大家好，我是比亚迪海洋网的销售，好久不见！ 今天来聊聊海狮 06 DMI，之前写过新车抢拍，也提到了这是要替代宋PLUS位置的车型。现在已经销售 一段时间了，和大家聊聊行情和客户反馈吧。 一、 销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？ 本地三线城市，有5家海洋网和5 家王朝网，像城市展厅啊，县县通啊这些就不提了，多得很，提了心 累。 最近还刚开了一家海洋网，规模比较大，就在另一家销量很好的直营店旁边。老板这边也是坐山观虎斗， 心想终于有人好好地搞那个直营店一把了，没想到月底数据一拉，那家直营店依旧老大，新开的旗舰店数 据也很牛，自己店拉完了，小丑竟是我自己！也就是从那天开始，每天要求销售抄写世界上最伟大的推销 员和工程师之魂。 现在每天看海狮06的10个人里占3个，上个月店里交了115 台车，海狮06卖得不错，有个20 台左右，其 中我交了2台，每台提成400块钱，分期还能多给100。 海狮06 DMI现车有20台左右，也有在途的。最多的就是170 PRO版，指导价14.68万，灰色、白色、苍 烟色各占30%。 二、 谁在看这个车？买车用户都是什么样的？ 关注这个车的客户基本上就是宋PLUS的群体。整体家用为主 ...

行业整体表现 - 9月全国汽车产销历史同期首次突破300万辆，行业延续稳中向上态势 [1] - 新能源板块中，比亚迪、吉利、上汽分居销量前三 [1] 比亚迪核心运营数据 - 比亚迪集团9月销售新能源车39.6万辆，同比增长18.6% [1] - 1至9月累计销量达326万辆，完成全年460万辆销售目标的71% [1] - 比亚迪汽车（王朝、海洋）品牌9月销量35.6万辆，1至9月累计销量298.5万辆，在全市场单一品牌销量排名中稳居冠军 [1] 智能化技术进展 - “天神之眼”辅助驾驶系统截至9月底搭载车型累计销量突破170万辆，其中9月新增29.5万辆 [1] - 辅助驾驶车型国内销量占比提升至91.3% [1] - 每天生成的辅助驾驶数据里程突破1亿公里，为算法优化提供海量数据支撑 [1] - 累计销售搭载智能辅助驾驶系统车型排名第二、第三的分别为零跑（60390辆）和小米（41948辆） [1] 海外市场拓展 - 9月比亚迪乘用车及皮卡海外销量达70851辆，同比增长107% [2] - 1至9月累计出口超70万辆，占集团总销量的22% [2] - 在巴西、法国、西班牙等多国市占率持续走高，宋PLUS、海狮、海鸥等多款车型畅销 [2] - 10月9日，第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂下线，巴西总统卢拉成为车主 [2] 技术竞争力 - 依托超级e平台、“天神之眼”等电动化、智能化技术协同突破，不断刷新新能源汽车技术上限 [2] - 与吉利、上汽等中国车企一起，在产业变革关键期展现出持续竞争力 [2]

行业整体态势 - 9月全国汽车产销历史同期首次突破300万辆，行业延续稳中向上的良好态势 [1] - 金秋九月车市“金九”成色十足 [1] 公司销量表现 - 公司9月销售新能源车39.6万辆，同比增长18.6% [4] - 公司1-9月累计销量达326万辆，完成全年460万辆目标的71% [4] - 比亚迪汽车（王朝丨海洋）品牌9月销量达35.6万辆，1-9月累计销量298.5万辆，在全市场单一品牌销量排名中稳居冠军 [5] - 公司月度与前三季度累计销量均位居中国车企集团第一 [1] 智能化进展 - “天神之眼”辅助驾驶系统搭载车型累计销量已突破170万辆，其中9月新增29.5万辆 [8] - 辅助驾驶车型国内销量占比提升至91.3% [8] - 依托庞大的车型保有量，公司每天生成的辅助驾驶数据里程已突破1.1亿公里 [9][13] - 在太平洋汽车发布的9月智能驾驶辅助车型品牌销量榜中，公司荣登榜首，销量是第二名的4倍还多 [13] 全球化发展 - 9月公司乘用车及皮卡海外销量达70,851辆，同比增长107% [14] - 1-9月累计出口超70万辆，占集团总销量的22% [14] - 公司在巴西、法国、西班牙等多国市占率持续走高 [16] - 10月9日，第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂下线 [16] 技术布局 - 公司以超级e平台、“天神之眼”等电动化、智能化技术的协同突破，不断刷新新能源汽车的技术上限 [17]

