齐鲁晚报·齐鲁壹点 吴海云 正值国庆、中秋双节来临，别克品牌推出购车重磅福利：购买别克纯电E5先享版，可在14.99万元一口价基础上，叠加至高"15 倍 超级膨胀金"限时福利——1,000元定金抵扣15,000元，实际入手价低至13.59万元，让消费者用紧凑型纯电车的预算就能拥有中大型 SUV越级体验；同时选购别克纯电E5智享版，可限时免费获赠售价5,798元的"好运银"或"桃喜粉"限量版炫色车衣，兼顾个性化审 美与美好寓意*。此外，所有版本均享受奥特能三电系统终身质保、零自燃承诺1:1赔付、5年免费车控车联服务等安心保障，还可 叠加至高2万元置换补贴。别克纯电E5真正从用户核心需求出发，以实打实的权益降低购车与用车成本，为消费者提供高品质纯电 出行解决方案。 别克纯电E5推出重磅福利：15倍超级膨胀金+免费限量炫色车衣双重惊喜 炫色车衣时尚"换装" 诠释个性化出行美学 当下，车身色彩已成为用户展现个性审美的重要载体。此次别克纯电E5推出的两款炫色车衣，以时尚视觉语言升级整车气质，为 纯电出行提供更多样化的风格选择。其中，"好运银"采用内敛华丽的金属质感银色，在不同光线下熠熠生辉，诠释现代简约美 学；更蕴含" ...

全球股指期货表现 - 美股三大股指期货齐跌，道指期货跌0.14%，标普500指数期货跌0.14%，纳指期货跌0.09% [1] - 欧洲主要股指涨跌互现，德国DAX指数跌0.05%，英国富时100指数涨0.11%，法国CAC40指数跌0.37%，欧洲斯托克50指数跌0.07% [1] 大宗商品市场动态 - WTI原油价格跌0.88%，报62.89美元/桶，布伦特原油跌0.83%，报66.53美元/桶 [2] - 基于供应短缺预期，多家投行上调铜价预测，摩根大通将第四季度LME铜价预测由每吨9,350美元大幅上调至11,000美元，预计四季度供应短缺将超20万吨 [5] - 美国银行将2026年铜价预测调高11%至每吨11,313美元，2027年预测价上调12.5%至13,501美元 [5] - 高盛将全年供需平衡预期由10.5万吨过剩修正为5.5万吨短缺，认为12月铜价将维持10,200-10,500美元/吨区间震荡 [5] 宏观经济与政策焦点 - 美国政府面临停摆风险，若发生停摆，美国劳工统计局将停止运作，原定于周五发布的非农就业报告可能被迫延期 [2] - 市场对政府停摆风险表现乐观，投资者押注美国经济将持续增长，瑞银建议投资者关注美联储持续降息和强劲的企业盈利等市场驱动因素 [3] - 历史数据显示美股10月波动率略高，道指10月标准差比其他11个月平均水平高出21% [3] - 美联储官员穆萨勒姆表示对进一步降息持开放态度但必须谨慎行事，因当前通胀率仍高于2%目标水平 [4] 航空制造业动态 - 波音公司正在规划一款新型单通道客机以取代737 MAX机型，此举旨在夺回市场份额并对抗空客，新机型仍处于早期研发阶段 [7] 汽车行业动向 - 福特与通用汽车延长7500美元电动汽车租赁税收抵免，通过其融资部门从经销商处购买库存电动汽车以获得税收抵免资格，并将抵免纳入租赁费用 [8] 能源与公用事业领域 - 美国电力巨头CenterPoint Energy计划至2035年投资650亿美元用于电网扩容、韧性加固和数字化，预计其休斯敦公用事业公司的电力峰值负荷需求到2031年将增长近50% [9] - 埃克森美孚计划在全球范围内裁减约2000个工作岗位，占其全球员工总数的3%至4%，作为其长期重组计划的一部分 [9] - 帝国石油宣布将裁减20%的员工，埃克森美孚持有帝国石油近70%的股份 [9]

这些计划旨在减轻税收抵免政策到期所带来的影响。该政策原定于 9 月 30 日到期，而这一期限是根据 特朗普总统的税改法案确定的。这项补贴政策已经实施了超过 15 年。 通用汽车向媒体表示："我们与经销商合作，推出了一个针对客户的延长优惠方案，以使他们能够享受 税收抵免优惠。"福特则表示，其正通过福特信贷为电动汽车客户争取具有竞争力的租赁费用，该优惠 将持续到 12 月 31 日。 据知情人士透露，福特和通用汽车是在与美国国税局官员进行讨论后才制定了这些计划的。美国国税局 近期指出，于 9 月 30 日之前购买的电动汽车将有资格享受该项税收抵免。该机构补充道："你可以通过 签订具有约束力的书面合同并于 9 月 30 日之前支付车辆款项来证明车辆的购置情况。" 智通财经APP获悉，据报道，福特汽车(F.US)和通用汽车(GM.US)近日已为汽车经销商推出相关计划， 此举将使 7500 美元的电动汽车租赁税收抵免的有效期限得以延长。据了解相关计划的经销商以及相关 公司提供的文件，每家汽车制造商的融资部门将通过支付预付款的方式从经销商处购买其库存中的电动 汽车。 这些预付款将使汽车金融公司有资格获得 7500 美元的 ...

