股价与资金表现 - 11月3日盘中股价下跌2.32%至13.89元/股，成交额3033.20万元，换手率0.74%，总市值41.05亿元 [1] - 当日主力资金净流出291.17万元，其中大单买入72.73万元（占比2.40%），卖出363.90万元（占比12.00%） [1] - 今年以来股价累计上涨48.72%，但近期表现分化，近5个交易日下跌1.56%，近20日下跌16.58%，近60日上涨33.94% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为9月23日，当日龙虎榜净买入9117.84万元，买入总计1.22亿元（占总成交额32.07%），卖出总计3094.52万元（占总成交额8.13%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司全称为兴业皮革科技股份有限公司，1992年12月14日成立，2012年5月7日上市，主营中高档牛头层鞋面革的开发、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：鞋包带用皮革63.62%，汽车内饰用皮革28.47%，二层皮胶原产品原料3.70%，其他用皮革3.08%，其他(补充)1.13% [1] - 2025年1-9月实现营业收入20.14亿元，同比微增0.01%，归母净利润3965.58万元，同比大幅减少63.86% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为1.66万户，较上期增加28.28%，人均流通股17629股，较上期减少22.04% [2] - 截至2025年9月30日，永赢先进制造智选混合发起A（018124）为新进第四大流通股东，持股1443.34万股 [3] - A股上市后累计派现11.53亿元，近三年累计派现3.65亿元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为纺织服饰-纺织制造-辅料 [2] - 所属概念板块包括理想汽车概念、汽车零部件、电子皮肤、华为汽车、蔚来汽车概念等 [2]

股价表现与交易数据 - 11月3日盘中股价上涨2.15%，报19.44元/股，成交额1.05亿元，换手率3.23%，总市值42.44亿元 [1] - 当日主力资金净流出176.70万元，特大单净卖出93.82万元，大单净卖出82.88万元 [1] - 今年以来股价累计上涨69.49%，近60日上涨29.69%，但近20日下跌5.36%，近5个交易日微跌0.10% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为6月27日，当日龙虎榜净买入3871.62万元，买入总额1.42亿元（占总成交22.87%），卖出总额1.03亿元（占总成交16.62%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务以半导体分销为主，占比84.92%，商业照明业务为辅，占比9.64%，其他业务包括LED显示屏（4.26%）和光电标识（0.80%）等 [1] - 2025年1-9月实现营业收入20.58亿元，同比增长5.80%，归母净利润3835.91万元，同比增长9.84% [2] - 公司所属申万行业为电子-其他电子Ⅱ-其他电子Ⅲ，涉及概念板块包括无线耳机、半导体、芯片概念、集成电路和蔚来汽车概念等 [2] 股东结构与分红记录 - 截至9月30日，公司股东户数为1.69万户，较上期减少19.52%，人均流通股为10065股，较上期增加24.25% [2] - A股上市后累计派现8667.36万元，近三年累计派现1964.67万元 [3]

