公司股价与交易表现 - 1月8日盘中，公司股价上涨2.00%，报183.60元/股，总市值138.00亿元，成交额2.48亿元，换手率3.09% [1] - 当日主力资金净流入616.43万元，特大单买卖占比分别为10.67%和9.69%，大单买卖占比分别为28.75%和27.24% [1] - 公司股价近期表现强劲，今年以来上涨9.05%，近5个交易日涨28.57%，近20日涨88.21%，近60日涨343.91% [2] 公司基本概况 - 湖南飞沃新能源科技股份有限公司成立于2012年7月20日，于2023年6月15日上市 [2] - 公司主营业务为高强度紧固件的研发、制造及提供整体紧固系统解决方案，是国家高新技术企业 [2] - 主营业务收入构成为：紧固件90.41%，其他7.47%，零部件2.13% [2] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为电力设备-风电设备-风电零部件 [2] - 所属概念板块包括：商业航天（航天航空）、大飞机、航天军工、专精特新、无人机等 [2] 股东与机构持仓 - 截至10月20日，公司股东户数为1.31万户，较上期增加6.02%，人均流通股3415股，较上期减少5.67% [2] - 截至2025年9月30日，招商量化精选股票发起式A（001917）为新进第七大流通股东，持股81.13万股 [3] - 公司A股上市后累计派现5368.74万元 [3] 近期财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入18.98亿元，同比增长57.46% [2] - 同期，公司实现归母净利润4599.32万元，同比增长163.26% [2] 市场关注度 - 今年以来，公司已1次登上龙虎榜，最近一次为1月5日 [2]

公司股价与交易表现 - 2025年1月8日盘中，公司股价上涨2.25%，报19.53元/股，总市值305.36亿元，成交额2.47亿元，换手率0.83% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入7.50万元，特大单买入1448.89万元（占比5.87%），卖出2894.56万元（占比11.73%），大单买入6458.85万元（占比26.18%），卖出5005.68万元（占比20.29%） [1] - 公司股价年初以来上涨1.93%，近5个交易日上涨1.82%，近20日上涨19.67%，近60日上涨19.60% [1] 公司基本概况 - 公司全称为中航重机股份有限公司，位于贵州省贵阳市，成立于1996年11月14日，于1996年11月6日上市 [1] - 公司主营业务涉及锻铸、高端液压集成和新能源，主营业务收入构成为：锻铸分部83.02%，液压环控分部17.08%，其他0.59% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，所属概念板块包括大飞机、空客概念、军民融合、航天军工、商业航天（航天航空）等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为9.82万户，较上期减少6.02%，人均流通股为15816股，较上期增加12.33% [2] - 截至2025年9月30日，富国中证军工龙头ETF（512710）为第六大流通股东，持股2137.73万股，较上期增加322.17万股；国投瑞银国家安全混合A（001838）为第七大流通股东，持股2017.13万股，较上期增加341.72万股；南方中证500ETF（510500）为第十大流通股东，持股1374.76万股，较上期减少27.31万股；香港中央结算有限公司已退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与分红 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入77.76亿元，同比增长3.35%；归母净利润为6.16亿元，同比减少39.21% [2] - 公司自A股上市后累计派现14.62亿元，近三年累计派现8.33亿元 [3]

股价与交易表现 - 2025年1月7日盘中，公司股价上涨2.05%，报18.92元/股，总市值78.12亿元 [1] - 当日成交金额为4751.73万元，换手率为0.62% [1] - 当日主力资金净流出26.21万元，其中大单买入467.44万元（占比9.84%），卖出493.65万元（占比10.39%） [1] - 年初至今股价上涨2.88%，近5个交易日上涨5.52%，近20日上涨11.75%，近60日下跌3.17% [1] 公司基本情况 - 公司全称为上海起帆电缆股份有限公司，成立于1994年7月11日，于2020年7月31日上市 [1] - 公司注册地址位于上海市金山区张堰镇振康路238号 [1] - 公司主营业务为电线电缆的生产、研发与销售 [1] - 主营业务收入构成为：电力电缆65.62%，电气装备用电线电缆32.83%，其他(补充)1.55% [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电力设备-电网设备-线缆部件及其他 [1] - 公司涉及的概念板块包括：特高压、核电、大飞机、商业航天（航天航空）、航天军工等 [1] 股东结构与财务表现 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.55万户，较上期减少11.80% [2] - 截至2025年9月30日，人均流通股为26705股，较上期增加13.38% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入161.56亿元，同比减少1.28% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润2.23亿元，同比增长6.30% [2] 分红情况 - 公司自A股上市后累计派发现金红利2.80亿元 [2] - 近三年，公司累计派发现金红利1.28亿元 [2]

