问界M8市场表现 - 问界M8增程版自4月上市以来月均交付量超过2万辆 在中国40万元以上价格区间汽车市场销量居前列[1] - 问界M8纯电版开启预售72小时内预订量超过15000台 即将正式投放市场[1] 问界M8增程版产品特性 - 搭载华为DriveONE增程动力系统 CLTC综合续航里程达1526公里 零百加速5.2秒[2] - 采用前异步后同步电机四驱架构 通过齿轮优化与主动润滑技术降低电磁损耗和拖曳扭矩[2] - 配备动态自适应扭矩系统 基于实时路况智能调节扭矩 刹车平顺性提升90%[2] 问界M8纯电版技术特点 - 首次搭载华为DriveONE高压七合一电机 在集成度、能效及NVH性能方面具备技术优势[4] - 采用双路安全冗余供电设计 可为辅助驾驶系统提供支持[4] 华为DriveONE技术发展 - 2023年碳化硅电驱总成效率达92% 2024年基于A级测试车型实现"度电行驶十公里"能耗表现[6] - 已与尊界、问界、享界、智界、阿维塔、广汽丰田等品牌开展电驱动产品合作[8] - 2025年上半年电驱动产品装机量居行业第二位 在独立供应商中位列第一[8] 华为电驱动系统战略意义 - 持续研发多合一电驱总成、前异后同架构及多电机分布式驱动方案[6] - 通过技术应用协助车企提升纯电车型驾乘体验与产品竞争力[9]

公司产品与定价策略 - 新一代智己LS6开启预售 推出两款超级增程和两款纯电动力车型 预售权益价格区间为20.99万—27.99万元 计划于9月10日正式公布价格 [1] - 智己汽车是上汽集团旗下高端新能源汽车品牌 早期定位30万元以上 2023年末推出LS6与L6将售价下探至20万—30万元区间 [1] - 2024年智己累计销量为6.55万辆 同比增长71.24% [1] 技术配置与性能参数 - 新车首次搭载恒星超级增程技术 采用与宁德时代共同开发的超级骁遥MAX电池 CLTC纯电续航里程超过450km [3][7] - 配备800V超快充高压平台 15分钟可补充310km CLTC续航里程 亏电油耗为5.32L/100km 油电综合能耗为2.07L/100km [3][7] - 搭载Zephyr 1.5T增程发动机 百公里油电综合能耗为2.07L 百公里综合燃油消耗量为0.06L [7] - 采用27.1英寸5K巨幅驾舱屏与15.6英寸3K娱乐屏 配备7.1.4独立声道音响系统 [5] - 搭载新一代灵蜥数字底盘 整合德国大陆MKC2线控制动系统 智慧四轮转向系统转弯半径4.79米 [7] 智能驾驶与安全功能 - 搭载Momenta赋能的IMAD3.0辅助驾驶系统 提供无图NOA和一键AI代驾停车功能 [9] - 率先配备基于英伟达Thor芯片的辅助驾驶方案 搭载520线超级激光雷达 [9] - 配备灵蜥爆胎稳定控制功能 主动防侧翻2.0系统 ERNC主动降噪技术使怠速噪音为36分贝 [7] 市场竞争环境 - 中国新能源汽车市场竞争加剧 同级别品牌推出丰富竞品在20万—30万元区间争夺市场份额 [1] - 新车将面对特斯拉Model Y 小米YU7 乐道L90 智界R7 理想L6 极氪7X等车型的激烈竞争 [4] - 过去只生产纯电动车型的品牌如零跑 极氪 小鹏等开始布局混动车型 [1]

