丰田会长丰田章男宣布发售纯电动汽车"e-Palette"（9月15日、东京江东区） 设想作为穿梭巴士和厨房车使用。厂商建议售价为2900万日元（约合人民币140万元）起…… 丰田9月15日宣布发售可作为移动式店铺等使用的纯电动汽车（EV）"e-Palette"。目前仍需要手动驾 驶，但力争最快在2027年度搭载在特定条件下实现完全自动驾驶的"L4级"自动驾驶技术。 丰田在2018年世界最大的技术展销会"CES"上曾发布e-Palette的构想。 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。 日经中文网 https://cn.nikkei.com 视频号推荐内容： 丰田会长丰田章男9月15日在东京台场地区的新设施"TOYOTA ARENA TOKYO"的开业纪念仪式上宣布 了上述消息。将在该设施及周边等处引进。丰田章男表示："目前正需要能为台场带来活力的出行工 具。我们奉行安全第一，未来将实现自动驾驶"。 丰田上市的"e-Palette" e-Palette拥有宽敞的车厢（长2.86米、宽1.78米、高2.13米），其特点是拥有较大的玻璃窗，以及由此带 来的开放感。设想作为穿梭巴士和 ...

高德本地生活业务升级 - 高德于9月10日推出"高德扫街榜"业务 聚焦美食、酒店、景区三大类目 直接对标美团旗下大众点评[3] - 该业务基于用户"行为+信用"数据构建信用体系 芝麻信用同步升级商业信用服务体系以支持高德 确保榜单真实可信[3] - 高德曾于2020年9月推出"高德指南"业务 此次重启得到阿里集团高层支持 将与集团内部多业务形成协同[3] 宇树科技IPO进展 - 公司辟谣500亿元IPO估值传闻 称内部及外部均未讨论过相关估值事宜[7] - 已于7月18日启动上市辅导 辅导机构为中信证券 计划10月至12月接受全面评估并提交上市申请[7] - 创始人王兴兴直接持有23.8216%股份 通过有限合伙间接控制10.9414%股份 合计拥有34.763%表决权[7] 新能源汽车行业动态 - 理想汽车CEO李想表示汽车企业不能把汽车当做纯商业 要热爱汽车 并透露本月将上市理想i6车型[8] - 追觅科技首款汽车定位"超豪华纯电"车型 神似布加迪Chiron 样车将于年底美国CES展首发[9] - 比亚迪计划在印度推出Atto 2紧凑型电动SUV（国内对应"元 UP"） 将成为其在印度最便宜产品[19] - 蔚来集团宣布公开发行不超过181,818,190股A类普通股 募集资金用于技术研发和充换电网络扩张[21] 消费电子行业创新 - 苹果iPhone 17系列发布 包含iPhone Air双eSIM机型 中国联通、中国电信和中国移动均准备推出eSIM服务[19] - 一加宣布将进入"超高刷时代" 一加15系列定位"性能Ultra" 配备120W快充[22] - 三星嘲讽iPhone 17系列摄像头配置 指出"48MPx3仍然不等于200MP" 并强调其早已具备折叠屏技术[32] 机器人及智能设备市场 - 云鲸智能2025年第二季度全球扫地机器人出货量达52.42万台 以8.5%市场份额首次跻身全球前五[11][12] - 公司在北美达成销售目标 欧洲增长50% 新兴市场保持200%以上增长 预计2025年海外新增布局市场超70个[12] - 追觅科技成立天文BU 攻克大口径光学镜片量产难题 首款智能天文望远镜将实现"一键观星"功能[13] 企业资本运作与治理 - OpenAI预计2023年营收增长两倍至130亿美元 去年营收约为40亿美元[33] - Ulike母公司查处9起违规案件 12人被移送公安机关 包括研发总监和品牌设计总监[17] - 法拉第未来恢复纳斯达克上市地位 贾跃亭累计增持56万美元普通股 为其奖金税后全额[16] 人工智能与自动驾驶 - Neuralink全球植入设备人数达12人 累计使用2000天 超15000小时[31] - 哈啰首款Robotaxi基于东风启辰VX6平台打造 配备8个激光雷达和14个高分辨率相机 算力超2000TOPS[20] - 甲骨文股价年内上涨45% 单日暴涨41% 联合创始人拉里・埃里森以3930亿美元财富超越马斯克成为全球首富[28][29] 企业战略调整 - 抖音生活服务调整组织架构 涂晴接管市场部和达人运营 旭凯担任北部大区负责人[18] - 微软宣布2026年2月起要求员工每周至少三天到办公室上班 强调面对面合作的重要性[26] - 京东为全职骑手免费配置红斗篷雨衣 并在恶劣天气实施超时免罚和动态延时措施[23]

