中医药国际化发展 - 中国信保陕西分公司为西安中医脑病医院在哈萨克斯坦阿斯塔纳投资建设的中国—哈萨克斯坦传统医学中心项目出具全国首张传统中医诊疗服务海外投资保单 [1] - 该项目是中哈两国传统医学合作的首个示范项目，也是高质量共建"一带一路"、推动中医药文化国际化的生动实践 [1] - 西安中医脑病医院系全国首批、陕西省唯一的国家中医药服务出口基地，在哈萨克斯坦设立的传统医学中心以针灸、推拿、拔罐等特色疗法为核心，结合现代康复技术，累计接诊患者超3.8万人次 [1] 项目运营与保障 - 中国信保为项目提供长达10年的政治风险保障，覆盖战争、征收、汇兑限制等不可抗力风险，确保项目稳健运营 [1] - 该保单化解了民营机构"走出去"的后顾之忧，助力中医药服务在海外实现可持续发展 [1] - 项目实施将形成标准化、规模化的中医药服务经营体系，推动中医药文化传播和产业国际化 [1] 政策支持与未来规划 - 中国信保表示此次承保是落实"在中亚设立更多传统医学中心"的具体行动，彰显对民营经济国际化发展的支持 [2] - 未来中国信保将继续发挥风险保障优势，为更多中国企业"出海"保驾护航，推动中医药惠及世界 [2]

消费市场 - 消费市场规模稳居全球第二，过去四年社会消费品零售总额年均增长5.5%，今年有望突破50万亿元人民币 [1] - 服务消费保持较快增长，居民服务性消费支出占比提升3.5个百分点，达到46.1% [1] - 新型消费蓬勃发展，新业态新场景丰富多样 [1] - 消费对经济增长的年均贡献率达到60%左右，主引擎作用持续凸显 [1] 外贸表现 - 货物贸易稳居全球第一，出口、进口国际市场份额稳定在14%和10%以上 [1] - 服务贸易规模稳居全球第二，去年首次超过1万亿美元 [1] - 外贸顶住了压力、展现了韧性 [2] 外资与对外投资 - "十四五"以来累计吸收外资已超过7000亿美元预期目标 [1] - "投资中国"金字招牌持续擦亮，引资结构不断优化 [2] - 对外投资年均增速超过5%，稳居世界前三 [2] 国际合作 - 产供链国际合作有序推进 [2] - 对外承包工程整体稳中有升 [2] - 与共建"一带一路"国家签署了多份产供链合作备忘录 [2]

融资租赁牌照市场现状 - 西安融资租赁行业快速发展 牌照资源日益紧俏 [1] - 监管政策趋严导致新牌照审批难度加大 存量牌照价值持续攀升 [1] - 企业倾向于通过收购方式快速进入融资租赁市场 [1] 收购价格影响因素 - 价格差异主要取决于公司成立年限、注册资本、经营状况等因素 [3] - 干净壳公司价格较低 有实际业务的公司估值更高 [3] - 注册资本为首要因素 5000万至1亿注册资本公司价格区间为50-200万 [4] - 公司成立时间越长价格越高 老公司更易通过监管审查 [4] - 注册在高新区等政策优惠区域的牌照更受欢迎 [4] - 历史经营记录、税务状况、债权债务情况直接影响成交价格 [4] 收购流程与注意事项 - 流程包括尽职调查、价格谈判、协议签署、工商变更等环节 [7] - 尽职调查需核查法律文件、财务账目、合同协议等 [7] - 需特别注意隐性负债、税务风险、法律纠纷等问题 [7] - 建议聘请专业律师和会计师团队确保交易安全 [7] - 收购后需向监管部门报备变更事项 [7] 西安市场最新趋势 - 2023年牌照价格呈现稳中有升态势 [8] - 西安作为西北地区金融中心地位凸显 融资租赁行业发展前景广阔 [8] - 优质牌照资源预计未来仍将供不应求 [10]