公司基本情况 - 公司成立于1998年8月12日，于2017年6月27日在上海证券交易所上市，注册地和办公地均为江苏省常州市 [1] - 公司是国内领先的汽车零部件优质供应商，主要从事车用线束、洗涤系统、汽车电子、精密注塑等业务 [1] - 公司属于申万行业分类中的汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，涉及蔚来汽车概念、传感器、芯片概念等多个概念板块 [1] - 公司董事长是蓉珠，女，1964年生，本科学历，2024年薪酬68.65万元，总经理陆鹏，男，1986年生，本科学历，2024年薪酬53.14万元 [4] 经营业绩表现 - 2025年三季度，公司营业收入为7.87亿元，行业排名72/103，远低于行业平均数38.2亿元和中位数13.81亿元 [2] - 2025年三季度，公司净利润为-1512.06万元，行业排名97/103，远低于行业平均数2.75亿元和中位数9221.41万元 [2] - 公司董事长2024年薪酬较2023年减少14.05万元，总经理2024年薪酬较2023年减少12.88万元 [4] 财务状况分析 - 2025年三季度公司资产负债率为55.27%，高于去年同期的49.57%，也高于行业平均的39.06% [3] - 2025年三季度公司毛利率为17.06%，低于去年同期的19.66%，也低于行业平均的21.53% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.59万，较上期减少7.86% [5] - 户均持有流通A股数量为7281.23股，较上期增加9.17% [5] - 十大流通股东中出现新进股东财通资管先进制造混合发起式A（持股118.61万股）和易方达新丝路混合（持股85.29万股） [5] 业务发展与前景 - 公司从摩托车线束起家转型为智能化汽车零部件供应商，目前围绕智能座舱形成"感知—传输—控制—执行"产品链 [6] - 公司深耕传感器领域，产品矩阵多元化，并将传感器技术延伸至人形机器人领域 [6] - 公司于2025年2月战略投资泰矽微强化电子皮肤能力，3月研发出首代压阻式电子皮肤样品 [6] - 券商预计公司2025-2027年营收为12.0、15.0、18.8亿元，复合年增长率达25.2% [6] - 券商预计公司2025-2027年归母净利润为0.13、0.19、0.28亿元，复合年增长率达46.8% [6]

公司基本情况 - 公司成立于2004年3月5日，于2020年8月24日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内汽车线缆领域的重要企业，专注于汽车线缆的研发、生产和销售 [1] - 公司所属概念板块包括融资融券、蔚来汽车概念、特斯拉、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为28.54亿元，在行业36家公司中排名第15，行业平均营收为42.52亿元 [2] - 2025年三季度净利润为1.38亿元，行业排名第15，行业平均净利润为2.17亿元 [2] - 2025年1-3季度收入28.54亿元，同比增长11.1%，归母净利润1.38亿元，同比增长5.0% [5] 财务状况分析 - 2025年三季度资产负债率为65.55%，高于去年同期的64.16%，且高于行业平均的44.11% [3] - 2025年三季度公司毛利率为11.97%，低于去年同期的13.06%，也低于行业平均的19.46% [3] - 毛利率承压部分受铜价上涨影响 [5] 公司治理与股东结构 - 公司实际控制人为林光成、林光耀、林强 [4] - 董事长兼总经理林光耀2024年薪酬为120.95万元，较2023年的116.11万元增加4.84万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.21万户，较上期减少3.33% [5] - 香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，持股117.15万股 [5] 业务发展与未来展望 - 公司公告可转债募资6亿元用于多个项目，预计新增产能超20% [5] - 公司获取北美约10亿元采购合同 [5] - 公司继续推进人形机器人线缆等新兴业务布局，深化墨西哥工厂高速高频铜缆产能 [5] - 中金公司维持公司2025/2026年归母净利润预测为2.4亿元/2.7亿元，维持跑赢行业评级，上调目标价10.5%至52.75元 [5]

公司基本情况 - 公司成立于2011年3月29日，于2021年1月7日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的汽车零部件制造商，具备全产业链能力，为众多知名车企提供配套服务 [1] - 公司主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售，涉及特斯拉、新能源车、蔚来汽车概念等概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入达40.75亿元，在行业55家公司中排名第7，高于行业平均数21.5亿元和中位数12.83亿元 [2] - 2025年三季度净利润为6.27亿元，行业排名第3，高于行业平均数1.29亿元和中位数7830.98万元 [2] - 公司毛利率为26.99%，高于行业平均21.56%，且较去年同期的26.40%有所提升 [3] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为59.66%，高于行业平均40.56%，但较去年同期的66.88%有所改善 [3] 股权结构与股东变动 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.86万，较上期增加13.39% [5] - 户均持有流通A股数量为1.52万，较上期减少11.81% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股295.08万股，相比上期增加151.72万股 [5] - 易方达科讯混合持股179.31万股，相比上期减少55.18万股 [5] - 华泰柏瑞富利混合A为新进股东，持股145.73万股 [5] 机构观点与业绩预测 - 东方证券预计公司2025-2027年EPS分别为2.14、2.85、3.75元，维持可比公司2025年PE平均估值20倍，目标价42.8元 [5] - 中泰证券上修公司2025-2027年归母净利润为9.3亿元、12亿元、14.5亿元 [6] - 公司三季度盈利端同环比高增长，毛利率逆势大幅提升，预计优质下游客户新车上市将促进4季度盈利维持较快增长 [5] - 公司中短期车身模块化业务绑定头部客户助力业绩持续高增长，中长期凭借车身工艺全覆盖、一体化能力、产能优势，打造白车身总成供应商 [6]

