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中远海发:公司致力于围绕航运物流产业主线
证券日报· 2026-02-12 20:17
公司战略定位 - 公司致力于围绕航运物流产业主线,以集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁业务为核心,以投资管理为支撑,实现产融投一体化发展 [1] 业务范围澄清 - 公司目前未有直接覆盖卫星导航、无人驾驶的业务 [1] 科技创新与数字化发展 - 公司聚焦核心主业,积极投入科研力量,增加数值化赋能 [1] - 在集装箱智能制造、集装箱数字化平台创建升级等方面取得了良好成果 [1] - 公司将持续聚焦“数字智能、绿色低碳”,赋能产业创新、挖掘绿色价值 [1]
中远海发:未有直接覆盖卫星导航、无人驾驶的业务
格隆汇· 2026-02-12 16:52
公司战略定位 - 公司致力于围绕航运物流产业主线,以集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁业务为核心,以投资管理为支撑,实现产融投一体化发展 [1] 业务范围澄清 - 目前公司未有直接覆盖卫星导航、无人驾驶的业务 [1] 科技创新与数字化 - 公司聚焦核心主业,积极投入科研力量,增加数值化赋能 [1] - 在集装箱智能制造、集装箱数字化平台创建升级等方面取得了良好成果 [1] 未来发展方向 - 公司将持续聚焦“数字智能、绿色低碳” [1] - 通过聚焦方向赋能产业创新、挖掘绿色价值 [1]
中远海发(601866.SH):未有直接覆盖卫星导航、无人驾驶的业务
格隆汇· 2026-02-12 16:48
公司战略定位 - 公司致力于围绕航运物流产业主线,以集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁业务为核心,以投资管理为支撑,实现产融投一体化发展 [1] 业务范围澄清 - 目前公司未有直接覆盖卫星导航、无人驾驶的业务 [1] 科技创新与数字化 - 公司聚焦核心主业,积极投入科研力量,增加数值化赋能 [1] - 在集装箱智能制造、集装箱数字化平台创建升级等方面取得了良好成果 [1] - 公司将持续聚焦“数字智能、绿色低碳”,赋能产业创新、挖掘绿色价值 [1]
李忠军在南部新城调研时强调
南京日报· 2026-01-07 10:53
南部新城发展规划 - 南部新城定位为主城区焕新升级的宝贵空间,将加快打造高品质现代化新城,建成宜居宜业的主城新中心 [1][2] - 新城发展将坚持规划引领,突出产城融合,有序推进建设 [1] - 新城将发挥特色优势,强化产业支撑,加快构建以总部经济为特征,以现代商贸、数字智能、绿色能源为主导的产业体系 [2] 产业与资源导入 - 南部新城需立足自身良好的区位和空间优势,积极导入优质资源,做大做强主导产业 [1] - 需强化配套设施建设,提升公共服务水平 [1] - 企业被鼓励坚定在南京发展信心,加大资源布局力度,拓展业务合作范围,着力延伸产业链条 [2] 具体建设项目与要求 - 中国第二历史档案馆新馆总建筑面积约8.8万平方米,集档案保管、利用与研究等功能于一体,需结合南京特色元素讲好中国故事 [1] - 房地产项目需聚焦供需两端精准发力,增加高品质住宅供给,更好满足居民住房消费需求 [2] - 南部新城全民健身中心需增强服务保障能力,提升综合办赛水平,满足群众多样化多层次健身需求 [2] - 南京外国语学校南部新城校区需发挥名校示范引领作用,强化特色多样办学,提升教育教学质量,带动区域教育水平整体提升 [2] 企业案例与发展导向 - 中江国际集团长期深耕海外市场,在共建“一带一路”国家承建了一批标志性项目,其坚持国际化、多元化发展获得肯定 [2] - 调研强调企业应努力为南京高质量发展贡献力量 [2]
金一文化:公司信息以在指定信息披露媒体披露的公告为准
证券日报之声· 2026-01-06 22:20
