低空经济概念股市场表现 - 低空经济概念板块在资本市场出现异动拉升行情 [1] - 万丰奥威 中信海直 宗申动力 莱斯信息 深城交 上工申贝等多只相关个股股价纷纷冲高 [1]

市场表现 - 截至2026年2月26日13:18，通用航空ETF华夏(159230)上涨0.88%，冲击3连涨 [1] - 其持仓股应流股份涨停，广联航空上涨5.64%，广电计量上涨3.18%，睿创微纳上涨3.04%，中科星图上涨2.82% [1] - 同日，国证通用航空产业指数部分权重股表现分化，中直股份上涨1.33%，华力创通上涨1.68%，中国卫星上涨2.05%，航天电子上涨2.54%，天银机电上涨1.03%，北斗星通上涨0.94% [3] - 部分权重股下跌，万丰奥威下跌0.50%，航天彩虹下跌0.37%，洪都航空下跌1.17%，中无人机下跌1.03% [3] 政策与行业动态 - 2026年2月26日召开的广东省高质量发展大会强调，要最大限度为技术创新和市场探索“松绑”，让低空经济真正“飞”起来 [1] - 这一要求在广州黄埔区的低空经济布局中得到了迅速响应 [1] - 九龙湖飞行营地占地约2万平方米，是汇天打造的首个B2类飞行营地，集对外展示、飞行体验、试乘试驾等功能于一体 [1] - 营地设有2个垂直起降点，并配套建设飞行运控室、航前准备室、飞行准备室、机库等四大功能分区，初步构建起完整的飞行服务保障体系 [1] 指数与产品构成 - 通用航空ETF华夏紧密跟踪国证通用航空产业指数(980076) [1] - 截至2026年1月30日，国证通用航空产业指数前十大权重股合计占比34.47% [1] - 前十大权重股分别为万丰奥威(权重5.29%)、洪都航空(权重3.40%)、天银机电(权重2.60%)、航天彩虹(权重3.73%)、中直股份(权重3.58%)、航天电子(权重2.83%)、华力创通(权重3.49%)、中国卫星(权重3.39%)、中科星图、中无人机(权重2.70%) [1][3] - 指数成分股还包括北斗星通(权重2.49%) [3] - 通用航空ETF华夏设有场外联接基金：华夏国证通用航空产业ETF发起式联接A(024912)和华夏国证通用航空产业ETF发起式联接C(024913) [3]

成都市重点产业链发展成果与规划 - 成都市召开“新春第一会”，聚焦17条重点产业链，主题为“链动未来”，旨在将产业优势转化为发展动能 [1] - 2025年成都地区生产总值达到2.48万亿元，同比增长5.8%，增速领跑全国十强及15个副省级城市 [1] - 2026年作为“十五五”规划开局之年，成都已明确重点产业链建设八大工作重点，包括实施企业梯度培育、精准招商、品牌行动、科产融合、金融赋能等 [4][5] 产业链建设与产业体系 - 成都正加速构建“9+9+10”现代化产业体系，即9大特色优势产业集群、9大战略性新兴产业集群和10大未来产业细分赛道 [2] - 2025年成都10条重点产业链实现两位数以上增长，千亿级产业链增至13条 [2] - 国家级产业集群总数增至17个，居副省级城市第一位 [2] - 已形成2个万亿级产业集群和14个千亿级园区 [2] - 国家先进制造业集群、国家中小企业特色产业集群总数均位居副省级城市第一位 [2] - 17条重点产业链的链主企业形成“一企带一链、一链成一片”的带动效应 [2] 具体产业发展亮点 - **人工智能产业**：2025年核心产业规模超1500亿元，同比增长超39% [3] - **数字经济/数字文创产业**：2025年总营收达4139.7亿元，同比增长8.3%，综合实力居全国第一方阵 [3] - **航空航天产业**：集聚企业超1000家，规模近1400亿元 [3] - **机器人产业**：成华区具身智能机器人产业集群获批国家级中小企业特色产业集群，为西部唯一 [3] - 在新型显示、传感芯片、无人机、太空卫星等领域创造了多个“全球首款”“全国首个” [2] - 人工智能、低空经济、智能网联汽车等新兴产业保持两位数增长 [2] 产业链生态与创新价值 - 完整的产业链生态能缩短研发周期、提高生产效率，并有助于在试生产环境中快速发现问题与解决问题，提升产品竞争力 [1] - 产业链的完整有助于企业间碰撞出新的解决方案，共同解决行业痛点，单个企业难以独立完成 [4] - 以机器人产业为例，成都拥有从控制器、整机到关键模组和核心芯片的完整本地供应链，便于企业找到人才、合作伙伴并共同研究前沿技术 [3]

行业定位与战略意义 - 低空经济是技术创新、要素创新、产业创新深度融合的产物，成为新质生产力的典型代表 [2] - 公司以大型无人货运飞机的技术突破与场景创新，打造出航空货运领域的新质生产力样本，为支线航空货运发展开辟全新路径 [2] - 公司的发展为“十五五”期间低空经济产业升级提供了实践参考 [2] - 公司正以新质生产力的创新活力，推动中国低空经济实现产业升级，也为全球支线航空货运发展提供可复制的中国经验 [5] 核心技术产品与性能 - 公司正向设计研发的W5000无人货运大飞机，实现了载重5吨、航程2600公里的性能突破 [2] - W5000可适配国内500个通航机场运行条件 [2] - 相较传统航空货运飞机，W5000的运营成本降低50%以上 [2] - 公司自主研发的智能飞行系统完成100%国产自主化 [2] - 核心系统安全性达10⁻⁷/小时，与有人驾驶飞机持平且具备融合飞行能力 [2] 市场应用与商业进展 - W5000无人货运飞机旨在破解民航机场飞行时刻紧张、运营成本高昂的行业痛点 [3] - 该飞机可服务于电商发展、高端制造升级带来的货运需求，以及偏远地区物流、医疗急救运输等场景 [3] - W5000目前正处于试飞取证阶段，预计2027年上半年获批适航证 [3] - 该机型已斩获500多架意向订单 [3] - 公司计划未来3-5年以W5000为骨干运力，在四川打造支线航空货运枢纽，辐射东西南北四大区域 [5] - 通过将跨省运输时效压缩至8小时以内，并降低航空货运成本50%以上，赋能西部高端制造、生物医药等产业发展 [5] 未来发展规划与投入 - 公司已组建航空、人工智能、供应链领域的百人核心技术团队 [3] - 公司与北航共建联合实验室，研发新一代自主飞行控制系统 [3] - 公司构建了集成北斗导航的“空天地一体化”智能调度平台 [3] - 公司计划投入10亿以上资金用于适航取证与新能源无人货运飞机研发 [3] - 公司深度参与3项行业标准制定，并积极争取纳入工信部低空经济试点企业名录 [3] - 公司的发展将从畅通双循环、输出“中国方案”、促进区域均衡三个层面服务国家战略 [5]

文章核心观点 - 低空经济正迎来加速落地和特色发展的新阶段 是培育新质生产力、突破发展瓶颈的重要抓手 基础配套完善和发展平台搭建为产业持续进阶注入了鲜活动能[1] - 以星图公司为例 展现了无人机行业在人才培训、多元化就业、青少年科普等方面的实践 反映了本地无人机产业发展的生机与潜力[2][9] 行业现状与发展动力 - 低空经济潜力巨大 无人机设备可覆盖广泛的应用场景 未来将深度融入生产生活[6] - 行业获得国家政策的强力支持与持续赋能 是公司乘势而上的好时机[6] - 行业人才稀缺 掌握硬技能对未来就业至关重要[5] 公司业务与运营模式 - 公司核心业务包括无人机操作培训 涵盖理论知识、模拟飞行、装机、维修保养、起降等多项内容[6] - 