公司战略与产品定位 - MPV市场从商用为主转向家庭时代 公司通过全新魏牌高山重新定义MPV产品标准 [2] - 公司深耕MPV领域 高山项目研发周期达5年 投入超百亿元 对标丰田埃尔法进行深度研究 [2] - 公司坚定不做增程技术 认为Hi4插电混动是更优解决方案 高山全系标配Hi4性能版 [2] 产品特性与技术创新 - 高山基于新能源MPV专属平台打造 实现超高得房率和灵活空间布局 8/9车型分别采用7座和6座设计 [3] - 全系标配Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统 支持20多项L2+级功能 包括高速NOA和城市NOA [3] - Hi4性能版系统最大功率337千瓦 零百加速5.7秒 [3] - 采用三重高强度笼式车身结构 高强度钢占比81.96% 热成型钢最高强度2000MPa [4] - 配备3387毫米侧气帘 投入5.1亿元建立多角度碰撞试验室 [4] 市场表现与竞争环境 - 高山8/9官方指导价分别为30.98万和35.38万元 较预售价降低2万元 [2] - 高山价格仅为丰田埃尔法的三分之一 凭借性价比优势抢占市场 [4] - 中国新能源MPV市场增长强劲 2024年MPV总销量108.8万辆 新能源MPV逆势增长 [4] - 岚图梦想家PHEV 极氪009 理想MEGA 小鹏X9等竞品加剧市场竞争 [4] - 高山预售订单突破18000辆 魏牌4月销量4811辆同比增长7.92% 前4月累计销量18136辆同比增长28.94% [5]

纪要涉及的公司和行业 - 公司：极氪集团（Zeekr Group）、领克（Lynk & Co）、吉利（Geely） - 行业：新能源汽车行业 纪要提到的核心观点和论据 公司业绩 - 2025年第一季度极氪集团交付11.4万辆汽车，同比增长21%，营收达220亿元，汽车营收191亿元，毛利率16.5%，极氪品牌毛利率21.2%[2][3] - 2025年第一季度运营效率提升，费用降至29亿元，车辆交付量同比增长21%，车辆销售收入同比增长16%，整体车辆利润率升至16.5%，极氪品牌利润率21.2%，领克达11.4%，SG&A费用环比显著下降，净亏损同比收窄60%至 - 7.63亿元[18][19] 战略整合 - 吉利集团对领克和极氪进行战略整合，开展联合研发、升级制造系统、加强用户参与和渠道协调，加速平台技术共享，实现规模经济，提升盈利能力[2][3] 产品发展 - 极氪4月15日推出ZEEKR 007 GT猎装轿跑，首月产量超1万辆；ZEEKR 009 Grand Collectors Edition受高端买家欢迎；上海车展发布ZEEKR X9超级电动混合动力SUV，基于900伏高压架构，零百加速3秒内，结合插混和增程优势[5][6] - 领克4月推出Lynk & Co 900，采用EM - P智能电动混合动力技术，获超3万预订单，80%选高配2.0 turbo ultra车型，超30%订单来自前宝马和奥迪车主[8] - 2025年下半年极氪将推出首款EMP中大型轿车，Q3推出Zeekr Nine X，Q4推出Eight X，均配备超级电动混合动力技术[9] 技术创新 - 极氪研发三年的超级电动混合动力技术结合纯电、插混和增程系统优势，消除里程焦虑，受全球关注[7] - 吉利推进极氪和领克关键平台技术整合，包括车辆架构、电气/电子架构、动力系统、智能驾驶辅助和智能座舱技术[10] - 吉利推出标准智能驾驶辅助解决方案G - Pilot，极氪即将推出的车型将配备G - Pilot H7/H9系统，ZEEKR X配备G - Pilot H9系统，具备三级智能驾驶辅助能力[11] - 极氪和领克在智能座舱领域共享控制器和电气/电子架构，但应用层面保持不同用户体验[12] - 吉利自研Golden Battery开启磷酸铁锂超快充电新时代，是全球充电速度最快的量产电池之一[13] - 极氪推出V4超快速兆瓦级充电器，单枪峰值输出1.3兆瓦，杭州首站已运营，总功率超1400千瓦，可同时为三辆800伏车型超快充电，用户反馈积极，计划全国推广[14] 渠道拓展 - 国内极氪借助领克渠道资源加强门店网络，拓展低线市场，共享售后基础设施，提高用户可达性和渠道覆盖率[15] - 全球极氪加速欧洲以外市场扩张，成立统一销售公司，Lynk & Co Zero Eight EMP和ZEEKR Seven X已运往海外，Seven X 5月16日在欧洲开始商业交付，截至4月底极氪进入超60个国际市场，全球零售网点超1200家，其中海外超150家[16] 未来展望 - 极氪集团2025年销售目标为极氪品牌32万辆、领克品牌39万辆，共71万辆，新车型推出有望提升销售业绩[20] - 新产品推出预计从5月起积极影响财务结果，后续车型将进一步提升销量和财务状况[22] - 极氪营销和销售部门组织变革，引入代理模式拓展低线市场，预计Q3和Q4见成效[23] - 超级混合动力技术目标全球年销售15 - 20万辆，有望成为混合动力系统新标杆[33] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 吉利对私有化要约成立独立董事特别委员会评估，按法律要求适时公告[24] - ZEEKR 007 GT 5月15日交付1万辆，ZEEKR 009 Grand Collectors Edition订单超预期，Lynk & Co 900 4月28日推出，订单超3万，工厂加班生产[25][26] - ZEEKR Nine X和Eight X定位豪华市场，配备超级电容混合动力系统，采用900伏高压架构，Nine X还具备全球领先的主动底盘技术和三级辅助驾驶技术[27][28] - ZEEKR 001长5.2 - 5.3米，ZEEKR 009长超5米，尺寸差异使其针对不同市场细分[29] - ZEEKR 009 X和ZEEKR AX预计利润率超现有车型[30] - 大型车辆细分市场电动汽车销售增长可能放缓，电池回收技术预计在中国和全球快速增长[31] - 超级混合动力技术主要用于未来车型，也可能考虑应用于现有车型[34]