公司战略与业务方向 - 公司以开科唯识为基础,适时开展横向、纵向并购 [1] - 公司主要寻求数字智能等方向的并购机会 [1] - 公司积极响应国家全面推动数字金融规划,落实海淀区关于“发展新质生产力,建设世界领先科技园区”战略部署 [1] 公司信息披露 - 公司信息以在指定信息披露媒体披露的公告为准 [1]
蝶变菏泽:民企“转身”与一座城的向上突围
齐鲁晚报· 2026-01-02 16:28
文章核心观点 - 菏泽市民营经济正经历一场深刻的整体转型,从过去的草根创业、要素驱动转向专精特新、创新驱动,通过技术创新、政企协同、市场开拓和数字化改造,重塑产业筋骨,实现高质量发展[1] 技术突围与创新驱动 - 企业通过技术引进消化再创新实现突破,例如山东伯雷流体将德国三偏心蝶阀技术本土化改良,达到国际最高密封标准,填补国家重大装备领域空白[2] - 企业持续投入研发构建技术壁垒,山东伯雷流体年投入研发经费千万元,拥有21项专利,年产值达3.5亿元[2] - 智能化改造与材料创新提升效率与价值,恒基集团投入超亿元进行智能化改造,订单交付周期缩短三分之一;嘉通专汽通过材料轻量化创新使每辆罐车多载货2吨,产值从2000万增长至2亿元[2] 政企协同与生态优化 - 政府角色转变为“赋能者”与“合伙人”,通过精准服务支持企业发展,例如田庄镇“助企纾困专班”为京九重工精准牵线开拓西南市场,使其营收激增140%[3] - 专项政策与减负红利为企业扫清障碍,伯雷流体扩张时享受“拿地即开工”专项服务及累计超1200万元的减负红利[3] - 政府规划产业园区搭建发展平台,鄄城县规划三大发制品产业园,打造“跨境电商+产业带”模式,支持企业“买全球、卖全球”[3] 市场开拓与全球布局 - 企业利用跨境电商与新业态开拓国际市场,泰达工艺品通过“亚马逊+TikTok+独立站”立体出海,并以“前展后仓”模式实现“小单快反”,让产品风靡欧美[4] - 企业从国内红海转向国际蓝海市场,嘉通专汽将产品从国内粉罐车市场转向国际液罐车定制,35%的产品销往中东[4] - 企业实现从代工贴牌到品牌出海、从批量生产到柔性定制的战略跃迁[4] 数字化与智能制造转型 - 企业进行“智改数转”以重构制造内核,恒基集团引入智能机器人、搭建MES系统实现全流程数字化管理;烟郓盖业投资1.48亿元建设智能化车间追求全流程可视化[6] - 数字化转型带来生产效率与质量的提升,具体表现为交付周期缩短、合格率提升及能耗下降[6] - 转型不仅是设备更替,更是生产模式、管理思维和企业文化的系统性重塑[6] 转型成效与区域经济影响 - 民营经济转型取得显著成果,巨野县高新技术产业产值占比大幅提升,专精特新企业集群涌现[3] - 区域创新活力增强,菏泽市拥有100.27万户民营市场主体,研发投入达57.6亿元[7] - 转型推动区域经济从跟随到并跑、从制造到智造、从区域到全球的深刻蝶变[7]
“十四五”成就综述·电网篇丨我国建成世界规模最大、最复杂输变电工程
中国电力报· 2025-12-19 10:56
中国特高压电网与电力行业发展成就 - 2025年全国全社会用电量有望首次突破10万亿千瓦时,其规模已超越欧盟、俄罗斯、印度、日本2024年全年用电量的总和 [1] - 中国建成了世界上规模最大、电压等级最高、技术最先进、覆盖范围最广的输电网络,拥有44条跨区输电通道,供电可靠率达99.924% [1] 特高压建设规模与能力跨越式提升 - “十四五”期间,跨省跨区输电能力从“十三五”末的2.7亿千瓦跃升至3.4亿千瓦,增幅超25% [2] - 5年间新增8条特高压直流工程,新增线路长度1.36万公里,使全国特高压直流线路总里程突破4万公里,较“十三五”时期的2.8万公里增长43% [2] - 特高压交流线路长度从1.2万公里增至2万公里以上,增幅超67%,成功构建了华中东四省、川渝地区特高压交流主网架 [2] - 已形成以西北、西南为送端,华北、华东、华中为受端,区域间交直流混联的电网格局,六大区域电网互联互通 [2] 电网可靠性与高峰负荷应对能力 - 2025年迎峰度夏期间,电力负荷一度达到15.08亿千瓦的历史高位,7月、8月全社会用电量连续两月破万亿千瓦时 [3] - 坚强电网确保了高峰期间电力安全稳定供应 [3] 特高压电网绿色转型与清洁能源输送 - 跨区特高压直流通道输送清洁能源占比从“十三五”末的不足40%跃升至2024年的近60% [4] - 