美印贸易谈判进展 - 美国总统特朗普明确威胁对印度进口商品征收高达25%关税 若无法达成协议 [1] - 美国贸易代表表示需要更多讨论才能达成协议 承认印度已表达开放部分市场的兴趣 [1] - 印度商务部长上周释放乐观信号 表示有望在8月1日前达成协议 [1] 美方核心关切 - 特朗普政府不满美印贸易关系 核心关切在于不断扩大的贸易逆差和印度市场准入壁垒 [2] - 美国对印度商品贸易逆差在过去十年翻了一番 [2] - 美方抱怨印度高额关税和非关税贸易壁垒 包括数字服务税和繁琐的进口产品测试要求 [2] 印方立场 - 印度财政部长表示农业和乳制品是谈判中的两大红线 不会做任何削弱本国农业或农民地位的事 [3] - 特朗普曾向印度总理莫迪直言印度没有公平对待美国 [3] 双边贸易现状 - 去年美国从印度进口870亿美元商品 印度从美国进口420亿美元商品 [4] - 印度对美主要出口商品包括医药产品 智能手机等通信设备以及服装 [4] - 25%关税若实施将直接影响这些行业制造商和供应链企业 美国进口商和消费者可能面临成本上升 [4] 谈判矛盾信号 - 特朗普政府多次暗示协议"几乎敲定" 但双方信号屡现矛盾 [4] - 特朗普5月宣称印度同意对美国出口商品零关税 但遭印方反驳称宣布"为时过早" [4] - 印度外交部长形容谈判"复杂"且"错综" 表示尚未做出任何决定 [4]

美欧贸易协议核心内容 - 美欧达成《对等、公平和平衡贸易合作协议》，欧盟商品进入美国市场将适用15%关税，涉及汽车及零部件、药品和半导体产品 [1] - 欧盟钢、铝、铜等产品将继续适用50%行业性关税 [1] - 欧盟企业将在特朗普第二任期对美国再投资6000亿美元，到2028年从美国购买7500亿美元能源产品 [1] 关税与非关税壁垒调整 - 美欧将共同致力于消除多个行业关税并为其他产品提供重大配额 [1] - 欧盟将解决美国出口商尤其是中小企业关切，解决影响食品和农产品贸易的非关税壁垒问题 [1] - 双方建立强有力的原产地规则 [1] 数字贸易与战略产品 - 欧盟确认不引入或维持网络使用费，双方对电子传输维持零关税 [1] - 双方同意在战略性产品上相互实施零关税，包括飞机及零部件、化学品、仿制药、农产品、半导体设备、自然资源和关键原材料 [2] - 将降低钢铝关税并引入配额体系 [2] 经济与安全合作 - 美欧同意强化经济安全结盟以提高供应链韧性和创新 [1] - 欧盟同意大量购买美国军事装备 [1] 协议签署情况 - 美国总统特朗普和欧盟委员会主席冯德莱恩在英国共同宣布达成新贸易协议 [3]

一位特朗普政府的高官在记者会上表示，印尼将取消对美"超过99%"贸易额商品的所有关税，印尼将撤 销还将立即放弃对互联网数据流征收关税的计划，并支持延长世界贸易组织（WTO）对电子商务关税 的长期禁令。 在美国总统特朗普宣布和印尼达成贸易协议两周后，特朗普政府披露了协议的更多细节。 据新华社，当地时间7月15日上周二，特朗普在社交媒体平台"真实社交"上发文宣布，美国将对所有进 口的印度尼西亚商品征收19%的关税，而美国对印尼的出口将享受免关税和非关税壁垒待遇。美东时间 22日本周二，特朗普又在该社交媒体发文称，根据协议，印尼将向美国提供关键矿产，并购买波音公司 的飞机和美国的农产品。他说： "印尼将对美国工业、科技产品和农产品开放市场，取消99%的关税壁垒。" 换言之，印尼将对几乎所有进口自美国的商品都免征关税，美国则将对进口自印尼的商品征19%的关 税。 媒体援引特朗普政府高官的表态称，印尼将取消所有针对美国商品的非关税贸易措施，并放弃对可能打 击美国科技公司的对数据流征税举措。特朗普政府预计，印尼降低贸易壁垒将带来的新增市场准入涉及 价值至少500亿美元美国商品。 同在本周二，白宫公布了美国与印尼互惠贸易协 ...