2025款阿维塔12上市信息 - 推出增程和纯电两种动力形式共6款车型，售价26.99万元起，结合权益后实际到手价25.99万元-41.99万元 [1] - 增程版包含Max和Ultra两个版本，指导价分别为26.99万元和28.99万元 [5] - 纯电版提供两驱和四驱共4款车型，售价28.99万元至42.99万元 [14] 增程版核心配置差异 外部配置 - Ultra增程版比Max增程版增加全LED星轨式流光尾灯、智能感应电动门、前门迎宾Logo灯等豪华配置 [6] - 两车均标配静音电吸门、电动尾门、主动升降尾翼、雨量感应雨刮 [5] 动力与底盘 - 均采用单电机后驱，CLTC纯电续航245km，综合续航1155km，搭载39.05kWh磷酸铁锂电池 [12] - Ultra增程版独有智能空气悬架系统、CDC动态阻尼减振器和魔毯悬架功能 [12] 纯电版核心配置差异 车型分级 - Max纯电版（单电机后驱/755km续航/28.99万元） - Ultra纯电版四驱（705km续航/31.99万元） - Master纯电版四驱（705km续航/36.99万元） [20] 高端配置升级 - Master版升级25扬声器英国之宝音响（功放功率2016W）、超纤绒类麂皮顶棚、全粒面半苯胺真皮座椅 [16] - 四驱车型标配智能空气悬架系统、CDC动态阻尼减振器和魔毯悬架功能 [20] - 顶配车型配备智能光感变色前风挡/天幕、16英寸后舱悬浮天幕屏 [15][17] 全系标配技术亮点 - 智能驾驶：全系搭载华为ADS高阶版系统，含3激光雷达+11高清摄像头+12超声波雷达 [10][18] - 智能座舱：标配鸿蒙系统、35.4英寸4K一体屏、四分区语音交互 [8][17] - 安全配置：全系标配前/侧气囊、一体式气帘、20项主动安全功能 [11][19]

