间为26万至43万元每人 而29天28晚航线价格约为148万元每人 [1][5]

公司管理层活动与回应 - 新东方董事长俞敏洪在南极发布公司32周年纪念内部信 主题为“冰雪中的坚守”并擘画未来[3] - 俞敏洪在社交平台回应南极邮轮费用争议 澄清其乘坐的夏古号邮轮12天价格在20-25万元之间 而非外界传闻的148万元[1] - 公司计划明年冬天选择约10名基层优秀员工和10名东方甄选优秀会员 由公司支持前往南极旅游[1] 公司战略与品牌定位 - 新东方提出要成为“希望的播种者” 东方甄选应成为“商家良知的代表”[3] - 新东方文旅的品牌目标是“让更多的人把世界装在心里”[3] 邮轮产品与行业信息 - 俞敏洪乘坐的“夏古号”邮轮是庞洛邮轮运营的全球首艘液化天然气驱动气电混合动力极地探险邮轮 具备PC2级破冰能力[10] - 该邮轮设计载客量245人 可抵达地理北极点及南极威德尔海等极端区域 于2021年交付[10] - 某旅行平台显示夏古号13天12晚南极航线一人入住价格最低约26万元 最高约43万元 29天28晚航线一人价格约148万元[10] - 据旅行社信息 该邮轮隔年回一次南极 下次乘坐最快需等到2027年[8]

公司内部管理与企业文化 - 公司董事长俞敏洪发文回应，允许员工吐槽是公司的传统，并鼓励员工表达不满，以便及时纠正问题 [1] - 公司计划明年冬天选择约10名基层优秀员工和10名优秀会员，由公司支持前往南极旅游 [1] 南极旅游项目详情 - 南极旅游不同船型和舱位的价格区间在5万至30万人民币之间 [1] - 董事长俞敏洪所乘的夏古号邮轮价格在20万至25万人民币之间，而非外界传言的148万 [1] - 夏古号被描述为比较先进的破冰级邮轮 [1]

公司管理层动态与回应 - 董事长俞敏洪在社交平台发文回应南极邮轮费用争议，称其乘坐的夏古号邮轮12天价格在20-25万元之间，而非外界传言的148万元 [1] - 俞敏洪表示将计划在明年冬天，由公司支持约10名新东方、东方甄选的基层优秀员工和10名优秀会员前往南极旅行 [4] - 俞敏洪发布南极徒步爬山等视频，并解释因信号问题视频为四天前制作 [5][10] 事件背景与舆论反应 - 事件源于新东方成立32周年纪念日，俞敏洪从南极发布内部信致谢员工，引发部分员工和网友关于“老板在南极，员工在加班”的吐槽与争议 [8] - 评论指出，新东方内部氛围相对宽松，允许员工吐槽老板，且俞敏洪的南极之行可能具有为公司文旅业务探路的战略意义 [16] 文旅业务发展 - 文旅业务是新东方近年来重点发展的业务之一，被视为新的增长希望 [16] - 新东方2025财年第三季度财报显示，其文旅业务收入增长了85% [16] 相关邮轮产品信息 - 俞敏洪乘坐的“夏古号”邮轮在某旅行平台显示，13天12晚的南极航线一人入住价格最低约为26万元，最高可达43万元 [13] - 该平台同时显示29天28晚的航线（霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦）一人入住价格约为148万元 [13] - 旅行社信息显示，夏古号邮轮是隔年回一次南极，下次最快需等到2027年 [10]

公司管理层动态与回应 - 公司创始人俞敏洪回应南极旅游争议 允许员工吐槽是公司传统并鼓励员工表达意见 计划明年冬天选择约10名基层优秀员工和10名优秀会员由公司支持前往南极旅游 [1] - 俞敏洪澄清南极游单人价格区间在5万至30万元人民币 其乘坐的夏古号价格在20万至25万元人民币左右 针对此前148万元人民币的说法 [1] - 俞敏洪发布多条视频分享南极经历 包括穿越德雷克海峡 威德尔海乘坐冲锋舟 偶遇帝企鹅等场景 [6] 公司战略与新业务布局 - 俞敏洪南极之行与野生动物摄影师奚志农探讨未来中国孩子自然教育前景 公司计划成立青少年探索中心带领孩子们探索大自然 针对青少年的南极考察之旅有望在明年冬天启动 [7] - 南极之行与公司布局的文旅业务相关 该业务自2023年开始试水 经过两年探索已逐渐成熟 [7] - 公司文旅业务主打高端"游学+文化旅游" 可与出国咨询 教育培训业务消费者形成联动 并通过直播带货销售旅游产品形成业务闭环 [7] - 2025年公司文旅已推出多条成熟旅游路线和数十个训练营地 被视为继出国与教育培训 直播带货之后的又一增长点 未来力争成为集团旗下第三家上市公司 [7] 公司内部活动与员工福利 - 公司迎来成立32周年纪念日 身处南极的俞敏洪给员工发内部信 信中5次提及南极引发部分员工吐槽 [4] - 公司32周年庆专属福利为一张价值199元人民币的东方甄选会员卡 为内部员工福利 兑换可得365天会员权益及专属优惠券 使员工购买东方甄选产品时可享受折扣 [8][10] - 近几个月俞敏洪还到访青海 瑞士 新疆等地 被外界解读为文旅业务线路考察 [8]