年输送清洁能源电量高达4200亿千瓦时,较“十三五”末增长70% [4] - 首条“风光火储一体化”特高压工程(陇东—山东)和首条“沙戈荒”新能源大基地外送通道(宁夏—湖南)成功投运 [4] - 西南水电新增3条电力送出通道,藏粤直流工程破土动工 [4] - 2024年风电光伏发电装机规模历史性地超过煤电,新能源成为新增发电能力绝对主力 [5] 特高压技术创新与全球领先地位 - 国家电网川渝1000千伏特高压交流工程创下26项“世界首个” [6] - 白鹤滩至江苏工程首创混合级联技术,川渝、金上至湖北工程突破3000米高海拔限制,藏东南至粤港澳大湾区工程创下四端拓扑、4000米海拔新纪录 [6] - 在特高压技术领域累计形成500余项标准规范文件 [6] - 核心装备实现自主化,包括世界首台800千伏换流变阀侧套管成功应用,国产换流变有载调压开关打破国外垄断,自主可控芯片控保系统全面应用 [6] 电网数字化与智能化升级 - 国家电网“光明电力大模型”将调度决策从30分钟缩短至1分钟,设备评估压缩至分钟级 [7] - 南方电网“大瓦特·驭电”大模型荣获世界人工智能大会最高奖,无人机巡检实现220千伏及以上线路全覆盖 [7] 特高压技术“走出去”与国际影响 - 凭借全球唯一的±1100千伏特高压直流输电技术体系与国际标准主导权,国家电网积极构建“电力丝绸之路” [7] - 巴西美丽山特高压一期、二期工程成功投运,将亚马孙河清洁水电输送至2000多公里外的负荷中心,带动50亿元国产高端装备走向世界 [7]
蓄力国际化 叩响“深蓝之门”
金融时报· 2025-12-17 10:25
文章核心观点 - 金融租赁公司正通过提供资金支持和模式创新,深度参与并推动中国绿色智能船舶、海洋工程装备等海洋产业的发展,服务于海洋强国战略和实体经济,其业务范围覆盖从船舶研发、新造、运营到深海油气装备的全产业链[1][3][4] 金融租赁业在海洋产业中的角色与战略意义 - 金融租赁业通过践行海洋强国战略、服务实体经济,深化产融协同,成为其高质量转型的鲜明特色[1] - 行业积极服务工程建造、水下设施、船舶等海洋相关产业,特别是在绿色船舶、智能船舶等重点领域[1] - 通过直租、售后回租等多元模式,为船舶的研发、新造、运营全链条注入金融活水,为航运企业降本增效[1] 绿色智能船舶领域的业务进展与案例 - 皖江金租完成了首笔在建期船舶租赁业务,标的为基于绿色设计理念、具备极地航线运营能力的82000吨散货船“经典夜光”轮[2] - 光大金租与合作伙伴联合打造并交付了两艘新造18500DWT油化船,完成了其首批油化船租赁业务[3] - 兴业金租在8月交付了首艘LNG双燃料油轮[3] - 昆仑金租在11月末交付了17.4万立方米LNG运输船“青城”轮,该项目是全球首个人民币投融资建造的LNG运输船项目[3] - 民生金租在国内某大型船舶集团累计下单建造了22艘现代化高附加值船舶,总价值近200亿元[3] 行业整体规模与数据 - 截至2025年10月初,中国租赁公司船队及手持订单数量总计3143艘[3] - 2025年前三季度,中国租赁公司新增新造船项目122艘[3] 业务向海洋工程装备等领域的拓展 - 金融租赁公司的业务版图从船舶向油气勘探开发、海洋工程装备等领域拓展延伸[4] - 交银金租为山东某海洋石油钢管领域高新技术企业提供资金支持,帮助其突破深海钻井隔水导管等装备的技术瓶颈,推动深海油气勘探开发装备实现技术突破[4] 行业未来发展方向与模式创新 - 未来海洋能源装备发展需要平衡能源安全与绿色转型,推动装备自主化、国际化,并与数字智能、绿色低碳等新质生产力要素深度融合[4] - 金融租赁公司需抢抓全球老旧船舶维修、换代升级机遇,深化“租赁+集成式”创新,向上链接制造维修企业,向下链接船东公司,实现全链条融通发展[5]
入选《金融时报》“2025年影响力人物榜” 黄仁勋坦言:怕公司倒闭,我一周工作7天
新浪财经· 2025-12-08 19:23