公司概况 - 公司成立于2003年7月11日，于2015年3月2日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是全球领先的汽车座椅及内饰供应商，拥有全产业链优势 [1] - 主营业务为汽车内饰件及其系统、乘用车座椅以及车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达161.31亿元，在41家行业公司中排名第四，高于行业平均数73.44亿元和中位数17.14亿元 [2] - 当期净利润为2.51亿元，行业排名13/41，低于行业平均数4.88亿元，但高于行业中位数1.2亿元 [2] - 主营业务构成中，GrammerAG集团分部收入76.01亿元占比72.24%，继峰分部收入31.04亿元占比29.49% [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为75.63%，高于去年同期的74.81%，且高于行业平均的42.48% [3] - 2025年三季度毛利率为15.72%，较去年同期的14.37%有所提升，但低于行业平均的22.52% [3] 管理层与股权 - 董事长王义平2024年薪酬为155.37万元，较2023年的155.06万元增加0.31万元 [4] - 总经理冯巅2024年薪酬为124.93万元，较2023年的125.33万元减少0.4万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.91万，较上期增加29.21% [5] - 户均持有流通A股数量为6.63万，较上期减少22.60% [5] 机构持股变动 - 十大流通股东中，富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）位居第五，持股2585.89万股，相比上期减少414.11万股 [5] - 香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，持股2229.49万股 [5] - 兴全合润混合A（163406）退出十大流通股东之列 [5] 券商预测与业务亮点 - 浙商证券预计公司2025-2027年营收分别为241、285、324亿元，同比增速分别为8%/18%/14% [6] - 浙商证券预计公司2025-2027年归母净利润分别为5.2、9.2、12.6亿元，同比增速分别为 - /75%/37% [6] - 2025年上半年乘用车座椅营收同比高增121%，带动继峰分部营收增长 [6] - 截至2025年7月31日，累计乘用车座椅在手项目定点达24个，生命周期总销售额达959.4亿元 [6] - 申万宏源指出，随着下半年领克、极氪等车型量产上量，座椅业务规模效应将带动其快速扭亏 [6]

股价与资金表现 - 10月30日盘中股价下跌2.03%至13.97元/股，成交金额2.09亿元，换手率1.61%，总市值148.84亿元 [1] - 当日主力资金净流出1865.33万元，其中特大单净流出698.57万元，大单净流出1166.77万元 [1] - 公司今年以来股价上涨29.23%，近5个交易日上涨4.33%，近20日下跌4.84%，近60日上涨20.33% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为制冷配件、制冷设备的研发设计、生产和销售，以及节能服务系统解决方案 [1] - 主营业务收入构成为：制冷空调零部件产业占比80.42%，制冷设备产业占比7.18%，新能源汽车热管理产业占比7.15%，其他业务占比5.25% [1] - 2025年1-9月实现营业收入97.23亿元，同比增长4.15%，归母净利润7.69亿元，同比增长18.46% [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日股东户数为4.68万户，较上期增加19.80%，人均流通股19644股，较上期减少16.53% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1966.22万股，较上期增加677.27万股 [3] - 南方中证1000ETF为第九大流通股东，持股584.31万股，较上期减少5.47万股，景顺长城能源基建混合A退出十大流通股东之列 [3] 分红历史 - A股上市后累计派现7.39亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 行业与概念分类 - 公司所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ [1] - 所属概念板块包括液冷概念、汽车零部件、新能源车、汽车热管理、蔚来汽车概念等 [1]