公司在人才培养与技能就业方面进行探索 已与多地企业建立合作 采取精准推荐和项目对接模式帮助从业人员就业[8] - 公司积极参加人社部门组织的招聘活动 为毕业生提供就业宣讲服务[8] - 公司拓展青少年科普业务 通过校企合作搭建科普平台 开设航模制作、无人机足球等趣味课程 进行兴趣启蒙[9] 就业市场与人才发展 - 无人机应用领域薪资颇具吸引力 植保、吊运、巡检等收入可观 技能娴熟的飞手在市场上颇受欢迎[8] - 从业人员就业赛道多元化 可从事山体测绘、农业植保等项目 就业地点覆盖本地及浙江、海南、新疆等地[8] - 本地市场值得深耕 可依托农业、文旅资源优势 重点挖掘植保、农田测绘、旅拍等特色岗位 同时外地项目资源也在不断拓展[8] - 学员有技能在手 既能留在家乡发展 也能走出去闯天地 就业不发愁[8] - 从业人员成长迅速 例如有飞手仅用一年时间就考取教员执照并在工作中独当一面[8] 行业社会价值与未来展望 - 无人机技术正扎根本土、服务本土 构建起区域低空经济发展的人才基石[9] - 行业成为赋能各行各业的“空中力量”[9] - 通过科普课堂为青少年播下科技梦想的种子 让更多青少年了解并有机会体验无人机行业[9]

春节生产情况 - 春节假期期间 成都市新津区有80余家企业保持生产线持续运转 未停工停产 以保障市场供应并抢抓海外订单 [1] - 中粮生化(成都)有限公司在春节期间生产车间保持正常运行 各条生产线均处于满负荷运行状态 实现了假期与节后工作的无缝衔接 [1] - 成都市大通路桥机械有限公司于大年初二复工复产 因节前突然接到阿尔及利亚的海外订单 工期紧任务重 30多名家住新津区的员工主动取消休假返岗 [1] 公司产能与项目 - 中粮生化二期项目已完成产能规模 技术工艺与产品品类的全方位迭代升级 该项目年产能达15万吨 [1] - 中粮生化二期项目投产后 公司总产能跃升至27万吨 较此前实现翻倍 [1] - 成都市大通路桥机械有限公司为阿尔及利亚121公里铁路项目生产货物 [1] 区域产业体系与规模 - 新津区春节不停工的企业涵盖绿色食品 新能源 轨道交通 路桥构件等多个主导产业 [2] - 新津区构建了“3+2+N”先进制造产业体系 聚焦绿色食品 新能源 轨道交通主导产业 新型材料 智能制造装备新兴产业 以及人工智能 低空经济等未来产业 [2] - 2025年 新津区绿色食品产业产值突破200亿元 新能源和轨道交通产业产值均超百亿元 [2]

公司控制权变更 - 持续近10年的控制权之争在2026年初尘埃落定，2025年1月何燕再度成为公司实际控制人[4] - 2026年2月12日第七届董事会换届后，控股股东国腾集团获得5个董事席位，另一方保有2名董事及1名独董席位，形成5:3的格局[4][7] - 截至2026年2月25日，公司控股股东为国腾集团，直接持股29.21%，何燕持有国腾集团51%股权，为公司实际控制人[16] 董事会构成与治理动态 - 新一届董事会中，国腾集团提名的梁丽涛、李新军、郑灵怡三位非独立董事及龙宗智、易矛两位独立董事当选[7] - 小股东方提名的谢俊、杨国勇当选非独立董事，李毅当选独立董事，其中谢俊当选公司董事长，杨国勇出任总经理，关键经营管理职务仍由上届核心管理层执掌[7][9] - 2025年12月30日，部分董事通过非法定渠道发布公开信指控何燕，公司及相关人员因此于2026年1月14日收到四川证监局的警示函[9][12] 股东内斗历史与影响 - 股东矛盾始于2016年何燕因挪用资金罪、虚开发票罪被判有期徒刑五年[4] - 2018年，莫晓宇、谢俊、柏杰、徐进四名股东提起诉讼要求解散控股股东国腾集团，历经七年诉讼，2024年12月重审二审判决驳回解散请求[4][15][16] - 