2030年中国汽车市场格局展望 - 中国车企格局被预测为“3+3+3+3”角逐下一轮，最终可能仅有约6家留存 [1] - 2030年主流车企年销量“生死线”为100万辆，200万辆以上为具备定价权的“安全线” [4] - 2030年新能源汽车渗透率预计达70%-85%，市场规模将达1800-2100万辆，新增800-1000万替代市场 [5][6] 央企转型评估 - 三大央企中，长安汽车新能源转型最快，自主板块新能源渗透率约35%-40%，风险中等 [2] - 一汽集团对大众/奥迪利润依赖度高，自主新能源渗透率仅15%-20%，风险极高 [2] - 东风集团合资品牌全面萎缩，自主新能源渗透率约20%-25%，风险极高 [2] - 央企最终可能通过合并或整合，实质仅留存1家选手 [1] 地方国企前景 - 北汽因小米和理想的存在，必要性下降 [2] - 上汽属“大而不能倒”，广汽凭借埃安获得续命资本，但盈利前景堪忧 [2] - 除非高层推动重组，否则地方国企实质可能仅留存1家玩家 [2] 民营企业与新势力竞争 - 比亚迪和吉利预计将稳定留存，长城或奇瑞也有留在牌桌的可能 [3] - 新势力中，零跑在8-15万大众主流市场表现强劲，2025年1-9月交付395,516辆，全年超50万辆无悬念，有望达到年销100万及格线 [8][12] - 小鹏汽车MONA M03车型2025年1-9月累计交付约13万台，全年预计16万，后续车型有望实现年销40万 [9] - 小鹏非MONA车型2025年1-9月累计交付约19万台，全年可能接近30万，若在15-25万市场撬动10%份额，可新增40万销量 [9] - 在25-40万入门豪华市场，华为与特斯拉预计将占据一半以上份额，剩余市场难以容纳蔚来和理想两家 [9] - 40万以上高端市场未来属于华为，增量空间有限，但高毛利特性使理想或蔚来仍存长期机会 [10] 细分市场替代空间 - 8万以下经济型市场已基本被新能源占据，替代规模约12-167万辆 [7] - 8-15万大众主流市场是替代主力，规模约280-350万辆，比亚迪和吉利占据近80%份额，零跑是唯一狂飙新品牌 [7][8] - 15-25万中高端市场替代规模约340-420万辆，竞争激烈但比亚迪统治力较弱 [7][9] - 25-40万入门豪华市场替代规模约100-125万辆，仅为中高端市场的1/4-1/3 [7][9] - 40万以上豪华/超豪华市场替代规模约70-85万辆，但增量空间可能有限 [7][10] 影响格局的关键外部因素 - 出口市场是纯新增市场，想象空间巨大，价格段集中在8-15万区间，对零跑和小鹏有利 [11] - 人口结构变化导致奶爸车市场触顶，理想已將出海提升至核心战略高度 [11] - 成熟市场主流车型价格应在8-15万区间，当前国产新能源车价格偏高，成本领先企业如比亚迪、零跑将受益 [11] - 时间是新势力朋友，零跑和小鹏有望通过成本控制和细分市场渗透实现增长 [12]