新款五菱星光S上市 - 新车推出纯电、插混两种动力形式共6款车型，售价9.98-12.98万元 [1][3] - 车身尺寸为4745×1890×1680mm，轴距2800mm，新增星幕黑车身配色和霞光橙内饰配色 [5] - 配备灵语AI中枢体和灵眸辅助驾驶系统 [5] - 插混版提供1.5L/1.5T两款发动机，最高热效率43.2%，最大功率78/105kW，匹配150/160kW电机及9.5/20.5kWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航60/130km，WLTC亏电油耗5L/100km [7] - 纯电版搭载150kW电机，匹配60kWh磷酸铁锂电池包，CLTC续航510km，配备2C快充技术，充电15分钟可补能200km [7] - 1.5T高功率发动机百公里加速7.9s，峰值扭矩310N·m [11] - 公司定位主流家庭用户，主打"大快好省"产品特征 [16] 新款智己LS6开启预售 - 预售价20.99-27.99万元 [3] - 车身尺寸4937x1988x1671mm，轴距2960mm，拥有90%得房率 [18] - 配备同级最大的11L双开门冷暖冰箱，控温区间-6℃~50℃ [18][25][26] - 副驾可向前折叠放平，提供灵活空间布局 [18][23] - 搭载新一代灵蜥数字底盘，支持灵蜥爆胎稳定控制和双向18°智慧四轮转向系统 [18] - 采用27.1英寸5K巨幅驾舱屏+副驾15.6英寸3K娱乐屏组合 [27] - 辅助驾驶搭载英伟达Thor芯片和520线超级激光雷达，支持无图NOA和"一键AI代驾" [27] - 增程版首搭"恒星"超级增程，基于800V高压平台，配备66kWh超级骁遥MAX电池，CLTC纯电续航450km，综合续航1500km+，15分钟补能310km [31] - 搭载Zephyr 1.5T增程专属发动机，WLTC亏电油耗5.32L/100km [31] - 增程版技术指标行业领先，产品力突出，有望成为20万级市场黑马 [33]

产品设计 - 全新ES8采用家族旗舰轿车ET9类似的座舱布局，配备横向悬浮式中控屏及贯穿式天际线屏，展示红色内饰 [1] - 提供多种内饰主题，红色内饰连后备厢颜色、第三排座椅后面颜色都与内饰同色，设计配色达到豪华品牌高定车型水准 [1] - 采用直纹滚花工艺的飞航按键岛、缎面拉丝工艺的缎光饰条，门板设计采用寰宇星轨的金属拉丝音网，背后配备顶级音响和影音娱乐系统 [1] - 整车软包面积达52平米，所有人能接触的地方均为软质材料，座椅采用超过12万针脚的刺绣绗缝工艺 [1] 产品规格 - 汽车尺寸为5280×2010×1800mm，轴距3130mm，提供6/7座布局 [1] - 搭载"AQUILA天鹰座超感系统" [1] - 采用ET9同款全新双电机四驱系统，综合最大功率达520kW [1] - 配备宁德时代提供的三元锂电池，5分钟闪充续航超250km，标配100kWh三元锂电池，CLTC续航达635km [1] 产品发布 - 新车将于8月21日正式亮相 [1]

文章核心观点 - 星海S7通过三大硬核技术底牌和东方美学设计 在10-12万元级新能源车市场实现差异化竞争 以务实策略破解消费者"高端体验与亲民价格"的需求悖论 [1][8][13] 技术优势 - 风阻系数达到全球量产车最低的0.191Cd 较小米SU7的0.195Cd更低 通过20多轮300多个优化方案和100多小时风洞测试实现 每降低0.01Cd可提升续航6-8公里 [3] - 采用马赫超级增程系统 搭载缸内直喷技术使发动机热效率达43.5% 油电转化效率3.55kWh/L 馈电油耗4.89L/100km 城市通勤每公里成本0.12元 [4] - 车身采用75%高强度钢 较同级60%更高 A/B柱使用1500兆帕潜艇级热成型钢 地板采用"目"型结构设计增强刚性 [7] - 铠甲电池3.0通过10mm钢针穿刺测试(国标要求5-8mm)和IPX9K认证 可承受80℃热水与8000Kpa水压 配备24小时云监控系统 [7] 产品性能 - 增程版纯电续航235km 满油满电综合续航1250km(北京至上海1213km无需补能) 纯电版电耗11.9kWh/100km刷新中大型新能源车记录 [3][4] - 零百加速6.67秒 转弯半径5.45米为同级最小 纯电版实测续航南方近500km/北方超400km [14][15] - 配备L2+级智能驾驶辅助系统含17项主动安全配置 全系标配热泵空调可提升冬季续航约15% [15] 设计特点 - 获得美国好设计奖、亚洲设计奖及亚太IAI设计奖三大国际奖项 采用"行云流水"设计语言 [9][11] - 前灯灵感源自瀑布诗句 尾灯由208颗灯珠构成水域流光效果 采用双曲面水滴造型降低风阻 [9] - 内饰采用"云游四海"风格 云锦座椅含8层材质和90mm坐垫 98%材料可回收 [10] - 配备1.9㎡观云天幕 27处智慧储物空间 513L后备箱可拓展至1303L 轻松容纳露营装备 [11] 市场策略 - 纯电版起售价10.99万元 增程版12.99万元 八月限时优惠价8.99万元起 [14] - 全系标配倒车影像、无钥匙进入、全景天幕等高配功能 提供最高10万元5年长贷2年0息金融政策 [14] - 二季度销量环比增长358% 成为细分市场增速最快车型 [15] 用户定位 - 针对20岁+群体提供运动操控性 30岁+家庭用户注重空间舒适性(可变1.8米星空大床)和经济性 40岁+用户关注安全与续航 [14][15] - 通过成本精准投放高感知配置(如FSD逍遥悬架、云锦座椅)而非激光雷达等炫酷科技 实现技术平权 [8][12][15]