持续内斗导致股东数量流失，截至2025年三季度末，公司股东总户数为3.88万户，较上半年末下降8492户，降幅17.95%[18] - 内斗曾影响公司融资，2021年计划向特定对象发行A股股票最终终止，原因包括控股股东解散诉讼及无法履行必要尽调程序[22] 公司经营与财务表现 - 公司2024年营业收入7.97亿元，同比下滑6.44%；净利润4000.01万元，同比下滑44.91%[22] - 2024年集成电路业务收入3.8亿元，同比下降16.58%；智慧城市建设运营服务业务收入1.24亿元，同比下降29.75%[24] - 2025年三季报显示，营业总收入7.36亿元，同比增长30.56%；归母净利润9277.7万元，同比增长30.79%[24] - 2025年三季度经营活动现金净流入855.88万元，较去年同期减少534.07万元，同比下降38.42%[24] 业务战略与行业布局 - 分析指出，控股股东引入航空、无人机领域专家董事，释放出布局低空经济、无人系统的明确信号[13] - 公司战略是依托北斗导航核心技术优势向高景气赛道延伸，将无人机、智能无人装备作为第二增长极，与现有导航、芯片、智能感知业务形成协同[13] - 北斗导航业务是公司基本盘，营收与毛利表现稳健，资源保障底线[13] 公司风险与合规事件 - 公司表示，控股股东国腾集团股东之间的矛盾可能仍将在较长时期内继续存在，可能对公司未来治理结构产生重大影响，导致重大经营决策存在不确定性[5][18] - 2026年1月，控股子公司国星通信因在采购活动中存在串通投标等违规行为，被禁止参与某单位所有物资工程及服务采购活动，期限三年[25] - 公司评估该处罚涉及合同金额占营收比例小（近几年来合同金额不到100万元），目前不会对生产经营构成重大影响[25]

核心观点 - 民治街道在“十四五”期间已筑牢制造业与服务业协同发展基础，并计划在“十五五”期间坚持“数智引领、集群突破”，高水平建设数字经济核心区，以推动产业能级跃升和高质量发展 [1][2][7] “十四五”时期发展成就 - 规上工业总产值增长近两倍 [1][3] - 服务业营收连续五年占全区比重近五成（近一半） [1][3] - 规上企业数量增长近四倍 [3] - 国家高新技术企业增长超三倍 [3] - 国家级专精特新“小巨人”企业增幅超十倍 [3] - 制造业单项冠军企业、独角兽企业实现从无到有 [3] - 北站数字经济和中部国际工程设计两个市级总部经济集聚区落地，汇聚24家总部企业、12家上市企业 [3] - 深圳北站2025年日均总客流达80.3万人次，刷新历史峰值 [3] - 龙华中轴数字产业核心区投资规模连续五年全市第一 [3] - 梅林关片区新增开发量达180万平方米 [3] 2025年经济表现 - 全年规上工业产值达634.52亿元，同比增长18.8% [5] - 工业增加值增速12.0% [5] - 限上批发业销售额同比增长7.7% [5] - 限上零售业销售额同比增长13.6% [5] - 限上住宿业营业额同比增长7.0% [5] - 限上餐饮业营业额同比增长6.6% [5] - 全年税收收入超百亿元 [5] - 新增规上企业166家 [5] - 新增国家高新技术企业181家 [5] - 新增专精特新中小企业73家 [5] - 新增国家级专精特新“小巨人”企业11家 [5] 2026年及“十五五”发展目标与战略 - 力争到“十五五”末，规上工业总产值达到680亿元 [7] - 力争到“十五五”末，社会消费品零售总额达到500亿元 [7] - 力争到“十五五”末，固定资产投资额累计达到1200亿元 [7] - 