智能网联汽车与自动驾驶 - 深圳市交通运输局发布实施细则修订征求意见稿，支持车内全无人测试场景，并进一步放宽车辆路测申请门槛、降低申请成本[2] - 比亚迪回应“宋PLUS即将停产”传闻，称海狮06即为宋PLUS的换代车型，属于正常产品切换[3] - 滴滴自动驾驶获得D轮融资，融资总额20亿元人民币，投资方包括多家产业投资基金及广汽集团[19] 消费电子与人工智能 - 小米在9月29日至10月5日期间以21.2%的市场份额登顶中国手机销量第一，连续两周蝉联冠军[9] - 上海市新增5款已完成登记的生成式人工智能服务，累计登记数量达119款[3] - 美国《时代》杂志公布2025年度最佳发明榜单，宇树科技、DeepSeek、华为、比亚迪、英伟达、苹果等公司产品上榜[11] - 瑞士苏黎世联邦理工学院科学家在《自然》杂志发表论文，宣布开发出能快速检索公共生物学数据库海量信息的DNA搜索引擎MetaGraph[13] 医药与生物科技 - 优时比宣布中国药监局批准全球首个且唯一可皮下注射的C5补体抑制剂泽卢克布仑钠上市，用于治疗成人全身型重症肌无力[6] - 百时美施贵宝宣布拟以15亿美元现金收购私人控股的细胞疗法开发商Orbital Therapeutics[19] 工业自动化与机器人 - 外媒报道称2024年中国工业机器人安装量近30万台，在役机器人存量突破200万台，居全球首位[7] - 外媒爆料称特斯拉第二代人形机器人Optimus因手部和前臂设计遭遇严重技术难题，已暂停生产[15][16] 能源技术与基础设施 - 国内首套应用于变电站实时保供电的构网型风光储一体化系统——后海三（春晖站）示范工程在深圳顺利投运，标志着构网型储能技术与城市配电网融合应用取得重要突破[5][6] - 我国自主研发的气象早期预警系统“妈祖（MAZU）”已在世界多国落地应用[4] 半导体与先进制造 - 英特尔宣布其Intel 18A先进制程已完成开发和生产认证，并进入早期生产阶段，正迈向本季度内的大规模量产[19] - 杭州中欣晶圆半导体股份有限公司办理辅导备案登记，拟在北交所上市[19] - 宁德时代旗下智能滑板底盘技术服务商完成首次对外融资，融资总额超20亿元人民币[19] 企业动态与资本市场 - 娃哈哈集团宗庆后之弟宗泽后推出“娃小智”品牌，购买10万元以上产品可获得区域独家经销商资格，与宗馥莉的“娃小宗”形成竞争[2] - 东航宣布自10月11日起，所有宽体机执行的国内“空中快线”航班提供经济舱全舱位免费Wi-Fi[10] - 汇丰银行调查显示超半数拥有一定财富的企业主正考虑移居他国，新加坡为最受欢迎目的地[12] - 年内已有7家险资机构以基石投资者身份参与7家公司港股IPO配售，认购金额合计近30亿港元[20] - 赛力斯公告其H股发行上市申请已获香港联交所上市委员会审议[20] - 有消息称智元机器人计划明年在香港上市，目标估值51亿至64亿美元，但公司回应称为不实消息[20] 国际经贸与科技 - 万国邮政联盟数据显示，自美国8月29日暂停进口邮政包裹免税措施后，寄往美国的国际邮政包裹量持续大幅下降，10月3日流量仍比政策实施前下降70.7%[17] - 美国得克萨斯州联邦陪审团裁定三星电子因侵犯4G、5G和Wi-Fi通信标准相关专利，需向Collision Communications赔偿4.455亿美元[18] - 马斯克在X平台上再次抨击OpenAI，称其“建立在谎言之上”并“窃取了慈善机构的资金”[14]

行业整体表现 - 9月全国乘用车市场零售223.9万辆，同比增长6%，环比增长11% [1] - 9月全国乘用车厂商批发277.0万辆，同比增长11%，环比增长12% [1] - 今年以来累计零售1700.4万辆，同比增长9% [1] - 今年以来累计批发2081.2万辆，同比增长13% [1] 公司销量动态 - 悦达起亚1-9月累计销量187,424辆，同比增长6.4% [7] - 上汽奥迪9月终端销量5700辆，同比增长90% [8] - 上汽大众9月终端销售9.13万辆，环比上升1.4%，前三季度累计终端销量78.7万辆 [8] 政策与监管环境 - 深圳支持车内全无人测试，允许开展车内全无人道路测试与示范应用 [2] - 吉林省调整汽车报废更新补贴政策，实行预约资格制，新能源车补贴2万元，燃油车补贴1.5万元 [3] 公司战略与人事变动 - 冯长军任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记 [4] - 比亚迪回应宋PLUS停产传闻，称海狮06为其换代车型，属于正常产品切换 [5] - 特斯拉将于11月6日股东大会表决CEO马斯克薪酬方案等关键提案 [11] 产品与技术进展 - 长安汽车公布“整车空气动力学性能优化方法、装置、计算机设备及介质”专利 [6] - 极狐阿尔法T5增程版车型将于10月14日开启预售，纯电续航215KM，综合续航1215KM [9] - 别克世纪果岭版车型正式上市，官方售价52.99万元 [10] 海外市场与创新业务 - 比亚迪中标新加坡L4级智驾巴士试点项目，为首个L4级自动驾驶巴士官方项目 [11] - 小鹏汇天“陆地航母”在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行演示，并获中东地区600台订单 [11]