技术路线变化 - 氢燃料车型在乘用车领域表现低迷 2024年下半年以来乘用车没有氢燃料车型推出[1] - 纯电动乘用车续航里程提升明显 8月的纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多[1] - 增程式和纯电动车型电池能量密度显著提升 增程和纯电动的电池高能量密度的产品较丰富[1] 产品结构特征 - 换电模式在商用车领域集中应用 8月换电车型集中于专用车[1] - 增程式技术路线呈现爆发式增长 2025年汽车增程类车型202款[1] - 商用车重卡领域加速电动化转型 商用车的重卡类增程车型也大量推出[1] 市场竞争格局 - 自主传统车企新能源产品竞争力持续增强 自主传统车企的有竞争力的新能源车型推出较多[1] - 电动替代燃油的税收优惠政策效应显著 电替油的节税趋势明显[1] - 免税车型整体技术升级保持稳定态势 总体看免税车型技术提升较平稳[1]

产品发布与定价 - 公司于8月10日在北京举办海洋网全新中型SUV海狮06上市暨试驾活动 [1] - 海狮06DM-i指导价区间为13.98万元至15.68万元 [1] - 海狮06EV指导价区间为14.38万元至16.38万元 [1] 外观与内饰设计 - 车型采用海洋美学设计理念 提供暖阳白 云海灰 苍烟色 雪域白 海域青共5款外观配色 [3] - 内饰采用"双悬浮式"布局 配备仪表台 门把手 怀挡式电子换挡等设计 提供海韵灰 曜夜黑2款内饰配色 [3] 空间与舒适配置 - 车身尺寸为4810×1920×1675mm 轴距达2820mm 后备厢容积757L [5] - EV版本额外配备142L前备箱 搭载主副驾电动调节 前排座椅通风/加热 电动腰撑及-6℃至50℃冷暖两用车载冰箱 [5] 动力与续航性能 - DM-i版本搭载第五代DM技术 NEDC工况百公里亏电油耗3.5L 满油满电综合续航里程1670km [5] - EV版本基于e平台3.0 Evo打造 提供520km和605km两种续航版本 [5] 操控与智能系统 - 采用前麦弗逊后多连杆悬架 全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统 [6] - 全系搭载天神之眼C-智能辅助驾驶三目版 支持高快领航辅助 全场景智能泊车辅助等功能 [6] - 配备智能座舱高阶版-DiLink 100 支持ONE ID设置 NFC车钥匙等个性化功能 [6] 安全配置 - 配备高强度车身及7个安全气囊 搭载自动紧急制动 车道偏离辅助 盲区监测等主动安全系统 [7] - 首搭TSC高速爆胎稳定控制系统 在高速爆胎环境中保持车身稳定 [7]