消费市场发展 - 2020年至2024年社会消费品零售总额年均增长5.5%，从39.1万亿元提升至48.3万亿元，2024年全年有望超过50万亿元 [2] - 网上零售额连续12年全球第一，汽车销量全球第一，空调、洗衣机等家电细分领域销量全球第一 [2] - 2024年新能源车保有量较2020年增长5.4倍，2024年上半年新能源车渗透率超过50% [2] - 消费品"以旧换新"带动销售额2.9万亿元，约4亿人次享受补贴优惠 [2] - 2020年至2024年居民服务性消费支出年均增长9.6%，快于商品消费 [2] 商贸流通体系建设 - 2024年批发零售业增加值13.8万亿元，规模仅次于制造业，较"十三五"末增长40%，吸纳就业1.35亿人 [3] - 2024年上半年批发零售业增加值同比增长5.9% [3] - 累计改造县乡村各类商业网点15.5万个，超过95%的行政村能享受快递直达 [3] - 建设35个全国示范步行街和商圈、5510个一刻钟便民生活圈，服务超过1.25亿居民 [3] - 全国冷库总量2.53亿立方米、冷藏车保有量49.5万辆，较"十三五"末分别增长42.9%、80% [3] 国内外市场联动 - 2021年至2024年累计进口消费品7.4万亿元 [4] - 2024年入境游客总花费942亿美元，同比增长77.8% [4] 外资利用情况 - "十四五"期间实际使用外资累计达7087.3亿美元，提前6个月完成7000亿美元引资目标 [5] - 累计新设外资企业22.9万家，比"十三五"期间增加2.5万家 [5] - 外资企业贡献全国1/3的进出口、1/4的工业增加值和1/7的税收，创造超过3000万个就业岗位 [5] - 2024年高技术产业引资占比达34.6%，较2020年提升6个百分点 [5] 货物贸易发展 - 货物贸易规模连续8年全球第一，2024年较2020年增长32.4% [7] - 2024年有进出口实绩的外贸企业数量近70万家，民营企业出口占比从"十三五"末的56%提升至64.8% [7] - 2024年跨境电商进出口2.7万亿元，比2020年增长67% [7] - 服务贸易规模突破1万亿美元，位居全球第二 [7] - 2024年知识密集型服务贸易额比2020年增长38% [7] - 2024年货物贸易中高技术产品出口占比达到18.2% [7] 共建"一带一路" - 与共建国家货物贸易从2021年的2.7万亿美元增长到2024年的3.1万亿美元，年均增长4.7% [8] - 2024年上半年与共建国家货物贸易占比达51.8% [8] - 2021年至2025年上半年在共建国家承包工程完成营业额累计近6000亿美元 [8] - 与50多个共建国家签署数字、绿色、蓝色等领域投资合作备忘录 [8] - "丝路电商"伙伴国增加到36个 [8] 新型消费发展 - 新型消费蓬勃发展，新业态新场景新模式丰富多样 [9] - 品质电商、首发经济、"人工智能+消费"等新潮流吸引大量年轻消费群体 [9] - 新中式服装频频"出圈"，文创优品、各地特色名品等国货"潮品"畅销海内外 [9]

比亚迪新能源汽车出口 - 比亚迪"郑州号"完成试航并正式交付，开启新船首航，运输1064辆新能源汽车至东南亚 [2] - 该批新能源汽车均产自比亚迪深汕基地，通过地跑形式实现"出厂即出港"，全程仅需5分钟 [2] - "郑州号"是比亚迪"出海舰队"中的第七艘专业汽车滚装船，第二艘选择在小漠港开启首航的船舶 [2] 小漠港发展情况 - 小漠港一期于2021年12月28日正式开港运营，一期工程设计年吞吐量为450万吨，具备每年30万辆汽车运输能力 [3] - 小漠港二期主体工程于2025年1月8日开工，计划2028年投产运营，届时将具备每年100万辆汽车运输能力 [3] - 小漠港凭借健全的道路交通网络、完善的滚装航线网络、全流程专业物流服务等优势，成为华南车企出口首选港口 [3] 比亚迪"郑州号"技术参数 - 船舶总长199.9米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，拥有7000个标准车位 [3] - 采用LNG双燃料推进系统，配备永磁轴带发电机及节能装置，二氧化碳排放减少30% [3] 产业协同发展 - 新船首航标志着小漠港和比亚迪深化合作交流的重要里程碑 [2] - 双方携手推动"产、运、贸"汽车全产业链深度融合与协同发展 [2] - 深汕特别合作区加快"港产城"融合高质量发展，服务构建新发展格局 [2]