娃哈哈公司治理与品牌竞争 - 宗庆后之弟宗泽后推出“娃小智”品牌，产品线包含AD钙奶、矿泉水等，声称配方与娃哈哈相同但价格更低，已签约153家经销商[2] - 娃哈哈集团要求经销商不能代理宗馥莉的品牌“娃小宗”，否则将取消其娃哈哈经销资格[3] - 宗馥莉于9月12日辞去娃哈哈集团董事长等相关职务，集团随后任命许思敏为总经理，董事长职务空缺[7][10] - 宗泽后评论宗馥莉辞职，认为其接班策略过于激进，且指出娃哈哈国家是大股东，需谨慎行事[7][8] - 宗馥莉近期接连注销名下10余家公司，包括浙江娃哈哈健康管理有限公司等，同时娃哈哈多家关联公司更名“宏胜”[14][15] 汽车行业动态 - 比亚迪回应“宋PLUS即将停产”传闻，称海狮06为其换代车型，属于正常产品切换，宋PLUS曾创下157万辆销售纪录[3] - 特斯拉上海工厂9月交付90812辆汽车，同比增长2.8%，结束了此前两个月的下滑态势[15] - 比亚迪2026款海豹05 DM-i上市，官方指导价7.98万元，CLTC纯电续航128公里[19] - 中国9月份乘用车市场零售同比增长6%，环比增长11%，达223.9万辆；新能源汽车销售同比增长16%，环比增长17%，达130.7万辆[21] 科技与互联网公司动态 - 字节跳动启动年内第二次期权回购，在职员工回购价为200.41美元/股，离职员工为180.37美元/股，较4月回购价有所上涨[10] - 苹果公司将收购计算机视觉初创公司Prompt AI的人才和技术，未加入苹果的员工将被降薪[10] - 滴滴自动驾驶完成D轮20亿元融资，投资方包括广汽集团等，资金将用于AI研发和L4自动驾驶应用落地[16] - 美团外卖为骑手新增屏蔽顾客功能，骑手在订单结束后48小时内可评价用户并选择“不再为该顾客送餐”[10] 融资与初创企业 - 巨蟹智能完成近亿元A轮融资，由科沃斯领投[16] - 达普生物完成B2轮融资，由上海科创集团旗下知识产权基金领投，资金用于高端生命科学仪器商业化[16] - 辅易航完成6000万元A+轮融资，专注于汽车与机器人领域的智能感知技术研发[16] - 士模微电子完成超亿元B轮融资，资金将用于扩大产品线和市场推广[17] 其他行业新闻 - 加多宝关联公司万捷有限公司曾申请注册“王老吉”商标被驳回，广州白云山医药集团已成功注册多枚“王老吉”商标[3] - 高通公司因收购Autotalks未依法申报，涉嫌违反反垄断法，正配合中国市场监督管理总局调查[10] - 宏胜集团法定代表人祝丽丹回应“被带走调查”传闻，称其为谣言[10] - 讯飞写作助手将于2025年11月30日正式停止运营[15] - 全球手游厂商50强榜单发布，腾讯、米哈游等9家中国公司上榜[23]