事件概述 - 新东方创始人俞敏洪于11月20日首次正面回应其“在南极发内部信”引发的争议 [1] - 争议源于11月16日俞敏洪在南极发布祝贺新东方成立32周年的内部信，被部分员工和网友吐槽 [6][7] 公司管理层回应与解释 - 俞敏洪表示允许员工吐槽是公司传统，并鼓励员工提出不满以便及时纠正 [1] - 俞敏洪指出有冒充新东方员工在网上发声的情况 [1] - 俞敏洪澄清南极之旅的邮轮（夏古号）价格在20-25万元人民币之间，而非外界传言的148万元 [5] - 公司计划明年冬天支持约10名基层优秀员工及10名优秀会员前往南极旅游 [5] 内部信内容与员工反应 - 俞敏洪在内部信中回顾了从简陋教室起步的创业历程，并感谢所有员工的付出 [6] - 内部信发布于南极时间11月16日上午6点（北京时间下午5点），信中5次提及“南极” [6][7] - 有内部员工证实收到信件，并指出去年31周年时未发布内部信 [7] - 部分员工和网友在社交平台吐槽，认为信件是“自我感动”，并产生“您在南极看风景，我在工位赶KPI”等嘲讽 [7] - 内部信发布后，俞敏洪未立即回应争议，而是在11月18日连发10条南极视频 [7] 公司近期人事与财务表现 - 2024年，东方甄选头部主播董宇辉离开公司 [8] - 2024年11月6日，东方甄选联合创始人、前CEO孙东旭离职 [8] - 新东方2026财年第一季度（截至2025年8月31日）净营收为15.23亿美元，同比增长6.1% [8] - 新东方2026财年第一季度归母净利润为2.41亿美元，同比下滑1.9% [8] - 东方甄选2025财年（截至2025年5月31日）营收为43.9亿元人民币，同比下降32.7% [8] - 东方甄选2025财年持续经营业务净溢利为619.1万元人民币，较上年同期的2.49亿元人民币大幅下降97.5% [8]

公司管理层回应与员工激励 - 公司董事长在社交平台回应员工吐槽事件，表示允许并鼓励员工提出不满以促进公司及时纠正问题 [1] - 公司计划于明年冬天组织约10名基层优秀员工及10名优秀会员，由公司支持前往南极旅游 [1] 南极旅游项目成本澄清 - 公司董事长澄清其乘坐的“夏古号”邮轮价格为20-25万人民币之间，具体因舱位不同而异，否认外界传闻的148万人民币 [1] - 南极旅游项目成本区间较大，根据不同船只和舱位，价格从5万到30万人民币不等 [1]

公司管理层回应与举措 - 公司董事长通过社交平台回应南极旅游及发全员信引发的争议，强调允许并鼓励员工吐槽是公司传统，并表示将纠正问题 [1] - 公司董事长计划明年冬天支持约10名基层优秀员工和10名优秀会员前往南极旅游，但明确不一定乘坐“夏古号”邮轮 [1] - 公司董事长澄清其乘坐的“夏古号”邮轮价格在20-25万元之间，而非外界传闻的148万元 [1] - 公司董事长在南极期间发布多条视频，表示此行与合作伙伴探讨了未来中国孩子自然教育的前景 [4] - 公司宣布将成立专门的青少年探索中心，带领孩子们探索大自然，并计划在明年冬天开启针对青少年的南极考察之旅 [4] 员工福利与内部反馈 - 公司向员工发放32周年司庆专属福利，为一张价值199元的东方甄选会员卡，可兑换365天会员权益及多张优惠券 [4] - 该会员卡的发放范围限定为截至2025年11月13日18时的集团在职员工，预计本月下旬开始陆续配送 [6] - 有员工证实该会员卡确为公司福利，但指出其并非提货卡，需要消费才能享受折扣，因此认为福利“含金量”不高 [6] - 此前公司董事长发布的全员信以南极企鹅类比公司困境中的团结，但部分自称员工的人在社交媒体上表示“无法共情”，并指出信中未提及员工工作压力 [4]