控制权转让终止 - 良品铺子控股股东宁波汉意及其一致行动人良品投资与长江国贸签署的《股份转让协议》于10月15日终止，因协议约定的生效条件未能全部成就[3] - 本次终止不会导致公司控制权发生变更，控股股东仍为宁波汉意，实际控制人仍为杨红春、杨银芬、张国强和潘继红[3] - 原计划交易内容为宁波汉意向长江国贸转让其持有的良品铺子7223.988万股股份（占上市公司股份总数的18.01%），良品投资转让1197.012万股股份（占上市公司股份总数的2.99%）[3] 交易背景与潜在变化 - 该控制权转让事宜始于2025年7月17日，若交易完成，公司控股股东将变更为长江国贸[4] - 长江国贸的控股股东为武汉金控（持股100%），实际控制人为武汉市国资委[4] - 公司回应称核心要务是聚焦主业、做好经营，股东层面股权事宜以公司发布的正式公告为准[4] 公司经营业绩 - 2025年半年度营业收入为28.29亿元，同比下降27.21%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为-9355.31万元，同比下降491.59%[4] - 基本每股收益为-0.24元/股，同比下降500.00%[4]

控制权转让终止事件 - 公司于10月16日晚间公告 控股股东宁波汉意及其一致行动人良品投资终止控制权转让事宜 该事项已于10月15日正式终止 [1] - 原《股份转让协议》签署于7月17日 约定宁波汉意向长江国贸转让其持有的72,239,880股股份 占公司股份总数的18.01% 良品投资向长江国贸转让其持有的11,970,120股股份 占公司股份总数的2.99% [1] - 若原交易完成 公司控股股东将变更为长江国贸 实际控制人将变更为武汉市国资委 [2] 交易终止原因与影响 - 交易终止原因为截至《股份转让协议》约定的最终截止日（协议签署日后90个自然日即2025年10月15日） 协议约定的生效条件未能全部成就 [2] - 终止控制权转让事项不会导致公司控制权发生变更 公司控股股东仍为宁波汉意 实际控制人仍为杨红春 杨银芬 张国强和潘继红 [2] - 交易背景涉及广州轻工工贸集团有限公司就股权转让纠纷对宁波汉意提起诉讼并申请财产保全 冻结宁波汉意所持上市公司79,763,962股股份 [2]

控制权转让终止 - 公司控股股东宁波汉意及其一致行动人良品投资终止股份转让协议 [1] - 股份转让协议因生效条件未能全部成就于2025年10月15日终止 [1] - 本次终止控制权转让事项不会导致公司控制权发生变更 [1] 控制权现状 - 公司控股股东仍为宁波汉意 [1] - 公司实际控制人仍为杨红春、杨银芬、张国强和潘继红 [1] - 公司治理结构及持续经营不会因此受到不利影响 [1]

控制权变更交易 - 天汽模控股股东团队与新疆建发梵宇产业投资基金签署股份转让协议 拟转让1.62亿股（占总股本15.94%）[1][2] - 每股转让价格6.364元 股份转让价款总计10.30亿元[3] - 交易完成后控股股东变更为建发梵宇 实际控制人变更为乌鲁木齐经开区国资委[1][4][5] 表决权安排 - 原实际控制人之一任伟承诺自交割日起放弃1023.81万股（占公司总股本1.0085%）对应表决权 放弃期限36个月[3] - 该安排确保建发梵宇完成收购后成为天汽模实际控制人[3][4] 历史控制权转让尝试 - 2024年7月与安徽潮成新材料科技签署的股份转让意向协议因交易条款分歧终止[6] - 2023年12月与淮北建久股权投资基金（实控人淮北市国资委）交易因排他期到期后未达成合作终止[7] - 2020年11月与驻马店市产业投资集团（实控人驻马店市财政局）17.70%股份转让计划在一年后终止[7][10] 交易估值变化 - 本次交易估值较2020年显著缩水：每股价格从7.33元降至6.364元 总对价从11.86亿元降至10.30亿元[10] - 公司2025年上半年营业收入10.16亿元（同比下降15.46%） 归母净利润0.22亿元（同比下降78.72%）[9] 交易进展与风险 - 交易需通过经营者集中审查、深交所合规确认及中登公司过户登记程序[9] - 公司同时推进现金收购东实汽车科技集团50%股权重大资产重组 明确不会导致实控人变化[9]