股价与资金表现 - 10月29日公司股价盘中下跌2.02%，报收37.40元/股，成交金额1.92亿元，换手率3.93%，总市值49.40亿元 [1] - 当日主力资金净流出79.43万元，其中特大单买卖金额分别为买入1647.78万元（占比8.59%）和卖出2071.15万元（占比10.79%） [1] - 公司股价今年以来累计上涨19.87%，近5个交易日下跌8.09%，近20日上涨3.00%，近60日上涨10.42% [1] 公司基本面与股东结构 - 公司主营业务收入构成为：汽车智能座舱部件66.31%，新能源汽车配件、充配电业务及其他18.47%，衡器产品14.53%，其他(补充)0.69% [1] - 截至9月30日，公司股东户数为1.31万户，较上期减少9.44%，人均流通股为9870股，较上期增加10.42% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入44.70亿元，同比增长1.54%，但归母净利润为9053.68万元，同比减少27.71% [2] 分红与机构持仓 - 公司A股上市后累计派现1.28亿元，近三年累计派现4622.65万元 [3] - 截至2025年9月30日，富国优化增强债券C（100037）为第四大流通股东，持股292.04万股，较上期增加82.50万股 [3] - 富国久利稳健配置混合型A（003877）新进为第八大流通股东，持股109.80万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 公司所属概念板块包括增持回购、蔚来汽车概念、小盘、华为汽车、特斯拉等 [1]

股价表现与资金流向 - 10月29日盘中股价上涨2.03%至14.09元/股，成交额2.36亿元，换手率1.84%，总市值150.12亿元 [1] - 当日主力资金净流入241.29万元，特大单净卖出1152.51万元，大单净买入1393.81万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨30.34%，近5个交易日上涨4.53%，近60日上涨21.89%，但近20日下跌6.00% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-9月公司实现营业收入97.23亿元，同比增长4.15%，归母净利润7.69亿元，同比增长18.46% [2] - 主营业务收入构成为：制冷空调零部件产业占比80.42%，制冷设备产业占比7.18%，新能源汽车热管理产业占比7.15%，其他业务占比5.25% [1] - 公司所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ，概念板块包括液冷概念、汽车零部件、新能源车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为4.68万户，较上期增加19.80%，人均流通股19644股，较上期减少16.53% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1966.22万股，较上期增加677.27万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第九大流通股东，持股584.31万股，较上期减少5.47万股，景顺长城能源基建混合A（260112）退出十大流通股东之列 [3] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现7.39亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

股价表现与资金流向 - 10月29日盘中股价上涨2.05%至13.93元/股，成交2.24亿元，换手率2.80%，总市值114.59亿元 [1] - 当日主力资金净流出228.52万元，特大单与大单买卖活跃，特大单买入占比2.67%，卖出占比4.29% [1] - 公司今年以来股价上涨23.17%，近5个交易日上涨4.82%，近60日上涨8.91%，但近20日下跌2.72% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为6月25日，当日龙虎榜净买入额为-5315.52万元 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、设计、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成为：转向系统及部件占比95.55%，其他业务占比2.28%，配件及其他占比2.17% [1] - 2025年1-9月实现营业收入24.62亿元，同比增长35.44% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润1.50亿元，同比增长33.66% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为6.66万，较上期减少15.11% [2] - 截至2025年9月30日，景顺长城研究精选股票A(000688)退出公司十大流通股东之列 [3] - A股上市后累计派现2.09亿元，近三年累计派现6935.79万元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括蔚来汽车概念、小米汽车概念、小鹏汽车概念、智能汽车、新能源车等 [2]