上市计划与资金用途 - 公司计划通过港交所18C章程在香港主板上市 该机制放宽盈利要求 以研发投入和技术壁垒为核心审核标准 [1][2] - IPO募集资金净额将主要用于持续增强研发能力并提供解决方案 拓展海内外业务并提高商业化能力 进行战略投资 以及用作营运资金及一般企业用途 [1] 财务表现与现金流状况 - 2022年至2024年营收分别为0.66亿元 1.61亿元和2.66亿元 复合年增长率为101.3% [2] - 同期录得亏损分别为2.5亿元 2.13亿元 2.12亿元 收入难以覆盖相关支出 [2] - 经营现金流持续为负 似乎在用应收款换营收规模增长 [3] - 应收账款及应收票据分别为1.21亿元 1.4亿元 2.43亿元 占同期收入之比分别为186% 87% 92% [5] - 自2016年至今累计融资金额约为17.51亿元 但截至2024年末货币资金仅为2.22亿元 [7] 业务构成与市场定位 - 2024年自动驾驶车辆解决方案收入为1.47亿元 占比55.2% 自动驾驶套件解决方案收入4873.8万元 占比18.4% 自动驾驶软件解决方案收入6746.2万元 占比25.4% 车辆租赁服务收入占比仅1% [8][9] - 公司专注于真无人 全场景的L4级自动驾驶技术 核心产品包括向机场 厂区等企业客户及商用车及乘用车制造商提供自动驾驶解决方案 [2] - 公司主要切入封闭场景 如机场和厂区 截至2025年5月20日已与17个中国机场和3个海外机场展开合作 [10] - 公司是大中华区首家于机场场景中实现L4级自动驾驶商用车大规模商业部署的企业 2024年在大中华区商用车L4级自动驾驶解决方案市场份额为91.7% [10] 行业市场规模与增长潜力 - 大中华区封闭场景商用车L4级自动驾驶解决方案市场规模从2021年9亿元增长至2024年29亿元 复合年增长率47.7% 预计2030年达415亿元 2025-2030年复合年增长率52.7% [11] - 全球封闭场景市场规模从2021年20亿元增长至2024年55亿元 复合年增长率40.1% 预计2030年达1625亿元 2025-2030年复合年增长率69.8% [12] - 大中华区开放场景市场规模2024年为23亿元 预计2030年达1749亿元 2025-2030年复合年增长率116.2% 全球开放场景2024年45亿元 预计2030年达4096亿元 复合年增长率118.1% [12] - 封闭市场2030年预估市场规模400亿元左右 而开放市场为1700亿元左右 封闭市场仅为开放市场的四分之一 [10] 行业竞争与研发投入 - 在"2025汽车智能服务企业TOP50"榜单中排名第十五名 落后于百度Apollo 华为 文远知行 地平线等企业 [13] - 2024年研发支出为1.96亿元 同期小马智行研发费用高达17亿元 [14] - 封闭市场场景较为单一 开放区域场景复杂 相关技术壁垒更高 [13]

据悉，此次合作得到了深圳市交通运输局的指导以及当地各级部门的支持，希望将该项目打造成"公交 +智慧物流"融合的标杆，激活城市存量资源、赋能未来发展，为市民带来更便捷、更高效、更环保的 城市末端配送新体验。 《中国经营报》记者了解到，上述模式的创新之处在于，开创性地盘活利用公交体系遍布深圳市的公交 场站网络资源。这些场站在满足公交出行需求的同时，可以为无人配送车提供充电、调度、仓储支持， 让静态的公交基础设施转变为动态智慧物流网络的"活节点"。 此外，公交集团还可以基于公交大数据和路网知识，为无人配送车规划最优线路，将无人配送车纳入公 交网格化巡检，筑牢安全防线。通过智能平台，公交集团能够24小时实时监控无人配送车运行状态，设 立客服窗口及时响应市民的咨询与需求。 "目前，新石器无人配送车依托公交场站网络，已开始在深圳市各区开展测试性运营。深圳试点的'公交 体系+物流体系+无人化体系'模式，经验成熟后我们希望能够在更多城市复制。"新石器创始人兼CEO余 恩源在接受记者专访时表示，新石器无人车一直在积极与政府共建无人配送产业监管体系，参与各个城 市的法规标准制订。目前新石器的无人配送车队规模超过7500台，L4级 ...