股价表现 - 天普股份连续13个交易日涨停 截至9月19日收盘价91.96元 单日涨幅10% 换手率3.12% 成交金额5158万元[1] - 自8月22日起累计涨幅达248.33% 期间出现两次停牌核查 公司发布7次风险提示公告[1][3] - 交易所暂停部分投资者账户交易 但未能遏制炒作势头 股价被认定为严重偏离基本面[3] 控制权变更 - 控股股东天普控股等拟向中昊芯英转让10.75%股份 交易完成后中昊芯英与海南芯繁将合计持有50.01%股权[4] - 实际控制人将变更为杨龚轶凡 原实控人尤建义称因62岁高龄且子女无意接班故筹划易主[5] - 收购方中昊芯英为AI芯片企业 掌握TPU架构技术并实现量产 估值超40亿元 曾入选杭州"准独角兽"企业[4] 业务基本面 - 公司主营汽车及工程机械管路总成制造 客户包括福特、江铃、吉利、丰田等整车厂[4] - 上半年营收1.51亿元同比下滑3.44% 归母净利润1129.8万元同比下降16.08%[4] - 业绩下滑主因行业环境导致订单减少 以及应收账款信用减值损失增加[4] 资本运作声明 - 公司明确表示中昊芯英无资产注入计划 现有资本证券化路径与本次收购无关[3] - 收购方承诺未来12个月内不改变上市公司主营业务 但将推动公司向新能源汽车领域拓展[3][5] 资金博弈情况 - 8月22日以来8次登上龙虎榜 游资甬兴证券宁波和源路曾在3日内净买入9031万元 独占买方超七成份额[5][6] - 机构席位持续出货 国泰君安总部净卖出1896万元 平安浙江分公司及中金上海分公司均现身卖出席位[6] - 9月19日主要游资转为卖出 甬兴证券宁波和源路单日净卖出4496万元 但机构万和华南分公司逆势买入1771万元[6]

控制权转让交易进展 - 控制权转让涉及中昊芯英 南芯繁海 方东晖三大收购主体 合计需支付收购资金21.23亿元 核心资金已到位超过90% [1] - 公司召开投资者说明会 明确收购资金到位进展 对赌协议豁免情况以及股东股份锁定承诺等核心问题 [1] 对赌协议豁免情况 - 中昊芯英历次股权融资对赌协议产生或有负债约17.31亿元 涵盖合格上市 业绩承诺 常规被动触发三类条件 [1] - 已有36名投资人签署回购豁免同意函 对应10.68亿元或有负债的回购条款被认定自始无效 [1] - 最大敞口为6.64亿元 其中4.79亿元对应的回购豁免已获投资人初步同意 剩余不同意豁免部分约为1.85亿元 [2] 风险覆盖能力 - 不同意豁免部分触发条件多为核心团队严重流失 重大诉讼导致芯片断供等极端情形 触发概率极低 [2] - 中昊芯英流动资产余额为18.21亿元 叠加8亿元未使用银行授信 可覆盖潜在回购义务 [2] 股权稳定保障措施 - 构建覆盖直接持股加间接持股的全维度股权锁定与不质押承诺体系 [2] - 36个月不质押的核心约定为公司控制权稳定与长期发展提供制度保障 [2] 交易影响与展望 - 控股权变更引入具备新质生产力背景的投资方 [2] - 通过一系列安排为后续转型升级奠定基础 公司有望在新实控人带领下突破经营瓶颈 [2]

控制权变更 - 控股股东及实际控制人侯友夫、蔡敏拟通过协议转让方式向高梧卓越转让15%公司股份 交易完成后控股股东变更为高梧卓越 实际控制人变更为姚小春 [1][4] - 本次股份转让总价款为6.75亿元 转让价格约为每股4.03元 截至公告日原实际控制人合计持有公司19.74%股份 [4] - 高梧卓越成立于2024年8月9日 无实质经营活动 其有限合伙人中泰工业认缴出资5.5亿元 已收到投资款3.375亿元 并取得不超过交易对价60%的并购贷款意向函 [4] 新实际控制人背景 - 高梧卓越实际控制人姚小春同时是中泰工业控股股东及实际控制人 中泰工业主营业务为汽车零部件及汽车冲压模具研发、生产和销售 [5] - 姚小春1975年出生 2005年创立中泰工业 现任该公司董事长、总经理 [5] 历史控制权变更 - 今年1月公司曾筹划控制权变更 但因未完成股份转让手续而终止 原实际控制人与受让方于1月16日签署终止协议 [5] 财务表现 - 公司2022-2024年营业收入持续下滑 分别为14.58亿元、13.62亿元、10.1亿元 归属净利润从5437.97万元降至4100.19万元 2024年亏损8722.14万元 [6] - 扣非净利润表现更差 2024年亏损1.19亿元 但2025年上半年业绩扭亏为盈 营业收入4.59亿元同比增长1.56% 归属净利润2309.72万元 扣非净利润451.75万元 [6][7] - 截至2025年上半年末 公司账上商誉为3.63亿元 [7] 市场表现 - 9月11日公司股价收跌5.71% 报收4.29元/股 总市值47.89亿元 当日成交金额7.59亿元 [7] 公司业务 - 公司2015年登陆A股市场 依托装备制造优势 围绕"智慧矿山"和"智慧城市"两大核心开展业务 [6] - 制造业务包括散物料搬运核心装置、机械式停车设备、自动化生产线设备等 投资运营业务包括城市停车资源获取及停车场运营管理 [6]