摩根大通将通用汽车目标价从60美元上调至80美元。 ...

国内宏观经济与汽车产业表现 - 1-8月国有企业营业总收入539620.1亿元，同比增长0.2% [5] - 1-8月国有企业利润总额27937.2亿元，同比下降2.7% [5] - 8月规模以上装备制造业增加值同比增长8.1%，高技术制造业增加值同比增长9.3%，增速分别比整体工业快2.9和4.1个百分点 [6] - 8月汽车商品进出口总额258.1亿美元，环比增长3.3%，同比下降0.3%；其中进口金额41.7亿美元，环比下降7.4%，同比下降38.4%；出口金额216.4亿美元，环比增长5.6%，同比增长13.2% [7] - 1-8月全国汽车商品累计进出口总额1820.1亿美元，同比下降1.2%；其中进口金额305.0亿美元，同比下降33.1%；出口金额1515.2亿美元，同比增长9.2% [7] 中国新能源汽车产业与国际合作 - 电动汽车及电池产业成为中国与北欧国家经贸合作新热点，比亚迪、蔚来、小鹏等中国新能源汽车已成功进入北欧多国市场 [8] - 中国动力电池企业星源材质在瑞典设立欧洲总部，当升科技将首个海外生产基地设在芬兰 [8] - 比亚迪匈牙利工厂第1000辆电动大巴下线，该车型为德国市场定制的B12.b，应用全球首创客车CTC电池底盘一体化技术 [18] 国内车企动态与技术进展 - 北京现代首款纯电平台SUV EO中文名定为"EO羿欧"，基于现代全球纯电平台正向开发 [9][10] - 东风汽车新一代马赫动力发动机点火成功，最高热效率超过48%，刷新行业纪录 [11] - 奇瑞旗下OMODA和JAECOO部门将于今年晚些时候在泰国推出三款新车型，OMODA C3 EV将于明年推出 [12] - 宁德时代计划未来3年内在海南全省投资建设100座换电站，2026年底前在海口、三亚等重点城市建成28座 [13] - 时代汽车第680万辆下线，该品牌在轻卡业务连续25年产销第一、工程车业务连续19年产销第一、重载微卡业务连续3年销量第一 [19] 商用车领域发展 - 厦门金龙成功入选首批国家级制造业数字化转型促进中心建设主体，成为全国首批62家建设主体之一，客车行业唯一入选企业 [17] - 江淮新能源皮卡悍途EV与悍途PHEV作为唯一皮卡车型参加2025国际汽联生态拉力杯（中国站） [20] 国际市场动态 - 美国加州拥有201,180个公共及共享电动汽车充电桩，数量比加油枪多68%，此外独栋住宅中已安装约80万个家用充电桩 [14] - 福特与通用汽车推出新计划，通过旗下金融信贷部门先行购入经销商库存电动汽车以申请7500美元联邦税收抵免，使终端客户通过租赁间接享受优惠 [15] - 丰田8月全球销量同比增长2.2%至844,963辆，连续第八个月增长，得益于美国市场销量增长13.6% [16] - 特斯拉正筹备进入哥伦比亚市场，招聘信息显示计划在麦德林与波哥大建立运营基础 [17]