公司领导力与个人特质 - 英伟达首席执行官黄仁勋入选英国《金融时报》“2025年影响力人物榜”,其推荐信由OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼撰写 [1] - 奥尔特曼评价黄仁勋很早就确立了对新计算架构的坚定信念,并以公司全部实力投入该愿景,为当今卓越的数字智能奠定了基础 [1] - 奥尔特曼补充称,黄仁勋展现出了深厚的技术洞察力、不懈的推动力以及对长期基础设施投资的坚定承诺 [1] 公司经营哲学与驱动力 - 黄仁勋坦言自己至今仍常怀对失败的恐惧与对公司“一夜消失”的焦虑,并坚持每周工作7天 [1] - 黄仁勋表示自己从未因“成功时刻”放慢脚步,至今依旧承受着恐惧、焦虑,甚至担忧公司可能随时倒闭的压力 [3] - 黄仁勋称“距离倒闭只有30天”这句话他讲了整整33年,但那份脆弱、不确定和不安全感从未真正消失 [3] - 黄仁勋透露自己至今仍每周工作七天,醒着的每一刻都在努力确保噩梦不会成真,甚至每天凌晨4点开始查邮件,且每天无一例外,包括节假日 [3] - 黄仁勋认为对失败的恐惧是推动他前进的主要动力,相比渴望成功,他更不愿失败,失败带来的驱动力更强 [3][5] 公司历史关键转折点 - 英伟达在1990年代中期曾一度濒临倒闭,当时公司正在为世嘉的下一代游戏主机研发芯片,却发现第一代图形技术存在致命缺陷 [3] - 在资金即将耗尽之际,黄仁勋亲赴日本告诉世嘉CEO产品无法实现预期效果并希望终止合作,但坦言公司迫切需要剩余的500万美元尾款才能撑下去 [3] - 最终,世嘉将这笔500万美元尾款转换为对英伟达的投资,为这家当时举步维艰的初创公司提供了关键的生机 [3] 公司近期成就与市场地位 - 上个月,英伟达刚成为全球首家市值突破5万亿美元的上市公司 [3] 个人价值观与家庭 - 黄仁勋认为痛苦是旅程的一部分,逆境是形成韧性、降低预期并最终走向成功的关键 [5] - 黄仁勋曾对斯坦福大学的学生表示,希望他们能够多经历一些痛苦与磨炼 [5] - 黄仁勋的两个孩子分别于2020年和2022年以实习生身份加入英伟达,黄仁勋表示他的孩子每天都在工作,且每天都想和他一起工作,导致工作量很大 [5]
“世界文化遗产与国际传播创新”高层学术论坛在湖南吉首举行
江南时报· 2025-12-03 09:55
论坛概况 - 论坛主题为“世界文化遗产与国际传播创新”,由复旦大学国家文化创新研究中心、复旦大学新闻学院与吉首大学文学与新媒体学院联合主办 [1] - 论坛汇聚了来自复旦大学、武汉大学、华中科技大学、中国社会科学院大学等多所高校和科研单位的学者及专家 [1] - 论坛旨在搭建跨学科、跨地域的高端对话平台,推动世界文化遗产国际传播从理论到实践的全面协同创新 [1] 核心传播理念 - 世界文化遗产国际传播需紧扣“物、术、魂”三层内核,最高层次在于传播其精神价值以引发全人类共鸣 [2] - 国际传播关键在于“叙事重构”与“共情传播”,将抽象的文化精神标识转化为具象、可感、动人的叙事载体 [2] - 传播需把握整体性、关联性与动态性,构建层次丰富、结构有序、可持续的国际传播新体系 [2] 传播方法与路径创新 - 创新是一场深刻的“跨文化转向”,需超越单向“形象塑造”,转向构建双向“对话”与寻求“共同理解” [3] - 人工智能技术正深度重塑从线索发现、内容创作、智能分发到效果评估的全链条,推动传统文化从静态保护走向动态活态传承 [3] - 跨文化传播创新框架涵盖确立多元共生共识、构建立体传播渠道、遵循国际传播规律、构建全媒体传播矩阵、深化国际交流合作五个核心方面 [3] 专题讨论深化 - 第一场圆桌论坛主题为“世界文化遗产跨文化传播的效能提升与范式突破”,讨论了渠道优化、受众心理及从“文化输出”到“文化共鸣”的范式转型 [4] - 第二场圆桌论坛主题为“世界文化遗产的本体价值挖掘与保护传承创新”,聚焦核心价值体系构建、数字化保护、地方实践与艺术表达等议题 [4] 论坛共识与未来展望 - 论坛明确以“跨文化”为哲学引领,以“叙事共情”和“数字智能”为双轮驱动的创新路径 [5] - 世界文化遗产国际传播创新成为践行《全球文明倡议》、推动构建人类命运共同体的重要实践 [5] - 本次论坛是复旦大学国家文化创新研究中心成立十周年系列纪念活动之一,中心还将在“博鳌论坛”举办专题分论坛发布最新研究成果 [5]