证券日报网讯 12月17日，光庭信息在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年12月10日，公司股 东人数为14246户。 （文章来源：证券日报） ...

行业投资评级 - 报告对计算机行业维持“推荐”评级 [2] 核心观点 - 事件：2025年12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点 [1] - 核心观点：L3级自动驾驶商业化加速，行业有望开启发展新阶段 [1] - 国内首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可落地，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用关键一步，对推动整个自动驾驶行业发展具有重要意义 [5] 事件与政策背景 - 明确L3级自动驾驶使用场景，自动驾驶商业化迈出重要一步 [5] - 工信部于第401批《公告》附条件许可了相关产品 [5] - 2025年9月，工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，政策提出：有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等法律法规完善 [5] 获批车型具体信息 - 长安牌 SC7000AAARBEV 型纯电动轿车：可实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速 50km/h），目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路及渝都大道等路段开启 [5] - 极狐牌 BJ7001A61NBEV 型纯电动轿车：可实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速 80km/h），目前该功能仅限在北京市京台高速、机场北线高速及大兴机场高速等路段开启 [5] 产业发展现状与进展 - 多家车企发力L3，产业有望迎来加速发展的拐点 [5] - 国内已有多家企业在L3级自动驾驶领域取得实质性进展，长安、比亚迪、广汽、东风、上汽、吉利、小鹏、理想等车企的多款车型已经获得上路测试许可 [5] - 华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案多城多车型已开启内测，并同步建设未来全场景服务生态 [5] - 广汽昊铂A800已拿下广州市L3级特定场景自动驾驶路测牌照，成为全国首批可在120公里时速下开展L3测试的量产车 [5] - 四维图新以及旗下鉴智机器人共同发力，将于2026年实现量产的PhiGo Max，是面向“L3级智能驾驶”高阶市场的方案，基于征程®6P芯片打造，已获得头部新能源车企量产定点 [5] 投资建议 - 建议关注自动驾驶领域的中科创达、四维图新、锐明技术、德赛西威、经纬恒润、万集科技、多伦科技、千方科技、鸿泉技术、光庭信息、云星宇等 [5]

智能网联汽车ETF紧密跟踪中证车联网主题指数，中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供 商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。 数据显示，截至2025年11月28日，中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为宁德时代 (300750)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、德赛西威(002920)、汇川技术(300124)、华域汽车 (600741)、均胜电子(600699)、科大讯飞(002230)、上汽集团(600104)、中科创达(300496)，前十大权重 股合计占比51.03%。 消息面上，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市 拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段 迈入商业化应用的关键一步。 信达证券指出，当前国内关于智能网联汽车的法规持续完善，行业发展环境逐步规范化。同时自主品牌 加快智驾技术研发，行业智驾渗透率持续提升，2025年1-9月L2++及以上车型销量达364.3万辆，占比为 38.65%，其中自主品牌在L2级及以 ...

（文章来源：每日经济新闻） 12月6日，A股三大指数集体下行，车路云、智能驾驶、智能交通、车联网等概念集体逆市上涨，截止 11点03分，智能车ETF（159888）涨幅0.91%，持仓股万集科技、浙江世宝、索菱股份等股涨停，豪恩 汽电涨超12%，光庭信息涨超8%。 消息面上，工信部15日公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着我国L3级自动驾驶从 测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 平安证券认为，1）自动驾驶技术走向量产应用。2）当前获批的L3车型的运行条件还存在诸多限制。 3）智能驾驶的商业化进程有望在2026年加速。尽管目前L3车型的运行条件还存在诸多限制，但此次L3 车型的准入获批意味着智驾在技术、政策端的进步，为后续智驾的商业化进程奠定基础。2026年智能驾 驶的商业闭环有望进一步打通。 ...

一、行情 3）多地加速推进智能驾驶政策落地，北京、深圳、上海等城市已放开L4级路权，工信部有望于Q4推出L3-L4国标征求意见稿。 三、机构解读 1）L3级车型正式获得准入许可，标志着我国智能驾驶从"测试验证"进入"合规量产+受控上路"新阶段，政策端的突破将加速行业商业化进程。此次获批采 用"产品准入+使用主体+运行区域"三位一体管理模式，为后续车企复制路径提供清晰范式，2026年有望成为L3级智驾量产落地关键节点。 从行业空间看，2026年将进入B端无人车商业模式跑通阶段，20万以下Robotaxi量产可期，预计2030年国内Robotaxi市场规模达831亿元，2035年增至7096亿 元。产业链方面，上游核心供应商涵盖芯片（地平线、黑芝麻智能）、域控制器（德赛西威、经纬恒润）、传感器（舜宇光学科技、禾赛）等，下游应用包 括Robotaxi、Robovan、无人矿卡等场景。（海通国际） 2）中美同步推进高阶智能驾驶落地，形成双向催化。国内L3准入明确了法律责任边界，降低社会风险和监管不确定性；特斯拉全无人测试验证了L4技术路 线可行性，推动全球自动驾驶从"工程问题"向"商业问题"转化。行业逻辑已从硬件驱动 ...

中金公司表示，得益于比亚迪、吉利等自主品牌持续加码，元戎、华为等第三方智驾供应商赋能车企， 2025年高阶智驾渗透率逐步提升，2025年9月城市NOA渗透率已突破15%，高速NOA渗透率突破30%。 预计2025年智驾渗透率呈现前低后高走势，2026年延续增长趋势，高阶智驾渗透率突破40%。 12月16日，A股三大指数开盘继续下行，消息面催化下，智能驾驶板块逆市上涨，截至9:35，智能车 ETF（159888）涨幅1%，在全市场ETF中涨幅领先，持仓股万集科技、浙江世宝、索菱股份等涨停，豪 恩汽电涨超12%，云意电气涨超9%，光庭信息、经纬恒润-W、四维图新、德赛西威等股跟涨。 消息面上，12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分 别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶 从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 （文章来源：每日经济新闻） 智能车ETF（159888）紧密跟踪CS智汽车，从申万一级行业的权重分布上看，成分股主要分布在电子、 计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明，助力投资者一键打包智能驾驶行业龙头 ...

证券日报网讯 12月8日，光庭信息在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年11月28日，公司股东 人数为14592户。 （文章来源：证券日报） ...

公司经营状况 - 公司表示截至目前经营一切正常 [2]

股东情况 - 截至2025年11月20日，公司股东总数为14181户 [2]

公司经营状况 - 公司表示截至目前经营一切正常 [1] - 公司未正面回应中日关系恶化对经营的具体影响 [1] 公司业务与风险敞口 - 公司目前主要的营收和利润来自日本车企 [1] - 投资者关注中日地缘政治风险对公司未来经营的潜在影响程度 [1] 公司信息披露 - 公司建议投资者以证监会指定信息披露媒体发布的内容为准了解公司经营情况 [1]