最新一期工信部申报名单中，公布了一汽奥迪A6L e-tron的续航信息。数据显示，该车将搭载容量为106.7千瓦时的电池组，续航里程最高785km。 一汽奥迪A6L e-tron基于PPE纯电平台打造，定位为中大型轿车，配备华为乾崑辅助驾驶系统，将在长春的奥迪一汽新能源工厂生产，并计划今年上市。 一汽奥迪A6L e-tron基本延续海外版车型造型轮廓，前格栅采用封闭式结构，保留有奥迪标志性的多边形轮廓。新车还采用分体式LED灯组，远近光灯与下 包围两侧高光黑色装饰融为一体，日间行车灯由多模块LED灯组构成，支持"数字灯光签名"图形变换。车身尺寸方面，长宽高分别为5073×1942（1950） ×1522mm，轴距达3076mm。 内饰方面，整个中控台采用环绕驾驶员的设计理念，仪表盘与中控屏组成不规则形状的双联屏，还专门针对副驾乘客提供独立显示屏。三块屏幕的尺寸分别 为11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸。备带有头枕扬声器的Bang & Olufsen品牌音响系统，配备了20个扬声器。 辅助驾驶方面，一汽奥迪A6L e-tron搭载华为定制无图辅助驾驶系统，采用双激光雷达与视觉融合感知方案，在高速、城区道路 ...

产品发布 - 吉利汽车旗下全新电混家轿银河A7正式上市，推出7个版型，限时指导价区间为8.18万元至11.78万元 [1] - 新车基于GEA全球智能新能源架构打造，搭载雷神AI电混2.0系统、千里浩瀚辅助驾驶H3方案及银河FlymeAuto智能座舱等最新技术 [1] 节能性能 - 银河A7搭载雷神AI电混2.0系统，电混专用发动机热效率达47.26%，为全球量产机型最高水平 [1] - CLTC工况下百公里馈电油耗低至2.67L，综合续航里程超2100km [1][2] - 在新疆极端环境下实测续航2150.2公里，平均油耗2.6L/100km，续航达成率104.78% [2] 空间设计 - 车身轴距2845mm，长度4918mm，实现4.2㎡同级最大车内空间 [2] - 后排腿部空间950mm，膝部空间132mm，前排座椅深度514mm，大腿覆盖率88% [2] - 后备箱常规容积535L，后排座椅放倒后拓展空间达988L [3] 智能配置 - 首发银河FlymeAuto系统，综合算力23.5EFLOPS，支持语音盲操、高德810地图可视化车道引导及巡航红绿灯识别 [4] - 搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，配备11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及20万级大算力芯片 [4] 安全技术 - 采用油电隔离正向设计，神盾电池安全系统通过超100项极限测试，实现8针同刺不燃、24小时水泡不漏等安全表现 [3] - 配备动力冗余技术，P1、P3电机与发动机互为备份，车身采用超高强度"笼"式星甲结构 [4] 市场定位 - 银河A7聚焦节能、空间、性能、安全、智能五大核心场景，完善吉利在新能源家轿市场的产品矩阵 [1][4]

智己汽车近日首发上汽自研的"恒星"超级增程技术，正式进军增程市场。 上汽集团总裁、智己汽车董事长贾健旭（左三）；上汽集团副总裁、智己汽车CEO蒋峻（右三）；宁德时代国内乘用车事业部&商用事 业部CTO高焕（左二）出席发布会 此次智己汽车联合宁德时代共同开发了"超级骁遥MAX电池"，量产行业最大66kWh 800V增程专属电池，CLTC纯电续航超450公里，充电 一次可通勤一周。800V超快充高压平台，峰值充电功率268kW，15 分钟可补充310公里续航。 依托上汽自研技术储备，恒星超级增程搭载Zephyr 1.5T增程专属超效黄金发动机，优化全场景热效率，中大型增程SUV亏电油耗首次拉 低至百公里5.5L以内，油电综合能耗2.07L/100km，下降35%。AI能源管理系统智能调配功率，实现1500公里超长综合续航。智己汽车特 别强调，全程都是电车体验。 据悉，搭载"恒星"超级增程技术的新一代智己 LS6 将于8月15日全球首秀，豪华旗舰车型智己LS9计划第四季度与用户见面，它们将重新 定义中高端新能源市场价值标准，开创自带超充桩的电车新品类。 动力方面，即便电量低至16%，放电功率仍达275.5kW，系统 ...