公司业绩与财务表现 - 2024年公司实现营业收入145 12亿元 同比增长1 35% 归母净亏损69 48亿元 扣非净亏损73 23亿元 同比亏损均进一步扩大 [1] - 2024年1-4季度分别净亏损10 16亿元、15 55亿元、19 2亿元和24 56亿元 呈现逐季度扩大趋势 [2] - 2025年一季度营收37 73亿元 同比增长150 75% 归母净亏损9 53亿元 较去年同期净亏损10 16亿元有所收窄 [3] - 2020-2024年归母净亏损累计接近300亿元 其中2024年亏损69 48亿元为五年最高 [3] 销量与成本结构 - 2024年北汽新能源实现销量11万台 同比增长23 53% 其中极狐品牌销量8 1万台 同比增长169 91% [2] - 2025年一季度极狐单月销量超过1 3万台 一季度同比增长超过700% [4] - 整车业务营业成本同比增长32 12% 主要因销量增长导致材料、人工和制造费用大幅提升 [2] - 2024年研发投入17 6亿元 同比增长48 5% 主要系无形资产摊销增加 [2] 资金与融资动态 - 2025年一季度末现金及现金等价物余额36 87亿元 低于2024年底的83亿元 [3] - 拟定向增发不超过16 72亿股 募集资金不超过60亿元 其中北汽集团认购不超过5亿元 福田汽车认购不超过2 5亿元 [3] - 2024年底曾获得以北汽股份为代表的战略投资累计超过100亿元 [3] 管理层与营销策略 - 董事长张国富通过脱口秀形式发布极狐产品 提出"脸朝用户"等营销口号 并亲自参与"极狐极结号"宣传 [1][4] - 阿尔法T5、阿尔法S5终端价格下探至10万元以下 推动销量攀升 [4] - 公司提出2027年极狐年销50万台目标 以具备"穿越周期能力" [5] - 新任管理层推行"三年跃升行动计划" 强调"让看得到炮火的人指挥战斗" [4]

产品技术发布 - 一汽丰田于4月22日在上海举办bZ5技术发布会 主题为"GIVE ME 5击掌未来" [2] - bZ5搭载全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统 由Momenta飞轮大模型5.0与Toyota Safety Sense智行安全共同构建 [2][3] - 智能驾驶系统采用544Tops大算力芯片和33颗智能感知硬件 支持30余项功能包括城市高速导航驾驶辅助和泊车辅助 [3] 安全技术配置 - 采用"双电路板+双电机+解耦设计"实现制动冗余 EPB+ECU双芯片+备用电源实现驻车冗余 [2] - 双套信号传输系统实现转向冗余 双芯片配置实现电机控制冗余 [2] - 全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统 包含DMS驾驶员监测/OMS乘客监测/车内生物监测系统 [3] 安全防护功能 - 车内生物监测系统在检测到人员滞留时 10秒启动双闪和鸣笛提醒 5分钟自动启动空调并通过手机APP通知用户 [3] - 公司强调安全是全方位保障 需要先进技术/卓越设计/严格品控/充分验证/深厚积累等多要素协同 [2] 产品上市计划 - bZ5车型计划于今年6月正式上市 [3]

（原标题：一汽丰田bZ5发布安全智能驾驶辅助新方案） 4月22日，一汽丰田举办bZ5技术发布会，bZ5将搭载由Momenta飞轮大模型5.0＋Toyota Safety Sense智行 安全合力构筑的全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统。 bZ5定位"丰田超感时空舱"，因其为继bZ3之后，一汽丰田在智能化等领域全面升级的全新产品，且具 备全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全场景智能驾驶辅助、全保障QDR，五维核心价值，故将 原bZ3C更名为更具辨识度的bZ5。 此外，bZ5全系标配Toyota Safety Sense智行安全，不仅搭载了DMS驾驶员监测系统，OMS乘客监测系 统，更搭载了可监测全车的车内生物监测系统，孩子或宠物独自在车内时，10秒就会启动双闪和鸣笛提 醒，5分钟会自动启动空调，并通过手机APP通知用户。 bZ5搭载了由Momenta飞轮大模型5.0＋Toyota Safety Sense智行安全合力构筑的Toyota Pilot智能驾驶辅 助，采用544Tops大算力芯片，33颗智能感知硬件，能够实现城市和高速的导航驾驶辅助、泊车辅助等 30余项功能。截至2024年，搭载Momen ...