股价与交易表现 - 2025年1月7日盘中，公司股价下跌2.14%，报14.65元/股，总市值34.56亿元，当日成交额2218.20万元，换手率0.64% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出464.57万元，其中特大单买入108.56万元（占比4.89%），大单卖出660.23万元（占比29.76%） [1] - 年初至今公司股价下跌4.12%，近5个交易日下跌11.37%，但近20日和近60日分别上涨23.01%和30.57% [1] 公司基本情况 - 公司全称为浙江金海高科股份有限公司，成立于1995年7月5日，于2015年5月18日上市，总部位于浙江省诸暨市应店街镇工业区 [1] - 公司主营业务为空气过滤器、空调风轮、阻沙固沙网的研发、生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ，概念板块包括PM2.5、大飞机、QFII持股、节能环保、专精特新等 [1] 股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.47万户，较上期减少5.68%，人均流通股为15997股，较上期增加6.02% [2] - 截至同期，大成中证360互联网+指数A（002236）为第五大流通股东，持股150.07万股，较上期增加11.77万股；诺安多策略混合A（320016）为新进第六大流通股东，持股142.53万股 [3] - 公司A股上市后累计派现2.79亿元，近三年累计派现7548.29万元 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入6.69亿元，同比增长10.49% [2] - 同期，公司实现归母净利润7656.26万元，同比增长50.49% [2]

市场表现 - 所覆盖的24只商业航天概念股集体飙升 [1] - 航天电子、北方导航、北斗星通、航天电器、中国卫通、中航西飞、海格通信等7股涨停封板 [1] - 其中北斗星通、中国卫通实现三连板 [1] 政策与监管催化 - 国家航天局设立商业航天司，结束行业监管分散局面 [3] - 《卫星导航定位基准站管理办法》将于2026年1月1日正式施行，为北斗时空服务商业化筑牢根基 [3] 产业与技术进展 - 实践二十九号卫星A星、B星成功发射并开展空间目标探测新技术验证 [3] - 蓝箭航天朱雀三号火箭完成关键技术突破后，其科创板IPO申请获受理，推动商业火箭企业境内上市通道进一步畅通 [3] - 中国航天科技集团商业火箭有限公司注册资本由10亿元增至13.96亿元 [3] - 其中，中国航天科技集团有限公司出资金额由5.1亿元增加至9.06亿元，增幅达77.6% [3] 相关投资工具 - 军工ETF华宝（512810）覆盖商业航天、可控核聚变、低空经济、大飞机、深海科技、军用AI等诸多热门主题 [3] - 该ETF是融资融券及互联互通标的 [3] - 其持仓中商业航天概念股的估算权重合计为28.64% [4] - 持仓权重较高的商业航天概念股包括中航光电（2.73%）、中国卫星（2.23%）、中航西飞（2.18%）等 [4]