会议概况 - 会议于7月18日在青岛胶州举行 由山东省交通运输厅 山东省国资委指导 上合示范区管委会主办 山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司承办 [2] - 会议主题为"上合枢纽 链接世界" 旨在通过构建多式联运通道 强化区域产业链协同 降低物流成本 深化上合组织国家经贸合作 [2] - 参会人员包括中外300余名政府机构 企业 高校 商协会代表 [2] 项目签约与揭牌 - 中欧班列（济青）国家集结中心青岛枢纽项目 上合国际枢纽港新城运营中心 中欧班列（上合快线）通关咨询联络点揭牌 [4] - 山东高速齐鲁号投资发展公司与厦门国贸等6家首批入驻枢纽项目代表企业签约 [4] - 中德俄企业围绕班列运营 物流运输 TIR国际道路运输等主题进行推介分享 [4] 中欧班列集结中心规划 - 中欧班列（济青）国家集结中心于2023年1月获批 山东高速上合经贸产业园项目位于上合国际枢纽港核心位置 具备"海陆空铁"四港联动优势 [4] - 产业园规划建设六大中心 包括中欧班列集结操作中心 供应链金融中心 跨境电商综合服务中心 大宗商品期货交割中心 进口粮食监管中心 国际冷链中心 [4] - 项目建成后将实现铁路 海关 企业等单位"直连互通" 提供中欧班列一站式服务 提升集结能力 促进产业集聚 [4] 战略意义 - 项目将构建"通道+枢纽+网络"现代物流体系 助力上合示范区打造"一带一路"国际合作新平台 [4]

公司资质与业务突破 - 石河子市鼎盛易嘉物流有限公司获中国道路运输协会颁发的TIR持证人证书，成为兵团首家TIR资质国际物流企业[1] - 公司购置首批10辆符合TIR标准的中置轴货车列车，载重25吨，配备气囊减震，适用于高附加值货物运输[1] - 公司总经理范文表示TIR资质办理完成后可覆盖中亚五国及70多个缔约国运输业务[3] - 2024年3月起公司开展跨境道路货运业务，6月26日正式成为兵团首家具备自有车辆TIR跨境运输资质的企业[5] TIR运输模式优势 - TIR系统为国际公路运输公约下的海关便利通关系统，通关手续前置，实现"门到门"运输且免缴担保金[3] - 采用TIR模式后海关通关时间从5小时缩短至2-3小时，效率显著提升[3] - 运输全程不倒装、不卸货，核对TIR证信息后免查验，具备机动灵活、装卸方便特点[3] 业务进展与运营数据 - 2024年3-6月公司单台车出入境10余次，通过霍尔果斯口岸运输机油、塑料颗粒等货物约200余吨[5] - 公司TIR资质申请耗时7个月，获师市相关部门支持[5] - 公司计划采购60辆运输车并整合160辆加盟车辆，构建跨境物流网络[7] 战略规划与项目投资 - 公司投资6000万元建设跨境物流项目，预计2027年投用后年收入达1.2亿元，带动600人就业[7] - 项目将贯通华东、华南地区，辐射中亚形成跨境运输网络[7] - 师市交通运输局将协调海关、商务等部门打通国际运输与贸易堵点，助力外向型经济发展[8]

农业国际合作与"一带一路"倡议 - 2025年"一带一路"农业合作研讨会在新疆石河子召开，汇集全国40余所高校及科研机构的百余名专家，聚焦农业政策对接、农产品贸易、粮油安全、科技合作等议题 [1] - 专家共识认为需以更高水平制度型开放推动农业国际合作向深层次发展，构建稳定、可持续、韧性强的农业发展新格局 [1] - 中国已与多个共建国家和国际组织建立覆盖政策对接、技术推广、投资建设等多维度的农业合作机制，尤其在中亚地区形成集中合作布局 [1] 中亚地区农业合作 - 中亚国家农业现代化水平较低，与中国在技术、装备、市场等方面存在显著互补性 [2] - 建议加快农业示范区建设、产加销一体化布局及农产品检验检测能力提升，打造稳定可控的产业协作平台 [2] - 推动中亚农业资源优势向发展优势转化，强化区域产业协作 [2] 粮油安全保障 - 中国口粮保障有力，但食用植物油对外依赖度仍较高 [2] - 新疆作为西部粮仓和"一带一路"核心区，具备发展油料产业的区位与资源优势，花生产业基础良好、机械化潜力大、生态效益突出 [2] - 建议以政策引导和科技支撑为抓手，打造国家级粮油安全保障基地，推动区域产业集群化发展 [2] 农业供应链韧性 - 全球农业供应链面临气候变化、贸易壁垒等多重压力，提升敏捷性和韧性成为共识 [2] - 建议以数字技术、智能系统为支撑，推动农业供应链从线性向网络型转变，构建灵活、高效、可追溯的供应体系 [2] 国际经验借鉴 - 日本乡村振兴政策体系注重发挥小农组织功能，通过农地改革、农业协同机制、"一村一品"等制度安排支撑农业转型与农村活化 [3] - 日本经验为中国深化农业结构调整和农民增收提供有益启示 [3]