新车上市与市场竞争 - 9月车市迎来“金九”旺季，超过30个品牌发布40余款新车，涵盖传统燃油车、新能源车及高端车型 [2] - 上汽通用别克于9月29日发布B级车至境L7，定位为“目前行业最强的增程豪华轿车” [2] - 至境L7是别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，基于“逍遥”超级融合架构，覆盖纯电、插混及增程三种电动形式 [2] 细分市场机遇与产品定位 - 1-8月，15万-20万元增程新能源车累计销售6.4万辆，同比增长189%；同价位新能源中型及中大型轿车市场累计销量为11.3万辆，总体规模不大 [3] - 该细分市场销量居前的多为自主品牌，小鹏P7+以5.5万辆居首，但除小鹏外其他车型智能辅助驾驶功能相对较弱 [3] - 别克将搭载智能辅助驾驶的至境L7价格定在16.99万-21.59万元，直接竞争小鹏P7+，利用其销售网络和产品质量作为优势 [3][4] 智能驾驶技术亮点 - 至境L7采用“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载Momenta R6飞轮大模型，实现“无断点”城市NOA [3][4] - 系统能应对近距离加塞、机非混行、“鬼探头”等高风险场景，并精准识别潮汐车道和可变灯牌 [4] - 提供全类型车位泊车辅助，行业首次发布“不停车一键泊入”功能，将传统多步泊车流程简化为1步 [4] 市场反响与销量预期 - 至境L7自9月15日开启盲订以来，盲订订单已超过2万辆 [4] - 公司总经理卢晓对至境L7的销量预期为1万辆以上，但现场声音认为此目标保守 [4] - 专家认为至境L7作为合资品牌首款带智能辅助驾驶的增程车型，产品力和品牌力使其价格竞争力较强，销量值得期待 [4] 增程技术发展趋势与公司布局 - 增程技术日益受到重视，新势力、传统车企、自主及合资品牌几乎全部进入该赛道 [5] - 上汽通用作为增程技术发明者，推出“真龙”增程系统，针对用户关心的亏电状态下动力不足和噪音大两大痛点 [5] - 中国工程院院士杨裕生预计，到2027年增程式+插电式将占市场30%，到2030年比例将进一步提高 [6] 产品性能与续航能力 - “真龙”增程系统采用252kW单电驱，提供相当于3.0T V6发动机动力，百公里综合能耗低至0.5L [6] - 满电百公里加速5.9秒，亏电状态下加速性能衰减少于0.1秒，实现全工况动力无衰减 [6] - 至境L7提供302km纯电续航和1420km综合续航，支持130kW快充，30%-80%补能需18分钟，旨在解决频繁充电痛点 [7]

电动汽车税收抵免潜在延期方案 - 福特汽车和通用汽车正研究专项计划 旨在将IRA电动汽车税收抵免政策延长至9月30日截止日期之后 [1] - 方案涉及公司金融部门向经销商支付首付款以购买电动汽车 从而使贷款机构获得税收抵免资格 最终让零售商向客户提供包含抵免的租赁服务 [2] - 福特声明将向客户提供激励直至年底 通用汽车表示与经销商合作提供激励 两家公司均在与美国国税局进行深入讨论后采取此步骤 [3] 公司特定动态与市场反应 - 加州州长加文·纽森批评通用汽车反对该州的电动汽车推广计划 并确认加州不会通过“回填”方式提供拟议的定制电动汽车激励 [4] - 本田汽车宣布终止与通用汽车合作开发、并在通用汽车田纳西州斯普林希尔工厂生产的讴歌ZDX电动汽车 原因为电动汽车需求放缓 [4] - 本田发言人表示该决定不反映斯普林希尔工厂员工能力或通用汽车对该工厂的承诺 [5] 福特汽车特定融资策略 - 福特汽车为信用评分低于620分的客户提供低息贷款 以购买受欢迎的F-150皮卡 该措施持续至9月 旨在抵消前总统特朗普汽车关税带来的部分影响 [6] - 福特发言人表示旨在为信用评级可能不完美的客户提供获得最佳利率的机会 [6]

通用汽车电动汽车计划 - 消费者需求下降削弱公司全电动计划 [1] - 政府支持萎缩削弱公司全电动计划 [1]

行业动态 - 福特和通用汽车正在竞相为汽车经销商制定计划 以在联邦补贴周二到期后 有效延长电动汽车租赁7500美元税收抵免的使用 [1]

核心观点 - 福特和通用汽车正竞相推出经销商计划 旨在通过其金融子公司预先购买经销商库存中的电动汽车并支付首付 从而在联邦7500美元税收抵免于周二到期后 继续将该优惠应用于未来数月的电动汽车租赁业务中 以缓冲抵免政策终止对销售的冲击[1][2][3] 公司具体行动 - **通用汽车**：与经销商合作推出了一项延长优惠 使客户在租赁电动汽车时仍能受益于税收抵免[4] - **福特汽车**：正通过福特信贷 致力于为零售租赁的福特电动汽车客户提供有竞争力的租赁付款 该计划将持续至12月31日[4] - **计划机制**：两家公司的金融子公司通过支付首付来启动购买经销商库存中的电动汽车 此举使其有资格获得联邦7500美元的税收抵免 随后经销商可像往常一样向零售客户提供这些汽车的租赁 并将7500美元的补贴计入租赁费率中[2][3] - **计划制定依据**：福特和通用在与美国国税局官员讨论后制定了这些计划[6] 行业背景与影响 - **政策变化**：美国总统特朗普于7月签署的大规模税收法案 设定了该项补贴于9月30日终止[5] - **市场预期**：经销商、汽车公司高管和分析师预测 在税收抵免周二到期后 电动汽车的销售和租赁将大幅下滑 而近几个月已有买家为赶在截止日期前享受优惠而抢购电动汽车[5] - **政策执行细节**：美国国税局在8月表示 车辆必须在9月30日前购买才有资格获得7500美元税收抵免 该机构称“可以通过在9月30日或之前签订具有约束力的书面合同并为车辆付款来证明购买行为”[6] - **同行动向**：目前尚不清楚其他汽车制造商是否在采取类似策略来延长其利用税收抵免销售电动汽车的期限[5]