市场表现与资金动向 - 1月6日午后，通用航空板块在商业航天和卫星概念加持下再度发力，多只个股表现强劲，其中航天环宇暴涨17%，华测导航涨超12%，航天电子、北斗星通、海格通信三股涨停 [1][6] - 通用航空ETF华宝（159231）场内价格现涨3.24%，冲击8连阳，盘中再度刷新上市新高 [1][6] - 资金加速流入该ETF，实时净申购2100万份，且此前已连续3日获资金净买入864万元 [1][6] - 该ETF当日盘中成交活跃，价格最高触及0.700，最低0.676，振幅3.54%，成交量28.72万手，换手率20.95% [2][7] 核心产品：通用航空ETF华宝 - 产品代码为159231，其联接基金A类代码024766，C类代码024767 [3][8] - 该ETF被动跟踪国证通用航空产业指数，指数全面覆盖“军用新质战斗力+民用新质生产力”50只成份股 [3][8] - 投资范围涵盖低空经济、大飞机、军用飞机、商业航天、卫星导航、无人机等热门领域，其中航空航天行业占比超过37% [3][8] - 产品重点布局技术壁垒和商业化核心环节，特别是飞行器制造，定位为配置中国航空航天产业链的工具 [3][8] 政策与行业催化剂 - 全国工业和信息化工作会议提出培育壮大新兴产业和未来产业，明确打造新材料、航空航天、低空经济等新兴支柱产业 [2][7] - 政策层面有序开展卫星物联网等新业务商用试验，并加强6G技术研发 [2][7] - 新版《无线电频率划分规定》发布，并出台了低空经济发展等领域的频率开发利用指南 [2][7] - 新修订的《民用航空法》正式发布，自2026年7月1日起施行，国家鼓励发展通用航空，优化低空空域资源配置，划分空域兼顾低空经济发展需要，培育通用航空市场 [3][8] - 国家“十五五”规划建议加快航空航天、低空经济产业发展，各地相继出台纲领性政策，国资央企密集成立低空经济公司 [3][8] 产业链发展态势 - 西南证券指出，低空物流、低空文旅等应用场景先行，头部eVTOL（电动垂直起降飞行器）主机厂订单陆续落地，海外拓展迅速，产业链规模化发展态势清晰 [3][8] - 从ETF成分股表现看，除领涨股外，中国卫星涨9.35%，航发控制涨5.71%，洪都航空涨5.95%，显示板块普涨 [2][7]

市场表现 - 1月6日午后，商业航天概念股集体飙升，军工ETF华宝（512810）场内价格强劲上探3.31%，连续刷新历史最高纪录 [1][6] - 该ETF所覆盖的24只商业航天概念股中有7只涨停封板，包括航天电子、北方导航、北斗星通、航天电器、中国卫通、中航西飞、海格通信，其中北斗星图、中国卫通实现三连板 [1][6] 政策与监管催化 - 国家航天局设立商业航天司，结束行业监管分散局面，监管与上市通道持续优化 [3][8] - 《卫星导航定位基准站管理办法》将于2026年1月1日正式施行，为北斗时空服务商业化筑牢根基 [3][8] 产业与技术进展 - 实践二十九号卫星A星、B星成功发射并开展空间目标探测新技术验证 [3][8] - 蓝箭航天朱雀三号火箭完成关键技术突破后，其科创板IPO申请已获受理，推动商业火箭企业境内上市通道进一步畅通 [3][8] - 中国航天科技集团商业火箭有限公司注册资本由10亿元增至13.96亿元，其中中国航天科技集团有限公司出资金额由5.1亿元增加至9.06亿元，增幅达77.6% [3][9] 相关投资工具 - 军工ETF华宝（512810）覆盖商业航天、可控核聚变、低空经济、大飞机、深海科技、军用AI等热门主题，是融资融券及互联互通标的 [3][9] - 截至2025年12月25日，该ETF持仓的商业航天概念股权重合计为28.64%，前五大权重股分别为中航光电（2.73%）、中国12月（2.23%）、中航西飞（2.18%）、零创微纳（1.83%）、中国长城（1.81%） [4][10]