关税政策对巴西航空工业公司的影响 - 美国计划自2025年8月1日起对所有巴西输美产品征收50%关税 这将导致巴西航空工业公司每架飞机对美出口成本增加900万美元 [1] - 公司约60%收入依赖美国市场 其中商用飞机产量的45%和公务机产量的70%出口至美国 [1] - 首席执行官表示50%关税相当于禁运 由于飞机高附加值特性 影响尤为严重 且无法将美国订单转移至其他市场 [1] 行业供应链与市场反应 - 美国航司面临支线飞机供应短缺问题 因缺乏替代制造商 Flexjet已签署70亿美元协议采购182架飞机 并可能追加30架 [2] - 关税成本初期由制造商承担 但最终将转嫁给买家 Flexjet在美国运营的143架巴西产飞机将受直接影响 [2] - 航空业供应链自1979年来首次面临关税壁垒冲击 波音等公司从意大利 日本进口的部件成本已上升 [2] 巴西政府的应对措施 - 巴西副总统阿尔克明牵头与受影响行业会谈 重点寻求美国延长90天谈判期以暂缓加征关税 [3] - 政府优先通过外交谈判解决问题 但美方尚未回应巴西提出的暂停关税请求 [3]

巴西牛肉出口行业 - 巴西肉类出口工业协会（ABIEC）负责人表示50%的关税将使巴西无法向美国出口牛肉 [1]

美越贸易协议核心内容 - 美国将对越南所有出口商品征收至少20%关税 通过越南转运的第三国商品税率高达40% [1][3] - 越南承诺对美国产品全面开放市场 实施零关税 并采购80亿美元波音飞机和29亿美元美国农产品 [3] - 协议要求越南海关必须证明出口商品满足"实质性转型"标准 对服装、家具等低附加值行业构成打击 [3] 对中国供应链的影响 - 越南组装的iPhone中超过60%零部件来自中国 每年从中国进口约900亿美元商品中相当比例经简单加工后转口美国 [3] - 中国占越南进出口总额的26% 越南出口美国的大部分商品原材料和零件依赖中国进口 [7] - 中国企业采取双轨应对策略 宁德时代与越南VinFast签署120GWh电池供应协议 跨境电商仍通过越南转口40%电子产品 [9] 行业连锁反应 - 耐克等企业已转移30%鞋类订单至墨西哥 苹果计划将65%的AirPods产能撤出越南 [3][7] - 全球不锈钢期货价格因印尼暂停对美镍矿出口单日暴涨14% [7] - 长江存储实现128层NAND闪存量产 宁德时代全球动力电池份额达37% [9] 东盟内部震荡 - 马来西亚批评越南"牺牲区域团结" 菲律宾明确表示不会跟随东盟反制美国 [7] - 东盟测算显示全面反制美国关税将导致区域经济增长率下降1.2个百分点 [7] - 柬埔寨面临49%关税 200万纺织工人可能失业 [7] 资本市场反应 - 协议宣布后越南股市两天内暴跌8.1% [3] - 耐克等美国品牌股价在协议签署后应声上涨 [9] - 珠江三角洲工厂主加速布局墨西哥产业园区 [9]

奥迪美国建厂计划 - 奥迪正考虑在美国南部新建工厂 计划投资46亿美元 目前处于选址评估阶段 最可能落地美国南部 [1] - 美国南部具备汽车产业基础和政策优势 大众集团已有ID 4电动车和Scout品牌工厂布局 可提供供应链协同 [1] - 奥迪目标为扩大美国市场影响力 最终决策需与大众集团协商 并观望美欧贸易谈判结果 [1] 美国汽车关税政策影响 - 美国对进口汽车加征25%关税已生效 关键零部件25%关税将于5月3日实施 加墨组装车辆符合原产地规则可适用15%税率 [2] - 通用汽车因关税下调2025年盈利预期 预计利润减少40-50亿美元 同时计划投资40亿美元将部分SUV生产从墨西哥转移至美国 [2] - 美国市场48%车辆为进口车 本土车含30%进口零部件 福特60%车辆依赖墨西哥工厂 通用2024年墨西哥产量达90万辆 [2][3] 车企应对策略 - 奥迪 捷豹路虎等欧洲车企暂停向美交付 奔驰宝马采取观望策略 后者在美已有生产基地 [3] - 奔驰计划2027年在阿拉巴马工厂新增GLC产线 宝马研究扩大斯帕坦堡工厂产能 [3] - 丰田 三菱 斯巴鲁等品牌宣布在美提价 幅度从270美元至2 1%不等 [4] 行业动态与提案 - 德国汽车工业协会指出零部件厂商需政策确定性才会在美投资 强调欧洲希望维持对美积极贸易关系 [3] - 奔驰CEO提议美欧建立汽车关税互免机制 以配额制实现双边免税出口 [4]