监管动态 - 一周内两次收到上交所监管工作函 分别针对控制权转让事项和股价波动问题 [1][2][4] - 8月28日监管函要求就股价波动相关事项向公司及相关方明确监管要求 [3][6] - 8月22日监管函关注控制权转让方案中收购方资金来源和内幕信息管控问题 [3][7] 控制权变更 - 实控人尤建义及关联方拟转让合计10.75%股份给中昊芯英公司 [7] - 中昊芯英和海南芯繁将通过增资获得控股股东天普控股50.01%股权 [7] - 中昊芯英实控人杨龚轶凡将成为公司新实控人 [7] - 公司股票于8月22日复牌后开盘即涨停报29.3元/股 [9] 股价表现 - 复牌后连续5个交易日涨停 累计涨幅达61.04% [3][11] - 收盘价从复牌日29.3元/股上涨至8月28日42.90元/股 [9][11] - 涨幅显著偏离同期上证指数4.83%和汽车零部件行业指数3.43%的涨幅 [15] 基本面状况 - 2025年上半年营业收入1.51亿元同比下降3.44% [16] - 归属于上市公司股东净利润1129.80万元同比下降16.08% [16] - 主营业务仍为汽车用高分子流体管路系统及密封系统零件 主要应用于传统油车制造 [16] - 最新市盈率173.96倍 显著高于汽车零部件行业平均市盈率30.58倍 [16] 风险提示 - 公司公告明确表示股价已严重偏离基本面 存在快速下跌风险 [12][15][16] - 股价涨幅较大且严重偏离同期大盘及行业指数表现 [3][15]

控制权变更 - 公司实控人陈洪民及其一致行动人正在筹划股份转让事宜，可能导致控股股东及实际控制人发生变更 [1] - 公司股票将于8月18日起停牌，预计停牌不超过2个交易日 [1] - 陈洪民直接持有公司20.11%股份，通过科华投资间接持有2.01%股份，其子陈小科持有2.89%股份，合计持股25.01% [2] - 2022年至2023年期间，陈洪民及其一致行动人曾两度筹划对外转让控制权但均失败 [3] 历史控制权转让情况 - 2022年7月拟向陈伟转让12%股份并认购4000万股定增股份，若完成陈伟将持股32.3%成为实控人 [3] - 陈伟在2022年8月受让12%股份后，2023年6月决定不再认购定增股份放弃入主 [3] - 2023年8月25日再度筹划控制权变更，一周后交易折戟，最终仅转让11.45%股份未获控制权 [3] 公司业务情况 - 公司主要产品为汽车动力单元和底盘传动系统关键零部件，包括涡轮增压器涡轮壳、中间壳及其装配件 [4] - 产品应用于传统燃油动力车型和新能源混合动力车型，客户包括宝马、奔驰、奥迪、大众、比亚迪、吉利等众多知名汽车品牌 [4] - 为拓展海外市场，公司拟以不超过1600万美元设立泰国子公司并建设生产基地，目前已完成泰国子公司设立注册 [4] 股价表现 - 8月15日公司股价盘中一度触及涨停，收盘涨幅6.86%报15.12元/股，市值29亿元 [2]

股权转让纠纷和解 - 大连友谊控股股东武信控股与前控股股东友谊集团长达五年多的股份转让纠纷近日达成和解，友谊集团已向法院申请撤诉 [1] - 纠纷源于2016年友谊集团以13元/股向武信控股转让1亿股（28.06%股权），交易整体规模约28亿元，但友谊集团指控对方仅支付16.64亿元构成违约并于2019年提起诉讼 [2] - 案件经最高人民法院指令再审后，辽宁省高院2023年3月撤销原判决并发回重审，最终双方和解 [3] 控制权变更进程 - 2020年1月武信控股拟将1亿股转让给武汉开投（武汉国资背景），但因股份被友谊集团申请冻结导致过户长期停滞 [4] - 和解后股份冻结有望解除，武汉开投与武信控股的交易意向维持不变，但可能重新协商细节 [6] - 若武汉开投成功入主，武汉市国资委将成为公司实控人，带来资金与资源整合机会 [4][6] 公司经营影响 - 纠纷解决消除诉讼不确定性，有利于管理层聚焦经营改善 [6] - 股权结构稳定将优化公司治理，为后续战略调整创造条件 [6] - 2016年交易后公司曾进行资产剥离与整合，武信控股原计划通过重组提升经营水平 [2]