产品策略调整：宋PLUS停售与品牌梳理 - 公司即将停售其销量最快突破百万、累计销量最高的SUV车型宋PLUS，该产品序列将退出海洋网销售体系，且名称大概率不再使用 [3] - 公司表示，今年8月发布的海狮06即为宋PLUS的换代车型，此次调整属于正常产品切换 [3] - 停售已有高认知度的宋PLUS是公司梳理产品线和品牌体系的关键节点事件，旨在通过精简产品版本、调整规划中车型来聚焦资源、提高效率 [3] 宋PLUS的历史定位与市场表现 - 宋PLUS是公司的传奇SUV车型，但其命名与销售渠道存在错位：“宋”属于王朝网体系，但最早发布的宋PLUS却归属海洋网销售 [3][4] - 第一代宋PLUS于2020年作为燃油车上市，填补了10万元级宋Pro和20万元级唐之间的市场空白，当年月均销量已过万 [4] - 2021年3月推出插混DM-i版本，定价14.68万-16.98万元，2022年该车型累计销量约45万辆，占海洋网当年总销量的一半以上，成为公司最畅销的SUV [6] 品牌体系整合与产品序列优化 - 宋PLUS名称与渠道的错位源于2021年公司战略调整：将原“e网”更名为“海洋网”以覆盖年轻群体，为盘活经销商体系将当时的热销车型宋PLUS划入海洋网并保留命名 [6] - 随着海洋网体系完善，宋PLUS的尴尬位置愈发明显，王朝网也急需15万元级中型SUV，两张销售网均有替换该车型的理由 [8] - 停售前，海洋网已规划5个产品序列：海鸥、海豚、海豹系列、海狮系列及规划中的MPV系列，新发布的海狮06定价13.98万-16.38万元，与现款宋PLUS基本重叠但在空间、续航与智能配置上全面升级 [8] 市场竞争环境与未来产品策略 - 公司当前主要竞争对手已从反应迟缓的合资燃油车品牌转变为产品价格更低、配置更高、迭代更快的其他新能源车企 [12] - 公司拥有60多款在售车型，但经过高速扩张，单纯增加车型数量对销量拉动不再显著，需避免用户在不同销售网之间反复比价导致客户流失 [12] - 公司已逐步弱化同质化的双车战略，退出部分重叠产品，开发“独占”车型，如王朝网推出价格上探至27万元的汉L与唐L，海洋网则推出旅行车与高续航纯电SUV [10] - 为应对2026年即将执行的购置税减免政策，公司下半年减少了全新车型发布频率，转为现有主力车型增加续航（如秦L、宋L、汉、唐将增加纯电续航100公里以上版本）或推出配置升级版本，将大量全新车型研发资源留至明年 [10]

记者丨李果 编辑丨陈洁 如何去衡量一座城市真实的竞争力？除了最常用来比较的GDP、社会消费品零售总额、进出口总额之外，城市之间是否还有更多样 化的比较方法？ 日前，清华大学中国发展规划研究院和德勤中国联合发布了一份报告——《国际交往中心城市指数2025》（下简称《报告》），提 供了比较分析国内城市竞争力的一种方法（将城市竞争力拆分为吸引力、影响力和联通力），而且这份报告站在了全球城市的视野 （样本城市为50座），让城市之间的竞争力比较变得更为立体和多面起来。 从中国城市的排名看，北京和上海排名全球50座城市的第6和第8位，杭州、深圳、广州分列36、37和38位，成都和重庆位居40和47 位。 单独看这一排名，其实和目前城市的GDP排名有差距， 尤其是杭州成为了中国在国际交往方面的"第三城"， 作为无论是领馆数量、 入境游客数量、500强数量和国际城市航班通达量都无明显优势的城市，杭州的这一排名也表明了这份报告的评价维度之不同。 杭州 图/21世纪经济报道 一、杭州有什么优势？ 和全球50座城市相比，杭州有哪些优势？《报告》列举了如下数据： 此外，《报告》也指出，北京、重庆、杭州、成都等城市在2024年的入境外 ...

1.【销量超150万辆的宋PLUS即将停产？比亚迪回应：正常切换】10月11日消息，针对"宋PLUS即将停产"的市场传闻，比亚迪相关人士向记者回应："海狮06就是宋PLUS的换代车型，（停产宋PLUS）属 于正常产品切换。"这意味着，曾经创下157万辆销售纪录的"国民SUV"将在国内逐步淡出，比亚迪海洋网"海洋生物+数字"命名体系或将完成最后一块拼图。（21财经） 2.【特斯拉9月中国产电动汽车销量同比增2.8%】中国乘联分会10日公布的初步数据显示，特斯拉上海厂9月交付90812辆汽车，同比增长2.8%，结束了两个月的下滑态势。据悉，今年9月份，特斯拉中国产 电动汽车也首次开始向印度交付。（钛度车库） 3.【雅马哈展示Tricera电动原型车，三个轮子协同转向】，报道称雅马哈（Yamaha）展示了名为Tricera的未来派三轮电动原型车，最大亮点是其独特的三轮转向系统，可实现全部三个车轮同时转向，旨在 提供"人车合一"的全新驾驶体验。 Tricera增加了小型挡风板和微型后视镜，内饰也更趋于实用，配备了深红色桶形座椅、方向盘和金色换挡拨片。不过，雅马哈官方目前尚未确认该车型有投入量产并向公众销售的计划。 T ...