智能网联汽车示范运营进展 - 上海发放新一批智能网联汽车示范运营牌照 标志着当地智能网联汽车示范运营迈入常态化、规模化新阶段 [1] - 小马智行联合锦江出租在上海市浦东新区金桥和花木两大区域落地全无人驾驶出租车（Robotaxi） 运营时间为每周一至周五早7:30至晚9:30 [1] - 上海市区范围内首次出现完全无人驾驶的Robotaxi [1] 小马智行Robotaxi技术细节 - 运营车型为雷克萨斯RX 搭载小马智行第五代自动驾驶系统 融合7个摄像头、4个激光雷达和4个毫米波雷达 实现车周200米全域视野 [2] - 基于强化学习范式的世界模型（PonyWorld）打造虚拟司机（Virtual Driver） 已实现50万小时全场景、全天候、全无人驾驶运营 [3] - 世界模型每周可生成100亿英里测试数据 帮助虚拟司机自我演进和模型训练 实现超过人类驾驶10倍的安全性表现 [3] - 全球已累积超过5000万公里自动驾驶路测里程 在极端天气、复杂路况等场景中验证技术系统安全可靠性 [3] Robotaxi市场前景 - 中国Robotaxi市场规模有望从2025年5400万美元增长至2035年470亿美元 复合年增长率超60% [4] - 预计车队规模将突破190万辆 覆盖主要一线城市 [4] - 政策层面已发放超1.6万张测试牌照 开放3.2万公里测试道路 开展全无人驾驶商业化试点 [4] 行业发展趋势 - 新一批智能网联汽车示范运营牌照落地 将推动L4级自动驾驶技术大规模商业化应用 [5] - 无人驾驶、智能物流预计在未来5-10年内进入大规模落地阶段 可能对行业产生颠覆性影响 [5] - 车企需将自动驾驶系统深度融入车辆制造 平衡性能与成本 并与自动驾驶企业、出行平台建立合作生态 [5]

上海智能网联汽车示范运营进展 - 上海7月下旬发放新一批智能网联汽车示范运营牌照 标志着示范运营进入常态化、规模化新阶段 [1] - 8月上海市区首次出现面向公众常态化运营的"真无人"Robotaxi服务 实现无安全员、车内仅乘客的完全无人驾驶 [1][4] - 小马智行联合锦江出租在浦东新区金桥和花木区域落地全无人Robotaxi 运营时间为工作日早7:30至晚9:30 [5] 小马智行Robotaxi运营细节 - 车辆采用雷克萨斯RX车型 搭载第五代自动驾驶系统 配备7个摄像头、4个激光雷达和4个毫米波雷达 实现车周200米全域视野 [13] - 基于强化学习的世界模型™每周生成100亿英里测试数据 虚拟司机™已实现50万小时全场景无人驾驶运营 安全性超人类驾驶10倍 [13] - 全球累计自动驾驶路测里程超5000万公里 覆盖极端天气和复杂路况 [13] - 运营首日开放12分钟后迎来首位乘客 当天大部分车辆处于接单状态 [18] 技术表现与用户体验 - 车辆全程自主操控 遇红灯提前缓刹 流畅避让行人和车辆 转向匀速丝滑 [2][11] - 约1.3公里行程经历5个路口和1次掉头 总体匀速行驶 能根据前方路况自动调整速度 [11] - 掉头时反应略慢 需多次确认安全后缓慢完成 [14] - 行程费用14元 优惠后实付11.4元 计价参考上海市出租车标准 [16][18] 行业前景与政策支持 - 中国Robotaxi市场规模预计从2025年5400万美元增长至2035年470亿美元 复合年增长率超60% [20] - 2035年车队规模将突破190万辆 覆盖主要一线城市 [20] - 上海计划到2027年实现L4级自动驾驶载客突破600万人次 开放道路超5000公里 L2/L3功能新车占比超90% [22] - 上海将推动浦东新区全域开放自动驾驶 并扩展至奉贤区、闵行区等区域 [22] 商业化与生态建设 - 小马智行计划2023年内实现北上广深投放千台运营车辆 [20] - 车企需将自动驾驶系统深度融入车辆制造 并与自动驾驶企业、出行平台建立合作生态 [21] - 车路协同、高精地图更新等基础设施依赖政府与企业协同推进 [21]