股价与交易表现 - 2025年1月6日盘中，公司股价上涨2.01%，报29.46元/股，成交额4.80亿元，换手率1.34%，总市值365.85亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出515.02万元，特大单买卖占比分别为4.78%和4.35%，大单买卖占比分别为18.92%和20.43% [1] - 公司股价年初至今上涨4.25%，近5个交易日上涨7.05%，近20日上涨11.75%，但近60日下跌14.37% [1] 公司基本情况 - 公司成立于1994年6月28日，于2003年1月28日上市，总部位于江苏省南京市 [1] - 主营业务涉及空管雷达、气象雷达及应用系统、轨道交通信号系统、微波器件、特种电源等产品的研发、生产、销售与服务 [1] - 主营业务收入构成为：雷达装备及相关系统占比90.07%，智慧轨交占比5.11%，工业软件及智能制造占比4.82% [1] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ [1] - 所属概念板块包括航母产业、大飞机、中国电科集团、军民融合、军工信息化等 [1] 股东结构与持股变化 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.29万户，较上期减少10.35%，人均流通股为37,704股，较上期增加11.54% [2] - 同期十大流通股东中，华夏军工安全混合A增持781.40万股至2555.76万股，富国中证军工龙头ETF增持189.99万股至1125.14万股，南方军工改革灵活配置混合A增持19.02万股至956.22万股 [3] - 同期十大流通股东中，国投瑞银国家安全混合A减持62.75万股至951.40万股，香港中央结算有限公司新进持股902.17万股，南方中证500ETF减持12.21万股至722.15万股，交银先进制造混合A退出十大流通股东 [3] 财务与分红数据 - 2025年1-9月，公司实现营业收入21.18亿元，同比增长6.68%，实现归母净利润3.73亿元，同比增长1.15% [2] - 公司A股上市后累计派现12.94亿元，近三年累计派现6.61亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月6日盘中，公司股价上涨2.07%，报40.99元/股，总市值1092.63亿元 [1] - 当日成交额11.84亿元，换手率1.10% [1] - 当日主力资金净流出1774.03万元，特大单买卖占比分别为13.09%和14.64%，大单买卖占比分别为26.43%和26.38% [1] - 公司股价年初至今上涨2.40%，近5个交易日上涨1.84%，近20日上涨10.81%，近60日下跌2.64% [1] 公司基本业务与行业 - 公司主营业务为航空发动机制造及衍生产品、民用航空发动机零部件外贸转包生产及部分非航空产品 [1] - 主营业务收入构成为：航空发动机及衍生产品占91.55%，外贸出口占6.17%，非航空产品及其他占2.28% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [1] - 公司涉及的概念板块包括航母产业、央企改革、通用航空、大飞机、低空经济等 [1] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入229.12亿元，同比减少11.73% [2] - 同期，公司实现归母净利润1.08亿元，同比大幅减少85.13% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年10月31日，公司股东户数为13.08万户，较上期无变化，人均流通股20376股，较上期无变化 [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股3583.89万股，较上期减少3762.36万股 [3] - 富国中证军工龙头ETF（512710）为第七大流通股东，持股3011.21万股，较上期增加453.42万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第八大流通股东，持股2281.60万股，较上期减少101.20万股 [3] 公司分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利40.57亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利10.72亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月6日盘中，公司股价上涨2.07%，报54.62元/股，总市值302.69亿元，当日成交额9.76亿元，换手率3.28% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入1310.11万元，特大单净买入940.12万元，大单净买入400万元 [1] - 公司股价年初以来上涨4.22%，近5个交易日上涨4.92%，近20日上涨13.58%，近60日上涨10.01% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入39.26亿元，同比增长4.98%，归母净利润6.23亿元，同比减少3.31% [2] - 公司主营业务为新型电子元器件和现代服务业，其中新型电子元器件业务收入占比高达99.01%，现代服务业占比0.99% [1] - 公司自A股上市后累计派发现金红利18.49亿元，近三年累计派现13.13亿元 [2] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东总户数为7.49万户，较上期微减0.15%，人均持有流通股7402股，较上期微增0.15% [2] - 同期十大流通股东中，易方达国防军工混合A持股1340.23万股，较上期减少20.97万股，富国中证军工龙头ETF持股874.04万股，较上期增加128.10万股 [3] - 香港中央结算有限公司为新进第八大流通股东，持股608.00万股，而广发科技先锋混合已退出十大流通股东行列 [3] 公司行业与业务属性 - 公司所属申万行业分类为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ [1] - 公司涉及的概念板块包括大飞机、军民融合、航天军工、MLCC概念、商业航天（航天航空）等 [1]