欧美关税谈判动态 - 美国威胁对欧盟出口商品征收50%关税并要求欧盟做出"不平衡、单方面"让步 欧盟考虑启动反制措施 [1] - 欧盟正在进行"两手准备" 若谈判失败将采取广泛反制措施 包括210亿欧元美国商品关税和950亿欧元额外清单 [3] - 美国要求欧盟让步内容包括鱼类出口配额、非对等关税举措及经济安全要求 欧盟认为部分要求"牵强"且可能违反WTO规则 [1] 当前关税现状 - 欧盟目前面临美国10%基准关税、25%汽车关税和50%钢铝关税 [2] - 若7月9日前未达成协议 美国对欧盟多数商品关税将从10%升至50% [2] 谈判焦点行业 - 双方讨论涉及钢铁和铝、汽车、制药、半导体及民用飞机等关键行业 [4] - 谈判内容包括关税和非关税壁垒、战略采购及经济安全问题 [4] 双方立场与行动 - 特朗普在G7峰会重申对欧盟汽车制造商壁垒的不满 称欧盟未提供公平协议 [3] - 欧盟反制措施针对政治敏感州产品 包括路易斯安那州大豆、农产品、家禽和摩托车 [3] - 欧盟额外关税清单涵盖波音飞机、美国制造汽车和波旁威士忌等工业产品 [3] - 欧盟首席贸易代表近期与美国贸易代表和商务部长举行技术层面会议 [3]

Investment consulting business qualification：CSRC License [2012] No. 669 投资咨询业务资格：证监许可【2012】669 号 中信期货国际化研究 | CITIC Futures International Research 2025-06-20 U.S. "Import Rush" Progress and Influence 美国"抢进口"进展及影响测算 | 姜 | 婧 | Jiang Jing | 从业资格号 Qualification No：F3018552 | 投资咨询号 Consulting No.：Z0013315 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 桂晨曦 | | Gui Chenxi | 从业资格号 Qualification No：F3023159 | 投资咨询号 Consulting No.：Z0013632 | | 仲 | 鼎 | Zhong Ding | 从业资格号 Qualification No：F03107932 | 投资咨询号 Consulting No.：Z0021450 ...

美欧贸易谈判进展 - 美国总统特朗普在G7峰会期间与欧盟委员会主席冯德莱恩举行首次双边会晤，但会后仍批评欧盟并提出"要么提出好协议，要么付钱"的强硬立场 [2][3] - 特朗普威胁若欧盟不达成"公平贸易"协议，将对其加征更高关税，并重申欧盟成立的目的是"在贸易上损害美国"的观点 [3][4] - 美欧双方面临7月9日关税暂停期截止日期，谈判团队近期加快谈判速度，涉及钢铁、铝、汽车、制药、半导体和民用飞机等关键领域 [5][7][9] 美欧关税现状与威胁 - 美国目前对欧盟出口货物维持10%基准关税，汽车产品面临25%关税，钢铝产品面临50%关税 [7] - 特朗普威胁将在7月9日对欧盟加征50%关税，此前曾威胁征收20%关税以应对欧盟对美贸易顺差 [7] - 欧盟估计特朗普实施的关税已覆盖其对美出口的3800亿欧元产品，约占总出口额的70% [13] 欧盟的应对措施 - 欧盟已批准对价值210亿欧元的美国商品征收关税以回应钢铝关税，这些关税因谈判暂停但可迅速实施 [14] - 欧盟准备对价值950亿欧元的美国产品加征关税，针对工业产品包括飞机、美国制造的汽车和波本威士忌 [14] - 欧盟加紧准备反制措施，可能超出关税范围，审查美国依赖欧盟的战略领域以考虑报复措施 [12] 谈判关键分歧点 - 欧盟提议通过分阶段实施配额作为过渡措施，逐步实现汽车、工业品和非敏感农产品零关税 [9] - 专家认为欧盟希望的汽车零关税与特朗普政府25%汽车关税相差甚远，难以解决双边贸易逆差问题 [10] - 欧盟在监管和税收事务自主权方面设红线，反对美国不合理且非法的关税 [8][9] 英美协议对欧盟的压力 - 英美协议中英国汽车享受每年10万辆关税配额，适用税率10%，低于25%的一般关税 [10] - 英国大幅提升美国牛肉进口配额至13000公吨，并给予美国乙醇生产商14亿升免税配额 [11] - 专家认为这些开放步伐对保守的欧盟农业产品市场构成很大压力 [11]