证监会补充材料要求 - 中国证监会对9家企业出具补充材料要求 其中包括驭势科技 [1] - 要求补充说明股权激励方案合规性及国有股东履行国资管理程序进展情况 [1] - 驭势科技已于5月28日向港交所主板递交上市申请 [1] 具体补充说明事项 - 需说明公司及下属公司经营范围是否涉及2024版外商投资负面清单领域 [2] - 需说明3家境外子公司涉及的境外投资 外汇登记等监管程序履行情况及合规性 [2] - 需说明国有股东履行国有股标识等国资管理程序进展情况 [3] - 需详细说明已实施股权激励方案的合规性 包括人员构成 关联关系 价格公允性等 [3] - 需说明拟参与"全流通"股东所持股份是否存在质押 冻结等权利瑕疵情形 [3] 公司业务概况 - 公司是大中华区L4级自动驾驶技术龙头企业 [3] - 核心产品包括面向机场 厂区的自动驾驶解决方案及商用车 乘用车制造商配套方案 [3] - 解决方案涵盖L4级自动驾驶商用车 自动驾驶套件 软件及租赁服务 [3]

公司上市进展 - 中国证监会国际司对9家企业出具补充材料要求 其中包括驭势科技 [1] - 驭势科技于5月28日向港交所主板递交上市申请 [1] - 证监会要求补充说明5项关键事项 包括股权激励合规性 国有股标识程序 境外子公司投资合规性等 [1][2] 监管合规要求 - 需说明公司及下属公司经营范围是否涉及2024版外商投资负面清单领域 [1] - 需核查3家境外子公司涉及的境外投资 外汇登记等监管程序履行情况 [1] - 需明确国有股东履行国有股标识等国资管理程序进展 [2] 股权激励事项 - 需补充已实施股权激励方案合规性 包括人员构成 任职情况 关联关系核查 [2] - 需说明激励方案价格公允性 协议条款 决策程序履行情况 [2] - 需就方案是否存在利益输送出具法律结论性意见 [2] 股权状态核查 - 需说明拟参与"全流通"股东所持股份是否存在质押 冻结等权利瑕疵 [2] 公司业务概况 - 公司定位为大中华区L4级自动驾驶技术龙头企业 [2] - 核心产品包括面向机场 厂区的自动驾驶解决方案及商用车改装套件 [2] - 业务模式涵盖技术方案输出 软件服务 车辆租赁等 [2]

公司上市进展 - 中国证监会对9家企业出具补充材料要求 其中包括驭势科技 [1] - 驭势科技于5月28日向港交所主板递交上市申请 [1] 证监会补充材料要求 - 需说明公司及下属公司经营范围是否涉及2024版外商投资负面清单领域 [2] - 需核查3家境外子公司境外投资 外汇登记等监管程序履行情况及合规性 [2] - 需补充国有股东履行国有股标识等国资管理程序进展情况 [3] - 需说明已实施股权激励方案合规性 包括人员构成 关联关系 价格公允性 决策程序等 [3] - 需核查拟参与"全流通"股东所持股份是否存在质押 冻结等权利瑕疵情形 [3] 公司业务概况 - 公司是大中华区L4级自动驾驶技术龙头企业 [3] - 核心产品包括面向机场 厂区的自动驾驶解决方案及商用车 乘用车制造商配套方案 [3] - 解决方案涵盖L4级自动驾驶商用车 自动驾驶套件 软件及租赁服务 [3]

合资公司成立 - 哈啰出行、蚂蚁集团与宁德时代合资成立上海造父智能科技有限公司，注册资本12.88亿元人民币，首期出资超30亿元，由哈啰副总裁彭照坤担任法定代表人 [1] 业务方向 - 新公司将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地，并开展Robotaxi业务 [2] 合作方技术资源 - 宁德时代提供智能滑板底盘技术（如CIIC一体化底盘）与高安全动力电池，支持车辆续航突破1000公里，并通过CTC技术提升电池体积利用率至75%，降低造车成本35% [3] - 蚂蚁集团贡献AI大模型、区块链及信用体系，优化自动驾驶决策算法与支付生态 [4] - 哈啰出行开放全国2800万日活用户及360城运维网络，提供真实路测场景与流量入口 [5] 宁德时代技术储备 - CIIC滑板底盘实现上下车体解耦设计，缩短无人车研发周期40% [8] - 巧克力换电网络支持5分钟极速补能，已接入百度萝卜快跑车队 [8] - 长寿命电池技术通过AI热管理将电池寿命延长至200万公里，匹配Robotaxi全生命周期需求 [8] 行业会议信息 - 2025第四届固态电池大会暨硅基负极产业创新大会将于7月3-5日在浙江宁波举行 [9] - 会议内容包括固态电池产业投资与项目路演、固态电池专场、硅基负极专场、青年科学家论坛等 [9]