坚持“数智引领、集群突破”，高水平建设数字经济核心区 [1][8] - 构筑数智产业集群，推动产业数智化转型 [8] - 做优做强现代服务业，推动软件信息服务业、工程设计产业、跨境电商产业发展 [9] - 布局新经济新业态，发展总部经济、楼宇经济、低空经济、平台经济等 [10] - 大力提振消费活力，构建“区域级+社区级”消费格局，发展新型消费 [11] 产业升级与重点项目 - 推动华南数字谷创建人工智能产业园区 [8] - 推进海克斯康项目建设投产，打造世界级智能制造示范基地 [8] - 实施人工智能企业倍增计划，支持创想三维、第四范式等企业发展 [8] - 对接和服务山东财经大学深圳研究院、南京航空航天大学深圳研究院等高端智库 [8] - 依托深圳北软件产业基地，吸引行业龙头，培育“隐形冠军” [9] - 配合推进鸿蒙生态产业园和鸿蒙生态（龙华）创新中心建设 [9] - 以龙华设计产业园为核心，深化AI+交通、AI+建筑等场景应用 [9] - 深化“跨境电商+产业带”模式，打造跨境电商集聚区 [9] - 加快推动深圳-南航低空智联产业科技创新中心落地，拓展无人机应用场景 [10] - 深圳—南航低空智联产业科技创新中心、山东财经大学深圳研究院等重点项目已落地 [5] - 科大讯飞湾区总部、海克斯康等项目落地 [5] - 设计产业园一期投入运营、二期开工建设 [6] - 深圳北站超核万象中心、市文化馆新馆完成封顶 [6] 基础设施与城市发展 - 深大、深惠城际及轨道五期全面开工建设 [3] - 民华路等3条道路建成通车，完成人民路等2条道路提升工程 [6] - 轨道22、25、27号线征拆工作顺利推进 [6] - 完成土地入库73.6万平方米 [6] - 超额拆除存量违建15.91万平方米 [6] - 深圳北站离境退税“即买即退”试点推进 [11] - “十五分钟公园圈”加速形成 [3] 创新与荣誉 - 获评“国家级第五次全国经济普查先进集体”、“深圳营商环境十强街道” [4] - 在全省率先打造红山社区骑手友好生态城区示范点 [4] - 创新实施“无人机+无人车”环卫巡检智慧联动模式 [4] - 大漠大智控技术有限公司荣获2025福布斯中国低空经济产业“领航企业”奖 [5] - 3家企业获“2025深圳行业领袖企业100强” [5]

香港2026-2027财政年度预算案核心措施 - 香港特区政府财政司司长陈茂波发表2026-2027财政年度预算案，提出多项优化证券市场、促进经济发展及推动科技创新的措施 [1][2] 证券市场优化与改革 - 港交所计划在上半年就推动“T+1”结算周期的具体实施方案咨询市场 [1][2] - 港交所将在第一季度修订“同股不同权”企业上市要求、便利海外发行人第二上市、优化首次公开招股流程，并为生物科技和特专科技公司申请上市提供更多弹性 [2] - 港交所将在上半年落实完善结构性产品上市框架 [2] - 将改革证券市场每手买卖单位，并计划在年内联同香港证监会和业界推出无纸证券市场制度 [2] - 港交所将检视上市规定，以便利和吸引更多航天企业来港上市 [2] - 建议放宽集团内部资产转让的印花税宽免准则，以扩大合资格的关联法人团体范围，相关条例修订草案将于年内提交 [3] 互联互通与人民币国际化 - 香港将积极与内地研究加快落实在港推出国债期货、将房地产投资信托基金纳入互联互通、将人民币交易柜台纳入港股通，以及探索持续优化债券通 [2] - 人民币业务资金安排的总额度在月初倍增至2000亿元人民币 [4] - 将推动人民币与其他区内货币实现更便捷的外汇报价及交易，以降低交易成本 [4] - 将定期发行不同年期的人民币债券，以丰富离岸人民币市场产品和完善离岸人民币债券收益率曲线 [4] - 将联同业界积极拓展离岸人民币利率曲线的构建，并研究强化短中期利率市场价格发现功能的具体措施 [4] - 将吸引高质量发行人增加在香港发行人民币债券，开拓新兴市场，促使更多跨境人民币交易在港进行 [4] 金融创新与数字资产 - 香港已实施法币稳定币发行人发牌制度，并将在下月发出首批牌照，将继续促进持牌发行人在合规和风险可控的情况下探索更多应用场景 [5] - 将研究为在港进行黄金交易及结算的合资格机构提供税务优惠，并协助业界成立行业协会及建立培训架构 [4] 科技创新与产业投资 - 香港特区政府推出100亿港元“创科产业引导基金”，以引领市场资本投资生命健康科技、AI与机械人、未来产业等策略性新兴领域，基金目标在年内开始运作 [1][6] - 香港投资管理有限公司（港投公司）自全面营运以来累计投资超过190个项目，主要集中在硬科技、生命科技、新能源及绿色科技等范畴，其中10家企业已在港上市，另有超过20家正筹备今年上市 [6] - 考虑到港投公司620亿港元的起始资金已大致分配完毕，政府将适时注资以进一步推动创科发展和产业群聚 [6] 未来产业与新兴领域发展 - 香港可协助内地航天产业与全球市场对接，并提供科研、融资、风险管理及法律等专业服务，引进办将牵头物色合适的航天企业来港发展 [2] - 在保障道路安全的前提下，正加速自动驾驶无人化、规模化发展以达致商业营运，并推动业界以香港平台开拓海外市场，“航天走廊”自动驾驶运输系统预计年内启用，将是首个在港商业营运的项目 [6] - 低空经济被视为推动城市智能化、区域融合发展的新动能，政府已完成首阶段修例以完善民航法例与监管框架，为长远标准化发展奠定基础 [7] - 首批“监管沙盒”的32个项目已在指定航线进行测试，部分无人机应用场景（如大厦管理及巡查）已进入实际运作 [7] - 将从上半年起分阶段推行无人机交通管理系统、多用户共享平台、跨境航线及载人飞行器等应用，并正与内地积极探讨开展跨境物流试飞项目 [7]

公司运营与团队 - 公司拥有一支由27人组成的年轻无人机操控团队，其中大部分成员为00后[5] - 团队负责无人机交付前的最后一道测试，并将测试数据反馈给研发部门以优化后续产品性能[5] - 团队工作严谨，需在飞行前对飞机状态、人员状态、气象及飞行任务进行充分准备[6] 产品测试与技术发展 - 公司在江苏昆山的测试场进行无人机手动控制飞行测试，以获取真实环境下的减震数据[1] - 为验证无人机跨海作业能力，公司在浙江台州组织从陆地到大陈岛（距离台州市区五十多公里）的循环测试，为未来跨海物流常态化运营做前期准备[8] - 团队在陌生航线执行任务前会进行充分考察和航路摸排，需排查并标注航线周围上千个居民楼和障碍物点位[12][14] - 为优化无人机各项参数，团队测试足迹已覆盖沙漠、高原、海上及强风口等复杂环境[16] - 2024年4月，公司团队在阿联酋阿布扎比的沙漠高温环境下，成功完成了中国制造的eVTOL航空器的境外飞行演示任务[16][18] - 2021年公司无人机仅能挂载水瓶模拟投放，现已发展出能挂载4枚100公斤灭火弹的航空器，产品负载能力显著提升[20] - 2025年2月5日，由公司操控员执飞的全国首款起飞重量超过5吨的电动垂直起降航空器完成了首次公开飞行[22] 行业应用与前景 - 无人机操控员这一新职业主要由年轻人从事，他们正开拓着低空飞行领域的未来[1] - 公司正通过外场测试不断拓宽无人机在复杂环境和极端天气下的应用场景[6] - 境外飞行演示的成功，既展示了国内制造能力，也展现了中国低空经济发展的面貌[18] - 年轻的无人机操控员被视为云端上的拓荒者，正探索着低空经济发展的无限可能[22]