海外业务规划 - 公司在纳米比亚、刚果（金）等“一带一路”沿线国家深度布局民爆业务，建立完善体系提升核心竞争力 [1][2] - 践行“走出去”和全球化战略，布局工业炸药产能设计、爆破服务和采矿一体化项目，推进标杆项目建设，提高国际化管理能力 [2] 工业炸药许可产能规划 - 公司总部根据效益进行产能动态调整，发挥区域优势，按工信部要求根据项目获取情况安排产能调整，加大重要民爆市场区域资源投入 [2] 同业竞争问题解决进度 - 控股股东和实际控制人承诺60个月内完成相关民爆资产注入程序实现整体上市，若届满仍有同业竞争将采取转让、停止经营、注销主体等方式解决 [2] - 目前特能集团下属西安庆华、北方工业下属奥信化工海外项目存在同业竞争，奥信化工海外尽职调查已完成部分现场尽调，项目按计划推进 [2] 西藏市场开拓进展 - 公司关注西藏民爆市场需求和潜力，下属多家子公司在西藏设立5个分公司，发挥规模优势开拓市场，加大资源投入 [3] 无人化生产线建设推进情况 - 工信部要求2027年底民爆产品无人化生产线广泛推广，高危场所和工序无固定岗位操作人员 [4] - 公司推进生产工艺智能化转型，开展“人、机、黑”专项工作，提升生产效率和竞争力 [4] 矿服板块战略规划 - 发挥民爆生产与工程服务“双协同、双牵引”效应，为矿山提供全产业链保障服务 [5] - 推动向提供一体化服务转型，提高比重、扩大规模和效益，加强两类企业互促发展，推动转型，培育双一级资质企业 [6] 市值管理规划 - 公司制定《2025年度市值管理工作方案》，多措提升经营质量、运营效能和盈利能力，丰富交流方式，提升信息披露质量 [6] - 以促进市值稳定增长为目标，通过多种手段融合产业和金融资本，做好市值管理实现国有资产保值增值 [6]

链博会与清洁能源展示 - 第三届中国国际供应链促进博览会设置6大链条和供应链服务展区 包括先进制造 绿色农业 数字科技 健康生活 智能汽车 清洁能源 [1] - 清洁能源链展区以"源网荷储"逻辑展示全周期产业链 吸引行业领军企业参展 [1] 中国海油一带一路能源合作 - 公司在11个共建"一带一路"国家持有油气资产 产量占比达65% 形成亚太俄罗斯 中东 非洲 拉美四大油气合作区 [1][4] - 圭亚那项目获超百亿桶石油发现 使该国六年内成为拉美第四大产油国 2030年产量计划翻番至130万桶/天 [2][4] - 建成圭亚那Stabreok 伊拉克米桑油田 尼日利亚OML130等标志性项目 [4] 技术竞争力与创新成果 - "深海一号"能源站实现1500米深水油气田开发 填补300米级水深开发能力空白 [8] - 全球首个深远海浮式风电平台"海油观澜号"日均发电6万千瓦时 为油田群供电 [2][10] - 珠江口盆地海上CCUS项目未来10年将回注超百万吨CO2 驱动原油增产20万吨 [2][10] 国际化战略与风险管理 - 坚持"危地不往 乱地不投"原则 优化全球资产组合 推进圭亚那 巴西等低成本项目 [3][11] - 海外桶油成本保持较低水平 资产结构优化使净利润和现金流持续"双正" [11][12] - 总结海外投资四大经验：立足长远 保持战略定力 把握行业趋势 紧跟时代要求 [12] 一带一路对全球能源治理影响 - 倡议推动全球能源治理从单边向多边合作迈进 建立能源合作伙伴关系和绿色投资原则 [6] - 通过技术输出和项目合作促进共建国家社会经济发展 如巴基斯坦 缅甸 柬埔寨 [6] - 公司计划深化油气资源合作 加强LNG及低碳技术布局 构建可持续发展资产组合 [7] 未来国际能源合作趋势 - 区域性合作增强 美国-欧洲能源关系强化 俄罗斯转向亚洲 中东成为全球调节器 [13] - 资源民族主义抬头 非洲 拉美 亚太国家强化资源主权和控制 [13] - 能源转型领域合作持续 但可能面临贸易壁垒和法律条款限制 [14]